Bedienung-Workhorse-MPT
Bedienung-Workhorse-MPT
Bedienung-Workhorse-MPT
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
NUTZFAHRZEUGE MIT ELEKTRO- ODER BENZINMOTOR<br />
Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten.<br />
L<br />
F<br />
Abb. 22 Reinigen des gesamten Ölmeßstabs<br />
Den Ölmeßstab vollständig in die Ölmeßstaböffnung<br />
einführen und wieder herausziehen. Den Ölstand auf dem<br />
Ölmeßstab untersuchen.<br />
Der Motor kann sicher betrieben werden, solange der<br />
Ölstand innerhalb des markierten sicheren Betriebsbereichs<br />
auf dem Meßstab ist. Das Fahrzeug nicht benutzen,<br />
wenn der Ölstand unter dem sicheren<br />
Betriebsbereich auf dem Meßstab ist (Siehe Abb. 23<br />
auf Seite 13).<br />
Ölwechsel<br />
Werkzeugliste<br />
Erforderl. Anzahl<br />
Steckschlüsseleinsatz, 3/8 Zoll, 10 mm ...................... 1<br />
Knarre, 3/8 Zoll............................................................ 1<br />
Verlängerung, 3/8 Zoll ................................................. 1<br />
Ölablaßwanne ............................................................. 1<br />
Um optimale Leistung und Lebensdauer zu gewährleisten,<br />
sollte das Motoröl nach den ersten 100 Betriebsstunden<br />
gewechselt werden. Nach dem ersten Ölwechsel,<br />
sollte der Ölwechsel alle 200-250 Betriebsstunden oder<br />
jährlich wiederholt werden, je nachdem, was zuerst<br />
eintritt. Bei Fahrzeugen, die unter schwierigen oder schmutzigen<br />
Bedingungen zum Einsatz kommen, sollte das<br />
Öl alle 100-150 Betriebsstunden gewechselt werden. Niemals<br />
300 Betriebsstunden vor einem Ölwechsel überschreiten.<br />
Die gewählte Ölsorte hängt vom geplanten Einsatz des<br />
Fahrzeugs ab. Die meisten Fahrzeuge benötigen 10W30-<br />
Öl; Fahrzeuge, die maximal oder nahezu maximal ausgelastet<br />
werden, können nach einer Einfahrperiode von 100<br />
Betriebsstunden mit 10W40-Öl benutzt werden (Siehe<br />
Abb. 24 auf Seite 13).<br />
Fill Cold kalten Engine Motor bis zu<br />
To diesem This Punkt Point füllen<br />
Ölhöchststand Maximum Oil für heißen Level<br />
Motor. For Hot Nicht Engine überfüllen.<br />
Do Not Overfill<br />
SCHWERER HEAVY DUTY EINSATZWORK<br />
10W-30<br />
10W-40<br />
L<br />
ADD<br />
Abb. 23 Ölstand am Meßstab ablesen<br />
Öl sollte aufgefüllt werden, um den Ölstand in den sicheren<br />
Betriebsbereich zu bringen. Es ist zu beachten, daß sich Öl<br />
bei Erwärmung ausdehnt. Nicht überfüllen. Sicherstellen,<br />
daß der Öltankverschluß sicher angebracht ist.<br />
Beim Nachfüllen von Öl zwischen Ölwechseln<br />
keine Marken und Viskositätsklassen mischen.<br />
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs müssen der Ölmeßstab und<br />
der Öltankdeckel vorschriftsmäßig angebracht sein. Falls der<br />
Ölmeßstab und der Öltankdeckel nicht angebracht sind, wird Öl<br />
in den Motorraum ausgestoßen.<br />
F<br />
niedrig Low Öl Add nachfüllen Oil sicherer Safe voll Full<br />
Betriebsbereich<br />
Operating Range<br />
Hot heißer Engine Motor<br />
HINWEIS<br />
LEICHTER LIGHT DUTY EINSATZWORK<br />
10W-30<br />
C o -30 -20 -10 0 10 20 30 40<br />
(LUFTTEMPERATUR)<br />
(AIR TEMPERATURE)<br />
Abb. 24 Ölviskositätstabelle<br />
Zur Wintereinlagerung des Fahrzeugs kann<br />
HINWEIS<br />
das Öl im Motor gelassen werden. Das Öl<br />
sollte als Teil der Frühjahrswartung gewechselt werden. Auf<br />
diese Weise wird alle Feuchtigkeit entfernt, die sich unter<br />
Umständen während der Einlagerung angesammelt hat.<br />
Beachten, daß Motorflüssigkeiten<br />
heiß sein können und<br />
Hautkontakt schwere Verbrennungen<br />
verursachen kann. Gummihandschuhe tragen, um die<br />
Haut vor dem Kontakt mit Altöl und Entfettungsmitteln zu<br />
schützen.<br />
<strong>Bedienung</strong>s- und Wartungshandbuch<br />
Seite 13