Online-Handel immer komfortabler - MM Logistik
Online-Handel immer komfortabler - MM Logistik
Online-Handel immer komfortabler - MM Logistik
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
KLINKHA<strong>MM</strong>ER<br />
Fördertechnik<br />
für Rifag Logistic<br />
Nürnberg (bm) – Mit dem Bau<br />
der Förderanlagen für das neue<br />
<strong>Logistik</strong>zentrum der Rifag Logistic<br />
GmbH, Ulm, wurde die<br />
Nürnberger Klinkhammer Förderanlagen<br />
GmbH beauftragt.<br />
Als Lager- und <strong>Logistik</strong>dienstleister<br />
ist Rifag ein 100%iges<br />
Tochterunternehmen der Stuttgarter<br />
Christian Winkler GmbH<br />
&Co. KG, europaweit führender<br />
Großhändler für Nutzfahrzeug-<br />
Ersatzteile. Mit dem neuen <strong>Logistik</strong>zentrum<br />
sollen die Durchlaufzeiten<br />
der Kundenaufträge<br />
von Speditionen,Nutzfahrzeugwerkstätten,<br />
Bremsendiensten,<br />
Baufirmen und Omnibusunternehmen<br />
auf ein Minimum gesenkt<br />
und der Service verbessert<br />
werden. Projektiert wird ein<br />
dreistöckiges Fachboden- beziehungsweise<br />
Stollenlager für<br />
mehr als 100 000 Ersatz- und<br />
Zubehörteile, 11 Kommissionierbahnhöfe<br />
sowie zahlreiche<br />
Packplätze und Versandbahnen.<br />
Die Klinkhammer-Tochter LS-<br />
Plus <strong>Logistik</strong>planung Softwareintegration<br />
GmbH ist für die<br />
Materialflusssteuerung und die<br />
Verbindung zu SPS- und SAP-<br />
Systemen verantwortlich.<br />
BEST-GROUP<br />
Automotive-Studie:<br />
Halbierte Läger<br />
Frankfurt (bm) – Nach einer<br />
Analyse der Unternehmensberatung<br />
Best-Group in Frankfurt/Main<br />
haben deutsche Automobilzulieferer<br />
erhebliche Verbesserungspotenziale<br />
in der <strong>Logistik</strong>:<br />
Die Halbierung der Lagerbestände<br />
und eine Steigerung<br />
der Wertschöpfung je Mitarbeiter<br />
seien die Hauptaufgaben für<br />
viele Zulieferer, so das Ergebnis<br />
der Studie. Gute Unternehmen<br />
hätten eine um ein Viertel niedrigere<br />
Bestandsreichweite als<br />
der Durchschnitt. Ein durch-<br />
schnittliches Unternehmen<br />
könnte den Bestand also umfast<br />
einen halben Monatsumsatz reduzieren<br />
und bei gleichen Kosten<br />
den Gewinn um4% steigern.<br />
Bei einer durchgehenden Optimierungaller<br />
Beständeließe sich<br />
die Gesamtbestandsreichweite<br />
sogar halbieren, wirdinder Studie<br />
behauptet. Auf Basis der Geschäftsberichtsdaten<br />
für über<br />
AUS DER BRANCHE<br />
zwanzig große deutsche Automobilzulieferer<br />
hatte die Frankfurter<br />
Unternehmensberatung<br />
wesentliche Kennzahlen wie Bestandsreichweiten,Wertschöpfung<br />
je Mitarbeiter, Cash-to-<br />
Cash-Zykluszeit und Kapitalrendite<br />
für die Zulieferer bestimmt<br />
und in der Studie „Best-<br />
Logistics“ veröffentlicht. Best-<br />
Group-Geschäftsführer Dr. Tor-<br />
AKTUELLES<br />
stenBecker:„DieZahlenbelegen<br />
einen hohen Handlungsdruck:<br />
Die Automobilzulieferer müssen<br />
den Spagat zwischen steigenderVariantenvielfalt,alsogeringeren<br />
Losgrößen, und Produktivität<br />
meistern. Die durchschnittlichen<br />
Unternehmen laufen<br />
Gefahr, wegen schlechter <strong>Logistik</strong>leistungen<br />
den Anschluss<br />
zu verlieren.“<br />
<strong>MM</strong> <strong>Logistik</strong> · 4/2004 9
Change language