Werkzeug - CSP-Products
Werkzeug - CSP-Products
Werkzeug - CSP-Products
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Werkzeug</strong><br />
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de
<strong>Werkzeug</strong><br />
Motorständer<br />
Motor- und Getriebe-Ständer<br />
012 110 100G<br />
Mit diesem stabilen, rollbaren Motorständer wird das<br />
Schrauben an Motor und Getriebe sehr vereinfacht, da man<br />
von allen Seiten einen sehr guten Zugang hat. Wenn der<br />
Ständer nicht mehr benötigt wird, kann er leicht zerlegt<br />
werden und benötigt so wenig Raum.<br />
012 110 100G<br />
012 110 100HD<br />
Motor- und Getriebe-Halter<br />
für die Werkbank<br />
012 110 100HD<br />
Auch an diesem Halter lässt sich der Motor oder das Getriebe<br />
um 360° drehen. Durch die Befestigung an der Werkbank<br />
(wir gehen davon aus, dass diese stabil ist), lassen sich an<br />
diesem Halter auch die Mutter für den Triebling und andere<br />
„Gewaltschrauben“ lösen.<br />
012 110 100<br />
Motor- und Getriebe-Halter<br />
für die Werkbank 012 110 100<br />
Die preisgünstige Ausführung des oben genannten Halters.<br />
An diesem Halter sollten nur Rumpfmotoren befestigt werden.<br />
Spezialwerkzeuge für Motoren<br />
Ölpumpenauszieher 012 120 115<br />
Ölpumpenauszieher für Typ-1-Motoren. Das richtige<br />
<strong>Werkzeug</strong>, um die Ölpumpe ohne Beschädigung des<br />
Motor- oder Ölpumpen-Gehäuses zu demontieren.<br />
12<br />
–<br />
1212<br />
012 120 115<br />
Schwungradschloss 012 130 105<br />
Dieses <strong>Werkzeug</strong> vereinfacht das Lösen von Kupplungsund<br />
Schwungrad-Schrauben und sollte in keiner<br />
<strong>Werkzeug</strong>kiste fehlen. Es ist für 6V- und 12V-Schwungräder<br />
geeignet.<br />
012 130 105<br />
Internet: www.csp-shop.de
Nuss für Öleinfüllstutzen 012 190 115<br />
Spezialnuss zum Lösen der Hohlschraube, die den<br />
Öleinfüller des Typ-1- und Typ-3-Motors hält.<br />
012 190 115<br />
Nuss 36 mm 012 200 01236<br />
Diese Nuss wird für Typ-1-Schwungräder, Lüfterräder, hintere<br />
Bremstrommeln usw. benötigt. Sie ist für einen 1/2"-Antrieb<br />
vorgesehen.<br />
012 200 01236<br />
Axialspiel-Messwerkzeug 012 140 105<br />
Mit diesem <strong>Werkzeug</strong> wird ein einfaches Ermitteln des<br />
Axialspiels mittels einer Fühlerlehre möglich.<br />
012 140 105<br />
Einpressscheibe für Typ-1<br />
Schwungrad-Dichtring 012 182 105<br />
Diese Einpressscheibe ermöglicht das einfache Einpressen des<br />
Schwungrad-Dichtring am Typ-1 Motor. Durch die Topfform kann<br />
das <strong>Werkzeug</strong> erst von der einen und dann von der anderen Seite<br />
verwendet werden. Dies ganrantiert einen korrekten Sitz im<br />
Motorgehäuse.<br />
012 182 105<br />
12<br />
–<br />
1213<br />
Einpressscheibe für Typ-4<br />
Riemenscheiben-Dichtring<br />
012 182 405R<br />
012 182 405R<br />
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de
<strong>Werkzeug</strong><br />
Bohrlehre 8-Stift 012 170 105<br />
Bohrlehre zum 8-Stift bohren von Typ-1 Schwungrad und<br />
Kurbelwelle. Diese Bohrlehre hat das gleiche Lochbild wie<br />
unsere 8-fach verstifteten Kurbelwellen. Auch geeignet für<br />
Reparaturzwecke.<br />
012 170 105<br />
Abzieher für Riemenscheibe 012 121 105<br />
Dieser verstellbare Abzieher ist für STD Typ-1-<br />
Riemenscheiben sowie Power-Pulleys einsetzbar.<br />
012 121 105<br />
012 120 105<br />
Abzieher für Kurbelwellenräder 012 120 105<br />
Ein bewährtes <strong>Werkzeug</strong> für Typ-1 Motoren wurde weiter<br />
entwickelt und ist jetzt auch passend für Typ-4 Motoren!<br />
Die aus Chrom-Moly gefertigte Grundplatte ist ablösbar<br />
und somit drehbar. In der einen Position können<br />
Nockenwellenräder von Typ-1 Kurbelwellen und in der<br />
anderen Position können Zahnräder von Typ-4<br />
Kurbelwellen abgezogen werden. Um Beschädigungen der<br />
Kurbelwelle zu verhindern, ist das Ende der<br />
Gewindestange kugelgelagert.<br />
SCHLEY Brothers aus Kalifornien/USA bürgt als Hersteller<br />
für die Qualität dieses <strong>Werkzeug</strong>es.<br />
12<br />
–<br />
1214<br />
Typ-1<br />
Typ-4<br />
Internet: www.csp-shop.de
Auszieher für Verteilerantrieb 012 122 105<br />
Ohne dieses <strong>Werkzeug</strong> ist es nahezu unmöglich, den<br />
Verteilerantrieb bei unzerlegtem Motor auszubauen. Der<br />
Auszieher ist passend für Typ-1-, WBX- und Typ-4-Motoren.<br />
012 122 105<br />
12<br />
–<br />
1215<br />
Foto: Florian Heppe<br />
Teilnehmer des <strong>CSP</strong> Photofever Wettbewerbs bei Facebook<br />
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de
<strong>Werkzeug</strong><br />
012 180 109<br />
Ventilfeder Ausbauwerkzeug 012 180 109<br />
Dieser Ventilfederspanner ist eine Neuheit aus der<br />
<strong>Werkzeug</strong>schmiede der legendären Schley Brothers, Kennern<br />
der amerikanischen Callook Szene bestens bekannt. Mit ihm<br />
ist es endlich möglich, Ventilfedern nicht nur auf der<br />
Werkbank an ausgebauten Zylinderköpfen zu tauschen, sondern<br />
auch am montierten Motor! Selbst high Performance<br />
Ventilfedern mit höchsten Federdrücken stellen für dieses<br />
geniale <strong>Werkzeug</strong> aus bestem Material kein Hindernis dar. Es<br />
ist anwendbar bei allen Typ 1-Zylinderköpfen (ab 34 PS),<br />
Typ 4- und Aftermarket-Zylinderköpfen mit originaler<br />
Anordnung der Kipphebelwelle. Zum Lieferumfang gehört<br />
ein Urethan-Keil, mit dem die zusammengedrückte<br />
Ventilfeder und der Federteller fixiert werden, ohne dass die<br />
3/8''-Ratsche als Hebel eingesetzt werden muss. Dies schafft<br />
den nötigen Raum, um bequem selbst bei eingebautem<br />
Motor unter dem Fahrzeug arbeiten zu können.<br />
12<br />
–<br />
1216<br />
Stößelhalter 012 165 109<br />
Diese praktischen Halteklammern halten die Stößel bei der<br />
Montage der Gehäusehälfte.<br />
012 165 109<br />
Internet: www.csp-shop.de
Ventilführungs-Bohrer 012 170 101<br />
Der Stufenbohrer ermöglicht ein einfaches Ausbohren der<br />
Ventilführungen, ohne die Aufnahmebohrung zu beschädigen.<br />
Er ist für 8 mm Führungen vorgesehen.<br />
012 170 101<br />
Druckverlust Testgerät 012 140 106<br />
Testet zuverlässig Ventile und Kolbenringe auf Dichtheit und<br />
gibt somit Auskunft über deren Zustand. Im Gegensatz zur<br />
Kompressionsmessung zeigt sich, wo der Druck verloren geht.<br />
Das Set beinhaltet zusätzlich einen Hochdruckschlauch und<br />
Adapter für 10 mm und 14 mm.<br />
012 140 106<br />
Ventilführungs-Dorn 012 175 101<br />
Dorn zum Einpressen der Ventilführungen<br />
012 175 101<br />
Einstellbare Stößelstange 109 301 000<br />
Mit der einstellbaren Stößelstange lässt sich sehr bequem<br />
die erforderliche Länge der Stößelstange ermitteln.<br />
12<br />
–<br />
1217<br />
109 301 000<br />
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de
<strong>Werkzeug</strong><br />
012 160 107087<br />
Kolbenring-Spannband 012 160 107087<br />
für 83-87 mm Kolbendurchmesser<br />
Kolbenring-Spannband 012 160 107094<br />
für 88-93 mm Kolbendurchmesser<br />
Kolbenring-Spannband 012 160 107103<br />
für 94-103 mm Kolbendurchmesser<br />
Diese einfachen Kolbenring-Spannbänder werden mit<br />
einer Zange gespannt und ermöglichen so eine problemlose<br />
Montage des Kolbens.<br />
Messplatte für Kolbenrückstand 012 140 107<br />
Diese Messplatte ermöglicht ein einfaches Messen des<br />
Kolbenrückstandes bei Typ-1-Motoren.<br />
012 140 107<br />
Messkit zum Auslitern des Brennraumes 012 140 101<br />
Mit diesem Satz ist ein einfaches Ermitteln des<br />
Brennraumvolumens möglich.<br />
Geliefert wird dieser Satz mit Messscheiben für Typ-1-<br />
Motoren mit 85,5 mm, 90,5 mm und 92 mm Bohrung.<br />
12<br />
–<br />
1218<br />
012 140 101<br />
012 140 129A<br />
Synchro-Tester Pro<br />
012 140 129A<br />
Synchrotester benötigt man zum Synchronisieren von<br />
Mehrvergaser-Anlagen. Egal ob ein Motor mit zwei<br />
Einfachvergasern oder zwei Doppelvergasern ausgerüstet<br />
ist, ein Synchrotester ist unumgänglich für den Gleichlauf<br />
der Vergaser. Dieses qualitativ einwandfreie Gerät lässt sich<br />
jedoch nur mit Ansaugtrichtern verwenden und kann nicht<br />
direkt auf den Vergaser aufgesetzt werden.<br />
Internet: www.csp-shop.de
Messplatten Motorgehäuse<br />
Mit diesen <strong>Werkzeug</strong>en lässt sich die Größe der Hauptlagergasse schnell und einfach einschätzen. Lieferbar<br />
für Typ-1 und Typ-4 Motoren. Ein handliches <strong>Werkzeug</strong> für Teilemärkte und Schrottplätze.<br />
Messplatte für Gehäusebohrung<br />
zur Überprüfung folgender Lagerstellen:<br />
- Typ-1 Motorgehäuse, Hauptlager 1 bis 3<br />
Messplatte für Gehäusebohrung<br />
zur Überprüfung folgender Lagerstellen:<br />
- Typ-4 Motorgehäuse, Hauptlager 1 bis 3<br />
012 140 105G<br />
012 140 405G<br />
Messplatte für Gehäusebohrung 012 140 105G4<br />
zur Überprüfung folgender Lagerstellen:<br />
- Typ-1 oder Typ-4 Motorgehäuse, Hauptlager 4<br />
012 140 105G<br />
Messplatten Kurbelwellen<br />
Mit diesen <strong>Werkzeug</strong>en lässen sich die Maße der Kurbelwellenlager und Pleuellagerzapfen schnell und einfach<br />
einschätzen. Lieferbar für Typ-1 und Typ-4 Motoren. Ein handliches <strong>Werkzeug</strong> für Teilemärkte und<br />
Schrottplätze.<br />
Messplatte für Kurbelwelle<br />
012 140 105K<br />
zur Überprüfung folgender Lagerstellen:<br />
- Typ-1 Kurbelwelle, Hauptlager 1 bis 3<br />
- Typ-1, Typ-4 17-1800 und WBX Kurbelwelle, Pleuellagerzapfen<br />
Messplatte für Kurbelwelle<br />
zur Überprüfung folgender Lagerstellen:<br />
- Typ-4 Kurbelwelle, Hauptlager 1 bis 3<br />
012 140 405K<br />
Messplatte für Kurbelwelle<br />
zur Überprüfung folgender Lagerstellen:<br />
- Typ-4 2L, Pleuellagerzapfen<br />
012 140 405P<br />
Messplatte für Kurbelwelle<br />
012 140 105K4<br />
zur Überprüfung folgender Lagerstellen:<br />
- Typ-1, Typ-4 und WBX Kurbelwelle, Hauptlager 4<br />
012 140 105K<br />
12<br />
–<br />
1219<br />
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de
<strong>Werkzeug</strong><br />
Spezialwerkzeuge für Getriebe und Kupplung<br />
Nuss für Trieblingsmutter 012 190 311<br />
Spezialnuss zum Ab- bzw. Anschrauben der Spannmutter<br />
für das Doppelkegelrollenlager des Trieblings.<br />
012 190 311<br />
Kupplungsdorn 012 155 141<br />
Durch dieses <strong>Werkzeug</strong> ist ein einfaches Zentrieren der<br />
Kupplung möglich.<br />
012 155 141<br />
Einstellschlüssel<br />
für Kupplungsflügelmutter 012 145 141<br />
Dieser Einstellschlüssel erleichtert das Einstellen des<br />
Kupplungsspiels.<br />
012 145 141<br />
12<br />
–<br />
1220<br />
Internet: www.csp-shop.de
<strong>Werkzeug</strong> für Räder & Achsen<br />
Nietwerkzeug für 5-Loch Stahlfelge 012 175 601<br />
Die Federklammern für Radkappen werden mit diesem<br />
<strong>Werkzeug</strong> vernietet.<br />
012 175 601<br />
Federspanner 012 180 411<br />
Ein Muss beim Zerlegen und Zusammenbauen von<br />
Federbeinen. Ohne passendes <strong>Werkzeug</strong> sollte man hier<br />
nicht mit dem Schrauben anfangen,Verletzungsgefahr!<br />
012 180 411<br />
Abzieher für Spurstangenköpfe 012 180 415<br />
Mit diesem Abzieher ist ein einfaches Auspressen der meist<br />
sehr festen Spurstangenköpfe möglich.<br />
012 180 415<br />
12<br />
–<br />
1221<br />
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de
<strong>Werkzeug</strong><br />
Schlagschlüssel mit<br />
36 mm Schlüsselweite 012 190 50136<br />
Schlagschlüssel mit<br />
46 mm Schlüsselweite 012 190 50146<br />
Schlagschlüssel für Kronenmutter der Hinterachswelle<br />
012 190 50136<br />
Stecknuss Vielzahn M8<br />
012 150 000M8<br />
Mit dieser Nuss werden die Vielzahnschrauben der<br />
Gelenkwellen beim Schräglenker-Fahrzeug gelöst oder angezogen.<br />
Achtung, einige Fahrzeuge haben Inbusschrauben!<br />
012 150 000M8<br />
Sonstige Spezialwerkzeuge<br />
Einziehwerkzeug für Kunststoff-<br />
Fensterzierleisten 012 175 853<br />
012 175 853<br />
12<br />
–<br />
1222<br />
800 750 010<br />
Clekoloc Halter 2,4 mm 800 750 009<br />
Clekoloc Halter 3,3 mm 800 750 010<br />
Clekoloc Halter 4,0 mm 800 750 011<br />
Clekoloc Halter 4,8 mm 800 750 012<br />
Clekoloc-Halter stellen die schnellste und einfachste<br />
Methode für das Zusammenhalten von Blechen dar.<br />
Bohren Sie einfach ein Loch in der benötigten Größe und<br />
stecken den Clekoloc-Halter mit der speziellen Zange ein.<br />
Auf diese einfache Weise können z.B. Alubleche für<br />
Anpassungsarbeiten an Rennfahrzeugen, Hot Rods und<br />
Flugzeugen fixiert werden.<br />
Zange für Clekoloc 012 176 800<br />
Spezialzange zum Einsetzen und Lösen von<br />
Clekoloc-Haltern.<br />
012 176 800<br />
Internet: www.csp-shop.de
<strong>Werkzeug</strong>tasche mit <strong>Werkzeug</strong><br />
012 021 111A<br />
Dieser <strong>Werkzeug</strong>satz ist identisch mit dem Original<br />
<strong>Werkzeug</strong>satz der con ca 1955 bis 1965 mit jedem neuen VW<br />
mitgeliefert wurde. Im Lieferumfang sind die abgebildeten<br />
Artikel vorhanden.<br />
Die Kunstledertasche ist grau gemustert.<br />
012 021 111A<br />
12<br />
–<br />
1223<br />
Foto: Björn Schewe<br />
Teilnehmer des <strong>CSP</strong> Photofever Wettbewerbs bei Facebook<br />
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de
Change language