Mobilität - VSETH - ETH Zürich

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Polykum 2/04–05
Sex and the Science
Austausch vs. Beziehung
Spätestens beim ersten Jobgespräch taucht die Frage
nach internationaler Erfahrung auf. Sprachkurs nach der
Matura in England – gut. Praktikum im Welschland in den
Semesterferien – sehr schön. Und einen Studienaustausch
haben Sie auch gemacht
Spätestens da wird
einem die Wichtigkeit eines
(verpassten) längeren Auslandaufenthaltes
bewusst. Ein Austausch
während des Studiums
wird in vieler Hinsicht positiv
gewertet: Offenheit gegenüber
anderen Kulturen, sich zurechtfinden
an einer anderen Uni, mit
anderen Menschen, Sitten und
Sprachen.
Für viele Studentinnen und Studenten
ist nur schon ein einziges
Auslandsemester mit Erasmus
oder anderen Programmen eine
echte Herausforderung – weil es
bestehende Liebesbeziehungen auf eine harte Probe stellt.
«Ich habe Angst – meine Freundin geht für ein Semester
nach Rom», meint mein Kollege und ETH-Student Stefan.
«Natürlich vertraue ich ihr, aber beim Charme der Italiener
weisst du ja nie ...» Stefan hat guten Grund, sich zu sorgen.
Gemeinsame Freunde von uns haben sich soeben getrennt
– sie war im Austausch in Milano und tauschte Markus aus
Höngg bald gegen Filippo aus Bologna. Aber die Distanz ist
Illustration: Viki Metzler
auch ein guter Vorwand für Bindungsunfähige: «Ich gehe
nächsten Monat für ein Semester nach Barcelona – und
ich habe mir vorgenommen, die Zeit in jeder Hinsicht zu
geniessen. Also, da kann und will ich mich einfach nicht
auf eine Beziehung einlassen»,
verabschiedete sich das amouröse
Abenteuer einer Studienkollegin
aus ihrem Leben. Und
ein anderer Student entliess
seine Freundin mit den Worten
«Wir sind nicht zusammen» in
ein Austauschsemester nach
Amerika – weil er Angst hatte,
versetzt zu werden. Die Mobilität
der Studierenden mobilisiert
diese auch sexuell, so
zumindest die Vorstellung vieler
Studierender – und Mamis und
Papis. So weiss ich inzwischen
sogar von Eltern, die ihren
Sohn für den Austausch in die
Schweiz schickten, in der Hoffnung, die Beziehung mit
seiner Freundin würde durch die Distanz in die Brüche
gehen. Dummerweise gefiel es ihm hier so gut, dass er
gleich in Zürich blieb – und seine Freundin bald nachreiste.
Dass sich die Eltern wenig erfreut zeigten, muss an dieser
Stelle wohl nicht erwähnt werden.
Pia G. Guggenbühl > pia.guggenbuehl@polykum.ethz.ch
FORTSETZUNG «2000-WATT-GESELLSCHAFT»
vermeiden, denn sie täuschen in aller Regel
einen real nicht existierenden Markt vor.
Die Effizienztechnologie könnte aber viel mehr
zur Reduktion des CO 2
-Ausstosses beitragen.
Ist es nicht da sinnvoll, dass sich die ETH aus
diesem Grund z. B. für leichte 1–2 Liter Autos
engagiert
Dass die CO 2
-Reduktion nur langsam vor sich
geht, ist kein technisches Problem. Wenn die
Politik den CO 2
-Ausstoss wirklich effizient senken
will, dann kann sie auf einen Schlag bei allen
Autos 20–30 Prozent CO 2
einsparen, indem sie
weltweit Dieselmotoren vorschreibt. Dass sich
die ETH mit sehr effizienten Antrieben, z. B.
Brennstoffzellen auseinandersetzt, finde ich sehr
gut. Nur muss man sich im Klaren sein, dass es
noch sehr lange dauern wird, bis diese Technologie
ökonomischer ist als heutige Lösungen. Die
Verteuerung der langsam versiegenden Quellen
wird diesen Prozess beschleunigen.
Was sind nach Ihnen die Herausforderungen
des 21. Jahrhunderts
Die Wasser- und Energieversorgung der Welt.
Die Welt wird nicht darum herum kommen,
sich mit der grosstechnischen Umwandlung
von Energie, vor allem in Elektrizität, mittels
neuer Technologien auseinander zu setzen.
Die Nutzung der Wasserkraft, die praktisch
ohne Umweltverschmutzung auskommt, ist
zu Lasten fossiler Kraftwerke weiter auszubauen.
Langfristig müssen wir uns wieder mit
der nuklearen Energieumwandlung beschäftigen.
Die Bereitstellung von Wasser wird wiederum
nur möglich sein, wenn ausreichend
Energie zur Verfügung stehen wird, wie die
Meerwasserentsalzung zeigt.
Wie viel Watt verbrauchen Sie
Geschäftlich möglicherweise zuviel, da ich
viel reise. Andererseits wird ein Grossteil des
Gebäudes der Firma, die ich leite, mit der
Abwärme der benachbarten Kehrichtverbrennungsanlage
beheizt. Das gleicht sich
wieder etwas aus. Persönlich habe ich meine
beiden grössten Energiewandler, Heizen
und Kochen, auf Gas umgestellt. Mein Auto
hat einen sehr effizienten Dieselmotor. Das
Haus, das ich bewohne, wurde bereits vor 15
Jahren nachisoliert. Zudem mag ich überheizte
Räume nicht. Ich schätze, ohne Geschäftsreisen
liege ich zwischen 50 000 und 70 000 kWh
pro Jahr. Das würde einem Leistungsäquivalent
von 6000 bis 8000 W entsprechen.
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