Pritzwalk - WordPress.com

Im 17 Jh. versuchte man wieder an die mittelalterliche
Blütezeit anzuknüpfen. Doch der Handel war
beträchtlich eingeschränkt. So wurde hauptsächlich
für den regionalen Markt produziert. Nur die stärkste
Innung der Tuchmacher verkaufte die Produkte
weiter nach Hamburg und Lübeck.
Der Siebenjährige Krieg, die Besatzungszeit Napoleons
in Brandenburg/Preußen und der Stadtbrand
1821 brachen die begonnene wirtschaftliche
Aufwärts entwicklung wiederum ab.
Aus der Zeit vor 1821 ist
daher in Pritzwalk nicht
viel zu sehen. Von diesem
Brand verschont geblieben
sind lediglich das Schiff der
Nikolaikirche, die Reste der
Stadtmauer mit einem erhalten
gebliebenen Wehrturm
und der Verlauf alter
Straßenzüge wie die Burgstraße,
die Schützenstraße
und die Roßstraße.
Verwaltungsgebäude
der Tuchfabrik
Bald darauf setzte die Zeit der Industrialisierung ein
und die Infrastruktur entwickelte sich. Um 1840
setzte der Chausseebau ein und seit den achtziger
Jahren entwickelte sich Pritzwalk zu einem Eisenbahnknotenpunkt.
Die Stadt wurde zu einer Schnittstelle
wichtiger Transport- und Handelswege.
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