Der Schiffermast 2015

Richtung Hohensaaten und auf dem Oder-Havel-Kanal zurück zu unserem
Ausgangspunkt Werder an der Havel. Alles in allem in 10 Tagen etwas mehr
als 650 km über Flüsse, Seen und Kanäle lagen vor uns. An einem Freitag
im August 2014 war es soweit. Zusammen mit meinem Sohn Axel habe
ich in Werder unsere Yacht, die „Mia Luisa“, einen 12 m langen modernen
Holländer Motorkreuzer, übernommen. Gegen 15 Uhr hieß es „Leggo“.
An diesem Tag ging es bei
Postkartenhimmel von Werder über
Caputh Richtung Potsdam. Danach
passierten wir die Glienicker Brücke.
Als „Brücke der Spione“ machte
sie während des Kalten Krieges
Schlagzeilen, da festgesetzte Agenten
der beiden Blockmächte hier häufiger
ausgetauscht wurden. Auf dem Wannsee herrschte das zu dieser Jahreszeit
übliche Treiben. Ausflugsdampfer sowie Segel- und Motoryachten jeder
Größe und Herkunft befuhren scheinbar ohne jeden Plan kreuz und quer
die großen Wasserflächen. Allein der Weg schien das Ziel. Ab der Scharfen
Lanke in Pichelsdorf wurde es im Kanal etwas ruhiger. Wir fuhren weiter
nach Spandau in die Spreemündung Richtung Schleuse Charlottenburg, die
Spree dann noch ein kurzes Stück stromaufwärts, vorbei an der Einmündung
des Hohenzollernkanals und der ehemaligen Müllverladung von Berlin. Am
Schleswiger Ufer, einem 24h-Liegeplatz für Sportschifffahrt, war an diesem
Tag dann Feierabend. Diese Stelle bietet sich an. Trauerweiden an der
Spundwand säumen idyllisch das Ufer, Spaziergänger flanieren am Uferweg,
und doch liegt man hier fast mitten in unserer quirligen Hauptstadt.
Samstagmorgen, noch vor der Sportschifffahrtssperre, fuhren wir durch Berlin,
vorbei am Kanzleramt, dem Dom und Reichstag zur Mühldammschleuse. In
keiner anderen Hauptstadt können Bürger so direkte Einblicke in die politischen
Machtzentren bekommen, wie vom Wasser des Spreebogens ins
Paul-Löbe-Haus. Große Glasfronten ermöglichen den Blick auf unsere
Volksvertreter. Es folgte die imposante Oberbaumbrücke, deren Motiv in
keinem der in Berlin spielenden Fernsehfilme fehlen darf. Der Kurs führte
weiter nach Rummelsburg, Schöneweide, Köpenick und Grünau mit der
Regattastrecke, die 1880 bereits eröffnet wurde. 1936 wurden hier die olym-
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