Der Schiffermast 2015

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In einem Biergarten, direkt an der Marina, haben wir gegessen und ein paar Biere getrunken und kamen recht schnell mit einem einheimischen Ehepaar ins Gespräch. Auch dieses jüngere Paar kann sich mit dem Namen und dessen sozialistischen Touch „Eisenhüttenstadt“ nicht recht anfreunden. Sehr schnell kam die Unterhaltung nun auf das alte Fürstenberg, dem Knotenpunkt der Oderschifffahrt vor und bis zum Ende des II. Weltkrieges. Wir erzählten bis in die späten sommerlich warmen Abendstunden von der Zeit, als die Oderkähne beladen mit Oberschlesischer Kohle für Berlin zu Tal kamen, um hier in den Oder-Spree-Kanal einzufahren oder weiter mit Steinkohle talwärts nach Stettin zu gehen, von den Schulferien bei meinen Eltern an Bord unseres Breslauer-Maßkahnes, als noch das große 8-Blatt Spritsegel in der Talfahrt gesetzt werden konnte, von den schönen Heckradschleppdampfern der Dampfer-Genossenschaft Fürstenberg-Oder, der SDC-BL AG und den anderen Gesellschaften, die im Hafen lagen, vom typischen Hafenduft nach Rauch, Holzteer, Farbe und Leinölfirnis, vom lebhaften Treiben der Ankerschmieden, die außer Ankerflunken schon mal einen Steuernagel richten mussten, und von den Werften mit dem typischen Rhythmus der → 21
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