Im Einsatz - Arbö

test
tet, die Vorder- und Hinterachse sind starr im
Verhältnis 50:50 verbunden. Ist zum Beispiel
bei einer schwierigen Bergauffahrt besonders
viel Feingefühl mit dem Gasfuß gefragt, lässt
sich die Gelände-Untersetzung mit einem
einfachen Dreh auf 4L-Look elektronisch
aktivieren. Dem Grand Vitara steht nun das
doppelte Drehmoment zur Verfügung. Damit
lassen sich auch die schwierigsten Fahrsituationen
überwinden. Bei Hindernissen helfen
auch die großen Böschungswinkel von 29°
vorne und 27° hinten und der Rampenwinkel
von 19°. Kurze Überhänge bei 4,47 Meter
Außenlänge ergeben einen
extralangen Radstand
von 2640 mm. Dieser
kommt zur Gänze
den Passagieren
zugute.
Der großzügige Innenraum bietet alle Annehmlichkeiten,
damit Fahrer und bis zu
vier Passagiere das Reisen genießen können.
Die Sitze mit ihren angenehm langen Schenkelauflagen
bieten ausgezeichneten Halt und
viel Komfort. Zusätzlich lässt er sich durch
die geteilt umlegbare Rückbank und den
flachen Ladeboden auch für große Transportaufgaben
bestens nützen. Das sportlich
gestylte Interieur wird geprägt durch die mit
Alu eingefassten Rundinstrumente und die
elegant geschwungene Mittelkonsole. Beides
wirkt aufgeräumt und sehr übersichtlich. Die
hochwertigen und gut verarbeiteten Materialien
erzeugen eine wohnliche Atmosphäre.
1,9 Liter Common Rail
Zurückhaltend, aber effektiv – so könnte man
den 1,9 Liter Common Rail-Dieselmotor kurz
beschreiben. Mit diesem Aggregat von Renault
hat Suzuki einen guten Griff getan. Ein
mächtiges Drehmoment und dabei äußerst
gute Manieren prägen den Selbstzünder. Mit
ihm ist man auf schnellen Autobahnfahrten
genauso gut motorisiert wie im Gespannbetrieb
mit einer Anhängerlast von bis zu 2000
kg. Gekoppelt mit einer zwar etwas hakeligen
aber exakten Fünfgang-Schaltung, lässt sich
der Grand Vitara jederzeit im idealen Drehzahlbereich
halten. ESP und acht Airbags serienmäßig
zeigen auch den hohen Stellenwert,
den die Sicherheit beim Grand Vitara inne
hat. Leichtgängige Lenkung, kleiner Wendekreis,
hohe Sitzposition und gute Rundumsicht
erleichtern das Manövrieren in engen
Passagen, egal ob in der Stadt oder im Wald.
Mit dem Grand Vitara hat Suzuki das Beste
aus den On- und Offroad-Welten auf ideale
Weise vereint und genau das ist die Stärke dieses
Allradlers.
Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS
Motor: Vier-Zylinder-Diesel mit Common Rail
Hubraum: 1870 ccm
Leistung: 95 kW (129 PS) bei 3750 U/min
Max. Drehmoment: 300 Nm bei 2000 U/min
Fahrwerk: vorne: McPherson-Federbeine;
hinten: Multi-Link mit Schraubenfedern
Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe
Spitze: 170 km/h
von 0 auf 100 km/h: 13,2 Sek.
Antrieb: permanenter Allrad mit
Untersetzungsgetriebe
Maße: L/B/H: 4470/1810/1695 mm
Kofferraumvolumen: 398 – 1386 l
Wendekreis: 11,0 m
Gewicht: 1590 kg
Verbrauch: 7,7 l Diesel
Vitara DDiS