Off-Highway- Dieselmotoren - John Deere

PowerTech PSX
Ultimative Leistung und optimales
Ansprechverhalten
Für eine ultimative Leistung bei Off-Highway-Anwendungen,
die Sie auch in großen Höhen über steile Hänge bringt. Oder
ganz einfach wenn Sie ein maximales Ansprechverhalten und ein
bestimmtes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erwarten.
Was Sie benötigen, ist ein PowerTech PSX-Motor mit 6,8L, 9,0L oder
13,5L Hubraum. Neben der bewährten PowerTech Plus-Technologie
verfügen alle drei Hubraumausführungen über Reihenturbolader
für mehr Leistung und ein besseres Ansprechverhalten.
PowerTech PSX-Motoren
PowerTech PSX 6,8L
PowerTech PSX 9,0L
PowerTech PSX 13,5L
168 – 224 kW (225 – 300 PS)
242 – 317 kW (325 – 425 PS)
298 – 448 kW (400 – 600 PS)
Technologie des PowerTech PSX (Interim Tier 4)
Abluftaustritt
DPF DOC
Frischluft
VGT
Fest
EGR-Ventil
Injektor Abgase
Ansaugdrosselventil
EGR-Kühler
Komprimierte Luft von Turbolader
Luft/Luft-Ladeluftkühler
Zwei Turbolader bieten mehr
Bei der Reihenturboladung wird zunächst Frischluft in einen Niederdruck-
Turbolader (mit fester Geometrie) eingesogen, wo der Luftdruck verstärkt
wird. Dann wird diese komprimierte bzw. aufgeladene Luft einem
Hochdruck-Turbolader (mit variabler Geometrie, VGT) zugeführt, in der
sie noch weiter verdichtet wird. Anschließend wird die Druckluft an einen
Luft/Luft-Ladeluftkühler weitergeleitet, wo sie gekühlt und dann an den
Einlasskrümmer des Motors übergeben wird.
Durch Verteilung der Ladeluftverdichtung auf zwei Turbolader können
beide Turbolader-Einheiten mit maximalem Wirkungsgrad und geringeren
Geschwindigkeiten arbeiten. Dies reduziert die Belastung der Turbolader-
Komponenten und verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit. Außerdem
bietet die Reihenturboladung eine höhere Leistungsdichte, ein besseres
Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und mehr Zuverlässigkeit beim
Betrieb in großen Höhen.
Reihenturbolader
Hochdruck-Turbolader (VGT)
Niederdruck-
Turbolader
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