Stage6 Produktkatalog 2015
Performance is our mission – dieser Leitsatz gilt für uns auch heute noch, nach über 9 Jahren. Das letzte Stückchen Leistung aus dem Motor zu kitzeln ist zu einer Mission geworden...
Performance is our mission – dieser Leitsatz gilt für uns auch heute noch, nach über 9 Jahren. Das letzte Stückchen Leistung aus dem Motor zu kitzeln ist zu einer Mission geworden...
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ANSAUGTRAKT<br />
ANSAUGTRAKT<br />
EINLASSSYSTEM<br />
PIAGGIO Komplettes Einlasssystem bestehend aus vulkanisiertem Membranblock, kurzem,<br />
geradem Gummi-Ansaugstutzen für Dellorto- und Arreche-Vergaser von 12–21mm und<br />
kurzem Aluminium-Ansaugstutzen für große <strong>Stage6</strong>-PWK- und -TM24-Vergaser. Adapter S6-<br />
32ET021 (23mm) bereits im Lieferumfang enthalten.<br />
MINARELLI LIEGEND Komplettes Einlasssystem. Im Lieferumfang sind ein polymerbeschichteter<br />
Ansaugstutzen mit Öl- und Unterdruckanschluss, Dichtungen und ein vulkanisierter<br />
Membranblock enthalten. Ausgestattet mit einem großen Zweiklappen-Membranblock, der<br />
in Verbindung mit einem Vergaser ab 19mm die Zylinderfüllung erst richtig unterstützen<br />
kann. Adapter S6-32ET021 (23mm) bereits im Lieferumfang enthalten.<br />
MKII<br />
S6-3214000 Piaggio<br />
S6-3216600 Minarelli liegend<br />
MKII OVERSIZE<br />
S6-3217500 Peugeot stehend<br />
S6-3216800 Minarelli stehend<br />
ANSAUGTRAKT<br />
VERSCHLUSSDECKEL<br />
Verschluss zur Stilllegung des Kurbelwellenkompressors bei liegenden Peugeot-Motoren.<br />
Verschlussdeckel<br />
S6-9917510 Motorgehäuse / Kompressor Peugeot liegend<br />
ANSAUGTRAKT<br />
BOOST BOTTLE<br />
Die Boost Bottle ist speziell für 70ccm konzipiert. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie andere Unterdruckkammern,<br />
die ebenfalls eine starre Kammer nutzen. Der Vorteil liegt darin, dass das Gemisch beim Schließen der<br />
Membrane nicht mehr ein zweites oder drittes Mal durch den Vergaser zurückgeführt wird, sondern in der Boost<br />
Bottle, die zwischen Vergaser und Membrane montiert ist, zwischengespeichert wird. Das Gemisch verfettet also<br />
nicht mehr so schnell; eine Senkung des Benzinverbrauchs sowie besseres Ansprechverhalten und besserer<br />
Gaswechsel sind das Resultat. Sehr sinnvoll bei größeren Vergasern, die im unteren Bereich zur Verfettung neigen.<br />
Boost Bottle<br />
S6-38001BL<br />
S6-38001CR<br />
blau universal<br />
Chrom universal<br />
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