pdf Download April 2009 - Cockpit
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4/<strong>2009</strong><br />
Genf (oben): Das neue Star Alliance-Mitglied Egyptair trägt<br />
ebenfalls neue Farben. Zwei Flugzeuge wurden bisher umlackiert,<br />
so auch diese Boeing 737-866 SU-GCS.<br />
Foto: Jean-Luc Altherr<br />
Zürich (oben): Geringes Passagieraufkommen – kleinere Fluggeräte<br />
– KLM setzt in den Wintermonaten öfters die für 80 Passagiere<br />
eingerichtete Fokker 70 ein.<br />
Foto: Aeromedia A. E. Wettstein<br />
Genf (links oben): Nachdem der tschechische Hersteller LET die<br />
Fertigung vor etwa 12 Jahren einstellte, werden nun mit neuem<br />
Kapital wieder Flugzeuge gebaut, wie diesen LET 410UVP-E20.<br />
Die 3C-LLO der Société Maghrébine de Génie Civil (SOMAGEC)<br />
macht hier einen Tankstopp auf dem langen Ferryfl ug nach Malabo<br />
(Äquatorialguniea). Foto: Jean-Luc Altherr<br />
Basel (links Mitte): Die B757-200 G-OOBJ der britischen First<br />
Choice musste am 24. Januar infolge starken Schneefalls in<br />
Genf auf den EuroAiport ausweichen. Foto: Dennis Thomsen<br />
Genf (links unten): Middle East Airlines (MEA) hat ihre neue Bemalung<br />
vorgestellt. Der Airbus A320-232 OD-MRT ist kürzlich<br />
an den libanesischen Flagcarrier ausgeliefert worden und ist<br />
der erste A320 im Luftfahrtregister Libanons.<br />
Foto: Jean-Luc Altherr
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