MASERATI Bi Turbo Club Deutschland Clubnachrichten

Weiter führte die Pilgertour über Bordeaux
nach Bilbao und entlang der spanischen Nordküste
nach Gijon. Kurze Ausflüge über Bergpässe
wurden vom Biturbo problemlos ohne
signifikanten Anstieg der Temperaturanzeige
toleriert. Überhaupt waren wir bislang überaus
angetan vom Reisekomfort und der Beschwerdefreiheit
des Wagens, auch wenn die Missoni-Sitze
diese Art von Dauernutzung nicht
gewohnt waren und sich hier und da in scheinbar
suizidaler Absicht auflösten. Der einzige
Zwischenfall war menschlicher Natur, als nach
dem Ausgleichen des Ölstandes der Deckel
unter den Krümmer rutschte und nach diversen
Brandblasen erst mit Hilfe eines verbogenen
Kleiderbügels geborgen werden konnte.
In Spanien ließ uns der Kollege vom Ordnungsamt
nach überschrittener Parkdauer ungestraft
davonziehen, nachdem er die Gelegenheit
genutzt hatte, den Maserati von allen Seiten zu
bestaunen und uns lächelnd zuschaute, wie wir
mit diskretem Aufheulen davonbrausten.
Unser vorläufiges Reiseziel Santiago de Compostella
erreichten wir nicht mit Blasen an
den Füssen aber mit ordentlich angehäuftem
Sitzfleisch und konnten die Strapazen der erschöpften
Pilger vor der Kathedrale annähernd
nachvollziehen.
Reisebericht
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Die Klimaanlage erwies uns selbst treueste
Dienste im für Nordeuropäer unerträglich heißen
Portugal. Überrascht waren wir hier jedoch
über das hohe Niveau der Spritpreise was
durch DJ-Gastauftritte unterwegs ausgeglichen
werden konnte. Über Leon führte die Reise
weiter über das wunderschöne San Sebastian
und schließlich in ein mittelalterlich befestigtes
Dorf in der Nähe von Montpellier. Landstrassen
wurden regelhaft gefürchtet, weil die vor der
Reise erneuerte Ölwanne schon oft genug in
engen Kontakt mit Asphalt gekommen war und
dabei aufschrie. Der überaus geringe Ölverlust
sprach jedoch seine eigene Sprache und veranlasste
keinen weiteren Grund zur Sorge.