Nachrichten VERKEHRSMAGAZIN No|51 - RTB GmbH & Co. KG

B 16 - Nr. 84
Einmaliges Projekt
am Föhrenweg
Dialog-Display für mehr Kindersicherheit
Ottensen (ham). Es ist so etwas
wie das liebe Gegenstück zur bösen
Radarfalle, denn anstatt einer
Geldstrafe gibt’s für Verkehrssünder
nur einen netten Hinweis. Ein
im Kreis Stade bislang einmaliges
Projekt startete gestern in Buxtehude-Ottensen.
Am Föhrenweg
steht ab sofort ein sogenanntes
Dialog-Display, das Rasern einen
roten, Nicht-Rasern einen grünen
Gruß mit auf den Weg gibt.
Es ist eine Testphase über vier
Wochen. So lange lächelt ein süßes
Kindergesicht die Verkehrsteilnehmer
am Föhrenweg an. Darunter
leuchtet bei zu hoher Geschwindigkeit
das Wort Langsam
auf, bei angepasstem Tempo steht
in grünen Buchstaben Danke. Der
Landkreis will zunächst die Entwicklung
in Ottensen abwarten
und sich die Zahlen anschauen,
die das Gerät liefert. Denn: Obwohl
es nicht blitzt und die Verkehrsteilnehmer
auch sonst keine
Sanktionen erwartet, zeichnet das
Gerät die Geschwindigkeit aller
Fahrzeuge auf. „Läuft die Testphase
erfolgreich, und sind wir vom
Einsatz des Displays überzeugt,
wird es fest installiert“, verspricht
Thomas Sick, Leiter des Straßenverkehrsamtes,
der das Projekt am
22. April beim Runden Tisch zur
Verkehrssicherheit im Kreis Stade
vorstellen will. Rund 4000 Euro
würde das System fest installiert
kosten, das mit Geldern aus den
Blitzern finanziert werden könnte.
Zehn Prozent der Erlöse will der
Kreis schließlich in die Verkehrssicherheit
investieren.
Dass Dialog-Displays langfristi-
Vorbildlich: Die Stadt-Mitarbeiter
fahren am Föhrenweg in Ottensen
vorschriftsmäßig und bekommen
ein Danke. Fotos: Hamann
gen Erfolg hätten, betont Heiner
Thöne von der Firma RTB aus Bad
Lippspringe, die das System am
Föhrenweg aufstellte. „Die Displays
haben eine langfristige Wirkung.
Ein Gewöhnungseffekt ist
nicht festzustellen.“ Thöne verweist
auf eine Studie in Berlin, bei
der nachgewiesen werden konnte,
dass die Geschwindigkeit an Or-
Buxtehuder Tageblatt vom 09. April 2009
Blickpunkt Dialog-Display
LOKALES
Danke sagen die Kinder an (oben von links) Heiner Thöne (Firma RTB), Thomas Sick (Straßenverkehrsamt) und Susi Milewski (Elterninitiative).
ten, wo ein Display steht, zurückgegangen
ist (siehe Kasten).
„Das ist ein erster Schritt“, sagt
Susi Milewski, Sprecherin der Ottenser
Elterninitiative, die mehr
Verkehrssicherheit für die Kindergarten-
und Schulkinder am Föhrenweg
fordert, unter anderem die
Einrichtung einer Tempo-30-Zone
(das TAGEBLATT berichtete).
IM BLICKPUNKT
Dialog-Display
In Berlin zeigen sich die positiven
Effekte der Dialog-Displays:
Wissenschaftler der TU Dresden
haben seit 2007 die Wirkung des
Displays, von denen insgesamt
84 in der Hauptstadt stehen, an
vier Standorten untersucht. Die
im Februar dieses Jahres veröffentlichten
Ergebnisse besagen:
An allen Testorten sank die
i ft li bevolle Blicke zur Angeklagten
Wissenschaftler der Technischen Universität
Dresden haben seit 2007 die Wirkung
des Dialog-Displays an vier Standorten in
Berlin (insgesamt stehen dort 84 Geräte)
untersucht.
Die im Februar veröffentlichten Ergebnisse
sprechen für sich:
• An allen Teststandorten sank die Durchschnittsgeschwindigkeit
um 1,8 bis 6 km/h.
• Der Anteil der Temposünder, die die vorgeschriebene
Höchstgeschwindigkeit überschritten,
sank um 43 bis 64 Prozent.
Donnerstag, 9. April 2009
Durchschnittsgeschwindigkeit
um 1,8 bis sechs Stundenkilometer.
Der Anteil der Temposünder,
die die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit
überschritten,
sank um 43 bis 64 Prozent.
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