Nachrichten VERKEHRSMAGAZIN No|51 - RTB GmbH & Co. KG

den (10 bei 45 Mitarbeitern) sowie von der integrativen
Arbeit mit behinderten und benachteiligten
Menschen.
Die Innovation der Klassifizierung im Standard-
Leitpfosten könnte noch an Bedeutung gewinnen,
wenn die Landstraßen durch die eventuelle
Einführung einer PKW-Maut auf Autobahnen
höher belastet würden. Dieses Thema wird aktuell
in der Politik hart diskutiert und könnte dazu
führen, dass sich ein Großteil des Autobahnverkehrs
auf die umliegenden Landstraßen
verteilt. Hier könnte TOPO.slp das tatsächliche
Mehraufkommen und die verschiedenen Fahrzeuge
erfassen und somit zuverlässige Kenndaten
für die Verkehrsplanung liefern.
Auswertung der TOPO-Daten mit DD.web
Die Internetapplikation DD.web bietet Ihnen
natürlich auch für die neuen Systeme
TOPO.plus und TOPO.slp vielfältige Möglichkeiten
zur Datenanalyse.
Die mit GSM-Modul ausgestatteten
TOPO-Systeme versenden die Daten automatisch
an den Server. Das umständlichere
Auslesen der Daten vor Ort bleibt
Ihnen damit erspart und die zeitnahe Verarbeitung
und Bereitstellung der Daten ist
möglich.
Unter www.dd-web.de können Sie mit
Ihren persönlichen Zugangsdaten von jedem
Computer mit Internetzugang auf
die Daten zugreifen.
Maria Westerhorstmann und Andrea Broer betrachten das neue
Klassifizierungssystem TOPO.slp
Natürlich können Sie die Daten auch exportiert
werden. Dies geschieht im portablen
CSV-Dateiformat, das von vielen Programmen
verarbeitet werden kann.
Auswertungsmodelle:
• Klassifizierung (5 + 1, 8 + 1 oder 10 + 1 Fahrzeugklassen)
• Geschwindigkeit (Durchschnitts- / Höchstgeschwindigkeit,
V15 und V85 für selektierte
Klassen)
• Verkehrsdichte in Pkw-Einheiten
• DTV (durchschnittliche tägliche Verkehrsbelastung)
• Geschwindigkeitsklassen / Stunde (Anzahl
der Fahrzeuge in bestimmten Geschwindigkeitsklassen
pro Stunde)
Sie wollen DD.web unverbindlich testen? Wir richten Ihnen gern einen Testzugang ein !
Anfrage über beiligendes Rückfax , www.dd-web.de oder info@rtb-bl.de
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