Zündanlagen/Zündspulen<strong>05</strong>Elektrik & ZündungDYNA "S" ELEKTRONISCHEPERFORMANCE ZÜNDUNGDie Dyna S ist eine in sich geschlosseneelektronische Zündung, die unter denoriginalen Zündungsdeckel passt. Sieverwendet einen magnetischen Rotor undeinen "Hallsensor" die unabhängig vonDrehzahl sind und unempfindlich gegenSchmutz und Öl. Sie ist für genauso geeignetfür Touring oder Rennbetrieb und funktioniertin Verbindung mit dem originalen, odervergleichbaren Fliehkraftverstellern. Siebesitzt eine Abweichung von weniger als3° von 0 bis 12.000 U/min. und ist vielschneller einzustellen als Zündkontakte.Erhältlich ist eine Dualfire Version die lediglichden Kontakt ersetzt sowie eine SinglfireVersion die jeden Zylinder einzeln beimKompressionstakt zündet. Somit wird dasRestgemisch des Zylinders imÜberschneidungstakt nicht gezündet,und derMotor arbeitet nicht mehr "gegen sichselbst". Beide Varianten sind einfach undohne Modifikationen zu montieren undbesitzen eine 3-jährige Herstellergarantie.Beide Versionen eignen sich zur Montage inSportster Modellen von 1971-1979 und BigTwins von 1970-1979, können aber auch fürEvo Big Twins von 1980-1999 sowie SportsterModellen von 1980-2003 verwendet werdenwenn ein mechanischer Zündverstellerverwendet wird.Hinweis: Dyna S Zündungen müssen für denStrassenbetrieb mit 5 Ohm Zündspulenkombiniert werden. 3 Ohm Zündspulenwerden nur für den kurzfristigen Renneinsatzempfohlen.232290 High-Performance Dual FireSystem232293 Dyna Dual Fire Spulenpaar fürden Strasseneinsatz232289 Single Fire System234363 Dyna Single Fire Spulenpaar fürden Strasseneinsatz172<strong>05</strong>2 Zündversteller für Dyna "S"komplett mit Grundplatte,Federn und GewichteDYNA 4000 SUPERPRODRAGRACE ZÜNDUNGDynatek besitzt jahrelange Erfahrungen inder Herstellung von Zündanlagen.Als in den70er Jahren noch alle über Kontakte undKondensatoren nach dachten, bautensie bereits zuverlässige elektronischeZündanlagen für Harley-Davidson Motorräder.Vor wenigen Jahren begann die Entwicklungeiner, in sich geschlossenen Zündanlage, dieden Ansprüchen der Dragster gerecht wurde.Diese wurde Jahr für Jahr weiterentwickeltund resultierte letztendlich in der Dyna 4000Superpro. Sie vereint die Vorteile deslangandauernden Zündfunkens einerInduktionszündung, mit dem Vorteil derhöher drehenden Kondensatorzündungen.Spezielle Impulsgeber für Single- oder DualFire sind erhältlich.Die Dyna 4000 für BenzinoderNitro- betriebene Fahrzeuge bietetweiter folgende:Vorteile:• 2-Stufen Drehzahlbegrenzer• "Weichester Launch Rev Limiter", der z.Zt.erhältlich ist, aktiviert durch einenKupplungsschalter (separat erhältlich)• Integriertes Zünd LED• Schalt-Zündunterbrechungs-Anschluss• Drehzahlmesseranschluss• Doppelausgang für 1-Kerzen-Köpfe• 4-fach Ausgang für 2-Kerzen-Köpfe• Läuft als Dual Fire oder Single Fire• Verwendet Doppelsensor Impulsgeber, fürindividuelle Zündzeitpunkt-EinstellungFür die Benzinfahrzeuge ist eine weitereEigenschaft der Dyna 4000 von besondererBedeutung: Die mögliche Montage einesDyna Digital Remote Display. Dies ist ein amLenker montiertes Display, das dem Fahrererlaubt, die Startdrehzahl an der Startlinieeinzustellen.Eine Echt-Zeit Drehzahlanzeige,welche die Überprüfung aller drehzahlabhängigenFunktionen ermöglicht und eineKupplungsschalter Anzeige beherbergt.Hinweis: Die Impulsgebereinheit ZPN238974,für die Dyna 4000,muss separatdazu bestellt werden.Dyna 4000 Superpro fürBenzinmotoren238817 Für Dual Fire mit 1 Kerze proKopf, beinhaltet das ModulDP4000-HDS, 0,7 OHMZündspule mit zwei Ausgängenund besondere Zündkabeln2388<strong>18</strong> Für Single Fire mit ein Kerze proKopf, Beinhaltet ModulDP4000-HD1S, 0,7 OHMZündspule mit zwei Ausgängenund besondere Zündkabeln238819 Für Dual Fire mit zwei Kerzenpro Kopf, Beinhaltet das ModulDP4000-HD2S, 0,7 OHM TwinFire Zündspule mit vierAusgängen und spezielleZündkabeln238820 Für Single Fire mit 2 Kerzen proKopf, Beinhaltet ModulDP4000- HD2S, mit vier0,7 Ohm Zündspulen undspezielle ZündkabelnDyna 4000 Superpro fürNitromotorenNitro-Motoren mögen die langen undstarken Zündfunken der Dyna 4000Superpro.Was sie nicht mögen, sindjegliche Formen vonDrehzahlbegrenzern oder Schalt-Zündunterbrecher. Deshalb bietet Dynafür die Nitro Top Fuel Bikes eine“abgespeckte” Version an.238821 Dyna 4000 Superpro für NitroTop Fuel Bikes, BeinhaltetModul DP4000-HDTF, 0,7 OhmSpule mit zwei Ausgängen undspeziellen Zündkabeln<strong>05</strong>-016
ZündanlagenEinzelteile und Zubehör238974 Impulsgebereinheit238975 Remote Digital Display234358 0,7 OHM Singlefire-Spulensatzmit Doppelausgang, blau238980 TwinFire Spule, vier Ausgänge238981 Zündkabelsatz238976 Zündmodul DP4000-HD1S238977 Zündmodul DP4000-HD2S238978 Zündmodul DP4000-HDTFMSD PROGRAMMIERBARE NITROZÜNDUNG FÜR V-TWINRENNMOTORENAufgrund des hohen Standards der heutigenRennmotoren wächst die Nachfrage nachPerformance beinahe täglich.MSD hat aktiv aufdiese Nachfrage reagiert indem sie dieprogrammierbare Nitro-Zündung vorstellte.Dieses System verbindet die Vorzüge einerCDI Zündung mit allen Vorteilen einer induktivangesteuerten Zündung wie z.B.besserem undlängerem Zündfunken.Um diese Art von Powerbereitstellen zu können sind zweiZündkontroll-Einheiten erforderlich, eine fürden CD Kreislauf und eine für den Induktiv-Kreislauf. Zusammen schicken diese beidenEinheiten einen einmaligen Zündfunken zuden beiden Hybrid Zündspulen. DieseZündspulen müssen in Verbindung mit derNitro-Zündung verwendet werden um dieZündung, die Effizienz und das Motor-Management zu optimieren.Das Nitro Systembietet Rennfahrern ebenfalls unbegrenzteAbstimmungsmöglichkeiten durch dieMöglichkeit der erweiterten PC Programmierungmittels der MSD Pro Data+ Software.ProgrammZündkurven bis zu 0.1° pro 100 U-Min.,programmierbare Schaltpunkte und Spätverstell-Stufen sowie verschiedene Drehzahllimits sindmöglich.Die Zündungseinheit,Zündspulen,Pick-Ups und Rotor werden einzeln angeboten.71<strong>18</strong>29 Programmierbare V-TwinZündungseinheit, bestellen Sieeine für Dual-Fire oder zwei fürDoppelzündung71<strong>18</strong>30 Zündspule, bestellen Sie zweifür Dual-Fire oder 4 für Single-Fire71<strong>18</strong>31 Pick-Up, für Singlefire undDualfire zu verwenden71<strong>18</strong>32 Zündungstester Motorrad71<strong>18</strong>37 Ersatz-Teststecker fürZündungstester71<strong>18</strong>33 Super Conductor Zündkabel(rot)DYNA ZÜNDUNGSVERSTÄRKERFÜR KONTAKTZÜNDUNGENDieser Verstärker verändert, verstärkt undüberwacht die Stromversorgung der Spule.Ihr Motor läuft runder und besser. Keineverbrannten Zündkontakte mehr. Zündkabelhalten länger und fehlerhafte Kondensatorengehören dann der Vergangenheit an. Einesinnvolle Investition bei Kontaktzündungen.232282 ZündungsverstärkerDYNA DREHZAHLBEGRENZERDieser Begrenzer ist mittels Mikroschalter von6000 bis 12000 U/min einstellbar. DieseVersion der Drehzahlbegrenzer besitzt einezusätzliche Ausgangsstufe, welcheunabhängig vom Begrenzer selbst ist. DieseAusgangsstufe funktioniert sogar, wenn derBegrenzer keine Stromversorgung bekommt.Er funktioniert mittels eines einfachen 12VSignals und kann z.B.zum Hochschalten ohneKuppeln verwendet werden. Der DynaBegrenzer verhindert das Überdrehen desMotors und Schäden durch Verschalten.Funktioniert bei allen induktivenElektronikzündungen verwendet mit bis zu 4widerstandsarmen, blauen Dyna Spulen.Beeinflusst die Laufleistung vor Erreichen dereingestellten max. Drehzahl nicht. Der Funkewird bei Erreichen der eingestellten Drehzahlunterbrochen und wieder aktiviert, wenn dieDrehzahl unter diesen Wert fällt.Hinweis: Kann nicht mit CDI Zündungkombiniert werden.232266 Drehzahlbegrenzer<strong>05</strong>Elektrik & Zündung<strong>05</strong>-017