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KONKURRENZ IN DER FORMEL 1 WILL SICH UNSERE NICHT DIE FINGER VERBRENNEN.
Kolben Unsere Kolben müssen sich einiges gefallen lassen, denn ihre Arbeitsbedingungen haben sich in den letzten Jahren deutlich verschärft. Die ther mische Belastung (bis zu 2.600 °C kann die Temperatur im Brennraum betragen) und die mittleren Zünddrücke sind zum Beispiel stark gestiegen, die Massen kraft belastung ist durch Hochdreh zahl konzepte und tendenziell größere Kolbenhübe stärker geworden. Natürlich sind da bei auch die An sprüche an sie ständig ge stiegen: Weniger wiegen sollen sie und weniger Öl verbrauchen, absolut sicher müssen sie sein – selbst unter extremen Bedingungen wie zum Beispiel Heiß- und Kaltfresstests und Thermo - schock-Dauerläufen. Die Folge dieser Anforderungen: Die Bau- bzw. Kompressionshöhe der Kolben hat sich konti - nuier lich verringert, neue Lösungen – wie das von MAHLE entwickelte ECOFORM ® -Kolben - konzept – ermöglichen weitere Gewichts re - duzierungen. Und mit MONOTHERM ® -Kolben, also einteiligen, entsprechend bearbeiteten Stahl kolben, kann inzwischen das gleiche Gewicht erreicht werden wie mit Kolben aus Aluminium. Wobei auch bei Alu miniumkolben, etwa durch Kolben mit gekühltem Ringträger, we sent liche Fort schritte erzielt wurden. Der Marktführer bietet Ihnen Sicherheit. Auch durch das fäl schungssichere Holo gramm auf allen neuen europäischen Moto - renteile-Ver pa ck ungen – und den Security Strip, der eine einmal ge öffnete Verpa ckung als solche kenntlich macht. Natürlich profitieren wir auch in diesem Bereich stark von unseren Erfolgen im Rennsport – schließ lich sind wir der einzige Serien pro du zent, der seine Erfahrungen in der Formel 1 macht. Als weltweit größter Hersteller von Kolben forscht MAHLE intensiv an den Produkten von morgen und bietet Ihnen heute die Lö sun gen für nahezu jeden Motor – schnell, zuverlässig und an jedem gewünschten Ort der Welt. Mit unseren Kolben liefern wir dem After market die Möglichkeit, von den Produkten der Erst ausrüstung zu profitieren, und die Sicherheit, die in unseren unter här tes ten Bedingungen ge tes teten und in der Praxis be - währten Pro duk ten steckt. Dafür bürgen wir. Als einziger Kolben- Serien hersteller in der Formel 1: MAHLE. Auf dem Kolbenboden sind Firmen- oder Mar - ken zeichen, der maximale Kolbendurch messer, das Einbauspiel und die Ein bau richtung gemäß den Vor gaben des jeweiligen Moto renher - stellers ange geben. 5
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Seite 11 und 12: Die stetig steigenden Anforderungen
Seite 13 und 14: Gleitlager stützen rotierende Well
Seite 15 und 16: Nur wenige Bauteile im Motor werden
Seite 17 und 18: Das beste Motorenteil nutzt wenig,
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