Ausgabe 2/01 - Flughafen Stuttgart

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Flughäfen der WeltOlympiareifin dieLuft gehenEnde März dieses Jahres hat der neue internationaleFlughafen der griechischen Hauptstadt seinen Betriebaufgenommen. Rechtzeitig vor den OlympischenSpielen im Jahr 2004 ist Athen damit zu einem dermodernsten Flughäfen Europas geworden26Zu klein, zu alt undnicht mehr ausbaufähig– bereitsMitte der 70erJahre war für denFlughafen Athen „Hellenikon“ inmittender griechischen Metropole dieLuft zu dünn geworden. Stetig steigendePassagierzahlen und wachsendeVerkehrsströme brachtenmehr Stillstand als Mobilität. Die Folge:Athen mit seinen antiken Tempelnerstickte im Verkehr. 1995 entschlossman sich dann, das weltweitgrößte, privat finanzierte Flughafenprojektin Angriff zu nehmen: AthensInternational Airport SA „EleftheriosVenizelos“. Der völlig neu gebauteFlughafen liegt nicht direkt in Athen,sondern etwas außerhalb in Spata.1,67 Milliarden Euro hat der Bau gekostetund wurde – rekordverdäch-tig – in nur viereinviertel Jahren fertiggestellt. „Der Flughafen ist eineDrehscheibe zwischen West undOst, zwischen Europa und Asien. Erschafft Arbeitsplätze und wird positiveAuswirkungen auf den Tourismusin der Region haben“, erläutert Dr.Olympia 2004kann kommenHans-Peter Keitel, Vorstandsvorsitzendervon Hochtief, einer der dreiPrivatfirmen (Hochtief, ABB undKrantz TKT), die mit 45 Prozent andem Flughafen beteiligt sind.55 Prozentliegen beim griechischen Staat.Der vierstöckige Hauptterminal ist inder ersten Bauphase für die Abfertigungvon 16 Millionen Passagierenpro Jahr ausgelegt, kann aber beientsprechendem Ausbau auf eineInsgesamt sechs Start- und Landebahnen werden vom Tower aus kontrolliertAn hochmodernenSchalternkönnen die TouristenbequemeincheckenNach gut vierJahren warendie Arbeiten anAthens neuemFlughafen abgeschlossenKapazität von 25 Millionen Passagierenpro Jahr erweitert werden.Eine vorausschauende Option, wennman bedenkt, dass im Jahr 2004die Olympischen Sommerspiele inAthen stattfinden werden.Bis dahin sind auch die anfänglichenSchwierigkeiten nur noch Geschich-te:Statt der klar verständlichen Stimmeder Fluglotsen hatten die Pilotenbeim Landeanflug auf Athen denSound von Radiosendern in ihrenKopfhörern. Mittlerweile hat die Regierungunter Polizeieinsatz 17 illegaleRadiosender geschlossen. Jetztist wieder Ruhe eingekehrt. ■
Willkommen in Athen! DerParthenon auf der AkropolisZum VergleichBeschäftigtePassagiereFlugbewegungenFrachtBahnlängeStuttgart70008,13 Mio./2000150500 (2000)75000 t3345 mAthen1450016 Mio. (hochgerechn.)219000 (hochger.)210000 t4000 m je BahnDie Baukostendes neuenFlughafensbeliefen sichauf 1,67Milliarden EuroShopping, Hotels, Fahrdienste, Kultur und Unterhaltung –im und um den Flughafen finden Sie alles, was Sie brauchenUnser Taxi-Servicefür Sie – rund umdie Uhr zur Stelle!19 41027TAXI-AUTO-ZENTRALE STUTTGART eGKarlsbader Str. 42 • 70372 Stuttgartemail: taz@taxi-auto-zentrale.deFLUGBLATTService-Anzeigen zum Sonderpreis!Rufen Sie an: 0781/9550-61
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