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Verbrauch, CO 2-Emissionen und Effizienzklassen.
90 kW (122 PS)
90 kW (122 PS)
TSI BlueMotion
118 kW (160 PS)
118 kW (160 PS)
TSI BlueMotion
155 kW (210 PS)
220 kW (300 PS) 77 kW (105 PS)
Benzin-/Dieselmotoren
TSI2) Technology2) TSI2) Technology TSI2) V6 4MOTION3) TDI BlueMotion
Kraftstoffverbrauch, l/100 km1) mit Schaltgetriebe: 6-Gang 6-Gang 6-Gang – 6-Gang – 6-Gang
innerorts 8,1 (8,1) 6) 7,8 (8,0) 6) 8,5 (8,5) 6) – 10,0 (10,0) 6) – 5,2 (5,2) 6)
außerorts 5,1 (5,1) 6) 4,9 (5,0) 6) 5,2 (5,2) 6) – 5,6 (5,6) 6) – 3,6 (3,8) 6)
kombiniert 6,3 (6,4) 6) 5,9 (6,1) 6) 6,5 (6,5) 6) – 7,2 (7,2) 6) – 4,1 (4,3) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: – 7-Gang – 7-Gang 6-Gang 6-Gang –
innerorts – 7,3 (7,5) 6) – 7,7 (7,8) 6) 10,8 (10,9) 6) 12,4 (12,4) 6) –
außerorts – 5,2 (5,3) 6) – 5,2 (5,3) 6) 5,9 (6,1) 6) 7,4 (7,4) 6) –
kombiniert – 6,0 (6,1) 6) – 6,1 (6,2) 6) 7,7 (7,9) 6) 9,3 (9,3) 6) –
CO2-Emission kombiniert, g/km1) mit Schaltgetriebe: 145 (149) 6) 138 (142) 6) 149 (149) 6) – 169 (169) 6) – 109 (113) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: – 138 (140) 6) – 142 (144) 6) 180 (183) 6) 215 (215) 6) –
Effizienzklasse8) mit Schaltgetriebe: C (C) 6) C (C) 6) C (C) 6) – D (D) 6) – A (A) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: – C (C) 6) – C (C) 6) E (E) 6) F (F) 6) –
103 kW (140 PS)
77 kW (105 PS) 103 kW (140 PS) TDI BlueMotion
TDI BlueMotion TDI BlueMotion Technology 103 kW (140 PS)
Dieselmotoren
Technology Technology 4MOTION Blue TDI7) 125 kW (170 PS)
TDI BlueMotion 130 kW (177 PS)
Technology TDI BlueMotion
4MOTION Technology
Kraftstoffverbrauch, l/100 km1) mit Schaltgetriebe: 6-Gang 6-Gang 6-Gang 6-Gang – 6-Gang 9)
innerorts 5,2 (5,3) 6) 5,6 (5,6) 6) 6,4 (6,6) 6) 5,8 (5,8) 6) – 5,4 (5,6) 6)
außerorts 3,8 (4,0) 6) 4,0 (4,0) 6) 4,6 (4,6) 6) 4,0 (4,0) 6) – 4,1 (4,2) 6)
kombiniert 4,3 (4,4) 6) 4,6 (4,6) 6) 5,3 (5,3) 6) 4,7 (4,7) 6) – 4,6 (4,7) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: – 6-Gang – 6-Gang 6-Gang 6-Gang 9)
innerorts – 6,3 (6,3) 6) – 6,5 (6,5) 6) 6,7 (6,8) 6) 6,2 (6,2) 6)
außerorts – 4,5 (4,5) 6) – 4,4 (4,6) 6) 5,0 (5,0) 6) 4,6 (4,6) 6)
kombiniert – 5,2 (5,2) 6) – 5,2 (5,3) 6) 5,6 (5,7) 6) 5,2 (5,2) 6)
CO 2-Emission kombiniert, g/km 1) mit Schaltgetriebe: 114 (116) 6) 119 (120) 6) 137 (139) 6) 123 (123) 6) – 120 (123) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: – 135 (135) 6) – 135 (139) 6) 147 (149) 6) 136 (136) 6)
Effizienzklasse 8) mit Schaltgetriebe: A (A) 6) A (A) 6) B (B) 6) A (A) 6) – A (A) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: – B (B) 6) – B (B) 6) B (B) 6) B (B) 6)
EcoFuel
110 kW (150 PS) TSI
EcoFuel 3)
Kraftstoffverbrauch Erdgas (CNG) 4) , kg/100 km1), 5) mit Schaltgetriebe: 6-Gang
innerorts 5,7 (5,8) 6)
außerorts 3,5 (3,5) 6)
kombiniert 4,3 (4,3) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: 7-Gang
innerorts 5,8 (5,8) 6)
außerorts 3,5 (3,5) 6)
kombiniert 4,3 (4,3) 6)
Kraftstoffverbrauch Erdgas (CNG) 4) , m3 /100 km1), 5) mit Schaltgetriebe: 6-Gang
innerorts 8,7 (8,8) 6)
außerorts 5,3 (5,4) 6)
kombiniert 6,6 (6,7) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: 7-Gang
innerorts 8,8 (8,8) 6)
außerorts 5,4 (5,4) 6)
kombiniert 6,6 (6,6) 6)
CO2-Emission kombiniert, g/km1), 5) mit Schaltgetriebe: 117 (119) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: 119 (119) 6)
Effizienzklasse8) mit Schaltgetriebe: A (A) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: A (A) 6)
Kraftstoffverbrauch Super, l/100 km1) mit Schaltgetriebe: 6-Gang
innerorts 9,0 (9,2) 6)
außerorts 5,4 (5,6) 6)
kombiniert 6,8 (6,9) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: 7-Gang
innerorts 8,8 (8,8) 6)
außerorts 5,6 (5,6) 6)
kombiniert 6,8 (6,8) 6)
CO2-Emission kombiniert, g/km1) mit Schaltgetriebe: 157 (161) 6)
mit Doppelkupplungsgetriebe DSG: 158 (158) 6)
1) Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren
(§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden
Fassung) ermittelt. CO 2-Emissionen, die durch die Produktion und
Bereitstellung des Kraftstoffs bzw. anderer Energieträger entstehen,
werden bei der Ermittlung der CO 2-Emissionen gemäß der Richtlinie
1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht
auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots,
sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO 2-Emissionen eines
Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs
durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten
und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO 2 ist das für die
Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Hinweis
nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden
Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch
und den offiziellen spezifischen CO 2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2-
Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1,
D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
2) Die Angaben zu Leis tung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb
mit Super schwefel frei ROZ 95 nach DIN EN 228. Kraftstoffqualität
bleifrei mit ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 %
(E10) ist grundsätzlich verwend bar. Detaillierte Informationen zur Verträglichkeit
von E10-Kraftstoffen finden Sie unter www.volkswagen.de
oder unter www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit. 3) Die Angaben
zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Super
schwefelfrei ROZ 98 nach DIN EN 228. Kraftstoffqualität bleifrei mit
ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 % (E10) ist grundsätzlich
verwendbar. Detaillierte Informationen zur Verträglichkeit
von E10-Kraftstoffen finden Sie unter www.volkswagen.de oder unter
www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit. 4) H- oder L-Gas-Qualität.
5) Angegebene Werte gelten für H-Gas. Bei Verwendung von L-Gas können
sich differierende Werte für Leistung, Drehmoment, Fahrleistungen
und Verbrauch ergeben. Die Schwankungsbreite beim Verbrauch ergibt
sich aus dem Leergewicht inklusive zusätzlich gewählter Sonderausstattungen.
6) Klammerwerte gelten für Passat Variant. 7) Befristete
Steuerbefreiung in der Bundesrepublik Deutschland für Neuzulassungen
von Diesel-Pkw, die die Euro-6-Abgasvorschrift erfüllen, im Wert von
maximal 150,00 ¤ pro Fahrzeug vom 1. Januar 2011 bis 31. Dezember 2013.
8) Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO 2-Emissionen
unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem
Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die
besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C
eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden
mit E, F oder G beschrieben. 9) Setzt zu einem späteren Zeitpunkt ein.
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