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Die GartenBahn 5/2009 ist ab Donnerstag 29. Oktober im Handel! Der Vorbildbericht führt uns auf die Budapester Berge zur Kindereisenbahn. Vor der Wende waren diese Bahnen – nicht nur – in Ungarn als Pionier-Eisenbahn bekannt und beliebt. Der Eisenbahnfreund auf Besuch in Budapest sollte sich den Besuch und die Fahrt zur Pflicht machen. Zum Thema Vorbild und Modell finden Sie in der aktuellen Ausgabe zwei Berichte. Andreas Cadosch stellt die Ge 4/4I der RhB ausführlich sowohl als Vorbild wie auch als Modell (von KISS) vor. Hans-Jürgen Eicke hat Informationen über den Tw VT 137 600 „Lindwurm“, der als Wanderpokal von Bahn zu Bahn weitergereicht wurde zusammengetragen und stellt die derzeit bekannten Modelle im Gartenbahn-Format vor. Jürgen Thonfeld berichtet über seine Bahnpostwagen nach den Vorbildern der Sächsischen Schmalspurbahnen. Die Lissabon-Tram hat Wilhelm Budde aus dem aktuellen OcCre-Bausatz gebaut und aufs Gleis gebracht. In diesem Beitrag stellen wir Ihnen gleich die derzeit am Markt erhältlichen Antriebe für die Tram-Bausätze von OcCre vor. Für die Gn 15 - Freunde der „kleinen Großbahn“ hat Jürgen Zirner Informationen über interessante Modelle zusammengetragen. Vorgestellt werden eine Dampflok und passende Personenwagen. In Anlehnung an die Tin-Lizzy, das legendäre Ford T-Modell stellt JZ seine Diesellok „Stahlblech-Liesel“ aus einem Bausatz „Made in UK“ vor. Eine Hochzeitsreise mit der Modellbahn hat Martin Graf auf der großen Schweiz-Anlage von Peter Wanke fotografiert. Leo Trinkl – US-Bahner mit großer Anlage – hat die ARISTO Train-„Revolution“ in der Praxis getestet und beschreibt in seinem 8-seitigen Testbericht die vielen Möglichkeiten, die in dem System stecken. BREKINA hat vom VW-Schienenbully eine Sonderserie für Conrad aufgelegt. Wir hatten ihn auf dem Prüfstand und mit Massoth-Sound aufgerüstet. Für die Live-Steamer hat Klaus Decker die Stromlinien-BR01 von WYKO getestet. Ich bestelle die GartenBahn ab Heft /2009 zum Abo-Sonderpreis (incl. Porto) im ersten Jahr von 21,- € – statt 30,- € – gegen Rechnung. Das Abo gilt für ein Jahr und verlängert sich automatisch, sofern nicht gekündigt wird. Eine Kündigung ist – ohne Frist – jederzeit möglich. Ich erhalte als Abo-Prämie den Bildkalender GartenBahn 2009 (solange Vorrat reicht). Ihre Vorteile durch ein Abonnement der GartenBahn: • Sie sparen 15% im Abo = 30,- € für 6 Hefte/Jahr • Eine Kleinanzeige – Verkauf/Kauf pro Heft gratis • Umfangreicher Kleinanzeigenmarkt großer Spuren � Ich abonniere die GartenBahn und erhalte die Lieferung auf Rechnung! Antwort Manfred R. Meliset GartenBahn (73) Postfach 140120 D-67021 Ludwigshafen Für nur einen „Fünfer“ (5-Euro-Schein) erhalten ernsthafte Interessenten ein Kurz-Abo zum Schnupper-Preis. Mit drei Heften aus dem Jahrgang 2008 – nach unserer Wahl – können Sie sich ein umfassendes Bild über die Inhalte der GartenBahn machen. Somit insgesamt 3 Hefte für nur 5,– € anstatt 15,– € im Handel! Ich bestelle das Schnupper-Abo mit drei Heften aus dem Jahrgang 2008 (nach Verlagswahl) zur Schutzgebühr von 5,– €. Die Schutzgebühr in Form eines 5-Euro-Scheines liegt bei. Bestellungen mit Schecks können leider nicht bearbeitet werden! � 5-Euro-Schein anbei – für ein Schnupper-Abo mit drei Heften! --------------------------------------------------------------------------------------- Name/Vorname --------------------------------------------------------------------------------------- Straße/Hausnummer --------------------------------------------------------------------------------------- PLZ/Ort --------------------------------------------------------------------------------------- Telefon/Handy (für evtl. Rückfragen) --------------------------------------------------------------------------------------- E-Mail (für Informationen bzgl. Neuheiten) ____________________________________ Datum/Unterschrift Faberstraße 38 · 67063 Ludwigshafen · Tel.: 0621 633 97 43 · Fax: 0621 633 97 45 · www.gartenbahn.de · office@gartenbahn.de � GartenBahn 5/2009
Vorbild & Modell: Der Triebzug VT 137 600 – Lindwurm. Vorbild & Modell: Ge 4/4I der RhB. Modellbau: Die Stahlblech-Liesel. Modellbau: Überstellfahrt von Leombach nach Sipbachzell. Titelbild: Rhätisches Krokodil auf der Anlage von Peter Wanke. Das Modell entstand auf Basis einer LGB-Lok, die allerdings auf die exakten 1 : 22,5 Maße vergrößert wurde. FOTO: MARTIN GRAF 10 14 29 32 VORBILD Reisebericht zur Kindereisenbahn Budapest Holzverladung in Elend – einst und jetzt Vorbild & MODELL Der Triebzug VT 137 600 – Lindwurm Ge 4/4I der RhB MODELL Inhalt 5/2009 (73) Modellbau: Bahnpost-Fahrzeuge auf sächsischen Schmalspurbahnen Modellbau: Straßenbahnmodell – nach historischem Lissabonner Vorbild Gn15 – die kleine Großbahn: Ein Brief aus Argentinien Modellbau: Die Stahlblech-Liesel Modellbau: Überstellfahrt von Leombach nach Sipbachzell Anlagenporträt: Die Hochzeitsreise PRAXISTEST Elektronik: ARISTO-CRAFT/CREST – das neue Funkfernsteuersystem REVOLUTION Modellbau: Brekina Klv 20 – Einbau Sounddecoder von Massoth Modellbau: Ein Vulcan auf Rädern Modellbau: Weihnachtsmarkt RUBRIKEN Editorial Neuheiten Fundsachen Rückblick Terminkalender für Gartenbahner/Preisrätsel Private Kleinanzeigen Bücherei: Neue Bücher und Kataloge Kleine Anzeigen mit großer Wirkung Impressum - Vorschau GartenBahn 5/2009 3 4 9 10 14 20 22 26 29 32 36 42 50 51 52 53 54 58 59 60 61 62 64 66
Seite 1: Das Magazin für Spur I und Spur II
Seite 5: V.: amerik. Garratt-Dampflok mit Di

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