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Bild: Crawford Hafa
DISTRIBUTION
VERLADETECHNIK
Hermann Niessler, Verkaufsleiter
der Crawford Hafa GmbH:
„Unsercomputergestütztes Dock-Management
erleichtertdie Verladestellenkoordinationund
-auslastungund ermöglicht
dadurch erhebliche Effizienzsteigerungen
an derRampe.“
ganz andereLösungfür dasEnergie- undEffizienzproblem ausgemacht:
die Verladestellenkoordinationund -auslastung.„Bekanntlichwill
jeder Leiter eines Zentrallagerssein Budget erreichen
und Umsatz machen“,umreißt Hermann Niessler den
Ansatzpunkt dieser Lösung. Dies schaffe eraber nur, wenn er
problemlos so vielePalettenwie möglichinsein Lageroder aus
diesem herausbekomme. Dabeiunterstützt ihndas vorzweiJahrenentwickelte
computergestützteCrawford Hafa Dock Management
101, indem es ihmdie Zuordnung der Lkwanden Rampen
erleichtert–offenbarmit Erfolg.Hendrik Müller,Produkt-Managerbei
Crawford Hafa: „Einer unsererKunden hatimzweiten
Jahr die Effizienz an seiner Rampe noch mal um 25% steigern
können.“
Mit individuellen Serviceverträgen gehen Betreiber
sicher, dass ihre Verladesysteme stets verfügbar sind
Die beste Konstruktion taugt nichts, wenn sie nicht zuverlässig
funktioniert. „Jeder Lagerleiter hasst Ausfälle aneiner Verladestelle“,stelltHermann
Niessler treffend fest undmeintdamit
sicherlich nicht nur die monetären Verluste. Seinen Berechnungenzufolge
können sichallein die Nebenkosteneines Ausfalles
locker aufbis zu 1800 Euro summieren. Dazu zählterdie
Energieverluste bei offenstehendem Tor, die Wartezeiten der
Lkw, improvisierte Arbeiten im Lager, Selbstreparatur-Versuche
undauchdie Prüfungund Buchungeiner Servicerechnung. Mit
komplexen undteilweiseumfassenden Serviceangeboten steuern
die führenden Anbieter solchenGräueln entgegen.
„Wir empfehlen unseren Kunden, einen Service- und Wartungsvertrag
abzuschließen, der die Wartung und eventuelle
Reparaturen imFull-Service und zueinem Festpreis erledigt“,
sagt Rüdiger Bierhenke. Auch CrawfordHafaund Meyer-Tonndorf
bieten ein solches„Rundum-sorglos-Paket“an. Im Rahmen
dieser Verträge sindnicht nurdie technischerforderlichenArbeiten
inbegriffen, sondernauchdie obligatorischenjährlichen
Prüfungenfür Tore undVerladetechnik, ohne die im Schadensfall
der Versicherungsschutzverlorengeht.
CrawfordHafahat eigenen Angabenzufolge mitseinem Serviceangebot
die Ausfällebei Kunden messbarreduzieren können.
Seit zwei Jahren werde genau Buch geführt: Danach seien 55%
weniger Ausfälle imersten Jahr nach der Wartung momentan
Rekord, ebenso wie die 35% Ausfallrückgänge bei einem bundesweitenRahmenvertrag
im zweitenVertragsjahr. MM