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TOURING RALLYE RACINGTECHNOLOGYMontageanleitung: 01-100-1100-0Tankumbau F650 GS/DAKARApril 2002HINWEIS:Bitte überprüfen Sie alle Teile bevor sie lackiert werden hinsichtlich ihrer Passgenauigkeit undFunktionalität.Für Model 2004 müssen die altenTanklogos vom Model 2003 verwendet werden sowie der vordereKotflügel modifiziert werden oder der Kotflügel vom Model2003 verwendet werden.Auch der Ansaugschnorchel muß vom Model 2003 verwendet werden.Anlagen: Stückliste,Montageanleitung, Gutachten;Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnisstand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit bestehen nicht. Technische Änderungen vorbehalten.Seite 1

TOURING RALLYE RACINGSeite 2TECHNOLOGYStücklistePos. Menge Einheit Bezeichnung Art.-Nr.1 1 Stk. Tank BMW F650 GS RR Front li 01-100-1200-02 1 Stk. Tank BMW F650 GS RR Front re 01-100-1210-03 2 Stk. Tankdeckel ZADI XST 1 01-100-0048-04 2 Stk. R-Buchse V-Tank hinten 05-310-0180-05 4 Stk. Gummirolle für Tankaufnahme 05-100-1240-06 2 Stk. Gummitülle Fronttank F650 rallye 05-100-1241-07 2 Stk. R - Schnellverschluß Kupplung 05-100-0100-08 2 Stk. R - Schnellverschluß Zapfen 05-100-0101-09 1 Stk. Y - Steckverbinder 6mm 01-100-0110-010 1 Stk. T - Steckverbinder 6 mm 01-100-0111-011 1 Stk. Ring Löt Stück 1 Abgang für M12 05-100-3000-012 1 Stk. Ring Löt Stück 1 Abgang für M10 05-100-3004-013 8 Stk. Schlauchklemme 2 Ohr 11-13 mm 05-430-0100-014 0,905 m Benzinschlauch 6x3.5 01-100-0043-015 1,505 m Benzinschlauch 5x1.5 01-100-0044-016 1 Stk. Benzinhahn Acerbis links 01-100-0045-017 1 Stk. Benzinhahn Acerbis rechts 01-100-0046-018 1 Stk. Hohlschraube f. Ring-Löt-Stöck M12 05-100-3002-019 1 Stk. Hohlschraube f. Ring-Löt-Stöck M10 05-100-3006-020 1 Stk. Anschluß Außen (ohne Einstich) 05-310-0114-021 1 Stk. Anschluß Innen 05-310-0114-022 2 Stk. Einschraubtülle G 1/8a x 6mm 05-100-0110-023 2 Stk. Dichtring Alu A12 10-603-1200-024 4 Stk. Dichtring Alu A 10 10-603-1000-025 2 Stk. Dichtring Alu A 6 10-603-0600-026 2 Stk. Viton Flachdichtung Benzinanschluß 05-500-0002-027 2 Stk. O-Ring 15x2 mm Viton 05-390-0030-028 1 Stk. R - Tankhalter links F650 RR 05-310-0110-029 1 Stk. R - Tankhalter rechts F650 RR 05-310-0111-030 1 Stk. R - Tankhalter Querstrebe F650 RR 05-310-0112-031 1 Stk. R-Tankhalter F650 GS hinten links 05-302-0010-032 1 Stk. R-Tankhalter F650 GS hinten rechts 05-302-0011-033 1 Stk. R-Tankcover F650 GS 05-310-0608-0

TOURING RALLYE RACINGBatterieanschluß7 NmMotorträger oben (Tankhalter) 21 NmRahmenheck21 NmTank: Front und Heck 10 bis 12 NmMitte15 NmTankhalter Querstrebe 15 bis 20 NmSeite 3TECHNOLOGYStücklistePos. Menge Einheit Bezeichnung Art.-Nr.34 1 Satz Verkleidungsblenden 05-310-0609-035 1 Stk. Sportsitzbank F650GS TT39 01-055-2065-036 1 Stk. R-Aufnahmeblech Einstellrad Federbein 05-310-0167-037 1 Satz Tankabstützungen mit Montagematerial 05-310-0116-138 2 Stk. R-Halteplatte Fronttank F650 rallye 05-100-1200-039 4 Stk. Abstandsrolle 12,6,5 11-168-0905-040 1 Stk. Rohrschelle Torrro 10-16 05-430-0016-041 0,18 m R-Kantenschutzprofil GRE 2216 06-050-0205-042 2 Stk. Schraube Innensechskant M8x70 10-912-0870-043 2 Stk. Schraube Senkkopf Innen-6-kant M8x30 10-991-0830-044 4 Stk. Schraube Innensechskant M8x10 NK 10-912-0810-145 2 Stk. Schraube Innensechskant M6x35 10-912-0635-046 4 Stk. Schraube Innensechskant M6x25 10-912-0625-047 4 Stk. Schraube Innensechskant M6x20 10-912-0620-048 2 Stk. Schraube Senkkopf Innen-6-kant M6x20 10-991-0620-049 2 Stk. Schraube Innensechskant M6x16 10-912-0616-050 4 Stk. Schraube Linsenk. Innen-6-kant M6x16 10-738-0616-051 2 Stk. Schraube Senkkopf - Schlitz M5x20 10-963-0520-052 8 Stk. Schraube Senkkopf Innen-6-kant M5x12 10-991-0512-053 2 Stk. Mutter selbstsichernd M8 10-982-0800-054 2 Stk. Mutter selbstsichernd M6 10-982-0600-055 2 Stk. Hutmutter M6 10-917-0600-056 8 Stk. U-Scheibe M8 10-134-0800-057 6 Stk. U-Scheibe M6 groß 10-021-0600-058 1 Stk. Montageanleitung Tankumbau F650 GS 09-100-1100-059 1 Stk. Aufkleber Bohrschablone Tankumbau 09-100-1100-260 1 Stk. TÜV - Gutachten Tanks BMW F650 RR 09-100-1200-1Schrauben Anzugsdrehmomente:

TOURING RALLYE RACINGTECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-0Vorbereitung:Der Tank Ihrer BMW F650 GS/DAKAR muss komplett entleert werden. Dazu über den Tankdeckelden Sprit mit einer geeigneten Pumpe absaugen. Den Sprit nur in dafür zulässige Behälter füllen;diese Arbeit nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen durchführen.Das Motorrad muss dann auf einer ebenen Fläche sicher abgestellt werden (Hauptständer oderBock).Sollten Sie Sturzbügel an Ihrer F650 GS/DAKAR montiert haben, müssen Sie diese bitte wiederdemontieren.HINWEIS:ArbeitsablaufBitte überprüfen Sie alle Teile bevor sie lackiert werdenhinsichtlich ihrer Passgenauigkeit und Funktionalität.11. Die Gepäckbrückenabdeckung mittels Zündschlüssel abnehmen.22. Sitzbank entfernen indem man den roten Hebel nachhinten oben zieht und die Bank mit leichtem Ruck wegzieht.33.Demontage Blinker:Die vier Schrauben (Torx 25) herausschrauben und denBlinker mit der Blende nach außen ziehen bis das Kabelsichtbar wird.Seite 4

TOURING RALLYE RACINGTECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-044. Stecker lösen:Plastiklaschen links und rechts zum Stecker hindrücken undden Stecker nach außen abziehen.Ebenso verfährt man mit dem zweiten vorderen Blinker.55. Entfernen der Verkleidung:Links wie rechts jeweils eine Schraube (Torx 25) lösen.66. Links wie rechts zwei weitere Schrauben (Torx 25) lösen.77. Auf der linken Seite den Deckel des Öleinfüllstutzensabschrauben. Die Verkleidung im Bereich des Kühlers(links wie rechts) vorsichtig nach außen ziehen, so dass dieArretierung aus der Gummilagerung gezogen wird.Seite 5

TOURING RALLYE RACING8TECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-08. Die Verkleidung oben am Übergang zur Tankabdeckungaus der Verriegelung ziehen. Die Laschen rasten hörbar ausden Nuten aus.Aus der Verkleidung werden später noch die Gitter mit Plakettenträgerabgeschraubt und aus dem linken Verkleidungsteildie Gummilagerung des Öleinfüllstutzen entnommen.99. Demontage Tankabdeckung: (1) Zwei Schrauben (Torx 25)im Bereich des Lenkkopfes herausschrauben und (2) dieseitlichen Blechmuttern abziehen.112210Schraubendreher abschrauben. Den Entlüftungsschlauch10. Batterie abklemmen: Erst Minus-, dann Pluspol mittelsRing- / Maulschlüssel SW 10 oder Knirps-Kreuzschlitz-der Batterie abziehen und die Batterie aus der Halterungentnehmen. Die Batterie dabei gerade halten.ACHTUNG: Batteriesäure ist ätzend und somitgesundheitsschädlich!!1111. Kotflügel:Die vier Schrauben (Torx 30) des Kotflügels von untenherausschrauben und den Kotflügel auf dem Rad ablegen.Der Kotflügel wird dann mit den vier beiliegenden Abstandsrollen6 mm und den Schrauben M6x20 (InnensechskantSW 5) wieder montiert.Dies ist notwendig, damit der Kotflügel berührungsfrei anden Tanks bei vollem Lenkeinschlag vorbeikommt.Seite 6

TOURING RALLYE RACINGTECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-02112Die Einmalschelle der Leitung wird entfernt und die andere12. Die Stecker (1) an der Benzinpumpeneinheit abziehen.Lösen der Benzinleitungen (2) an der Benzinpumpe:Schelle wird mittels eines Kreuzschlitz-Schraubendrehersoder eines Steckschlüssels SW 5 geöffnet.13Die Schläuche mittels einer Schlauchklemme, um sie vor13. Die Schläuche vorsichtig abziehen, da noch Druck aufden Leitungen sein kann und somit Benzin austreten könnte.Verunreinigung zu schützen, verschließen.Die Benzinpumpeneinheit kann, nachdem die Überwurfmutterlosgedreht wurde, aus dem Tank entnommen werden.VORSICHT: In der Benzinpumpeneinheit kann sich nochetwas Benzin befinden. Deshalb die Benzinpumpeneinheitabtropfen lassen und anschließend in einem Gefäß verwahren.Sollte sich noch ein Rest Benzin im Tank befinden, mussdieser entfernt werden.1414. Den Schlauch der Tankentlüftung nach oben ziehen,bis er frei liegt. Der Schlauch wird nach der Montage derFronttanks nach vorne geführt und an den linken Fronttankangeschlossen.1515. Den Bremsflüssigkeitsbehälter am Rahmenheck abschrauben(SW 10).Seite 7

TOURING RALLYE RACING16TECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-016. Demontage Seitenteile links und rechts hinten:Links wie rechts je zwei Schrauben (Torx 27)herausschrauben.1717. Die Abdeckkappe abnehmen, dazu drücken Sie mindestenseine der beiden Plastiklaschen auf der Deckelunterseitezwischen Seitenteil und Endschalldämpfer ein.Die darunter liegende Schraube (Innensechskant SW 6)herausschrauben.Die Seitenteile links und rechts entfernen, hierbei muss dasrechte Verkleidungsteil etwas um den Tankdeckel herausgedrehtwerden.18den Endtopf mit einem Montiereisen vorsichtig nach rechts18. Demontage der Endschalldämpfer:Auf der rechten Seite eine Schraube (Torx 30) lösen undaußen heraushebeln. Auf der linken Seite die Rohrschellezwischen Krümmer und Endtopf (SW 15) lösen und denEndtopf gerade nach hinten weghebeln.TIP: Gummilagerung mit Silikonspray o.ä. schmieren.1919. Demontage Rahmenheck:Links wie rechts je zwei Schrauben (Torx 40) lösen und beiden oberen Schrauben je eine Mutter (SW 13) gegenhalten.Seite 8

TOURING RALLYE RACINGTECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-02020. Der Tank wird dann aus dem Rahmenheck herausgeschraubt.Dazu die beiden gekennzeichneten SchraubenSW 24 heraus schrauben.21. Der Anschluss für die Benzinleitung wird auf derlinken Seite im unteren Bereich des Tanks vorgenommen.Verwenden Sie dazu bitte die Bohrschablone, um sicher zustellen, dass sich auch die Benzinleitung im montiertenZustand anschließen läßt. Die Bohrschablone wird direkt ander Formnaht des Tanks aufgeklebt, so dass die beidenAusschnitte mit den Rundungen des Tanks übereinstimmen.21Beginnen Sie mit einer der beiden äußeren Bohrungen.Bohren Sie diese bitte mit Ø 2,5 mm vor und anschließendmit Ø 6,0 mm auf. Dann fixieren Sie bitte den Benzinanschlussaußen (mit Senkungen) mit einer Schraube undbohren die zweite äußere Bohrung. Diese kann gleich mitØ 6,0 mm gebohrt werden. Stecken Sie dann in dieseBohrung ebenfalls eine Schraube und bohren mittlereBohrung mit Ø 10,5 mm vor. Dann nehmen Sie den Benzin-anschluss wieder ab und bohren das Loch auf Ø 12,0 mm auf. Entgraten Sie bitte alle Bohrungen vonbeiden Seiten sehr sorgfältig und reinigen den Tank von Spänen. Der Benzinanschluss außen(mit Senkungen) wird dann mit einer Viton-Flachdichtung von außen aufgelegt und auf die Innenseitedes Tanks kommt der Benzinanschluss innen (ohne Senkungen) ebenfalls mit einer Viton-Flachdichtung.Die beiden Benzinanschlüsse werden dann mit zwei Schrauben Senkkopf M6x20 (InnensechskantSW 4), je einer Dichtscheibe für M6 und den beiden Hutmuttern für M6 verschraubt. Diebeiden Dichtscheiben werden auf der Tankinnenseite unter den Hutmuttern montiert. Die Hutmutternselbst müssen mit Schraubensicherungslack (z.B. Loctite 243) gesichert werden. Die Muttern werdenmit 6 Nm angezogen. Schrauben Sie dann die Hohlschraube probeweise ein und kontrollieren Sie, obsich nach dem Herausdrehen der Hohlschraube lose Dichtungsbestandteile in der Öffnung oder demTank befinden. Entnehmen Sie diese bitte gegebenenfalls. Montieren Sie dann den Tank und dasRahmenheck in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage. Befestigen Sie das Rahmenheck aber zuerstlinks und rechts an der oberen Befestigung, so dass Sie es noch leicht hochklappen können.Nehmen Sie jetzt den Anschluss der Benzinleitung vor. Dazu verwenden Sie bitte wieder die Hohlschraube,diesmal aber mit je einer Dichtscheibe pro Seite des Anschlusses. Die Hohlschraube wirddann mit 20 Nm festgezogen. Die Verlegung der Benzinleitung können Sie den Bildern untenentnehmen.Seite 9

TOURING RALLYE RACING22TECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-0122. Nachdem die Benzinleitung verlegt und angeschlossenist, muss das Rahmenheck wieder nach BMW Herstellerangabenfolgendermaßen verschraubt werden:(1): Diese Schrauben werden links und rechts mit je 21 Nmangezogen.(2): Diese Schrauben werden ebenfalls mit 21 Nm angezogenund zusätzlich mit Loctite 2701 gesichert.2Die Endtöpfe können im Anschluss ebenfalls wiedermontiert werden und auch das Steuergerät kann wieder eingesetztwerden. Bremsflüssigkeitsbehälter wieder befestigen.2323. Schrauben Sie bitte die insgesamt vier Schrauben(zwei links, zwei rechts) der Befestigung des Rahmenteiloben heraus.Der Halter für die Tanks wird dann links und rechts mitjeweils zwei Schrauben M6x25 (Innensechskant SW 5)und den originalen U-Scheiben von außen an den Rahmenangeschraubt. Das Rahmenteil oben bleibt in seiner ursprünglichenPosition und Funktion erhalten.24-25. Montage der Tankhalter und Querstrebe:Die Schrauben der Befestigung der Elektronik-Box und diebeiden oberen Schrauben des Motorträgersherausschrauben. Dann kön-24nen die Tankhalter von außen aufgesetztund mit dem Dorn in die Gummilagerungam Kühler und oben amRahmen unter die Gummibuchsen derabgeschraubten Befestigung derElektronik-Box eingeschoben werden.Die Tankhalter werden oben mit jeeiner Schraube M6x35 (InnensechskantSW 5) und einer U-Scheibe fürM6 groß befestigen. Am Motorträger25werden die Tankhalter mit zwei Schrauben M8x70 (InnensechskantSW 6) und je einer Mutter selbstsichernd M8(SW 13) angeschraubt. An dieser Stelle kommen U-Scheibenfür M8 jeweils innen und außen auf die Tankträger (insgesamtalso acht Stück). Die Tankhalter - Querstrebe wird vonder linken Seite eingeschoben. Die Tankhalter - Querstrebewird dann von oben auf die Aufnahmen der Tankhalter mitje einer Schraube M6x20 (Innensechskant SW 5), zwei U-Scheiben für M6 und einer Mutter selbstsichernd M6 (SW 10)geschraubt. Die Tankhalter-Querstrebe steht unter Spannung,damit die beiden Tankhalter auf Zug gehalten werden undspäter (bei vollen Tanks) nicht nach Außen wandern können .TIP: Den Dorn des Tankhalters leicht einfetten.Seite 10

TOURING RALLYE RACINGTECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-0Das Einstellrad des Federbeins muss mit dem mitgeliefertemWinkel verlegt werden. Der Winkel wird Anstelle2626.der originalen Befestigung mit den originalen Schraubenan den Rahmen geschraubt. Das Einstellrad wird dannanalog zum Original wieder angeschraubt. Es ist günstiger,wenn die Zuleitung für das Einstellrad vor, statt (wie original)hinter dem Kabelbaum verläuft.212727. Modifikation des Gitters mit Plakettenträger:Die Plakettenträger von den Verkleidungsteilen abschrauben(Rückseitig eine Kreuzschlitzschraube) und das BMW-Zeichen vorsichtig aus der Halterung heraushebeln. Diebeiden Kunststoffnasen (1) abschneiden und verschleifen,so dass eine gleichförmige Rundung entsteht. Die originaleBohrung des Plakettenträgers muss mit Ø 5,1 mm durchgebohrt und auf der Vorderseite (2) auf M5 (2,6 mm; 90°)gesenkt werden.28. Um vom Benzinhahn das Kunststoffröhrchen(Reserve) zu entfernen, muss das Sieb abgeschraubtwerden (sollte aber im Anschluss wieder aufgeschraubt28werden). Vor der Montage muss der O-Ring auf denBenzinhahn geschoben werden und die Bohrung im Tank,nach dem Lackieren, auf Ø 10,0 mm aufgebohrt werden.Den Benzinhahn in den Tank einsetzen und mit zweiSchrauben Linsenkopf M6x16 (Innensechskant SW 4)verschrauben. Die Benzinhähne werden links wie rechtsmontiert einzig mit der Einschränkung, dass sie links undrechts nicht vertauscht werden können. Wenn alle Tanksmontiert sind, nicht vergessen die Anschlüsse auf Dichtheitzu überprüfen.2929. In den linken Fronttank werden zwei Einschraubtüllenmit je einer Dichtscheibe eingeschraubt.Seite 11

2TOURING RALLYE RACING130TECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-030. Am rechten Fronttank wird die Entlüftungsleitung miteiner Hohlschraube und auf jeder Seite einer Dichtscheibedirekt angeschraubt. Die beiden Schläuche werden wiefolgt verlegt:(1) : Der Schlauch wird auf die linke Seite geführt und dortnach der Tankmontage auf die vordere Einschraubtülleaufgesteckt.(2) : Der Schlauch wird in den Vorbau hinter die Instrumentegeführt und dient der Entlüftung des gesamten Tanksystems.Die Gitter mit Plakettenträger werden links wie rechts3131.mit je einer Schraube Senkkopf M5x20 (Schlitz) auf dieFronttanks aufgeschraubt. Das BMW-Emblem können Siemit doppelseitigem Klebeband wieder einkleben.Auf der Tankinnenseite wird für die untere Aufnahme derTankhalter, links wie rechts noch je eine R-Halteplatte mitvier Schrauben Senkkopf M5x12 (Innensechskant SW 3)montiert.32. An die Tankhalter werden links wie rechts je zweiGummirollen für die Tankaufnahme mit je einer Schraube32M8x10 NK (Innensechskant SW 6) angeschraubt. In denFronttank wird die Gummitülle für Tank eingesetzt und derTank von hinten auf die Gummirollen für die Tankaufnahmeaufgeschoben. Die Fronttanks werden mit je einer SchraubeSenkkopf M8x40 (Innensechskant SW 5) und der Buchsefür die Tanks befestigt. Die Entlüftungsleitung vom originalenMitteltank wird nun auf die hintere Einschraubtülle des linkenFronttanks gesteckt. Auf die vordere Einschraubtülle wirddie Entlüftungsleitung des rechten Fronttanks gesteckt (sieheauch Bild Nr. 29). Das noch freie Ende der Entlüftungsleitungwird dann nach vorne in den Vorbau geführt und33hinter den Instrumenten nach oben.33. Tankabstützung links und rechts:Die Tankabstützung wird links wierechts an den Tankhalter angeschraubt.Die Strebe der Tankabstützungist unten an die Abstützungsplatteangeschweißt. Die Tankabstützungmuss nach erfolgter Montageder Tanks bis direkt an die Tanks geschobenund festgezogen werden.Seite 12

TOURING RALLYE RACINGMontage des Tankcovers und der Seitenverkleidung:3434.-35.Das Tankcover und die Seitenverkleidungenwerden an deräußeren Kante (Auflageflächeauf den Fronttanks) mit dembeiliegenden Zellgummi selbstklebendbeklebt. Die Seitenverkleidungwird dann analog zuden originalen Seitenteilenunter den Blinkern und auchunter der Cockpitverkleidung,sowie von unten an derCockpitverkleidung befestigt.An die Übergange zum Tank-35cover wird beidseitig je einTECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-040-45 mm langes StückKantenprofil GRE 2216 aufgeklebt.Das Tankcover wird analogzum Originalen mit denoriginalen Schrauben befestigt.3636. Der Kotflügel wird wieder wie original montiert. Eswerden lediglich zwischen Kotflügel und der unteren Gabelbrückepro Befestigungsschraube eine Distanz 6 mm beigelegt.Dies ist notwendig, damit der Kotflügel berührungsfreian den Tanks bei vollem Lenkeinschlag vorbeikommt.Die Verschraubung erfolgt mit den beiliegenden SchraubenM6x20 (Innensechskant SW 5).3737. Die Sitzbank wird wie original aufgesetzt und eingerastet.Seite 13

TOURING RALLYE RACINGTECHNOLOGYMontageanleitung : 01-100-1100-0Zum Abschluss noch einige Hinweise:Überprüfen Sie bitte vor der ersten Fahrt nochmals, dass wirklich alle Schrauben mit dem angegebenenDrehmoment angezogen sind und keine wichtigen Schrauben oder Muttern noch löse sind.Überprüfen Sie bitte weiterhin, dass alle Tanks und Tankanschlüsse dicht sind.Vergessen Sie bitte nicht, dass auch der Tankumbau Eintragungspflichtig ist.Sollten Sie bei Ihrem TÜV / DEKRA - Prüfer trotz des TÜV - Gutachtens damit Schwierigkeitenhaben, kann die Eintragung auch bei uns im Haus durchgeführt werden.Seite 14