Programm des Deutschen Luft- und Raumfahrtkongresses 2005
Programm des Deutschen Luft- und Raumfahrtkongresses 2005
Programm des Deutschen Luft- und Raumfahrtkongresses 2005
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DIENSTAG, 27. September <strong>2005</strong> N A C H M I T T A G<br />
14.00 - Plenarvortrag: H. Posch, FFG, Wien, A<br />
14.30 DGLR-<strong>2005</strong>-050 Strategien kleiner Länder in der <strong>Luft</strong>- <strong>und</strong> Raumfahrt<br />
14.35 - 15.00 15.00 - 15.25 15.25 - 15.50 15.50<br />
16.20 - 16.45 16.45 - 17.10 17.10 - 17.35 17.35 - 18.00 18.00 - 18.25<br />
Ausgewählte Vorträge für/ von Studierende(n) I<br />
Alfred-Colsman-Saal<br />
Sitzungsleitung: M. Sölter, EADS SPACE Transportation, Bremen<br />
Kaffee- Ausgewählte Vorträge für/ von Studierende(n) II<br />
pause Sitzungsleitung: U. Apel, Hochschule Bremen<br />
Alfred-Colsman-Saal<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-075<br />
Airbus-Preis der Airbus Deutschland<br />
GmbH für die Dissertation<br />
zum Thema:<br />
Flug- <strong>und</strong> Windkanalexperimente<br />
zur räumlichen Entwicklung<br />
natürlicher <strong>und</strong> kontrollierter<br />
Störungen in einer Flügelgrenzschicht<br />
I. Peltzer, TU Berlin<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-076NW<br />
Simulation of Turbulent Flow<br />
Aro<strong>und</strong> Two Square Cylinders<br />
in Tandem Arrangement with<br />
Different Turbulence Models<br />
Daniel Hartmann, RWTH Aachen<br />
Postervorträge<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-077aNW<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-077bNW<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-077cNW<br />
Titel siehe Seite 18<br />
UAV -Systeme<br />
Graf-Soden-Zimmer<br />
Sitzungsleitung: W. Engelhardt, EADS/LFK-Lenkflugkörpersysteme, Unterschleißheim<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-083<br />
Leistungssteigerungen für LFK<br />
durch CFK-Triebwerksstrukturen<br />
P.G. Fisch, R. Dold, H.-U. Österreicher,<br />
Diehl BGT Defence,<br />
Überlingen<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-084<br />
Robuste Auslegung strukturfester<br />
Flugregler mittels Polvorgabe<br />
<strong>und</strong> Parameteroptimierung<br />
F. Kleinwächter, T. Kuhn,<br />
Diehl BGT Defence, Überlingen<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-085<br />
Vom Triebwerksregler zum<br />
Flugregler für UAV-Anwendun-<br />
gen<br />
R. Hierlwimmer, A. Danier,<br />
MTU Aero Engines, München<br />
Strukturmechanik 3<br />
Kapitän-Lehmann-Zimmer<br />
Sitzungsleitung: R. Kroyer, LFK-Lenkflugkörpersysteme, Unterschleißheim<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-078NW<br />
Aerodynamische Untersuchun-<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-079NW<br />
Entwicklung / Status BWB<br />
gen für eine Experimentalrakete AC20.30<br />
mit 10 km Flughöhe<br />
Andre Schmidt,<br />
Jens Zielke, ERIG, Braunschweig Hochschule für Angewandte<br />
Wissenschaften, Hamburg<br />
Flugführung<br />
Sitzungsleitung: H. Buschek, Diehl BGT Defence, Überlingen<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-086<br />
Human Factors Flight Trial<br />
Analysis for a 3D Synthetic<br />
Vision Display<br />
C. Pschierer, P. Wipplinger,<br />
J. Schiefele, Jeppesen, Frankfurt,<br />
D. Howland, Jeppesen, Denver,<br />
USA, J. Maris, Marinvent, Montreal,<br />
CA, U. Klingauf, TU Darmstadt<br />
C. Pschierer, P. Wipplinger,<br />
J. Schiefele, Jeppesen, Frankfurt,<br />
D. Howland, Jeppesen, Denver,<br />
USA, S. Cromer, Jeppesen, Wilsonville,<br />
USA, U. Klingauf, TU<br />
Darmstadt<br />
Strukturmechanik 4<br />
Sitzungsleitung: G. Günther, EADS Deutschland, München<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-080NW<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-081NW<br />
Aerodynamische Vorauslegung 'Frozen Reality Space Project' –<br />
eines manntragenden Delta- Simulation <strong>und</strong> Visualisierung<br />
flüglers auf der Basis <strong>des</strong> von Kollisionen in der Schwere-<br />
Kangaroo unter Berücksichtilosigkeitgung der UL-Vorschriften Florian Maier, TU Ilmenau, Benja-<br />
Christian Köfinger, Universität<br />
Stuttgart<br />
min Holfeld, Universität Würzburg<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-087<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-088<br />
Human Factors Analysis for a 2D Synthetische Pilotenaufgaben -<br />
Enroute Moving Map Application Freud oder Leid <strong>des</strong> Versuchspiloten<br />
?<br />
J.-M. Bauschat, D. Leißling,<br />
M. Gestwa, DLR Braunschweig<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-089<br />
Interaktionsmechanismen zur<br />
Verbesserung der Mensch-<br />
Maschine-Schnittstelle am Beispiel<br />
eines virtuellen Flugsimulators<br />
S. Hüsgen, U. Klingauf, TU Darmstadt<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-091<br />
Untersuchung der Festigkeit<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-092<br />
Numerische Untersuchung<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-093<br />
Gegenüberstellung der Ergeb-<br />
von Sandwichkrafteinleitungen über <strong>des</strong> Nachbeulverhaltens nisse von Berechnung <strong>und</strong><br />
mit Inserts<br />
von Leichtbaustrukturen unter Versuch für einen A380 Flap-<br />
A. Hinkel, R. Pfaller, Eurocopter<br />
Deutschland, München, H. Rapp,<br />
UniBw München<br />
thermischer <strong>und</strong> mechanischer<br />
Belastung<br />
H. Haller, INTALES, Netters, A<br />
track unter statischer Belastung<br />
Salon Rostock<br />
T. Haberle, EADS Militärflugzeuge,<br />
München<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-094<br />
Bestimmung <strong>des</strong> Zwischenfaser-<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-095<br />
Optimierung <strong>des</strong> Schwingungs-<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-096<br />
Das Delaminationsverhalten<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-097<br />
Verbesserung der nichtlinearen<br />
bruchversagens in komplexen, isolationssystems ARIS <strong>des</strong> von Unidirektionalverb<strong>und</strong>en Versagensanalyse von Lamina-<br />
textilen Faserverb<strong>und</strong>werkstof- Hubschraubers EC135<br />
als Gr<strong>und</strong>lage für die Charaktetenfen V. Trappe, M. Hentschel, H. Ivers,<br />
Bun<strong>des</strong>anstalt für Materialfor-<br />
A. Doleschel, C. Heider, Eurocopter<br />
Deutschland, München, M. von<br />
Tapavicza, FH München<br />
risierung <strong>und</strong> Dimensionierung<br />
von FVW-Strukturen<br />
H. Bansemir, Eurocopter<br />
T. Weber, H. Schürmann, TU<br />
Darmstadt<br />
schung <strong>und</strong> -prüfung, Berlin<br />
Deutschland, München,<br />
M. Gaedke, DLR Braunschweig<br />
15<br />
Plenarvorträge im Hugo-Eckener-Saal<br />
Sitzungsleitung:<br />
K. Berge, Hennef<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-082NW<br />
Untersuchung <strong>des</strong> Einflusses<br />
von Temperatur <strong>und</strong> Geschwindigkeit<br />
auf das Verdunstungsverhalten<br />
von optisch levitierten<br />
Einzeltropfen aus Reinstoffen<br />
Eduard Rosenko, Universität<br />
Stuttgart<br />
Graf-Soden-Zimmer<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-090<br />
Tunnel-Diplay zur Verbesserung<br />
der Flugbahnführung durch<br />
antizipatorische Vorsteuerung<br />
I. Sturhan, G. Sachs, TU München<br />
Kapitän-Lehmann-Zimmer<br />
DGLR-<strong>2005</strong>-098<br />
Stiftungspreis der IABG für die<br />
Diplomarbeit zum Thema:<br />
Untersuchung <strong>des</strong> kinetischen<br />
Stabilitätsverhaltens von Sandwichplatten<br />
D. Helbig, UniBw München,<br />
D. Petry, EADS Astrium, München
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