Heute - DREAL Basse-Normandie

Ein künstlicher Hafen
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ARROMANCHES
Der Hafen Winston 1944
ndem er die Lehren aus der kanadischen
ILandung von August 1942 in Dieppe zieht,
schlägt Winston Churchill vor, zwei künstliche
Häfen zu bauen: in Omaha, im amerikanischen
Sektor, und in Arromanches, im
britischen Sektor. Dieser kleine Badeort, der
in einer von Felswänden geschützten « valleuse
» liegt, weist günstige Voraussetzungen
auf. Die Konstruktion des Hafens beginnt am
Tag nach der Landung: riesige, in Großbritannien
vorgefertigte Pontons werden über den
Ärmelkanal geschleppt. Sie werden vor Ort
mit Wasser gefüllt und zusammengesetzt,
um eine 500 ha große Reede zu bilden. Um
Schiffe zu vertäuen, gleiten schwimmende,
den Gezeiten folgende Deiche auf Pfählen. Sie
werden über Wege auf mehrere hundert Meter
langen Schwimmern mit der Erde verbunden.
Auf offener See werden alte Schiffe versenkt,
die als Wellenbrecher dienen sollen. Die beiden
künstlichen Häfen werden vom Sturm des 19.
Juni verwüstet, nur Arromanches wird wieder
aufgebaut, wo dann eine intensive Hafentätigkeit
mit einem Verkehr von täglich 6000 Tonnen
Material stattfindet.
er Standort bildet einen Bruch zwischen
Dder Steilküste und den sandigen Gestaden,
die sich bis zur Orne-Mündung hin erstrecken.
Er ist ebenfalls die Grenze des Bocage des
Bessin, der sich zu offenen und bewirtschafteten
Flächen und zur Ebene von Caen hin
öffnet. Vor dem Markflecken Arromanches
sind die letzten Pontons eine unumgängliche
Sehenswürdigkeit bei der Besichtigung der
Landungsstätten. Die frühere Ruhe ist nie
wieder eingekehrt, in jedem Jahr kommen tausende
Besucher, um die Überreste dessen zu
entdecken, was eine der größten technischen
Meisterleistungen des Krieges war. Die Felswände,
die die Reede überragen, bieten eine
erstaunliche Aussicht auf den künstlichen Hafen
und auf den Horizont des Meeres mit den
dunklen Massen der Kisten « phoenix ». Der
Blick verliert sich an den Stränden der Côte de
Nacre (Perlmuttküste) oder an den Felswänden
des Bessin. Im Westen hat die Platte des Cap
Manvieu stets ihre landwirtschaftliche Vokation,
während im Osten die Felswände von der
Entwicklung des Fremdenverkehrs und der Urbanisierung
betroffen sind.
Die die Reede dominierenden Höhen von Tracy-sur-Mer und Arromanches wurden ab 1946 geschützt.
Dieser Schutz wurde 2003 verstärkt und auf sämtliche Überreste im Wasser erweitert. Ab dem Frühjahr
werden das Zentrum von Arromanches und seine Platte im Osten von Fahrzeugen überschwemmt.
Eine Verbindung zwischen den Höhen und dem Stadtzentrum, begleitet von Einrichtungen und Informationspunkten
dürfte ermöglichen, einen Empfang und eine Entdeckung von besserer Qualität
anzubieten. Die Pontons leiden unter den Verfallserscheinungen der Zeit und den Angriffen der See.
Wichtig ist, den Eindruck der außerordentlichen Dimension dieses Bauwerks zu erhalten.
D.R. - DIREN / Agence Yo
Das Cap Manvieux und die Überreste des künstlichen Hafens