Heute - DREAL Basse-Normandie

Die Nacht vom 5.
auf den 6. Juni 1944
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PEGASUS-BRIDGE
Britische Truppen überqueren die Brücke von Bénouville
stlich der Landungsoperation Overlord,
Özwischen Caen und dem Meer, sind die
Brücken von Ranville und Bénouville die einzigen
Übergangsstellen über die Orne und ihren
Kanal. Die 6. britische Luftdivision ist, wie das
geflügelte Pegasuspferd, damit beauftragt, jede
feindliche Bewegung in Richtung der Brückenköpfe
der Landung zu unterbrechen. Ihre Ziele
bestehen darin, die beiden Brücken unversehrt
zu nehmen, diejenigen über der Dive zu zerstören,
sowie die Batterie von Merville, dann die
deutschen Gegenangriffe bis zur Ankunft der
am Sword Beach gelandeten Truppen aufzuhalten.
Gegen 1 Uhr nachts landen 5 der 6 für diesen
« coup de main » vorgesehenen Transportsegelflugzeuge
einige Meter von den Brücken
entfernt. Die Männer der Kompanie D nehmen
sie in einigen Minuten in Besitz. Sie halten sie
mit der Unterstützung der Fallschirmspringer
des 7. Bataillons, bis sie kurz nach Mittag abgelöst
werden.
ieser erste befreite normannische Standort
Dzeigt noch zahlreiche Spuren der Waffenhandlungen.
Das Gedächtnis und die Geschichte
haben den beiden Brücken eine unterschiedliche
Behandlung vorbehalten. Die von
Bénouville, Pegasus Bridge, die vom Film „Der
längste Tag“ verewigt wurde, ist zur Legende
geworden, während ihre Nachbarin, Horsa
Bridge, kaum noch Aufmerksamkeit erregt.
Pegasus Bridge wird 1993 von einem neuen
Bauwerk ersetzt, das seinem glorreichen Vorgänger
ähnlich ist, der zwischen der Orne und
dem Kanal, neben einem wiederhergestellten
Segelflugzeug im Museum ausgestellt ist. Am
Ufer, in der Nähe der Brücke, steht noch eine
deutsche Panzerabwehrkanone in ihrer Aushöhlung.
Am Kanal entlang prägt ein mit der
Bronzebüste von Major Howard und von Stelen
gerahmter Parcours den exakten Platz, an dem
drei Segelflugzeuge zum Stehen kamen. Am
gegenüberliegenden Ufer steht das berühmte
café Gondrée, das erste befreite Haus Frankreichs.
Das majestätische Schloss, in dem
1944 eine Entbindungsstation untergebracht
war, verleiht dieser Einheit einen zusätzlichen
Touch von Würde.
Der 1972 durch eine Eintragung geschützte Standort ist jetzt im Begriff, in das Kulturerbe aufgenommen
zu werden. Das Café Gondrée, das Schloss und die Kirche stehen unter Denkmalschutz. Der zukünftige
Schutz wird sich auf die beiden „eingetragenen“ Brücken der historischen Stätte erweitern. Die landwirtschaftliche
Aufwertung dürfte ermöglichen, den Besuchern eine bessere Empfindung der Bedingungen
zu vermitteln, unter denen sich einer der ersten Kämpfe der Landung abgespielt hat, insbesondere der
Schwierigkeit, mit den Segelflugzeugen auf einem schmalen Bodenstreifen zwischen einem von Sümpfen
umgebenen Wasserlauf und einem Kanal zu landen.
© Imperial War Museum - DIREN / Agence Yo
Die aktuelle Brücke über den Kanal und das «café Gondrée»