Motorrad fahren gut und sicher - MOGO

Vor der Fahrt
Die richtige Sitzposition
auf die haltung ko
Runder Rücken, hängende Schultern: Das birgt die Gefahr von Verspannungen im
Rücken- und Nackenbereich, die Konzentration lässt nach
Fahrzeug richtig einstellen
alles im griff
B
evor es mit einer neuen
Maschine zum ersten Mal
auf Tour geht, sollte der Fahrer
überprüfen, ob die Armaturen
Die Reichweite zum Bremsgriff wird
meist über eine Rastermechanik (Pfeil)
justiert. Packt die ganze Hand zu,
kann die Reichweite verkürzt werden
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optimal auf seine individuellen Bedürfnisse
eingestellt sind. Wohldosiertes
Bremsen, feinfühliges
Gasgeben, exakte Lenkimpulse
Wer mit nur zwei Fingern bremst,
benötigt meist eine größere Reichweite,
damit die Finger, die den Lenker umfassen,
nicht eingeklemmt werden
eist wird das Thema ver-
Mnachlässigt, dabei ist es für
konzentriertes und sicheres Motorradfahren
enorm wichtig: die richtige
Sitzposition. Sie verdient schon
deshalb Beachtung, weil der
Mensch von Natur aus nicht zum
Sitzen geschaffen ist. Die Wirbelsäule
hat ihre natürliche Spannung
und optimale Haltung im Stehen.
Bei sitzenden Tätigkeiten muss
die Haltung des Rückgrats an
die Umstände angepasst werden.
Bis zu 45 Prozent der Leistungsfähigkeit
können verloren gehen,
wenn der Mensch falsch sitzt.
Was bedeutet das beim Biken?
Auf den ersten Blick sitzt die junge
Dame auf dem Foto links ganz
normal auf der Maschine. Dennoch
besteht in dieser Haltung die
Gefahr, im Rücken- und Nackenbereich
zu verspannen, müde und
unkonzentriert zu werden. Ihr
Becken ist nach hinten gesackt,
dadurch verliert die Lendenwirbel-
und blitzschnelle Reaktionen
gelingen nur, wenn die Ergonomie
der Bedienungselemente und die
Übertragungsmechanik stimmen.
Der Fußbremshebel sollte so tief
justiert werden, dass der Fuß locker
auf dem Hebel ruht und dieser bei
Bedarf sofort aktiviert werden kann