Trendy Speedschaumi Trendy Speedschaumi

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

lonschrauben am Rumpf befestigt. Im Rumpf werden groß dimensionierte Kunststoffteile eingeklebt um eine feste Verbindung und sinnvolle Krafteinleitung zu erreichen. Am Testmodell waren die Bohrungen in der Fläche nicht ganz fluchtend mit den Lagerteilen im Rumpf, er war an dieser Stelle zu schmal. Daher habe ich einen Steg aus Balsaholz eingeklebt um den Rumpf um ca. 2 mm zu spreizen. Jetzt fluchten die Bohrungen und der Steg gibt eine zusätzliche Festigkeit in diesem Bereich, was sich besonders beim Werfen des Modells positiv bemerkbar Ungewöhnlich: die Anlenkung des V-Leitwerks erfolgt durch zwei kleine Servos direkt. Damit sind die Ruderausschläge sehr präzise. � Eine Eine Optik Optik fast fast wie wie ein ein GFK-Flieger: GFK-Flieger: �� auch auch aus aus kurzer kurzer Entfernung Entfernung ist der der Sailspeedy Sailspeedy nicht nicht sofort sofort als Styromodell Styromodell zu erkennen erkennen macht. Die Kabinenhaube wird mit einem Gummiring an den Rumpf gezogen, dadurch spreizt sich die Haube jedoch auf und steht an den Rumpfseiten etwas über. Dieser Überstand könnte mit Klebestreifen befestigt werden, das ist aber keine gute Lösung. Im Testmodell habe ich zwei zusätzliche Haken in die Haube eingeklebt und damit die Seitenwände nach innen gezogen. So sitzt die Haube sauber und dicht am Rumpf. Im Rumpf ist genügend Platz für Empfänger und Akku vorhanden, da die Servos direkt an ihrem Arbeitsplatz sitzen. Die Flächen und Leitwerksteile müssen noch mit feinem Schleifpapier an den Rändern entgratet werden. Die Oberfläche hat noch kleine Pickel von den Ausblasöffnungen der Form, diese lassen sich leicht mit feinem Schleifpapier entfernen. Es geht zwar auch ohne diese Finishmaßnahme aber eine leicht überschliffene Fläche und der Rumpf sehen schöner aus, der Aufwand dazu ist gering. Zur farblichen Gestaltung können alle lösungsmittelfreien Lacke verwendet werden. Mein Favorit ist noch immer DEKA-Lack auf Wasserbasis, er deckt sehr gut und ist im bastlerfreundlichen Gebinden mit 25 ml zu erhalten. Die Teile aus dem großen Dekorbogen müssen noch ausgeschnitten werden. Wenn beim Aufkleben der Untergrund mit Prielwasser befeuchtet wird, lassen sich die Teile gut schieben und exakt platzieren. Das Abfluggewicht des fertigen Modells liegt bei 500 g und damit 150 g über der Herstellerangabe. Flugerfahrung Ein Hochstarthaken ist am Modell nicht vorgesehen, daher wird es am Hang per Handstart seinem Element übergeben. Der erste Gleitflug richtete sich sehr schnell in Richtung Boden, das Modell war zu kopflastig. Den Schwerpunkt hatte ich nach Plan eingestellt, aber erst eine Rückverle- Die direkte Querruderanlenkung 12/2003 39
40 SEGELFLUG gung um 20 mm (80 mm hinter der Nasenleiste) ermöglichte den ersehnten, langgestreckten Gleitflug. Der Rumpf liegt gut in der Hand und in HLG-Manier werden auch leicht 10 Meter Startüberhöhung erreicht, das reicht für eine Schnupperrunde immer aus. Der Sailspeedy liegt sehr ruhig in der Luft und folgt sauber den Steuerbefehlen. Der Einbau von zwei Servos am Leitwerk und dadurch die Möglichkeit mit Seitenruder zu fliegen, erweist sich als sehr vorteilhaft. So kann ganz flach gekreist werden und das Ansprechen des Modells auf Steuerbefehle ist präzise und angenehm. Die Minimalgeschwindigkeit ist erfreulich niedrig, Ein Strömungsabriss ist fast nicht zu provozieren und kündigt sich rechtzeitig durch ein Taumeln des Modells an. Ein Tick Tiefe am Knüppel und das Modell liegt wieder ruhig in der Luft. Beim Andrücken nimmt das Modell viel Fahrt auf und überbrückt somit leicht weit auseinanderliegende Aufwindgebiete. Auch bei starkem Wind setzt sich das Modell gut durch und wird nicht gleich zum Stand- oder Rückwärtssegler. Die Tragfläche zeigt zwar eine leichte Durchbiegung beim An- Test-Datenblatt Segelflug Modellname Sailspeedy Verwendungszweck Hangsegler Modelltyp Styropormodell Hersteller Aeronaut Preis 79,90 � Spannweite 1.210 mm Länge 950 mm Spannweite Leitwerk 370 mm Wurzelrippe 200 mm Randbogen spitz zulaufend Leitwerk V-Leitwerk Tragflächengröße 17 dm² Flächenbelastung 29 g/dm² Profile Gewichte keine Angabe Herstellerangabe 350 g Fluggewicht Testmodell 500 Ruderfunktionen Elektronik Seite, Höhe, Querruder Fernsteueranlage Hiteck Flash 5 Empfänger Hitec DS 8-Kanal Empfängerakku 1.000 mAh Servos Graupner C1041 (Seite/Höhe), Hitec HS60 (Querruder) Die Haube mit den zusätzlichen � Haken gegen das Abstehen. So sitzt die Haube perfekt auf � einer wunderschönen Rumpfnase stechen, übersteht aber alle positiven und negativen Flugfigurenden ohne Schaden oder erkennbare Überlastungsanzeichen. Die Kunstflugeigenschaften sind sehr ausgewogen und es ist auch genügend Durchzug für große Loopings vorhanden. Zum Kreisen in der Thermik reichen schon kleine Ablösungen, hierbei ist die Steuerung so einfach wie bei einem zweiachs gesteuerten Modell. ✄ Bezug Fachhandel Das Modell ist für Fortgeschrittene Das konnte gefallen Kurze Bauzeit und wenig Bauaufwand lassen flott ein schönes Modell entstehen. Die Flugeigenschaften sind sehr ausgewogen, das Modell gleitet sehr gut und benötigt wenig Wind zum oben bleiben. Dieser Parkfly-Segler bietet viel Flugspaß und hebt sich durch die geschwungene, schöne Linienführung deutlich ab. Das konnte nicht gefallen Die Haube sitzt nach Bauanleitung nur unzureichend am Rumpf, der Schwerpunkt war zu weit vorne angegeben. Die Oberfläche der Schaumteile ist weich und kratzempfindlich. Die Landegeschwindigkeit ist sehr niedrig, das Modell schwebt schön langsam herein und kann weich aufgesetzt werden. Beim Landen muss auf das Baumaterial Styropor Rücksicht genommen werden, damit kein Ohr abbricht oder ein spitzer Stein eine herbe Kerbe in den Rumpf reist. Im Falle eines Falles... Die guten Gleiteigenschaften lassen schnell eine Wiese zu kurz werden und der Wunsch, einfach endlich zu landen, stellt sich mit Nachdruck ein. Wenn ein Maulwurfshügel die Landebahn kreuzt, oder ein böser Baum ein Stück aus der Fläche beisst, kann das Material leicht und ohne großes Knowhow repariert werden. Mit Klebeband auf dem Flugfeld, mit Weißleim oder Epoxi im Bastelkeller rückt man den Blessuren zu Leibe. Mit Leicht- spachtel verschwinden Baumkontaktspuren schnell und fast unsichtbar. Das Styropor splittert nicht auf, die Teile können wie bei einem Puzzle wieder aneinandergefügt werden. Wenn das alles nicht gelingt – Teile in den gelben Sack und Ersatzteil bestellen. 12/2003
Seite 1: 38 SEGELFLUG Trendy Speedschaumi Da

Trendy Speedschaumi Trendy Speedschaumi

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?