Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d ... - Horizon Hobby

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DEErsatzteileNummerEFLU1053EFLU1055EFLU1056EFLU1057EFLU1070EFL9051EFL9052EFL9054SPM6832EFLH1067SPMAS2000LEFLB1501SPKZ3052SPMAR6400LBeschreibungGetriebe mit Propellerwelle: UMX Extra 300 3DFahrgestell mit Halterungen: UMX Extra 300 3DKleinteilsatz: UMX Extra 300 3DFlügelversteifung mit Halterungen: UMX Extra 300 3DErsatz-Flugwerk: UMX Extra 300 3DPropeller mit Spinner (2): 130 mm x 70 mmMotor: UMX 4Site/Extra 300 3DPropellerwelle mit Zahnrad (2): UMX 4-Site/Extra 300 3DErsatz-Servomechanik: Ultra Micro, langer AusschlagErsatzsicherung für Servo1,7 g-Linearservo mit langem Ausschlag1S-3,7 V-150 mAh-Li-Po-AkkuAkkuanschluss mit KabelAR6400L DSM2 6-Kanal Ultra-Micro-EmpfängerOptionale BauteileNummerEFLC1004EFLC1005EFLC1005AUEFLC1005EUEFLC1005UKBeschreibungCelectra-1S-3,7 V-0,3 A-Gleichstrom-Li-Po-Ladegerät mit 4 AnschlüssenNetzadapter, Wechselstrom auf 6 V Gleichstrom 1,5 A (USA)Netzadapter, Wechselstrom auf 6 V Gleichstrom 1,5 A (Australien)Netzadapter, Wechselstrom auf 6 V Gleichstrom 1,5 A (Europa)Netzadapter, Wechselstrom auf 6 V Gleichstrom 1,5 A (Großbritannien)SPMR6600 DX5i 6-Kanal-Sender Modus 2SPMR66001 DX6i 6-Kanal-Sender Modus 1SPMR6600ESPMR66001ESPM66001FRSPM6600FRDX6i 6-Kanal-Sender Modus 2 (Europa)DX6i 6-Kanal-Sender Modus 1 (Europa)DX6i 6-Kanal Sender ohne Servo Modus 1 (Frankreich)DX6i 6-Kanal Sender ohne Servo Modus 2 (Frankreich)SPMR7700 DX7 7-Kanal-Sender Modus 2SPMR77001 DX7 7-Kanal-Sender Modus 1SPM8800SPM8800EUSPM88001AUSPM88001FRDX8 mit AR8000 nur Sender/EmpfängerDX8 mit AR8000 nur Sender/Empfänger (Europa)DX8 mit AR8000 nur Sender/Empfänger Modus 1 (Australien)DX8 mit AR8000 nur Sender/Empfänger Modus 1 (Frankreich)Wenn Sie Ersatzteile direkt bei <strong>Horizon</strong> <strong>Hobby</strong> beziehen möchten, besuchen Sie bitte www.horizonhobby.com,oder wenden Sie sich telefonisch an +49 4121 46199 60.Aktuelle Produktinformationen finden Sie auf www.e-fliterc.com.22
FehlersuchanleitungProblem Mögliche Ursache LösungGasstick nicht im Leerlauf und/oderGastrimm zu hochFlugzeug reagiertnicht auf Gasgeber,aber alle anderenBedienelementefunktionierenLautesPropellergeräuschoder starke VibrationGeringere Flugzeitoder FlugzeuguntermotorisiertLED am Empfängerblinkt schnell, undFlugzeug reagiertnicht auf den Sender(bei der Bindung)LED am Empfängerblinkt schnell, undFlugzeug reagiert nichtauf den Sender (nachder Bindung)Ruderflächen bewegensich nichtBedienelementeumgekehrtMotor schaltet sich abMotorleistung wirdschwächer und stärker,dann schaltet er sich abServo erreicht denvollen Ausschlag, bevorder Senderknüppel ander äußersten Positionangelangt istGaskanal ist umgekehrtPropeller und Spinner, Propellerwelleoder Motor beschädigtMutter auf der Propellerwelle istzu loseFlugakku zu wenig geladenPropeller falsch herum eingebautFlugakku beschädigtFlugbedingungen möglicherweisezu kaltAkkukapazität möglicherweise zuniedrig für FlugbedingungenSender war während desBindeprozesses zu nah am FlugzeugFlugzeug nicht an Sender gebundenNach Einschalten des Senders wurdenicht 5 Sekunden lang gewartet,bevor der Flugakku an das Flugzeugangeschlossen wurdeFlugzeug an anderenModellspeicher gebunden(nur ModelMatch-Funkanlagen)Flug-/Senderakkuladung zu niedrigRuderfläche, Ruderhorn, Verbindungoder Servo beschädigtKabel beschädigt oder Anschlüsse loseFlugakku zu niedrig geladenSteuerstangen aus Kohlefaserhängen an Stütze festSendereinstellungen umgekehrtMotor, Propellerwelle oderAntriebsbauteile beschädigtMutter auf der Propellerwelle sitztzu festEmpfänger führt eineNiederspannungsabschaltung durchSubtrimm der Funkanlage ist nicht auf0 eingestellt, oder Wegeinstellung istauf einen Wert über 100 % eingestelltStellen Sie die Bedienelemente neu ein, mitGasknüppel und Gastrimm auf der niedrigstenEinstellungKehren Sie den Gaskanal am Sender umWechseln Sie die beschädigten Teile ausZiehen Sie die Propellerwellenmutter um eine1/2 Umdrehung festerLaden Sie den Flugakku vollständig wieder aufBauen Sie den Propeller richtig herum einWechseln Sie den Flugakku aus, und befolgen Siedie Anweisungen zum FlugakkuStellen Sie sicher, dass der Akku vorInbetriebnahme warm istWechseln Sie den Akku aus, oder verwendenSie einen Akku mit höherer KapazitätSchalten Sie den Sender aus, rücken Sie ihn weitervom Flugzeug ab, trennen Sie den Flugakku,schließen Sie ihn wieder an das Flugzeug an, undbefolgen Sie die Anweisungen zur BindungBinden Sie den Sender an den FlugzeugempfängerLassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen Sieden Flugakku vom Flugzeug, und schließen Sie ihndann erneut an das Flugzeug anWählen Sie den korrekten Modellspeicher amSender, trennen Sie den Flugakku vom Flugzeug, undschließen Sie ihn dann erneut an das Flugzeug anWechseln Sie die AA-Akkus aus, oder ladenSie sie aufWechseln Sie alle beschädigten Teile aus,oder reparieren Sie sie, und stellen Sie dieBedienelemente einPrüfen Sie Kabel und Anschlüsse, und schließenSie sie nach Bedarf an oder wechseln Sie sie ausLaden Sie den Flugakku vollständig wieder aufMachen Sie die Steuerstangen von der Stütze losFühren Sie den Steuerrichtungstest durch, undstellen Sie die Bedienelemente am Sender richtig einPrüfen Sie die Akkus, den Sender, den Empfänger,den Motor und die Verkabelung auf Schäden (nachBedarf auswechseln)Lockern Sie die Propellerwellenmutter, bis sichdie Propellerwelle frei drehen kannLaden Sie den Flugakku auf, oder tauschenSie den Akku aus, wenn seine Leistung nichtmehr ausreichtStellen Sie den Subtrimm auf 0 ein, und/oderstellen Sie die Wegeinstellung auf 100 % oderweniger ein, und passen Sie die Stangenlängemechanisch so an, dass die Flächen wiederzentriert sind.23DE
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Seite 3 und 4: DEEinleitungDas UMX Extra 300 3D is
Seite 5 und 6: Aufladen des AkkusIhr UMX Extra 300
Seite 7 und 8: SteuerrichtungstestSie müssen Ihr
Seite 9: Einbei der Side Force Generators (S
Seite 13 und 14: Bitte legen Sie dem Produkt einen K
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