DEAkku-WarnhinweiseWARNUNG WARNUNGWARNUNGWARNUNGWARNUNGWARNUNGLassen Sie Akkusbeim Laden nieunbeaufsichtigt.Laden Sie Akkusniemals in der Nähe vonbrennbaren Stoffen auf.Laden Sie Akkus niemalsaußerhalb des sicherenTemperaturbereichs auf.Laden Sie Akkusniemals außerhalb derempfohlenen Niveaus auf.Laden Sie niemalsbeschädigte Akkus auf.LagernSie Akkussicher.Das mit dem UMX Extra 300 3D ausgelieferte Akkuladegerät (EFLC1003) wurde speziell auf die sichereLadung des Li-Po-Akkus ausgelegt.ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnhinweise müssen genau befolgt werden. Falsche Handhabungvon Li-Po-Akkus kann zu Brand, Personen- und/oder Sachwertschäden führen.• Durch Handhabung, Aufladung oder Verwendung des inbegriffenen Li-Po-Akkus übernehmen Sie allemit Lithiumakkus verbundenen Risiken. Wenn Sie diesen Bedingungen nicht zustimmen, bringen Sie Ihrvollständiges UMX Extra 300 3D-Modell in neuem, unbenutztem Zustand sofort zur Verkaufsstelle zurück.• VERWENDEN SIE KEINESFALLS EIN Ni-Cd- ODER Ni-MH-LADEGERÄT. Wird der Akku nicht mit einemkompatiblen Ladegerät aufgeladen, kann ein Brand ausgelöst werden, der zu Personen- und/oderSachwertschäden führen kann.• Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen, sich aufzublähen oder anzuschwellen,stoppen Sie die Verwendung unverzüglich. Falls dies beim Laden oder Entladen auftritt, stoppenSie den Lade-/Entladevorgang, und entnehmen Sie den Akku. Wird ein Akku, der sich aufbläht oderanschwillt, weiter verwendet, geladen oder entladen, besteht Brandgefahr.• Lagern Sie den Akku bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort.• Bei Transport oder vorübergehender Lagerung des Akkus muss der Temperaturbereich zwischen40°F und 120°F (ca. 4,4°C bis 48,9°C) liegen. Lagern Sie Akku oder Modell nach Möglichkeit nicht ineinem Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung. Bei Lagerung in einem heißen Auto kann der Akkubeschädigt werden oder sogar Feuer fangen.• Li-Po Akkus dürfen unter Last nicht unter 3 V entladen werden.• Warnhinweise dürfen nicht mit Klettverschlüssen abgedeckt werden.WARNUNG: Verwenden Sie mit diesem Lagegerät nur ein E-flite-6 V-Netzgerät. Verwenden SieKEINESFALLS ein 12 V-Netzgerät, da dies zu Sachschäden und Verletzungen führen kann.NiederspannungsabschaltungWenn ein Li-Po-Akku unter 3 V pro Zelle entladen wird, kann er keine Ladung mehr halten. Der UMX Extra300 3D ESC schützt den Flugakku mit der Niederspannungsabschaltung (LVC für engl. „Low Voltage Cutoff“)vor einer solchen Tiefentladung. Bevor die Akkuladung zu stark absinkt, trennt die LVC die Stromversorgungvom Motor. Die Stromversorgung des Motors schwankt, was zeigt, dass etwas Akkuladung für dieFlugsteuerung und sichere Landung reserviert bleibt.Wenn die Stromversorgung des Motos sinkt und dann wieder steigt, müssen Sie das Flugzeug sofort landenund den Flugakku aufladen.Entnehmen Sie den Li-Po-Akku nach dem Flug aus dem Flugzeug, um eine allmähliche Selbstentladung zuverhindern. Laden Sie den Li-Po-Akku vor der Lagerung vollständig auf. Stellen Sie während der Lagerungsicher, dass die Ladung nicht unter 3 V pro Zelle sinkt.HINWEIS: Wenn Sie wiederholt bis zur Niederspannungsabschaltung fliegen, wird der Akku beschädigt.16
Aufladen des AkkusIhr UMX Extra 300 3D wird mit einem 1S-3,7 V-Li-Po-Akkuladegerät und einem 150 mAh-1-Zellen-3,7 V-12 C-Li-Po-Akku ausgeliefert. Es ist wichtig, dass Sie denAkku nur mit dem mitgelieferten Akkuladegerät oderdem E-flite ® -Celectra-Ladegerät mit 4 Anschlüssen(EFLC1004) aufladen. Beachten Sie die Akku-Warnhinweise.Es wird empfohlen, dass Sie zuerst das Akkupack aufladen.In späteren Schritten brauchen Sie den Flugakku, umüberprüfen zu können, ob das Flugzeug korrekt funktioniert.DEDer Akkuladevorgang1. Laden Sie nur Akkus, die sich kühl anfühlen und nicht beschädigt sind. Sehen Sie sich den Akku an,um sicherzustellen, dass er nicht beschädigt ist, z. B. angeschwollen oder verbogen ist oder Risseoder Löcher aufweist.2. Nehmen Sie den Deckel von der Unterseite des Ladegeräts, und legen Sie vier der mitgeliefertenAA-Akkus unter Beachtung der richtigen Polarität ein. Schließen Sie den Deckel wieder, wenn dieAA-Akkus eingelegt sind.3. Schieben Sie den Akku in das Fach im Ladegerät. Die Endkappe des Akkus ist so ausgelegt, dassder Akku nur in einer Richtung (in der Regel mit dem Akkuetikett nach außen) in das Fach passt;damit wird eine falsche Polung der Anschlüsse vermieden. Prüfen Sie trotzdem, ob Ausrichtungund Polarität korrekt sind, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.4. Drücken Sie den Akku und seinen Anschluss vorsichtig in die Ladebuchse unten im Ladegerätfach.5. Ist der Akku korrekt eingesetzt, leuchtet die LED auf dem Ladegerät kontinuierlich rot, wassignalisiert, dass der Ladevorgang begonnen hat.6. Das Aufladen eines vollständig entladenen (nicht tiefentladenen) 150-mAh-Akkus dauert ungefähr25 bis 30 Minuten. Wenn der Akku fast vollständig aufgeladen ist, beginnt die LED zu blinken.7. Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, blinkt die LED ungefähr alle 20 Sekunden oder schaltetsich ganz aus. Hinweis: Wenn die LED weiter leuchtet, wenn der Li-Po entnommen wird, sind dieAA-Akkus im Ladegerät noch nicht aufgeladen.8. Entnehmen Sie den Akku stets sofort nach Abschluss des Ladevorgangs aus dem Ladegerät.ACHTUNG: Beim Überladen eines Akkus besteht Brandgefahr.WARNUNG: Wird ein Li-Po-Akku nicht mit dem korrekten Ladegerät aufgeladen, kann dies zuschweren Schäden führen, und wenn der Akku zu lange im Ladegerät verbleibt, kann ein Brandausgelöst werden. Lassen Sie beim Laden von Li-Po-Akkus STETS Vorsicht walten.17