update! - Lehnkering

Kooperation
in Ungarn Seite 7
News für Kunden und Mitarbeiter der
update!
Informationen + Standpunkte + Aktivitäten Ausgabe 12
Rotterdam
Duisburg
LEHNKERING
Soccer-Cup
Hamburg
LEHNKERING
Seiten
8 und 9
München
Skandinavien
Erweiterte Kapazitäten
in Hamburg
Polen
Ungarn
Juli 2011
weiter auf Expansionskurs
Seiten
14 und 15

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update! 12/2011
Editorial
IMPRESSUM
Inhalt
LEHNKERING-Gruppe
LEHNKERING auf der weltgrößten Logistikmesse
Nachhaltigkeit: Fraunhofer Institut lobt LEHNKERING
Kooperation mit ADR-Logistics in Ungarn
Fußball-Spektakel in Duisburg
LEHNKERING Road Logistics & Services
Neue Trailer im Einsatz
LEHNKERING nimmt 100. Mercedes-Actros in Betrieb
Neues Antriebssystem für bessere CO -Bilanz
2
Eisenhüttenstadt: Neuer Schwerlasthubwagen im Einsatz
Health & Safety Day bei ArcelorMittal
LEHNKERING Distribution Logistics & Services
Erweiterte Kapazitäten in Hamburg
Neue Videoüberwachungsanlage in Mannheim
Neue Büroräume in Rotterdam
LEHNKERING Chemical Manufacturing Services
Schirm macht’s klein
Schirm macht’s möglich
Schirm (CMS) wieder mit eigenem Stand auf der Chemspec Europe
LEHNKERING-Gruppe
Stippvisite: LEHNKERING und Schirm bei Chamber
of Commerce/Ennis, Texas
Führungskräftetagung in Kamp-Lintfort
Bau der neuen Gastanker LRG GAS 88 und 89 schreitet voran
LEHNKERING auf dem EPCA-Jahresmeeting
LEHNKERING in der Presse
Herausgeber: LEHNKERING Holding GmbH, Schifferstraße 26, 47059 Duisburg, www.lehnkering.com Verantwortlich iSd Presserechts: Felix Zimmermann
Redaktion: Felix Zimmermann (Leitung), Juliane Berndt, Nadine Groß; Fotos: LEHNKERING, Schirm GmbH, Schirm USA, Inc., ADR Logistics Kft., EPCA, Messe München International
Layout und Satz: Diana Henke; Erscheinungsweise: 2 x im Jahr; Kontakt: Tel.: +49 30 30 87 29 93, Fax: +49 30 30 87 29 95, E-Mail: presse@lehnkering.com, Internet: www.lehnkering.com
LEHNKERING update! wird kostenlos an Kunden und Mitarbeiter verteilt. Sämtliche in diesem Magazin enthaltene Informationen wurden sorgfältig recherchiert und auf ihre Richtigkeit geprüft.
Sollten dennoch Irrtümer auftreten, kann der Herausgeber keine Haftung übernehmen. Bei Veröffentlichung bitten wir Sie um Zusendung eines Belegexemplars.
Editorial
der Sommer 2011 ist ein Sommer der guten Nachrichten: Die Erholung der Weltwirtschaft wird immer stabiler,
dies gilt gerade für unsere Schwerpunktbranchen Chemie und Stahl. Entsprechend erfreulich verläuft
die Entwicklung von LEHNKERING – im Zeichen des Wachstums.
So konnten wir zum 1. Mai mit dem neu übernommenen Gefahrgutlager in Hamburg-Altenwerder das
nächste Level unserer Wachstumsstrategie im Bereich Lagerlogistik erreichen – und dass an einem der
wichtigsten europäischen Chemiehäfen. Gerade unseren international agierenden Kunden können wir nun
zusätzliche Kapazitäten für die Import- oder Distributionslagerung offerieren. Auch Richtung Osteuropa
konnte LEHNKERING sein Portfolio erweitern. Hier kooperiert das Unternehmen nun mit ADR Logistics,
Ungarn, und kann auf diese Weise seinen Kunden Gefahrstoff-Lagerkapazitäten in diesem aufstrebenden
mittelosteuropäischen Land ermöglichen. In den Niederlanden setzt LEHNKERING Logistics BV auf Kundennähe
und hat in Rotterdam neue Büros bezogen, und zwar am prosperierenden Walhaaven.
Gute Nachrichten vermeldet auch LEHNKERING RLS: Gerade konnte der 100. Mercedes-Actros in Betrieb
genommen werden. Sukzessive ersetzt RLS die gesamte Zugmaschinen-Flotte durch das umweltfreundliche
Modell. Und die LEHNKERING Euro Logistics-Flotte verbessert ihre Energiebilanz durch den
Einsatz neuer Kombi-Trailer. Apropos Umweltschutz: Wie innovativ LEHNKERING in diesem Bereich wirklich
ist, unterstreicht das neue CO 2 -arme Antriebssystem, das wir gemeinsam mit Mercedes Benz und
anderen Partnern erproben. Sie sehen, Nachhaltigkeit nimmt unvermindert einen hohen Stellwert in der
LEHNKERING-Unternehmensstrategie ein. Selbst das Fraunhofer Institut attestierte LEHNKERING ganz
offiziell, dass es zu den „sehr transparenten Logistikdienstleistern“ gehört.
Die gute Branchenstimmung zeigte sich auch auf der transport logistic, der weltgrößten Logistikmesse.
LEHNKERING trat in diesem Jahr nicht nur als Aussteller in Erscheinung, sondern nahm auch aktiv am
Rahmenprogramm teil.
Aktiv und dynamisch war die gute Stimmung bei LEHNKERING auch für alle Mitarbeiter und Familien beim
diesjährigen LEHNKERING Fußballturnier spürbar. Wir konnten hier einen neuen Rekord verzeichnen: 40
Mannschaften, 400 Spieler und ca. 1.500 Zuschauer nahmen daran teil.
Sie sehen: LEHNKERING bleibt seiner dynamischen Unternehmensstrategie treu – nicht nur jetzt, auch
in Zukunft.
Herzlichst, Ihr
Cees van Gent (CEO)
Liebe Kunden,
liebe Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter,
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LEHNKERING-Gruppe
LEHNKERING auf der
weltgrößten Logistikmesse
Alle zwei Jahre trifft sich die Logistikbranche auf der weltgrößten Fachmesse in München:
Auch LEHNKERING war vom 10. bis 13. Mai erneut auf der transport logistic
vertreten – der Dienstleister trat nicht nur als Aussteller in Erscheinung, sondern nahm
auch am Rahmenprogramm teil.
51.000 Fachbesucher aus 134 Ländern bedeuteten
einen neuen Besucherrekord für die transport logistic.
Fast 1.900 Aussteller präsentierten sich und ihr Portfolio
in der Neuen Messe der bayerischen Landeshauptstadt
– ebenfalls ein neuer Höchstwert, der den positiven
Trend im weltweiten Güterverkehr unterstreicht.
LEHNKERING trat in diesem Jahr gleich an drei Ständen
als Unteraussteller auf: Zum einen am Stand von
Duisport, da dort der Logistikdienstleister auch ansässig
ist, zum anderen am Stand von System Alliance,
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Duisport
Die Duisburg-Ruhrorter Häfen gelten als größter Binnenhafen
Europas. Die 21 öffentlichen Hafenbecken haben eine
Wasserfläche von über 180 ha. Es stehen rund 1,5 Mio. qm
überdachte Lagerflächen zur Verfügung. Der Gesamtumschlag
betrug im Jahr 2009 44,4 Mio. t, davon Schiffsumschlag
12,1 Mio. t.
wo LEHNKERING Mitgesellschafter ist. Und schließlich
trat das Unternehmen noch beim Hafen Rotterdam
als Unteraussteller auf, da es umfangreiche Aktivitäten
an dem niederländischen Port unterhält.
Cees van Gent, CEO der LEHNKERING, betont die
Bedeutung der internationalen Fachmesse für Logistik,
Mobilität, IT- und Supply Chain Management:
„Die transport logistic gehört für uns als internationaler
Dienstleister zu den wichtigsten Kontaktbörsen, um
neue Kunden zu treffen und bestehende Beziehungen
i
System Alliance
… ist eine Kooperation von mittelständischen deutschen
Logistikdienstleistern mit Sitz im hessischen Niederaula.
Die Kooperations-Partner der System Alliance repräsentieren
einen konsolidierten Gesamtumsatz von 5,2 Milliarden
Euro, 10.000 Mitarbeiter, 6.000 Fahrzeuge, eine Tonnage
von über 2,4 Millionen Tonnen und deutschlandweit 8,5 Millionen
Sendungen jährlich.
auszubauen. Es würde einige Zeit in Anspruch nehmen,
all die Entscheider und CEOs zu treffen, die hier
an einem Punkt versammelt sind. Und neben dem Networking
geht es schließlich darum, neue Trends und
Strategien mit anderen auszutauschen, denn die Branche
ist immer in Bewegung, erst recht vor dem Hintergrund
des sich erholenden Transportwesens. Auf diese
Weise können wir auch die Grundlagen für unseren
künftigen Wachstumskurs festigen.“
Die alle zwei Jahre stattfindende transport logistic
München hat nicht umsonst den Ruf der Weltleitmesse
in Sachen Logistik, denn sie zeichnet sich nicht nur
durch die Präsenz der internationalen Marktführer und
der Abbildung der gesamten Wertschöpfungskette aus.
Auch das exklusive Rahmenprogramm besticht durch
aktuelle Fragestellungen, auf die Panels mit ausgewiesenen
Experten Antworten finden wollen. Alexander
Behrendt, Niederlassungsleiter in Eisenhüttenstadt
von LEHNKERING Steel Transport & Services GmbH,
stellte seine Fachkenntnis bei der am Eröffnungstag
durchgeführten Diskussionsrunde zum Thema „Fit für
die Zukunft! Logistikstandort Berlin-Brandenburg“ zur
Verfügung.
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LEHNKERING-Gruppe
Hafen Rotterdam
… ist der mit Abstand größte Tiefseehafen Europas – im Ge-
gensatz zu den meisten Nordseehäfen kann er von Schiffen mit
einem Tiefgang bis 24 m angefahren werden. Der Hafen und die
hafenbezogene Wirtschaft tragen allein etwa 7 Prozent zum nie-
derländischen Bruttoinlandsprodukt bei. Rotterdam ist darüber
hinaus der wichtigste Handelspunkt für Erdöl in Europa.
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LEHNKERING-Gruppe
LEHNKERING-Gruppe
Nachhaltigkeit: Fraunhofer Institut
lobt LEHNKERING
Seit Jahren ge-
hört LEHNKERING
zu den Wegbereitern in der Logistikbranche, wenn es
um verantwortungsvolles Handeln geht. Dass die Pro-
gramme zur Unterstützung ökologischer, aber auch sozi-
aler und gesellschaftlicher Aspekte sich als voller Erfolg
erweisen, ist nun offiziell: Das renommierte Fraunhofer
Institut SCS attestiert LEHNKERING in seinem 2011 ver-
öffentlichten Nachhaltigkeitsindex, dass es zu den „sehr
transparenten“ Logistikdienstleistern gehört.
„Nachhaltigkeit ist bei LEHNKERING fest in der Unterneh-
mensphilosophie verankert und von Beginn an gelebte Pra-
xis. Die Einstufung des Fraunhofer Instituts bestätigt uns in
unserer Arbeit und spornt uns an, auch zukünftig diesen Weg
zu verfolgen und noch weiter zu intensivieren,“ so Steffen
Bauer, Referent der Geschäftsführung bei LEHNKERING.
Ziel der Fraunhofer-Studie ist es, den Logistikdienstleister-
markt mittels jenes Indexes transparenter zu gestalten. Die
Untersuchung soll als Orientierungshilfe für Verlader und Inte-
ressierte dienen, um auf nachhaltig agierende Logistiker auf-
merksam zu machen – schließlich ist gerade in den Bereichen
Chemie und Gefahrgut verantwortungsvolles Handeln unab-
dingbar. Für diese Studie wurden die 150 umsatzstärksten
Dienstleister der „Top 100 der Logistik“ ausgewertet. Die
Nachhaltigkeits-Studie soll kontinuierlich fortgeführt werden,
um die Entwicklung des prosperierenden Logistik-Marktes
weiter zu verfolgen.
Die zweite Phase der Studie unterteilt die partizipierenden Un-
ternehmen in die Kategorien „Vorreiter“, „Strategen“, „Macher“
und „Beobachter“ ein. Auch wenn LEHNKERING erst wieder in
der nächsten Runde an der zweiten Phase der Studie teilneh-
men wird, bestätigte das Fraunhofer Institut bereits, dass es
LEHNKERING als „Strategen“ einstuft – und damit als ein Un-
ternehmen, das die Nachhaltigkeit auch fest in seine Firmen-
philosophie aufgenommen hat und umsetzt.
Und die LEHNKERING-Nachhaltigkeitsbilanz kann sich se-
hen lassen: Bereits 2004 wurde das unternehmensweite
QEHS-Management ins Leben gerufen. Das 2009 einge-
führte Programm „Green Logistics & Services“ gab der um-
weltbezogenen Nachhaltigkeit in der Unternehmensstrategie
noch mehr Gewicht – denn sein Ziel ist u.a. die Steigerung der
Energieeffizienz und die Absenkung der CO 2 -Emissionen. Die
dazu getroffenen Maßnahmen reichen von der Einführung des
neuen Telematiksystems CarCube von Punch Telematix über
die laufende Flottenmodernisierung, die QEHS-Schulungen
bis hin zur Ressourcenschonung. Ein Programm eben, das
sich sehen lassen kann – wie die Attestierung des Fraunhofer
Instituts eindrucksvoll belegt.
attestiert
Kooperation mit ADR Logistics
Im Zuge dessen haben LEHNKERING und ADR Logistics
ihre strategische Zusammenarbeit in West- und
Osteuropa vereinbart, der Unternehmensbereich DLS
erhält dabei neben ADR Logistics das exklusive Vermarktungsrecht.
LEHNKERING erweitert durch den
Marktzugang nach Ungarn und seine Nachbarländer
seinen Internationalisierungskurs gen Osten.
ADR Logistics K.f.t. betreibt in Budapest nahe dem
Flughafen ein Gefahrstofflager für verpackte Waren der
chemischen Industrie mit einer Kapazität von 15.000
Palettenstellplätzen – bei entsprechendem Bedarf können
diese sogar um weitere 10.000 Palettenstellplätze
kurzfristig erweitert werden. Hier können mit Ausnahme
von explosiven, radioaktiven und infektiösen
Stoffen alle VCI- oder ADR-Lagerklassen gelagert werden.
ADR übernimmt darüber hinaus die Distribution
innerhalb Ungarns, nach Rumänien, in die Slowakei
und weitere benachbarte Staaten.
„Ungarn gewinnt zunehmend an Bedeutung für die Chemie-
und Pharmabranche. Nicht nur als erstarkter Markt,
sondern auch als Distributionszentrum für Osteuropa.
Als 3PL-Dienstleister möchte LEHNKERING seine Kunden
hier hin begleiten. Mit ADR Logistics haben wir einen
kompetenten Partner gefunden, der unseren hohen
Anforderungen an Qualität und Sicherheit entspricht“,
so Uwe Willhaus, COO des LEHNKERING Unternehmensbereichs
Distribution Logistics & Services.
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in Ungarn
Ein wichtiger Schritt in einem prosperierenden Markt: LEHNKERING kann seinen
Kunden ab sofort auch in Ungarn qualifizierte Lagerkapazitäten für Gefahrgut
anbieten. Dies wird durch eine im Mai beschlossene Kooperation mit der ADR
Logistics K.f.t. möglich.
ADR Logistics K.f.t.
ADR Logistics K.f.t. mit Sitz in Budapest, Ungarn, wurde
im Jahr 2000 gegründet und ist spezialisiert auf Logistikdienstleistungen
für Gefahrgüter. Neben Lagerung,
Umschlag und Distribution von Chemie- und Pharmaprodukten
zählen auch Mehrwertdienstleistungen wie
Etikettierung verpackter Waren zum Leistungsportfolio
des Unternehmens. ADR Logistics ist mehrheitlich in der
Hand der beiden Geschäftsführer.
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LEHNKERING-Gruppe
LEHNKERING-CUP 2011 – VoRRUNDE
GRUPPE A Pkt. Tore Diff.
SCHÖNEBECK 1 12 20:1 19
LANGELSHEIM 7 8:5 3
DORTMUND 5 4:5 -1
MÜNST. SCHÜTTORF 2 4 6:7 -1
LCT 6 / TEAM NL 2 0 0:20 -20
GRUPPE B Pkt. Tore Diff.
ROTTERDAM 1 9 10:2 8
PEINE / LENGEDE 9 10:3 7
SCHÖNEBECK 2 6 5:4 1
MANNHEIM 2 3 4:12 -8
LEU DUISBURG 2 3 2:10 -8
GRUPPE C Pkt. Tore Diff.
MÜNST. SCHÜTTORF 1 12 24:1 23
LRG DUISBURG 9 29:3 26
SALZGITTER 2 6 6:14 -8
LCT 1 / TEAM NL 1 3 2:19 -17
BAAR EBENHAUSEN 2 0 1:25 -24
GRUPPE D Pkt. Tore Diff.
MANNHEIM 1 12 14:1 13
LEU DUISBURG 1 9 10:2 8
HAMBURG 6 9:4 5
IT 3 5:13 -8
LCT 2 /GERSTHOFEN 0 0:18 -18
GRUPPE E Pkt. Tore Diff.
EISENHÜTTENSTADT 12 18:2 16
ALS 9 16:5 11
SALZGITTER 1 6 8:5 3
SHIPPING LUX 3 5:12 -7
ROTTERDAM 4 0 1:24 -23
GRUPPE F Pkt. Tore Diff.
SCHIRM LÜBECK 10 13:4 9
ROTTERDAM 3 7 4:3 1
VERW. DUISBURG 4 6:7 -1
BASEL 4 4:6 -2
LCT 4 / DUISBURG 3 2:9 -7
GRUPPE G Pkt. Tore Diff.
ROTTERDAM 2 10 15:2 13
BAAR EBENHAUSEN 1 9 15:6 9
WOLFENBÜTTEL 1 7 8:5 3
SKANDINAVIEN 3 6:12 -6
LCT 5 / TEAM TIRA 0 1:20 -19
GRUPPE H Pkt. Tore Diff.
UERDINGEN 12 23:0 23
LEHNKERING POLEN 9 11:8 3
US TEAM 6 10:6 4
LCT3/GROSSENKNETEN 3 7:14 -7
WOLFENBÜTTEL 2 0 3:26 -23
Fußball-Spekta kel in Duisburg
Ein toller neuer Rekord für das LEHNKERING-Fußballturnier: Mit 40 Mann-
schaften nahmen so viele Teams wie noch nie zuvor an dem Turnier teil. Sogar
aus den USA war eine Equipe angereist: Das „Team USA“ kam extra für den
LEHNKERING-Cup aus Ennis (Texas) nach Duisburg. 8.100 Kilometer zu über-
winden für einen Wettkampf – das ist echter Sportsgeist.
40 Mannschaften starteten dieses Mal beim jährlichen LEHNKERING-Fußballturnier. Sogar aus den
USA war am 18. Juni ein Team dabei. Den Sieg aber holte Eisenhüttenstadt
Die 400 Spieler waren mit 1.500 weiteren Mitarbeitern und deren Familien zur
Sportschule Wedau gekommen, um ihre Teams kräftig anzufeuern. Der Wet-
tergott war nicht immer gnädig, und so gab es den einen oder anderen
Schauer, der den Spielerinnen und Spielern auf dem Platz aber nichts
anhaben konnte. Neben den zahlreichen deutschen Mannschaften
und dem „Team USA“ waren auch Mitarbeiter-Teams aus den Nie-
derlanden, der Schweiz, Skandinavien, Luxemburg und Polen nach
Duisburg gekommen. 113 Matches à 15 Minuten wurden gespielt –
Teamgeist und Fairplay standen auf dem Spielplan. Zum ersten Mal beim
LEHNKERING-Fußballturnier wurde eine so genannte „Trostrunde“ im
K.o.-System gespielt: Die Dritt- und Viertplatzierten der jeweiligen Gruppe,
die die Vorrunde nicht „überlebt“ hatten, traten noch einmal gegeneinander an
– auf diese Weise konnten alle Spieler parallel auf acht Plätzen bis in den späten
Nachmittag hinein aktiv bleiben. Sieger der Trostrunde wurde das Team Salzgitter 1.
Natürlich bekam das Publikum auch ein Begleitprogramm geboten: Die rund 150 Kinder
amüsierten sich prächtig in der „Spielwelt“ samt Hüpfburg, Kinderschminken, „Menschen-
Kicker“, Kinderfußball-Turnier und Torwandschießen. Neben den Kindern der Mitarbeiter
hatte LEHNKERING auch die Kinder des SOS-Kinderdorfes Niederrhein eingeladen, das
das Unternehmen schon seit mehreren Jahren unterstützt. Aber auch die Verpflegung
stimmte: Spieler und Besucher genossen lecker Wurst und gegrillte Steaks. Unbestrit-
tenes Highlight war ein Spanferkel, das am Spieß gebrutzelt wurde. Das Finale
schließlich – 2x10 Minuten, die Sonne war inzwischen wieder aufgetaucht –
bestritten die Teams von Eisenhüttenstadt und Rotterdam 1 gegeneinander.
Am Ende setzte sich die Mannschaft von Steel Transport & Services mit 4:1
gegen die Niederländer durch, ein klarer Sieg! Platz 2 ging also an Rotterdam
1, Platz 3 holten deren Standort-Kollegen von Rotterdam 2. Torschützenkö-
nig des LEHNKERING-Turniers wurde Markus Winkler (ALS) mit 9 Toren,
Bester Torwart war Jenny Fortes (Rotterdam 1).
LEHNKERING-CEO Cees van Gent bedankte sich in seiner
Ansprache anlässlich der Siegerehrung bei den Mitarbeitern,
die zahlreich erschienen waren und die zum Teil weite Anrei-
sen nach Duisburg nicht gescheut hatten, um bei dem tollen
Event dabei zu sein. Und schließlich half das Fußballturnier
auch einem guten Zweck: 3 Euro spendete LEHNKERING für
jedes geschossene Tor – bei 459 Toren machte das 1.377 EURO.
Diese Summe rundete die LEHNKERING-Geschäftsführung noch-
mal auf 2.500 EURO auf. Das Geld kommt dem SOS-Kinderdorf e.V.
zu Gute. Und so überreichte CEO Cees van Gent im Rahmen der Sieger-
ehrung feierlich den Scheck mit den Erlösen aus dem Fußballturnier an Erwin
Minor, Mitarbeiter des SOS-Kinderdorfes in Kleve (siehe Foto unten).
Nach dem Turnier wechselten Sportler und Gäste in die MSV-Arena. In der
Business-Lounge der Fußballarena des Traditionsvereins MSV Duisburg
gab’s noch ein stärkendes Abendbüffet und stimmige Unterhaltung mit den
Samba-Profis von Bellini. Olé!
LEHNKERING-Gruppe
LEHNKERING-CUP 2011 – ENDRUNDE
ACHTELFINALE
LANGELSHEIM 0:3 UERDINGEN
LRG DUISBURG 1:0 SCHIRM LÜBECK
PEINE/LENGEDE 2:4 ROTTERDAM 2
LEU DUISBURG 1 0:2 EISENHÜTTENSTADT
SCHÖNEBECK 1 6:0 LEHNKERING POLEN
MÜNST. SCHÜTTORF 1 5:2 ROTTERDAM 3
ROTTERDAM 1 3:0 BAAR EBENHAUSEN 1
MANNHEIM 1 4:5 ALS
VIERTELFINALE
SCHÖNEBECK 1 1:2 EISENHÜTTENSTADT
MÜNST. SCHÜTTORF 1 0:1 ROTTERDAM 2
ROTTERDAM 1 1:0 LRG DUISBURG
ALS 3:0 UERDINGEN
HALBFINALE
EISENHÜTTENSTADT 5:4 ROTTERDAM 2
ROTTERDAM 1 2:1 ALS
SPIEL UM PLATZ 3
ROTTERDAM 2 2:1 ALS
FINALE
EISENHÜTTENSTADT 4:1 ROTTERDAM 1
WINNER oF LEHNKERING
SoCCER-CUP 2011
EISENHÜTTENSTADT
PLATZIERUNGEN
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2. Platz ROTTERDAM 1
3. Platz ROTTERDAM 2
4. Platz ALS
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LEHNKERING Road Logistics & Services
Neue Trailer im Einsatz
54 neue Kombi-Trailer und nutzlastoptimierte Auflieger verbessern die Euro
Logistics-Flotte nachhaltig
Umweltspezifische Nachhaltigkeit fängt nicht bei
der Senkung, sondern der generellen Vermeidung
von Emissionen an. Bei einem Logistikdienstleister
ist ein wichtiger Beitrag hierfür die weitestgehende
Reduzierung von Leerfahrten.
Um dieses Ziel zu erreichen, modernisiert die
LEHNKERING Euro Logistics momentan ihre
Trailer-Flotte: Bereits 19 neue Auflieger der
Marke Schmitz Cargo Bull, die für den multimodalen
Transport ausgerüstet sind, wurden
ausgeliefert. Sie kommen vor allem auf den
Routen von und nach Skandinavien zum Einsatz.
Die nutzlastoptimierten Auflieger verfügen
über eine Ladekapazität von 26 Tonnen,
die Kombi-Trailer können insgesamt 25 Tonnen
sowohl allgemeiner Güter als auch speziell
Stahl-Coils transportieren – so werden
Leerfahrten vermieden. Bis Ende 2011 wird
die LEHNKERING Euro Logistics in weitere
35 Auflieger investieren.
i
„Wir modernisieren kontinuierlich unsere ohnehin
schon junge Flotte. Dadurch bleibt LEHNKERING
immer auf dem neuesten Stand bei Sicherheit, Technik
und Umweltschutz – ganz im Einklang mit dem
Nachhaltigkeitskurs unseres Unternehmens“, so
Michael Sterk, Geschäftsführer LEHNKERING Euro
Logistics GmbH.
LEHNKERING Euro Logistics – der richtige Partner für Teil- und Komplettladungsverkehr
LEHNKERING Euro Logistics ist in diesem Segment europaweit einer der ersten Ansprechpartner für Kunden aus der Che-
mie- und Metallindustrie. Für sie verbindet der Logistikdienstleister die Wirtschaftsmetropolen Europas in hohen Frequenzen
– und kann bedingt durch seine jahrelange Erfahrung eine Branchenbekannte Zuverlässigkeit aufweisen. LEHNKERING als
Experte für Teilpartien- und Komplettladungen aller Art befördert im Straßenverkehr ein breites Spektrum verpackter Waren
wie Stahlprodukte (Coils), verpackte Produkte aus der chemischen Industrie (Octabins, Big Bags etc.), Gitterboxpaletten,
Säcke, Kartons und Fässer auf Paletten sowie andere industrielle Güter. Die Logistikdienste, die LEHNKERING anbie-
tet, garantieren Schnelligkeit, Pünktlichkeit und Effizienz. Daneben gehört der Sicherheitsaspekt zu den hervorstechenden
Merkmalen unseres Portfolios. LEHNKERING befördert die Waren seiner Partner zum Beispiel nach Skandinavien, nach
ganz Zentraleuropa (etwa in die Niederlande, nach Belgien, Frankreich oder Österreich), nach Osteu-ropa (z.B. Polen, Un-
garn und die Tschechische Republik) sowie nach Südeuropa (u. a. Spanien und Italien).
Die LEHNKERING-Auflieger genügen nicht nur den neuesten Umweltstandards, sie verfügen auch über eine versierte
technische Ausstattung, die allen Gegebenheiten Rechnung trägt. Die 250 Fahrzeuge (einschließlich nutzlastoptimierter
Fahrzeuge bis 26 Tonnen) von LEHNKERING Euro Logistics sind für Ihren Transport zum Beispiel mit Coilmulden, La-
dungssicherungsmitteln, ADR-Ausrüstung und Diebstahlschutzplanen ausgestattet. Darüber hinaus sind sie kombifähig.
LEHNKERING Euro Logistics gehört nicht ohne Grund europaweit zu den führenden Dienstleistern für Kunden aus der Che-
mie- und Stahlbranche. Zum einen hat es eigene Niederlassungen in Deutschland, Schweden, Finnland, Polen, der Tsche-
chischen Republik und der Schweiz. Zum anderen kann LEHNKERING auf langjährige Partner in Europa zurückgreifen.
LEHNKERING nimmt
100. Mercedes-Actros in Betrieb
Umweltfreundliche Zugmaschinen stützen Nachhaltigkeits-Kurs des Unternehmens
Ein rundes Jubiläum, das dem Umweltschutz zugute
kommt: LEHNKERING hat mittlerweile den
100. Mercedes-Actros mit BlueTec-Technologie
übernommen. Insgesamt werden 220 der sparsameren
und umweltfreundlicheren Zugmaschinen
die bestehende LEHNKERING-Flotte nach und
nach ersetzen.
Sicherheit und Umweltschutz waren unter anderem die
Beweggründe, im Juli 2010 einen Rahmenvertrag mit
Mercedes Benz über die Lieferung von 220 modernen
Sattelzugmaschinen abzuschließen. Die Fahrzeuge
des Modells Mercedes Actros 1844 LS besitzen das
TopSafety-Paket mit allen verfügbaren Sicherheitsassistenzsystemen
von Mercedes-Benz inklusive der
neuesten Entwicklungen des Active Brake Assist. Die
Lkw erfüllen mit den BlueTec-Motoren von Mercedes-
Benz sowohl die Emissionsrichtlinie Euro5 als auch die
freiwillige EEV-Norm (Enhanced Environmentalfriendly
Vehicle).
Es handelt sich damit um eine sukzessive Flottenerneuerung,
die vor allem den Umweltschutz unterstützt.
LEHNKERING Road Logistics & Services
„Das Thema Nachhaltigkeit ist bei LEHNKERING nicht
nur in der Unternehmensphilosophie eingebettet, sondern
wird aktiv und praktisch gelebt. Auch wenn sich
einige Investitionen nicht für uns direkt und kurzfristig
amortisieren, sind sie dennoch eine wichtige Investition
in die Zukunft und in die nachfolgenden Generationen.
Nachhaltigkeit ist ein Wettbewerbsfaktor, der in absehbarer
Zeit noch an Bedeutung gewinnen wird“, so Cees
van Gent, CEO der LEHNKERING.
i
LEHNKERING Road Logistics & Services
Der Straßentransport ist bei LEHNKERING im Un-
ternehmensbereich Road Logistics & Services (RLS)
zusammengefasst. RLS gehört europaweit zu den füh-
renden Dienstleistern für Kunden aus der Chemie- und
Stahlbranche sowie Industrie und Handel. RLS verfügt
über insgesamt 236 Zugmaschinen und 612 Anhänger.
Damit werden europaweit Gefahrgut-Tanktransporte
für flüssige chemische Produkte aller Art durchgeführt.
Hinzu kommt der Transport von Teilpartien- und Kom-
plettladungen in die Wirtschaftsmetropolen Europas in
hoher Frequenz, mit zum Teil nutzlastoptimierten Fahr-
zeugen bis 26 Tonnen. Für den Transport von Stahl
und Stahlstückgut stehen außerdem Spezialfahrzeuge
zur Verfügung, mit denen auch hohe Ladungsgewichte
und Punktlasten sowie Ladungen mit Übermaßen kein
Problem darstellen.
Die Logistikdienste, die LEHNKERING anbietet, ga-
rantieren Schnelligkeit, Pünktlichkeit und Effizienz.
Daneben gehört der Sicherheitsaspekt zu den hervor-
stechenden Merkmalen des Portfolios. Darüber hinaus
kann LEHNKERING auf langjährige Partner in Europa
zurückgreifen. Ein eigenes IT-Netzwerk verbindet die
Niederlassungen und Partner von LEHNKERING mit-
einander. Durch dieses innovative IT-System wird eine
höchstmögliche Flexibilität und kundenindividuelle
Transportabwicklung gewährleistet.
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Neues Antriebssystem für
bessere CO 2 -Bilanz
Emissionen sollen um bis zu 15 Prozent reduziert werden
Technischer Fortschritt für eine bessere Kohlendioxid-Bilanz:
LEHNKERING testet gemeinsam
mit mehreren Partnern ein duales Antriebssystem,
das Co 2 einsparen und damit den Carbon Footprint
des Unternehmens verbessern soll.
Mit Mercedes Benz und weiteren Partnern testet
LEHNKERING seit dem Frühjahr 2011 im realen Distributionseinsatz
eine Sattelzugmaschine, die über ein
duales Antriebssystem verfügt. Dieses Antriebssystem,
das „Dual Fuel System TTG CP 210“, besteht aus einer
Mischung von Dieselkraftstoff und Flüssiggas. Mit
diesem Gemisch könnten – bei erfolgreichem Testverlauf
– die Energiekosten des Unternehmens-Fuhrparks
i
deutlich reduziert werden: Avisiert wird eine Verminderung
von 10 bis 15 Prozent im Vergleich zu konventionell
angetriebenen Fahrzeugen.
Das Mischungsverhältnis innerhalb des Antriebssystems
zwischen Dieselkraftstoff und Flüssiggas verhält
sich 2/3 zu 1/3. Dieses Verfahren soll sich auch
motorschonend auswirken, denn erst ab 80 Prozent
Lastanforderung erfolgt keine Gaseingabe mehr. Neben
dem geringeren CO 2 -Ausstoß werden auch die
emittierenden Schwefeloxide um bis zu 75 Prozent reduziert.
Die Dauer des Antrieb-Testes beläuft sich auf
12 Monate.
Technik und Funktionsweise des „Dual Fuel System TTG CP 210“
Das im Tank gelagerte Flüssiggas wird mittels eines Verdampfers in die Gasphase umgewandelt und anschließend
durch elektronische Einspritzdüsen in den Ansaugtrakt des Lkw eingeblasen. Das Luft-Gas-Gemisch gelangt so in
die Zylinder und wird zusammen mit dem Diesel verbrannt (siehe Grafik). Da das Gas nach dem Diesel zündet,
werden bis zu 50 Prozent aller Rußpartikel mit verbrannt. Gas verbrennt wesentlich sauberer als Diesel oder Benzin.
Dadurch verändert sich das Abgasverhalten positiv.
Die Steuerungselektronik des Motors bleibt bei dem ganzen Vorgang unberührt, denn das System verarbeitet digitale
Motorsignale und berechnet so die dem Fahrzyklus entsprechende Gasmenge.
Die verwendeten Komponenten sind alle zertifiziert nach EN 67-R-01, dem europaweiten Standard für Bauteile, die
mit Flüssiggas in Berührung kommen.
So ersetzt umweltverträgliches Flüssiggas bis zu ein Drittel des Dieselverbrauchs:
Flüssiggastank
LEHNKERING Road Logistics & Services LEHNKERING Road Logistics & Services update! 12/2011 13
Verdampfer
Einspritzdüsen
Dieselmotor
Eisenhüttenstadt:
Neuer Schwerlasthubwagen im Einsatz
Seit 2009 übernimmt LEHNKERING Steel Transport &
Services in Eisenhüttenstadt die Lager- und Logistikdienstleistungen
für ArcelorMittal. Jährlich werden auf
dem Gelände rund 1,4 Millionen Tonnen verladen. Hierzu
steht seit Anfang 2011 nun auch ein neuer Schwerlasthubwagen
der
Marke Kamag zur
Verfügung.
Dieser ist speziell
auf die Anforderungen
des Transportes
von Stahlstückgut
auf dem
Werksgelände abgestimmt.
Der mit
309 PS ausgestattete Kamag kann über 130 Tonnen
gleichzeitig zwischen den einzelnen Produktions-, Lager-
und Verladestellen transportieren. Die Ladefläche
ist um 60 Zentimeter heb- und senkbar, Lastpaletten
können durch Unterfahren im „Huckepack“-Prinzip aufgenommen
werden. Trotz seiner Maße von über 11
Metern Länge und 3 Metern Breite ist der Hubwagen
auch auf engstem Raum gut manövrierbar. Dies ermöglichen
zum einen die zehn einzeln lenkbaren Zwillings-Radsätze,
wodurch sich der Kamag um die eigene
Achse drehen und aus dem Stand 90 Grad seitwärts
Health & Safety Day bei ArcelorMittal
i
LEHNKERING Steel Transport & Services
GmbH verfügt über einen eigenen Fuhrpark mit über
150 Spezialfahrzeugen, darunter Auflieger auch für hohe Ladungsgewichte
und Punktlasten. LEHNKERING Steel Transport
& Services GmbH befindet sich an sieben Standorten:
Eisenhüttenstadt, Salzgitter, Peine, Ilsenburg, Dortmund,
Fürth und Bad Bentheim. LEHNKERING Steel Transport &
Services bietet ein umfangreiches Leistungsportfolio: Planung
& Durchführung der gesamten Logistikkette, Vor- und
Nachlauf der Transporte über Mehrwertdienstleistungen (z.B.
Verpackung, Lagerlogistik, Kommissionierung) und die Übernahme
der gesamten Werkslogistik.
Der Unternehmensbereich ist mit den höchsten Sicherheitsstandards
zertifiziert: Erstens mit dem Sicherheits Certifikat
Contraktoren (SCC**) für die Bereiche Transport, Lagerung,
Umschlag sowie Industriedienstleistungen und zweitens mit
der DIN EN ISO 9001:2000 für die Bereiche Inplantlogistik,
Industriedienstleistungen, Internationale Spedition, Lager
und Umschlag.
fahren kann. Zum anderen kann er nicht nur aus dem
Führerhaus, sondern auch von außen per Funksteuerung
gelenkt werden.
Am 28. April fand am Standort Eisenhüttenstadt bei dem LEHNKERING-Partner ArcelorMittal der “Health & Safety Day”
statt. Auch die LEHNKERING Steel Transport & Services wirkte mit: LEHNKERING-Mitarbeiterin Kathrin Nickel erläuterte
in einem Gastvortrag die Ladungssicherung für Coils auf Lkw. Und das an ganz praktischen Beispielen: Die Funktionsweise
einiger Transportgefährte wurde direkt anhand der Fahrzeuge vor Ort erklärt (siehe Foto).
(v.l.n.r.): Axel Jakat, Sicherheitsfachkraft LEHNKERING Steel Transport & Services
GmbH, Hans-Ulrich Schmidt, Geschäftsführer ArcelorMittal Eisenhüttenstadt GmbH,
Alexander Behrendt, Niederlassungsleiter Eisenhüttenstadt LEHNKERING Steel
Transport & Services GmbH, LEHNKERING-Mitarbeiterin Kathrin Nickel

14 update! 12/2011
LEHNKERING Distribution Logistics & Services
Zuwachs für den Unternehmensbereich Distribution
Logistics & Services: Am 1. Mai übernahm
LEHNKERING das Gefahrgutlager der
K+P Gefahrgut Logistik GmbH in Hamburg-Altenwerder.
Damit gewinnt DLS eine Betriebsstätte, die insgesamt
12.000 qm Hallenfläche und 15.000 Palettenstellplätze
umfasst. Zugleich übernahm
LEHNKERING die dort bisher angestellten sieben
Mitarbeiter. Somit beschäftigt die DLS in Hamburg
insgesamt 77 Mitarbeiter.
„Mit dieser Akquisition setzen wir die eingeschlagene
Wachstumsstrategie zum Ausbau der Marktposition
in der Lagerlogistik in einem der wichtigsten
europäischen Chemiehäfen fort“, so Uwe Willhaus,
COO des LEHNKERING Unternehmensbereichs
Distribution Logistics & Services.
i
Der Hafen Hamburg -
Wichtiger Gefahrgutumschlagplatz
Die petrochemische und pharmazeutische Industrie
gehört zu den bedeutenden Kunden des Hambur-
ger Hafens. Etwa 12 Millionen Tonnen unverpackte
Flüssiggüter und Stückgüter aller Gefahrenklassen
werden unter Anwendung des International Mari-
time Dangerous Goods Code (IMDG) jährlich über
Hamburg befördert.
Erweiterte Kapazitäten
in Hamburg
Bereits seit 2009 ist DLS in Hamburg mit drei Betriebsstätten
aktiv. „Hamburg ist unter anderem
aufgrund seiner hervorragenden Anbindung an die
Wirtschaftszentren in Deutschland, Europa, Asien
sowie im Ostseeraum und Russland einer der
wichtigsten Chemie-Häfen und Handelsplätze in
Europa. Diese Industrien haben zudem ein großes
Wachstumspotenzial, weil sie die Lebensqualität
der Menschen verbessern“, so Stefan Fischer, Niederlassungsleiter
LEHNKERING DLS in Hamburg.
Der zusätzliche Standort in Altenwerder wird insbesondere
den internationalen Kunden von LEHNKERING
als Importlager, als Distributions- oder auch Industrie-
i
Die weiteren LEHNKERING-
Standorte in Hamburg
Am Fährkanal auf der Elbinsel Steinwerder (Freihafen)
Kapazität: 15.000 Palettenstellplätze
An der Schmidts Breite/Hamburg-Wilhelmsburg
Kapazität: 12.000 Palettenstellplätze
Hamburg-Dradenau
Kapazität: 3.000 Palettenstellplätze; Standort insbesondere
auf Lager- und Logistikdienstleistungen für die pharmazeu-
tische Industrie spezialisiert
lagerstandort dienen. Er ist mit dem neuesten Stand
der Sicherheitstechnik ausgestattet und befindet sich
in unmittelbarer Nähe zu den drei Containerterminals.
An den nun insgesamt vier DLS-Betriebsstätten stehen
damit 42.000 Quadratmeter und 45.000 Palettenstellplätze
mit Genehmigung für nahezu alle Gefahren-Klassen
zur Verfügung. Das ist auch gut so,
denn die bisherigen Hamburger DLS-Standorte sind
inzwischen an ihre Kapazitätsgrenzen gestoßen.
„Das Gefahrgutlager Altenwerder
ist eine ideale
Ergänzung unserer Hamburger
Niederlassung.
Mit der Erweiterung unserer
Kapazitäten und
dem hinzukommenden
Fachpersonal werden
wir vorhandene und
zukünftige Geschäfte
weiter am Hafenstandort Hamburg etablieren“, so
Stefan Fischer weiter. Übrigens: Die neue Betriebsstätte
weist noch Kapazitäten für Erweiterungen
auf. Hier in Hamburg setzt DLS also auf die Zukunft.
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LEHNKERING Distribution Logistics & Services
Genehmigte Gefahrstoffklassen LEHNKERING Hamburg
i
Containerterminal Altenwerder
Der Container Terminal Altenwerder (CTA) in Hamburg
mit dem 1.400 Meter langen Ballinkai ist eines
der weltweit modernsten Containerterminals. Das CTA
(Gesamtfläche: 1,1 Mio. m²) befindet sich am Köhlbrand,
einem Seitenarm der Elbe, es wird begrenzt
von der Kattwyk-Brücke und der Köhlbrandbrücke.
Das Terminal gehört anteilig der Hamburger Hafen
und Logistik AG (HHLA) (74,9 Prozent) sowie der Hapag-Lloyd
AG (25,1 Prozent). Im Jahr 2002 wurde das
CTA eröffnet, in der Endausbaustufe ist es auf einen
Umschlag von ca. 3 Mio. TEU jährlich ausgelegt.
Derzeit beträgt die Kapazität 2,4 Mio. TEU. An der
östlich gelegenen Kaimauer können gleichzeitig bis
zu vier Containerschiffe beladen und gelöscht werden.
Der Arbeitsablauf des Terminals ist nahezu vollautomatisiert.
VCI-Lagerklassen: 1, 2A+B, 3A+B, 4.1B+C, 4.2, 4.3, 5.1A-C, 5.2, 6.1A+B, 8A+B, 10-13
IMDG-/ADR- Klassen: 1.4, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9
GefStoffV: C, E, F/F+, N, O, T/T+, Xi, Xn
SprengstoffG
update! 12/2011
15

16
update! 12/2011
Am Standort Mannheim hat LEHNKERING eine
neue Videoüberwachungsanlage in Betrieb genommen:
Die Effizienz in dynamischen Prozessen
in der Cross Docking- und Warehouse-Logistik
kann damit deutlich gesteigert werden.
Insgesamt 48 Kameras wurden hier im April 2011 sowohl
für die Innen- wie die Außenüberwachung installiert
und in Betrieb genommen. Die hier zum Einsatz
kommenden Videoüberwachungssysteme sind Barcodeunterstützt.
Sie sind in der Lage, jedes Packstück
auch in geschlossenen Räumen auf zehn Zentimeter
genau zu lokalisieren, abzubilden und seinen Zustand
zu dokumentieren. Das bedeutet Sicherheit vor Manipulationen
in Echtzeit. Das System, das in der Mannheimer
Anlage für die Stückgutaktivitäten für System
Alliance installiert wurde, liefert hochauflösende Bilder,
klare Zustandsmessungen und lückenlose Bewegungsbeschreibungen.
Es basiert auf den neuesten
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LEHNKERING Distribution Logistics & Services
Neue Videoüberwachungsanlage in Mannheim
LEHNKERING Distribution Logistics & Services
Technologien im Bereich Megapixel-Kameras, Ortungs-
Systemen und IP-Vernetzung. Doch ein Barcodeunterstütztes
Videosystem übernimmt noch mehr Aufgaben
innerhalb dynamischer Logistik-Prozesse bei der Waren-
und Frachtverfolgung: Dies umfasst sowohl die
Prozesskontrolle und -steuerung, die Dokumentation,
die Nachweisführung wie auch das Qualitätsmanagement
und die Qualitätssicherung. Schließlich gehören
Prävention und Schutz der umzuschlagenden Waren
zu seinem Aufgabenbereich.
Björn Liedtke-Dernedde, Niederlassungsleiter
LEHNKERING DLS Mannheim, betont die Vorteile
des neuen Videosystems: „Durch diese Erweiterung
unseres Sicherheitsportfolios steigern wir die Effizienz
unserer innerbetrieblichen Abläufe deutlich. Nicht
nur, dass wir bei den direkten pro-
Barcode zessbezogenen Kosten sparen, wir
erhöhen auch die Qualität und die
Transparenz unserer Arbeit deutlich.
Dies kommt vor allem unseren
Kunden zugute. Schließlich reduzieren
wir durch die Barcodeunterstützte
Videoüberwachung die
Scanner Haftungsrisiken und verringern die
potenziellen Störungen im Betriebsablauf.
Unser Risiko-Management
Kamera wird also noch einmal verbessert.“
Die neue Videoüberwachungs-
Vorgang
anlage ermöglicht dadurch zudem
im weiteren Verlauf den Zugang
zu zertifizierten Supply Chain Management-Prozessen
wie TAPA oder ISPS. Diese Ergänzung
des Mannheimer Sicherheitssystems ist also
eine Investition in die Zukunft.
Der Unternehmensbereich Distribution Logistics & Services (DLS) umfasst die Lagerlogistik, die Verteilung der Waren
zum Verbraucher, die Inplant-Logistik (Logistik sowie Steuerung von Waren- und Informationsströmen mit eigenen Mitarbeitern beim
Kunden vor Ort) und die Aktivitäten in den Seehäfen Rotterdam, Antwerpen und Hamburg. Das beinhaltet die Dienstleistungen für
den Transport von Containern, Massen- und Stückgut, Umschlag, Lagerung und Weitertransport der Fracht über Zoll-Koordination
und Inventory-Management bis zur Sendungs-Kontrolle. Insgesamt verfügt LEHNKERING über rund 271.500 qualifizierte Palettenstellplätze,
darunter auch temperaturgeführten und klimatisierten Lagerraum. Die DLS-Standorte befinden sich in Baar-Ebenhausen,
Biebesheim, Bottrop, Duisburg, Furth, Hamburg, Krefeld/Uerdingen, Langelsheim, Leuna, Lübeck, Mannheim, Münster,
Schönebeck/Elbe, Schüttorf, Wolfenbüttel, Barendrecht (Niederlande), Rotterdam (Niederlande) und Ennis (Texas/USA).
Neue Büroräume in Rotterdam
LEHNKERING Logistics BV hat zum 30. Mai seine
Büroräume in Rotterdam-Barendrecht verlassen
und eine neue Repräsentanz am Waalhaven bezogen.
Hintergrund für den Umzug sind die zahlreichen
Port Logistics-Aktivitäten am Rotterdamer
Hafenabschnitt Waalhaven. Hinzu kommt die
räumliche Nähe zu zahlreichen Zulieferern von
LEHNKERING Logistics.
Der Umzug dieses Unternehmensbereichs musste
binnen fünf Wochen erfolgen. Vom leerstehenden
Büro bis hin zum voll funktionierenden Office und
das bei laufendem Betrieb – das war keine leichte
Aufgabe, aber LEHNKERING Logistics hat sie hervorragend
gemeistert.
Nun residiert das Rotterdamer Büro im gesamten
4. Stock des östlich gelegenen Bürogebäudes Dock-
LEHNKERING Distribution Logistics & Services
works IV (Adresse: Waalhaven Oostzijde 77), freie
Aussicht auf den prosperierenden Hafen Rotterdam
inklusive. Die Anmietung ist auf zehn Jahre befristet,
LEHNKERING verfügt hier nun über rund 1.000
Quadratmeter.
Waalhaven
Der Hafenabschnitt „Waalhaven“ des Rotterdamer
Hafenkomplexes wurde 1907 errichtet. Im
Gegensatz zu Maasvlakte, wo sich vornehmlich
der Containerumschlag für die großen
Containerschiffe auf internationalen Strecken
konzentriert, werden im Waalhavener (und im
Eemhavener) Areal vor allem Container für die
Shortsea-Verkehre umgeschlagen.
Entwicklungsperspektiven Rotterdam 2030
update! 12/2011
Im Juni 2011 veröffentlichte die Hafenbehörde Rotterdam im „Port Compass“ ihre Prognosen für die kommenden
20 Jahre. Demnach wird der Hafen von Rotterdam bis 2030 stark wachsen, zeitgleich aber deutliche
Strukturänderungen vornehmen müssen.
Bis 2030 rechnet die Hafenbehörde mit einem Zuwachs von 25.000 Arbeitsplätzen. Zudem könnten binnen
der kommenden 20 Jahre zwischen 25 und 35 Milliarden Euro in die Region investiert werden. Dafür seien
jedoch Innovationen nötig, sowohl, was die großflächige Anwendung von neuen Technologien als auch eine
Optimierung der Entscheidungsfindung betrifft. Daneben prognostiziert Hans Smits, der CEO der Rotterdamer
Hafenbehörde, einen großen Bedarf an Veränderungen und Vereinfachungen der Vorschriften. Um
den Fortschritt zu dokumentieren, sieht der Entwurf der Hafen-Vision 2030 einen jährlichen Report über die
Umsetzung der Agenda vor.
Der Hafen hat eine große ökonomische Bedeutung für die Niederlande: Aktuell liegt die Wertschöpfung bei 22,2
Milliarden Euro – das entspricht einem Anteil am Bruttosozialprodukt von 3,3 Prozent. 2010 wurden 430 Millionen
Tonnen Frachtgüter im Hafen umgeschlagen, 2030 sollen es zwischen 675 und 750 Millionen Tonnen sein.
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18 update! 12/2011
Chemical Manufacturing Services
CMS macht’s klein
Am Standort Baar-Ebenhausen gehört die Konfektionierung fester
und flüssiger chemischer Produkte zum täglichen Geschäft
Die zum LEHNKERING-Unternehmensbereich
Chemical
Manufacturing Services gehörende
Schirm GmbH betreibt
am Standort Baar-Ebenhausen
ein Kompetenzzentrum
für Kompaktierung, Mikronisierung
und Konfektionierung
kleiner und kleinster Gebinde.
Seit 1982 übernimmt Schirm
hier die Klein- und Kleinstkonfektionierung,
insbesondere
für Kunden, die ihre Produkte
im Heim- und Gartenbereich
verkaufen. Ein Blick hinter die
Kulissen:
Aus kleinen Dingen Große zu
errichten, ist schwierig. Doch
mindestens genauso kompliziert
wird es, wenn es um die Verkleinerung
von größeren Mengen
geht. Zu den Hauptgeschäftsfeldern
des Schirm-Standorts
in Baar-Ebenhausen gehört die
Klein- und Kleinst-Konfektionierung
fester und flüssiger chemischer
Produkte. Zum Portfolio
gehören Flüssigkeiten und Feststoffe
ab 2 mL bzw. 0,2 g.
Die Kleinst- und Kleinverpackungen
bestehen unter anderem
aus Glasfläschchen, Kombifläschchen,
Dosierflaschen,
Drei- oder Vierrandsiegelbeuteln
– also an drei oder an vier
Seiten verschweißten Folienbeuteln
– oder verschiedensten
Arten von Blistern.
Die Abfüllung erfolgt zum Teil
automatisch mit den speziellen
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LEHNKERING Chemical Manufacturing
Services (CMS)
Der Unternehmensbereich LEHNKERING Che-
mical Manufacturing Services (CMS) bündelt die
Dienstleistungen, mit denen LEHNKERING die
Kunden der chemischen Industrie bei der Ferti-
gung und Verpackung ihrer Ware unterstützt. CMS
bietet ein breites Portfolio an Dienstleistungen:
Lohnsynthese von Agrochemikalien und
Fine Chemicals, zum Beispiel eigene Ent-
wicklung von Produkten oder Entwicklung
nach Kundenvorgaben in modernen Labors,
Erprobung im Technikum, Herstellung der
Produkte in eigenen Syntheseanlagen
Rohstoffservice, d. h. die Beschaffung von
Wirk- und Rohstoffen für Kunden aus der
chemischen Industrie sowie die Aufarbei-
tung und Veredelung der Rohstoffe je nach
Bedarf
Formulierung von Wirkstoffen für u.a. Pflan-
zenschutzmittel, Biozide, Additive
Konfektionierung fester oder flüssiger Stoffe,
Spezialkonfektionierungen in wasserlös-
lichen oder niederschmelzenden Beuteln
Musterservice für chemische Produkte, d.h.
Abfüllung von Chemikalien in Kleinst- und
Kleingebinde (250-ml bis 1l-Flaschen),
Lagerung der Mustergebinde im eigenen
Speziallager, Versand der Muster weltweit
Konfektionierungsanlagen am Standort. Aber nicht nur
die Abfüllung der kleinen Produktmengen wird übernommen,
auch die Etikettierung, die Kennzeichnung
der Verpackung mit den Inhaltsstoffen oder das Aufschrauben
von Sprühpistolen auf die Flaschen. Zum
Teil wird die Klein- und Kleinstkonfektionierung aber
auch noch von geschultem Personal manuell erledigt:
wenn es zum Beispiel heißt, Blister mit sensiblen Produkten
zu befüllen. Im Anschluss werden diese mit
Alufolie versiegelt, mit einem Verkaufskarton einzeln
oder in Einheiten umlegt, bereits in Displays konfektioniert
und für den Transport in die Verkaufsstellen fertig
gemacht. Schirm kümmert sich im Kundenauftrag mitunter
auch um die Erstellung und den Druck der Displays
und Verkaufskartons und bietet damit eine weitere
Mehrwertdienstleistung entlang der Supply Chain
aus einer Hand.
Die Kunden der Schirm in diesem Bereich sind unter
anderem große Hersteller im Bereich Heim- und Garten,
aber auch andere Industrien wie Reinigungsmittel
oder Produkte für Animal Health können hier bedient
werden.
Neben der Klein- und Kleinst-, können auch Spezialkonfektionierungen
hier in Baar-Ebenhausen angefertigt
werden: wasserlösliche oder niederschmelzende
Beutel werden am Standort befüllt. Temperierte Abfüllung,
N 2 -Inertisierungen oder schonende Granulatabfüllungen
stellen ebenfalls kein Problem dar.
Baar-Ebenhausen verfügt zudem über Genehmigungen
für nahezu alle Bereiche von Gefahr- sowie
wassergefährdenden Stoffen. Und natürlich können
auch technische Feinchemikalien ohne Gefahrenpotenzial
hier konfektioniert werden.
Chemical Manufacturing Services
Baar-Ebenhausen 1982 gründete die Side-
co Pharma Lübeck den Produktionsstandort
Sifokan in Baar-Ebenhausen. Ein Jahr spä-
ter wird die Dr. Schirm GmbH mit Sitz in Dort-
mund und Lübeck gegründet. 1992 übernimmt
LEHNKERING das Unternehmen. In den 1990er
Jahren wird der Standort Baar-Ebenhausen wie
alle Schirm-Standorte vergrößert, die Produkti-
onsanlagen modernisiert, ein Umweltmanage-
mentsystem aufgebaut.
update! 12/2011
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20 update! 12/2011
Chemical Manufacturing Services
Nichts Unerwünschtes summt und brummt, krabbelt und sticht?
Der Rasen wächst, die Rosen blühen?
CMS macht’s möglich
Den größten Teil der derzeit in Baar-Ebenhausen in Lohndienstleistung für bekannte deutsche und
europäische Kunden konfektionierten, gelagerten und umgeschlagenen Produkte können in jeder
Baumarktgartenabteilung erworben werden Der Heim- und Gartenbereich erleichtert den Menschen
gerade im Frühjahr und Sommer das Leben. Schutz gegen Motten im Zimmer, Köder gegen Ameisen
in der Küche oder Insektenmittel gegen Läuse an den Rosen – egal ob im Garten oder im
heimischen Wohnzimmer, diese Produkte hat jeder schon einmal genutzt. Aber auch Düngestäbchen
und Flüssigdünger werden in Baar-Ebenhausen konfektioniert. Vielleicht ist das Düngertütchen
für den Blumenstrauß vom Floristen Ihres Vertrauens auch über Baar-Ebenhausen
gekommen? Jährlich werden hier jedenfalls bis zu 25 Mio. dieser kleinen Vierrandsiegelbeutel mit den
Kleinmaßen 1 cm x 3 cm konfektioniert.
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Die Schirm GmbH mit Sitz in Schönebeck ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der LEHNKERING GmbH und Teil des
Unternehmensbereichs Chemical Manufacturing Services. Sie betreibt in Deutschland an den Standorten Lübeck, Schönebeck,
Baar-Ebenhausen sowie gemeinsam mit LEHNKERING Distribution Logistics & Services in Wolfenbüttel Anlagen zur Veredelung
von chemisch-technischen Produkten. Als neutraler Dienstleister werden die Leistungsfelder Synthese von organischen Verbindungen,
die Formulierung und Konfektionierung für die Marktsegmente Pflanzenschutzmittel und Fine Chemicals bedient. Mit der Tochtergesell-
schaft Schirm USA, Inc. in Ennis/Texas hat das Unternehmen seit 2005 auch einen Standort in den USA.
Schirm (CMS) wieder mit eigenem
Stand auf der Chemspec Europe
Wie auch in den vergangenen Jahren präsentierte sich
Schirm erneut auf der Chemspec Europe mit einem eigenem
Stand. Die in Europa konkurrenzlose Leitmesse
fand 2011 zum 26. Mal statt. Vom 15. bis 16. Juni
trafen sich in Genf über 400 internationale Aussteller
und über 5.000 Besucher der Branchen Customs, Fine
und Speciality Chemicals, die nicht nur aus Europa,
sondern auch aus Asien, Afrika, dem Mittleren Osten
und den USA angereist waren. Unter anderem präsentierten
sich Industrie
und Dienstleister aus
China, Indien, Schottland,
Großbritannien,
Deutschland und der
Tschechischen Republik
auf eigenen Länder-Pavillons.
Die Chemspec Europe
stellt ein wichtiges
Forum sowohl für die
Produzenten, die Ver-
arbeiter und Logistiker als auch die Endabnehmer dar.
Sie hat sich in den vergangenen Jahren von einer einfachen
Ausstellung zu einem Networking Event entwickelt,
das durch fachlich hochwertige Konferenzen und
Seminare ergänzt wird. Jährlich werden so wichtige
Trends aufgezeigt, Kontakte geknüpft und Geschäfte
geschlossen.
Im nächsten Jahr findet die Chemspec Europe vom 13.
bis 14. Juni in Barcelona statt.
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Auf der Chemspec vertretene Bereiche, u. a.
• Biotechnologie
• Pflanzenschutz
• Auftrags- und Lohnfertigung
• Kosmetik
• Healthcare
• Pharma
• Wasseraufbereitung
• etc.
Stippvisite: LEHNKERING und Schirm
bei Chamber of Commerce/Ennis, Texas
Am 22. März hielt LEHNKERING-CEo Cees van
Gent im Rahmen seiner US-Reise eine viel beachtete
Rede vor der Chamber of Commerce in Ennis,
Texas. Dabei zog er eine positive Bilanz für den örtlichen
Schirm-Standort, an dem erst vor zwei Jahren
eine neue Anlage in Betrieb genommen wurde.
In Ennis liegt der Fokus auf der Konfektionierung von
flüssigen und festen chemischen Produkten. Cees van
Gent betonte vor der Chamber: „Als Chemiedienstleister
setzen wir konsequent auf Wachstum, sowohl in den
USA als auch in Deutschland. Die guten Aussichten für
die Chemieindustrie bestätigen unser Engagement in
Ennis. Denn die Wachstumsrate der Chemieproduktion
wird hier in den Vereinigten Staaten in diesem
Jahr deutlich höher ausfallen als in anderen großen Industrieländern.
Die Chemiebranche war schon immer
starker Teil der US-Wirtschaft, der sich nun auch mehr
und mehr als Motor in einem stagnierenden Gesamtumfeld
erweist.“
Die vor zwei Jahren in Betrieb genommene neue Anlage
in Ennis können etwa 7,5 Millionen Packungsein-
i Ennis, Texas
Der Schirm-Standort Ennis, Texas, ist ein Kompetenzzentrum
zur Formulierung von Heim-und-Garten-Produkten.
Dies umfasst:
EC- und SC-Formulierung
Kompaktieren
Granulieren (Extrudieren)
Pelletisieren
Mischen
Konfektionierung von Flüssigkeiten und
Feststoffen
Formulierung und Konfektionierung von
Heim-und-Garten-Produkten
Aminierung von Glyphosat
heiten verschiedener Größen und Arten durchlaufen.
In der Mitte des geschlossenen Gebäudekomplexes
befindet sich ein zentrales Lager für Packmittel und
Rohstoffe. Daneben sind getrennte Bereiche für Herbizide
und Insektizide eingerichtet. Hauptkunde der neuen
Anlage ist ein bedeutender amerikanischer Hersteller
für Pflanzenschutzmittel im Marktsegment „Home
und Garden“. Doch auch andere Kunden können von
dem Angebot profitieren.
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LEHNKERING-Gruppe
Ennis Chamber of Commerce
update! 12/2011
Die im Nordosten von Texas gelegene Stadt Ennis
ist ein Zentrum der verarbeitenden Industrie. In
den vergangenen zehn Jahren wurde an diesem
Standort über 535 Millionen Dollar in industrielle
Entwicklungen investiert und über 2.000 neue Jobs
geschaffen. Die traditionsreiche „Ennis Chamber of
Commerce“ wurde 1919 gegründet.
(v.l.n.r.): Gus Jones, President Schirm USA Inc.; Jeannette Patak, President
Ennis Chamber of Commerce; Russel Thomas, Bürgermeister
von Ennis; Cees van Gent, CEO LEHNKERING
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update! 12/2011
LEHNKERING-Gruppe
Führungskräftetagung in Kamp-Lintfort
In diesem Jahr fand die LEHNKERING-Führungskräftetagung
am 11. April in Kamp-Lintfort statt.
Etwa 80 Manager aus allen Bereichen der Unternehmensgruppe
kamen im Wellings Parkhotel zusammen,
um sich über die Entwicklung der Firma
auszutauschen und neue Projekte zu diskutieren.
Die Führungskräftetagung zeichnet sich stets durch
zahlreiche Vorträge und Workshops aus. Die Geschäftsführer
etwa stellen dabei ihre jeweiligen Bereiche
vor und berichten über aktuelle Trends in ihrem
Geschäftsfeld, tauschen sich über Marktentwicklungen
und -neuerungen sowie strategische Ansätze
und Möglichkeiten aus.
Einen wichtigen Vortrag hielt insbesondere ein Gast-
Referent: Frank Claus, Director Supply Chain Management
von Sabic Europe (siehe Foto unten links), sprach
in seiner vielbeachteten Rede über „Die Entwicklung
der Logistikwelt aus Verladersicht – Anforderungen an
Logistikdienstleister“. Mit einem gemeinsamen Abendessen
endete die Führungskräftetagung.
Modernisierung der Binnenschiffsflotte:
Bau der neuen Gastanker LRG GAS 88 und
89 schreitet voran
Lehnkering ergänzt seine Binnenschiffflotte durch
zwei weitere moderne Gastanker – die LRG GAS 88 und
die LRG GAS 89. Bereits im Mai wurden bei der LRG
GAS 88 die Gasdruckbehälter eingesetzt.
Die beiden baugleichen Flüssiggas-Schiffe LRG GAS 88 und
LRG GAS 89 sollen ab drittem Quartal 2011 die unternehmenseigene
Gastankschiffflotte ergänzen. Die Schiffsrümpfe
wurden auf der Werft Orsova Shipyard in Rumänien gebaut.
Die Ausbauten übernimmt derzeit die TeamCo Shipyard BV in
den Niederlanden. Angetrieben werden die Doppelhüllentanker
von jeweils zwei 634 KW starken Maschinen mit geringem
Treibstoffverbrauch. Die Gastanker sind kanalgängig und damit
auch auf Nebenwasserstraßen einsetzbar. Sie erfüllen alle
Vorschriften der Verordnung über die Beförderung gefährlicher
Güter auf dem Rhein und können für die komplette gasförmige
Produktpalette von LehNKeRiNG genutzt werden. Sie
sind nicht nur für die „klassischen“ Produkte wie LPG, sondern
Das Familientreffen
der Chemiebranche
findet in diesem
Jahr wieder in Ber-
lin statt: Vom 1. bis
5. oktober 2011 tagt
die „European PetrochemicalAssociation“
(EPCA), einer der wichtigsten Verbände für die
petrochemische Industrie, in der deutschen Hauptstadt.
LEHNKERING-Gruppe update! 12/2011
auch für Transporte von zum Beispiel Ammoniak oder Propy-
lenoxid geeignet. Mit dem Ausbau der Flotte entspricht das
Unternehmen den zukünftigen Erfordernissen des Marktes.
„Der Bereich Gasschifffahrt, insbesondere im Rheinstromge-
biet, in dem LEhnkERinG einer der Marktführer ist, verzeich-
net ein stetiges Wachstum. Der Bedarf an Schiffen, welche
die modernen Umwelt- und Sicherheitsanforderungen erfül-
len, wird entsprechend weiter wachsen“, so Robert Baack,
COO des LEhnkERinG-Unternehmensbereichs Shipping
Logistics & Services. „Mit dieser investition behaupten wir
unsere sehr starke Marktposition in der Gastankbinnenschifffahrt
und leisten einen Beitrag zur Energie- und Rohstoffsicherheit
für die industrie.“
LEHNKERING Shipping Logistics & Services
Die Aktivitäten in der Binnenschifffahrt sind bei LEHNKERING im Unternehmensbereich
Shipping Logistics & Services (SLS) zusammengefasst.
SLS ist in den Bereichen Gas-, Chemie- und Mineralöl-Tankschifffahrt aktiv.
Außerdem gehören die Mineralien- und die Kohleschifffahrt, die Rohstoffschifffahrt
für die Stahlindustrie sowie Stückgut und Projektlogistik
zum Produktportfolio. Insgesamt betreibt das Unternehmen zeitweise bis
zu 200 Binnenschiffe verschiedener Typen und Bauarten. Die unternehmenseigene
Flotte umfasst 58 Einheiten, davon 16 Gas- und 13 Chemieund
Mineralöltankschiffe sowie Schubboote mit 25 Schubleichtern. Unter
anderem werden Massengüter wie Kohle, Mineralien und Erz, Stückgüter,
Halb- und Fertigfabrikate sowie chemische und petrochemische
Produkte transportiert. Zu den bevorzugten Fahrtgebieten gehören das
gesamte Rheinstromgebiet mit seinen Nebengewässern, das westdeutsche
Kanalgebiet, die Donau und die Elbe.
LEHNKERING auf dem EPCA-Jahresmeeting
Über 1.500 Branchenvertreter werden auf dem mittlerweile
45. Jahrestreffen erwartet. Natürlich wird auch
LEHNKERING dabei sein – vereinbaren Sie mit uns Gesprächstermine,
nutzen Sie das EPCA-Meeting, um mit uns
in Kontakt zu kommen.
Kontakt:
Steffen Bauer
T +49 (0)203 - 31 88 127
E steffen.bauer@lehnkering.com
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24 update! 12/2011 LEHNKERING in der Presse – Deutschland/Germany LEHNKERING in the press international update! 12/2011 24
Der Gefahrgut-Beauftragte
(engl.: „Hazardous goods officers“)
Juli/July 2011
Deutsche Verkehrs-Zeitung
(engl.: „German Transport Magazine“)
Juni/June 2011
VerkehrsRundschau
(engl.: „Transport Review“)
Juni/June 2011
Wolfenbütteler Schaufenster
(engl.: „Wolfenbüttel Insight“)
April 2011
Transport
Mai/May 2011
Deutsche Verkehrs-Zeitung
(engl.: „German Transport
Magazine“)
Juni/June 2011
trans aktuell
(engl.: „transport news“)
Mai/May 2011
www.oevz.com
www.gefahrgut-online.de
Mai/May 2011
(Österreichische Verkehrszeitung, engl.: „Austrian Transport Magazine“)
Juni/June 2011
www.chemie.de
Mai/May 2011
www.delloyd.be
Mai/May 2011
www.tranzit.hu
April 2011
Gefährliche Ladung
(engl.: „Hazardous Cargo“)
April 2011
Property
Niederlande/Netherlands
April 2011
www.transportjournal.com
Mai/May 2011
www.worldcargonews.com
Juni/June 2011
Deutsche Verkehrs-Zeitung
(engl.: „German Transport Magazine“)
April 2011