Beschleunigtes Bauen Leitfaden - Tiefbauamt - Kanton Zürich
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2.2.6. Weitere Bemerkungen<br />
<strong>Beschleunigtes</strong> <strong>Bauen</strong> / <strong>Leitfaden</strong><br />
▪ Bei der Bahn ist im Unterhalt die Nachtarbeit üblich. Möglicherweise sind für den<br />
Strassenbau Aspekte übertragbar.<br />
▪ Die Gemeinden haben bei koordinierten Projekten oft Mühe, terminlich Schritt zu halten.<br />
▪ Bei Einsätzen ausserhalb der üblichen Arbeitszeiten sollten die Arbeitnehmer finanziell<br />
profitieren können (sicherstellen, dass entsprechende Lohnzuschläge ausbezahlt<br />
werden).<br />
▪ Der Aufwand für das Einrichten der Verkehrsführung und deren Überwachung nimmt<br />
ständig zu.<br />
3. Massnahmen zur Bauzeitverkürzung<br />
3.1. Zusammenstellung möglicher Massnahmen<br />
Die nachfolgend aufgeführten Massnahmen können einzeln oder auch kombiniert zum Einsatz<br />
kommen. Beim Anreizsystem sollte darauf geachtet werden, dass die Gleichbehandlung<br />
gewährleistet bleibt und die Bedingungen für die Unternehmung fair und nicht existenz<br />
bedrohend angelegt sind. Eine nachhaltige Wirkung mittels Anreizsystem wird dann erzielt,<br />
wenn die Chancen- und Risikoverteilung nicht einseitig auf eine Partei ausgerichtet sind,<br />
sondern möglichst eine win-win Situation geschaffen wird.<br />
3.1.1. Längerfristige Strassensperrung mit Umleitung<br />
Die langfristige Strassensperrung wird frühzeitig geplant und in der Submission als<br />
Rahmenbedingung vorgegeben. So werden der Bauunternehmung optimale Bedingungen<br />
geschaffen, um die Bauarbeiten behinderungsfrei abzuwickeln. Nebst grossräumigen Umfahrungen<br />
sind dazu je nach Bedarf auch rückwärtige Erschliessungen zu planen und in die<br />
Submission zu integrieren.<br />
3.1.2. Wochenendarbeit mit Strassensperrung<br />
Wochenendarbeiten mit Strassensperrungen eignen sich für Belagseinbauten, welche über ein<br />
kürzeres Zeitfenster ablaufen können. Die Beschleunigung steht dabei weniger im Vordergrund.<br />
Es sind insbesondere qualitative Gründe, welche dem Belag eine längere Lebensdauer geben<br />
und somit weniger früh einen erneuten Eingriff nötig machen.<br />
3.1.3. Schichtbetrieb<br />
Der Schichtbetrieb ist eine Beschleunigungsmassnahme, welche die Bauzeit erheblich verkürzt.<br />
Diese Massnahme muss entsprechend in der Submission ausgeschrieben werden und bedarf<br />
einer arbeitsrechtlichen Bewilligung durch den <strong>Kanton</strong>.<br />
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