GOLDENE PALMEN - Thaizeit

Wirtschaft | august/september 2010 | thaizeit | 39
der neue flugHAfenzubringer
nimmt fAHrt Auf
Der Airport-Rail-Link, ein Projekt mit viel deutscher Beteiligung: B. Grimm, Siemens und die Deutsche Bahn
sind maßgeblich mit dabei. – Von Mark Sonntag
suphoth sublim im thaizeit-gespräch
Ein
weiteres wichtiges Infrastrukturprojekt
im Rahmen des öffentlichen
Personennahverkehrs in Bangkok ist in die Demo-Phase
übergegangen. Der Airport-Rail-Link
hat den regulären Testbetrieb aufgenommen.
Der reguläre Betrieb soll ab dem 23. August mit
ermäßigten Tarifen beginnen. Der Staatssekretär
im Verkehrsministerium, Suphoth Sublim,
rechnet mit der Freigabe nach Abschluss der
Prüfung durch unabhängige Ingenieure.
Der Zubringer verbindet den Flughafen
Suvarnabhumi mit dem Innenstadt-Terminal
im Makkasan-Bahnhof. Hier können Passagiere
bereits ihr Gepäck für Flüge mit vielen
Fluggesellschaften aufgeben. Die eingesetzten
Express-Züge überbrücken die 28 Kilometer
lange Strecke bei Geschwindigkeiten von
bis zu 160 Stundenkilometern in 15 Minuten
Fahrzeit. Der reguläre Preis für den Non-Stop-
Trip wird 150 Baht betragen, in der Eröffnungsphase
100 Baht. Eine weitere Linie wird
einen S-Bahn-Betrieb über acht Stationen
anbieten, der Preis wird zwischen 15 und 45
Baht liegen, während der Eröffnungsphase 15
Baht für alle Stationen. Die Linien bieten Umsteigemöglichkeiten
in die U-Bahn (MRT) und
Hochbahn (BTS).
makkasan-station
Der Flughafen Suvarnabhumi mit ca. 45
Mio. Passagieren pro Jahr wird bisher nur
per Bus angefahren. Da die Flughafenkapazität
langfristig auf 100 Mio. Passagiere steigen
soll, war die Schaffung einer effizienten
schienengebundenen Transportmöglichkeit
dringend erforderlich.
Beratung, Training und Ausbildung des
Personals der thailändischen Bahngesellschaft
SRT für den Flughafenzubringer wird
DB International übernehmen, eine Tochtergesellschaft
der Deutschen Bahn AG. Das
deutsche Unternehmen wird auch die Handbücher
für Betrieb, Sicherheit und Notfallmanagement
erstellen. DB International hatte in
Bangkok bereits das Personal für die Metro-
Systeme der BTS (Bangkok Mass Transit System)
und MRTA (Rapid Transit Authority of
Thailand) ausgebildet.
Konsortialführer für das Projekt der Zubringerstrecke
war B. Grimm. Das Design,
die Technik und die Inbetriebnahme der
Fahrzeuge, Gleissysteme, Stromversorgung,
Telekommunikation, Ticketmaschinen und
Check-in-Systeme lieferte Siemens.
Laut Staatssekretär Suphoth Sublim sind
weitere große Bahninfrastrukturprojekte
geplant, unter anderem eine schnelle Nord-
der zug Von innen
Süd- sowie Ost-West-Verbindung durch ganz
Thailand. Auch hier wünscht sich der Schwiegervater
von Oliver Ackermann (Flughafen
München, war an der Inbetriebnahme von
Suvarnabhumi beteiligt) eine starke deutsche
Beteiligung. Dies hat Tradition: Schon unter
Kaiser Wilhelm und Känig Chulalongkorn
waren deutsche Ingenieure maßgeblich am
Aufbau des Bahnstreckennetzes in Thailand
beteiligt.
am 23. auguSt geht‘S loS!
der momentane probebetrieb findet
montags bis freitags von 7 bis 10 uhr und
von 16 bis 19 uhr statt.
ab 23. august findet normaler betrieb statt,
täglich zwischen 6.00 und 24.00 uhr
stationen
• Suvarnabhumi airport
• Lat Krabang
• ban thap Chang
• hua maK
• ramKhamhaeng
• maKKaSan (City air terminaL)
• ratChaprarop
• phaya thai