Fahrzeugwerk Zwickau/Mosel - Volkswagen AG

Das Fahrzeugwerk Zwickau/Mosel
Im Fahrzeugwerk Zwickau/Mosel werden Golf und Passat
Limousinen im flexiblen Mix mit einer Gesamtkapazität
von 1.200 Fahrzeugen pro Tag hergestellt. Im Auftrag und
auf Rechnung der Automobilmanufaktur Dresden GmbH
entstehen in Zwickau auch Karosserien für die Luxusklasse
von Volkswagen und Bentley. Seit 2006 wird mit dem Bentley Continental GTC bereits das dritte Bentley-Karos-
seriemodell in Sachsen produziert. Bis Ende 2006 wurden in Sachsen insgesamt rund 2,75 Millionen Volkswagen
hergestellt.
Im Jahr 2006 wurden rund 231.000 Fahrzeuge produziert. Damit wurde das Vorjahresniveau von 2005 (220.400)
leicht übertroffen. Der Passat dominierte mit fast 80 Prozent im Vergleich zum Golf. Mit rund 15.000 blieb die
Zahl der Luxuskarosserien nahezu auf Vorjahresniveau. Bei den Pressteilen für den Konzernverbund zeigte das
Jahr 2006 mit rund 59.000 Stück (2005 – 64.000) eine leicht rückläufige Tendenz. Demgegenüber wurde bei den
am Standort Zwickau durchgeführten Umbauten für Sonderfahrzeuge von 7.000 im Jahre 2005 auf rund 9.000 im
Jahr 2006 ein deutliches Plus erreicht.
Im Fahrzeugwerk werden täglich rund 500 LKW und 60 Waggons abgefertigt und rund 13.000 regional vor-
montierte Module verbaut. Golf und Passat aus Sachsen werden von Kunden nahezu aller Regionen der Welt von
Nordamerika bis Japan geschätzt. Der Standort Zwickau/Mosel ist zudem Hersteller des neuen Passat BlueMo-
tion, der von einem 77 kW/105 PS starken TDI-Motor angetrieben wird. Der BlueMotion verbraucht lediglich 5,1
Liter Diesel auf 100 Kilometern. Der BlueMotion zeichnet sich weiter durch niedrige Emissionen von 136 g/km
CO 2 aus und markiert damit den Spitzenwert in der Mittelklasse.
Die Optimierung der Produktionsprozesse, der Einsatz energiesparender Fertigungsverfahren und emissions-
armer Abläufe sowie die Anwendung umweltschonender Recyclingprozesse stehen im Mittelpunkt unseres Kon-
zeptes zum Schutz der Umwelt. Untrennbar damit verbunden sind die Aufklärung und die aktive Einbeziehung
aller Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit dem Ziel der generationsübergreifenden Nachhaltigkeit.
Das Motorenwerk in Chemnitz
Im Motorenwerk wurde die Erweiterung der 2005 begonnen Kalttesttechnologie zur Prüfung der Motoren weiter
konsequent umgesetzt. Damit wurde erneut ein wichtiger umweltrelevanter Beitrag für den Volkswagen Standort
Chemnitz geleistet und die im Motorenbau üblichen so genannten Hot-Tests mit deutlich höherer Umweltbe-
lastung weitestgehend ausgeschlossen. Der Kalttest beschreibt ein neues Verfahren der Endfunktionsprüfung,
bei dem die Motoren zur Prüfung nicht mehr selbst gezündet, sondern über moderne Prüfstandstechnik extern
über Elektromotoren angetrieben und erprobt werden. Diese innovative Verfahrensweise trägt wesentlich zur
Ressourcenschonung, Kostenminimierung und Qualitätsverbesserung bei.
Die Produktpalette am Chemnitzer Standort umfasst moderne Ottomotoren in MPI, FSI und TSI Technik,
moderne TDI Motoren, sowie Komponenten mit dem Schwerpunkt Ausgleichswellengetriebe. Der Standort
Chemnitz ist Exklusivlieferant für die modernen TSI Motoren mit Doppelaufladung. Diese innovativen Motoren
sind gekennzeichnet durch ein neuartiges Downsizing-Konzept und damit verbunden deutlichen Vorteilen
bei Gewicht und Kraftstoffverbrauch ohne auf Agilität zu verzichten. Volkswagen leistet damit einen wichtigen
Impuls in der Motorenentwicklung sowie bei der Schonung natürlicher Ressourcen.
Im vergangenen Jahr wurden insgesamt rund 506.000 Motoren hergestellt und konzernweit ausgeliefert.
Das entspricht einer Steigerung von rund 10 Prozent gegen-
über dem Jahr 2005. Mit rund 650.000 Ausgleichswellenge-
trieben wurde 2006 eine weitere Bestmarke erreicht.
Insgesamt sind in Chemnitz bisher über acht Millionen
Volkswagen Motoren und 1,5 Millionen Ausgleichswellen-
getriebe hergestellt worden.