RMC 2011 - ROTAX MAX Challenge
RMC 2011 - ROTAX MAX Challenge
RMC 2011 - ROTAX MAX Challenge
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
[ <strong>ROTAX</strong> <strong>MAX</strong> CHALLENGE ]<br />
XX [ MXL 07/<strong>2011</strong> ]<br />
NEULAND ZUR <strong>RMC</strong>-HALBZEIT<br />
V<br />
iele Teilnehmer waren<br />
aufgrund des Feiertages<br />
schon am Donnerstag<br />
angereist und konnten sich so<br />
selbst vom kleinen Urlaubsparadies<br />
des Ostens überzeugen.<br />
Dass Petrus zudem noch Temperaturen<br />
um die 30 Grad bescherte,<br />
machte die dritte Runde<br />
des Jahres zu einem echten<br />
Highlight für alle Beteiligten.<br />
Trotz verbreitetem Urlaubsfeeling<br />
gab es den ein oder anderen Wehmutstropfen;<br />
den Ersten am<br />
Samstagabend im Rahmen der<br />
technischen Abnahme. Einige<br />
Teilnehmer aus den Klassen MI-<br />
CRO und MINI waren mit einem<br />
nicht erlaubten Sitz angereist.<br />
Basierend auf ein inzwischen<br />
Die beiden JUNIOR-World-Sieger Florian Wiesinger<br />
(#504) und Nico Müller (#520) an der Spitze des Feldes.<br />
Pünktlich zur Saisonhalbzeit betrat die Deutsch-Österreichische DMV <strong>ROTAX</strong> <strong>MAX</strong> <strong>Challenge</strong><br />
mit dem Templiner Ring ein neues Terrain. Erstmals war die <strong>RMC</strong> auf der wunderschönen<br />
Anlage nördlich von Berlin zu Gast. Die 1.102 Meter lange Bahn sprach die Teilnehmer<br />
durch ihre anspruchvolle Streckenführung ebenso an, wie das gesamte Drumherum. Inmitten<br />
eines Freizeit- und Erholungsgebietes gelegen, kam man in Templin auch abseits des<br />
Renngeschehens voll auf seine Kosten. [ T E X T & F O T O S : T I M O D E C K ]<br />
Louis Henkefend dominierte in der Klasse<br />
MICRO-Cup von Anfang bis Ende.<br />
verschärftes Regelwerk des DMSB<br />
war ein Start nur mit den aktuell<br />
abgenommenen Sicherheitssitzen<br />
möglich. Leider zogen einige der<br />
betroffenen Piloten die Heimreise<br />
dem Kauf eines entsprechenden<br />
Sitzes vor, obwohl Sie durch die<br />
<strong>RMC</strong>-Organisation bereits 2 Wochen<br />
vor der Veranstaltung per<br />
Newsletter darauf aufmerksam<br />
gemacht worden waren. Aber<br />
auch so fand die Premiere in Tem-<br />
Larry ten Voorde gewann das verregnete Finale der Klasse <strong>MAX</strong>-World.<br />
plin mit fast 130 Teilnehmern<br />
statt. Diese sollten dann am Rennsonntag<br />
eine nahezu reibungslose<br />
Veranstaltung erleben, wenn<br />
nicht höhere Gewalt im Spiel gewesen<br />
wäre: Gleich zweimal<br />
wurde der Zeitplan durch die Abwesenheit<br />
des Rettungswagens<br />
strapaziert. Als man dann die<br />
verlorene Zeit gerade aufgeholt<br />
hatte, sorgte ein heftiges aber<br />
kurzweiliges Gewitter für eine<br />
weitere Verzögerung.<br />
MICRO-Cup: Henkefend<br />
dominiert im Osten<br />
Bei den Jüngsten der <strong>RMC</strong> war<br />
an diesem Wochenende kein<br />
Kraut gegen Louis Henkefend<br />
(Topkart) gewachsen. Der Youngster<br />
aus Versmold ließ der Kon-<br />
kurrenz keine Chance. Vom Zeittraining<br />
an etablierte er sich auf<br />
Position eins und sollte beide<br />
Rennen souverän gewinnen. Damit<br />
ist er der bereits dritte Sieger<br />
im dritten Saisonrennen. Die beiden<br />
Gewinner der Läufe in Wakkersdorf<br />
und Oppenrod folgten<br />
jedoch in Schlagdistanz. So konnte<br />
sich der bis dato in der Meisterschaft<br />
führende, Marcel Mayer<br />
(M-Tec), im Finale auf Platz zwei<br />
nach vorne kämpfen und Auftaktsieger<br />
Robert Kindervater (EA)<br />
auf Position drei verdrängen.<br />
MINI-Cup: Doppelsieg<br />
für Jonathan Judek<br />
Schon eine Woche zuvor an selber<br />
Stelle beim Rennen zur NKC erfolgreich,<br />
sorgte Jonathan Judek<br />
Jonathan Judek zeigte der<br />
Konkurrenz in der Klasse<br />
MINI-Cup nur das Heck.<br />
(M-Tec) erneut für Furore. Im<br />
Zeittraining setzte er mit einer<br />
deutlichen Bestzeit das erste Ausrufezeichen.<br />
Auch im Prefinale<br />
behielt er die Kontrolle und brachte<br />
den Sieg – wenn auch knapp<br />
– vor Felix Kotyk (Intrepid) und<br />
Luis Glania (EA) nach Hause.<br />
Das Finale begann mit einem unglücklichen<br />
Startunfall, bei welchem<br />
sich Luca Engstler (Intrepid)<br />
nach einem Einschlag in die Strekkenbegrenzung<br />
verletzte. Das<br />
Rennen wurde abgebrochen und<br />
Engstler ins Krankenhaus gebracht.<br />
Letztlich kam er mit einer<br />
Handverletzung vergleichsweise<br />
glimpflich davon.Auf der Rennstrecke<br />
ging es derweil weiter<br />
und diesmal hatte es Judek nicht<br />
so leicht. Zwölf Runden lang musste<br />
er sich gegen seine drei Verfolger<br />
Felix Kotyk, Luis Glania und<br />
Fabian Hellwig (M-Tec) zur Wehr<br />
setzen, bevor er schließlich den<br />
Doppelsieg perfekt machte.<br />
JUNIOR-Cup: Souveräne<br />
Leistung von Florian Janits<br />
Die an diesem Wochenende am<br />
stärksten besetzte Klasse stand<br />
ganz im Zeichen von Florian Janits<br />
(Intrepid). Der Österreicher<br />
ließ zu keiner Zeit einen Zweifel<br />
aufkommen und sicherte sich<br />
nach der Pole-Position auch in<br />
beiden Rennen den Sieg.<br />
Im Prefinale konnte André Hagner<br />
(M-Tec) die Pace des Doppelsiegers<br />
noch am besten mitgehen<br />
[ 07/<strong>2011</strong> MXL ] XX