Daylight & Architecture | Architektur-Magazin von VELUX, Ausgabe ...

nur, solange der Gedanke an ihre ökonomischen
und ökologischen Folgekosten
außen vor bleibt.
Die vielleicht wichtigste Erkenntnis
aus Wolters Buch lautet, dass sich
das Projekt in 50 Jahren wohl problemlos
nochmals fotografieren ließe –
an anderen Orten, aber mit ähnlichen
Ergebnissen. Denn ‚blühende Landschaften‘
sind letztendlich nichts
anderes als die manchmal unvermeidlichen
und gelegentlich mutwillig herbeigeführten
Reibungsverluste, die
unser aller Streben nach Wachstum
und Fortschritt mit sich bringt.
ROOFTOP
ARCHITECTURE
Autoren: Ed Melet,
Eric Vreedenburgh
NAi Publishers
ISBN 90-5662-362-1
Der Mensch, zumal der Europäer, ist
ein expansives Wesen. Weil dem so
ist, hat er in den vergangenen Jahrzehnten
immer neue Möglichkeiten
ausgelotet, in seinen Städten neuen
Raum zum Wohnen und Arbeiten zu
schaffen: Stadtrandsiedlungen, Satellitenstädte
und Umnutzungen innerstädtischer
Industriebrachen. Es ist
vermutlich kein Zufall, dass nun zwei
Architekten aus den Niederlanden –
Europas dichtest besiedeltem und in
Sachen Architektur zweifellos pragmatischstem
Flächenstaat – ein Buch
über das Bauen auf bestehenden Dächern
verfasst haben. Besonders systematisch
gingen Ed Melet und Eric
Vreedenburgh dabei nicht vor. Sie
entwickeln ihr Buch um einen vierteiligen
Essay, den sie mit oft nicht weiter
kommentierten Bildern und kurzen
‚Satellitentexten’ in der Art enzyklopädischer
Stichworte garnieren.
Der einleitende Essay hingegen
besitzt sowohl Struktur und Inhalt
als auch eine klare Botschaft: ‚Bauen
auf dem Dach’ wird in diesem Buch
als große Chance begriffen. Bewertet
wird es stets im Hinblick auf die
Ziele, die die Autoren für die europäische
Stadt als wünschenswert
definieren: soziale und funktionale
Durchmischung, umweltverträgliche
Kompaktheit und die Möglichkeit
‚spontaner’ Interaktion – was
immer der Leser sich hierunter vorzustellen
hat. So bewegt sich der Text
stellenweise hart an der Grenze zum
Dogmatismus, wenn er bloße Dachaufstockungen
(Stichwort: ‚Mehr
vom Gleichen’) als minderwertig gegenüber
echten Neubauten auf dem
Dach bewertet. Letztere könnten – so
die Autoren – der bestehenden Stadt
zumindest die eine oder andere neue
Funktion hinzufügen. Inwieweit sie
dies in der Realität auch tun, wird indessen
kaum hinterfragt.
Dennoch ist ‚Rooftop Architecture’
ein ernst zu nehmender Versuch,
die Potenziale darzustellen, die die
Dächer unserer Städte für Neubauten
bieten. Ganz neu ist die Idee freilich
nicht: Bei ihrer Recherche nach Ideen
für ‚Stadtaufstockungen’ stießen die
Autoren auf El Lissitzkys ‚Wolkenbügel‘,
das Hundertwasserhaus in Wien
(warum eigentlich?), Penthouses in
Manhattan und viele weitere weniger
bekannte, teils sogar dem Basteltrieb
anonymer Bauherren entsprungene
Beispiele. Auch die rechtlichen und
konstruktiven Aspekte von Dachaufstockungen
und -aufbauten bleiben
nicht ausgespart. Das macht aus dem
Buch zwar noch keinen Praxisleitfaden,
doch diesen wollten die beiden
Autoren auch gar nicht verfassen.
Ihr Ziel lautete, Aufmerksamkeit für
eine Art der Architektur zu wecken,
die mancherorts – etwa in Rotterdam
oder in Wien – bereits intensiv praktiziert
wird, aber von einem wirklichen
Durchbruch noch weit entfernt ist.
OLAF OTTO BECKER:
BROKEN LINE
Hatje Cantz Verlag
ISBN 978-3-7757-1972-8
Drei Sommer lang – 2003, 2004
und 2006 – bereiste der deutsche
Fotograf Olaf Otto Becker die grönländische
Westküste. Mit dem
Schlauchboot, 4000 Kilometer weit
und meist im Schritttempo, weil, wie
wir in seinem Buch lernen, nur so eine
gefahrlose Verdrängung des Treibeises
möglich war. Das Buch „Broken
Line“ zeigt die Ergebnisse dieser fotografischen
Reise. Der Titel spielt auf
die grönländische Küste an, von der
auch ein Ausschnitt auf dem eisblauen
Leineneinband des Buchs aufgeprägt
ist: Sie ist einerseits Abbruchkante für
Eisberge vor ihrer Reise nach Süden,
andererseits ist sie – nicht zuletzt
dank der Kräfte des Eises – von zahllosen
Tälern und Fjorden durchfurcht.
Die Brüche in dieser Linie hat Becker
mit der Kamera festgehalten: Geröllfelder,
rund geschliffene Schären
und Klippen in Granitgrau und Rostrot,
und: immer wieder Eisberge. Bis
zu 60 Kilometer lang sind sie, viele
zart hellblau schimmernd, andere
grau verschmutzt vom Kontakt mit
dem Steinuntergrund oder weiß und
spitz zerklüftet. Becker arbeitet mit
einer Großbildkamera – eine langsame,
fast meditative Arbeitsweise,
die himmelweit entfernt ist von der digitalen
Knipserei unserer Tage, aber
Bilder von eindrucksvoller Schärfe
hervorbringt.
Beckers Bilder wirken zeitlos, obwohl
sie natürlich genau dies nicht
sind: Die grönländische Eiswüste gehört,
wie uns die Meldungen der Klimaschützer
immer wieder vor Augen
halten, zu den sich am schnellsten
wandelnden Landschaften der Erde.
Dennoch hält sich Becker wohlweislich
von Klischees à la „Hier die Natur,
dort der böse Mensch“ fern. Statistisch
betrachtet, spiegeln seine Bilder
in diesem Buch die Verteilung
der Landschaftsräume in Grönland
wider: viel Eis und Fels und nur wenige
menschliche Spuren. Nur hier
und da geben verwitterte Holzhütten
– und noch mehr die ringsherum verteilten
Habseligkeiten der Bewohner
– Einblicke in die Lebensweise der Bewohner:
Hier hat jemand ein Schlagzeug
samt Verstärker und Boxen
auf seine brüchige Holzterrasse gestellt,
dort ist ein getöteter Schlittenhund
am Balkon aufgehängt und
wartet darauf, gehäutet zu werden.
Motorschlitten, aber auch Dreiräder
und Mountainbikes lassen erahnen,
dass ein Grönländer in seinem Leben
weite Wege zurückzulegen gewohnt
ist. Einen einzigen Innenraum eines
grönländischen Hauses zeigt Becker
in seinem Buch. Mit Stereoanlage
und Computer, aber auch mit allerlei
Nippes vom Porzellan-Eisbären bis
zum tropischen Blumenbouquet aus
Plastik wirkt dieser inmitten der Eiswüste
merkwürdig bürgerlich – und
zeigt zugleich, wie sehr sich unsere
Innenräume im Gegensatz zu den
Naturräumen weltweit gleichen. An
der Wand über der Anrichte hängt
ein in seiner Kitschigkeit fast grelles
Gemälde eines Sees mit Fichtenwald
und spitzen Gebirgsgipfeln. Wie
Olaf Otto Becker auf seiner Reise erfuhr,
zeigt es den Königssee in Oberbayern.
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