LUFTWAFFEN - Netteverlag

BÜCHER / MEDIENDaten zum BuchDaten zum BuchAutor: Rainer W. DuringAviatic VerlagISBN 978-3-925505-95-9140 Seiten, 20 x 28 cm,durchgehend farbigeAbbildungen,gebundenPreis: 29,90 EuroFliegen für die Zukunft – mitseiner weltweit einzigartigenFlotte unterstützt das DLR dieWeiterentwicklung von Luftfahrzeugenebenso wie diefundierte Datensammlung fürFernerkundung und Klimaforschung,die Zukunftsfragenunserer Zeit. Am StandortBraunschweig wird neueHochtechnologie für das Weiterentwickelnvon Flugzeugenund Hubschraubern erforschtund erprobt.Am Standort Oberpfaffenhofenwerden Flugzeuge entsprechendden Vorgaben derForscher individuell mit Messgerätenkonfiguriert. LernenSie mit Rainer W. During inaußergewöhnlichen Bildernund tiefgründig recherchiertenTexten eine der größtenForschungsflotten der Weltkennen!Daten zum BuchAutor: Eugen ReichlMotorbuch VerlagISBN 978-3-613-03527-0144 Seiten, 14 x 20,5 cm,41 s/w, 47 FarbbilderbroschiertPreis: 14,95 EuroMit dem Start dieser neuenReihe werden in Folge dieberühmtesten Raumfahrtprogrammeder USA und derSowjetunion vorgestellt. DieSerie beginnt mit dem amerikanischenProjekt »Mercury«.Dessen Ziel war es, den erstenAmerikaner in den Weltraumzu bringen. Unter Aufbietunghoher personeller, finanziellerund materieller Ressourcenentwickelte die NASA inRekordzeit ein funktionsfähigesTrägersystem, um 1961den ersten Amerikaner, AlanShepard, ins All zu schießen.1962 folgte die erste erfolgreicheOrbitalmission mit JohnGlenn.Damit waren die Amerikanergleichauf im Rennen um dieVorherrschaft im All.Autor: Gerhard LangMotorbuch VerlagISBN 978-3-613-03522-5224 Seiten, 23 x 26,5 cm,59 s/w, 180 Farbbilder,13 Zeichnungen,gebundenPreis: 29,90 EuroEs gibt wohl kaum ein Militärflugzeug,das noch heuteeinen so klingenden Namenhat wie die Lockheed F-104»Starfighter«. 1954 flog derraketenhafte Jäger erstmals.Bald darauf purzelten diebisherigen Steigzeit-, HöhenundGeschwindigkeitsrekorde,denn die Maschine bestandquasi nur aus Triebwerk, rasiermesserscharfenStummelflügelnund Rumpf. Streitkräfteweltweit hatten den Jägerim Einsatz.In Deutschland war die Maschinesehr umstritten, dennim Laufe der Dienstzeit stürztenvon rund 900 Maschinen269 ab.Über Gründe hierfür, Entwicklungund Einsatz informiertsachlich und kompetent dieserneue Titel.Daten zum BuchAutor: Andreas FeckerMotorbuch VerlagISBN 978-3-613-03516-4160 Seiten, 17 x 24 cm,14 s/w, 161 Farbbilder,gebundenPreis: 19,95 EuroFlugzeugtriebwerke habenvon den Anfängen der Fliegereibis heute eine beeindruckendeEntwicklung durchlebt.Von den allerersten noch sehrunzuverlässigen Flugmotorenbis zu den heutigen Turbofantriebwerken,die u.a. Riesenflugzeugewie die A380 antreiben,war es ein langer undtechnisch hochspannenderWeg. Im Ergebnis stehen heutev.a. in der zivilen LuftfahrtTriebwerke zur Verfügung,die in Sachen Zuverlässigkeit,Leistung und nicht zuletztLärmschutz noch vor wenigenJahren undenkbar schienen.Diesen Weg beschreibt AndreasFecker sachkundig und mitaufschlussreichen Abbildungenund Grafiken.Die Paul Pietsch Verlage ...... vereinen den Motorbuch Verlag und die Verlage Pietsch, MüllerRüschlikon und transpress sowie den Schweizer Partnerverlag Bucheliunter ihrem Dach. Mit einem Gesamtprogramm von rund 1200lieferbaren Ratgebern bieten wir unseren Lesern eine Fülle von Fachwissenund Informationen zu den Themen Mobilität, Technik undaktive Freizeit. Die Geschichte der Paul Pietsch Verlage geht auf denFirmengründer und Namensgeber Paul Pietsch zurück. Einst einerder besten Rennfahrer Deutschlands gründete er 1962 die Verlagsgruppe.Durch Neugründungen und Übernahmen weiterer Verlagewurde das Portfolio bis heute stetig ausgebaut.32Sitz der Verlagsgruppe in der Olgastraße 86, 70180 Stuttgart