FELDBUSSE - public.fh-wolfenbuettel.de

FELDBUSSENutzdaten und die Länge des Summenrahmens, was zu einer Verlängerung derZykluszeit führt.Beim Interbus liegt diese Zykluszeit bei einer Datenübertragungsrate von 500 kbit/sund 512 Teilnehmern bei 1,8 ms, bei 2.000 Teilnehmern bei 4 ms.TCUtelematics control unitTTP-ProtokollTTP, time-triggered43Eine Telematics Control Unit (TCU) ist ein Rechnersystem mit eigenen Memorys,eigenen Bussystemen, Controllern für Feldbusse und Drahtlos-Netzwerke, PCkompatiblenSchnittstellen wie der USB-Schnittstelle oder 1394, mit A/D-Wandler, I/O-Schittstellen u.v.m. TCU-Einheiten sind zentrale Komponenten in Bordnetzen. Sieverarbeiten die Daten, die sie über die angeschlossenen Feldbusse, wie den CAN-Busoder den MOST-Bus, erhalten, steuern die Aktoren und übertragen die Daten zumFahrerassistenz-System, wo sie auf den Displays angezeigt werden.An die TCU-Einheit können mehrere CAN-Busse mit unterschiedlichenÜbertragungsraten für verschiedene Anwendungen angeschlossen. So beispielsweiseein langsamer CAN-Bus an den über einen LIN-Bus die Sensoren und Aktorenangeschlosssen sind, oder ein schneller CAN-Bus für den Anstriebsstrang mit derZündung, der Motor- und Getriebesteuerung. Darüber hinaus ist das Mediennetz, dasüber den MOST-Bus das Infotainment unterstützt, angeschlossen.Für die Anzeigeinstrumente und das Armaturenbrett stehen mit dem LIN-Bus, I2C-Busoder Microwire weitere Bussysteme zur Verfügung, die von den TCU-Einheitenkontrolliert werden.Neben den drahtgebundenen Netzen können Komponenten auch drahtlos überZigBee oder Bluetooth an die Feldbusse angeschlossen werden. So beispielsweisedie Reifendrucksensoren an den langsameren CAN-Bus für die Sensoren und Aktor-Steuerungen.Die TCU-Einheiten bilden das Gateway zwischen den Feldbussen und unterstützendie verschiedenen Protokolle dieser Feldbusse.Das zeitgesteuerte TTP-Protokoll bildet das Übertragungsprotokoll der FeldbusseTTP/A und TTP/C. Das TTP-Protokoll kann zur Übertragung von zeitkritischenWeitere Top-Infos unter ITWissen.info