3.5 Grundlagen im Fahrzeugcrash - Karosserietechnik FH Aachen
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Passive Fahrzeugsicherheit<strong>3.5</strong>.1 Vorgänge be<strong>im</strong> Crash undenergetische Betrachtungen175150<strong>3.5</strong> <strong>Grundlagen</strong> <strong>im</strong> <strong>Fahrzeugcrash</strong>Verzögerung [g]1251007550FsFs2500 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8Deformationsweg [m]Unterschiedliche mittlere Fahrgastzellenverzögerung bei prinzipiellenunterschiedlichen Vorderwagenkennungen (50km-Wandaufprall)Quelle: Kramer© Prof. Dr.-Ing. T. Röth / Lehr- und Forschungsgebiet „<strong>Karosserietechnik</strong>“ / FB6 / Fachhochschule <strong>Aachen</strong> 24/BIS
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