IDENT? - Jungheinrich

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2.3 Schockereignis speichern und anzeigen inklusive Schleichfahrtdes FlurförderzeugsIn dieser Konfiguration wird dem Bediener mitgeteilt, dass ein schwerwiegendesSchockereignis stattgefunden hat.Das Schockereignis wird im Datarecorder gespeichert.Nach einem solchen Schockereignis wird im Display des Zugangsmodulsabwechselnd die Schockwarnung „shock!“ und die Aufforderung „M-IDENT“angezeigt.Flurförderzeuge, die die Funktion „Schleichfahrt“ unter ISM Online unterstützen,können nur noch mit dieser Geschwindigkeit gefahren werden.Das Flurförderzeug lässt sich auch nach dem Aus- und wieder Einschalten mit demFahrertransponder oder Technikertransponder nur noch in Schleichfahrt betreiben.Im Display des Zugangsmoduls wird weiterhin abwechselnd die Schockwarnung„shock!“ und die Aufforderung „M-IDENT“ angezeigt.Z Das Schockereignis und die Schleichfahrt können nur mit einemMastertransponder aufgehoben werden.Schockereignis zurücksetzen / Schleichfahrtaufheben:Vorgehensweise• Rote Taste „mode“ betätigen.Das Flurförderzeug ist ausgeschaltet. Im Displaydes Zugangsmoduls erscheinen abwechselnd dieAnzeigen „shock! – M-IDENT – IDENT?“.• Mastertransponder auf das Zugangsmodul legen.Im Display des Zugangsmoduls erscheint dieNachricht „IDENT?“ und es ertönt ein Piep-Ton.Die Schleichfahrt des Flurförderzeugs wurdeaufgehoben.• Das Flurförderzeug lässt sich mit einem gültigenFahrertransponder wieder in Betrieb nehmen,siehe Abschnitt „Normalbetrieb desFlurförderzeugs / Betriebsbereitschaft herstellen”.s h o c k !+ modeM - I D E N T+ modeI D E N T ?+ mode05.13 DE23
2.4 Schockereignis speichern und anzeigen inklusive Stopp desFlurförderzeugsZIn dieser Konfiguration wird dem Bediener mitgeteilt,dass ein schwerwiegendes Schockereignisstattgefunden hat.Nach einem solchen Schockereignis wird im Displaydes Zugangsmoduls abwechselnd dieSchockwarnung „shock!“ und die Aufforderung „M-IDENT“ angezeigt.Das Flurförderzeug wird nach Erkennen desSchockereignisses ausgeschaltet.Die Betriebsbereitschaft des Flurförderzeugs lässtsich mit dem Fahrertransponder oderTechnikertransponder nicht mehr herstellen.Die Sperrung des Flurförderzeugs kann nur durcheinen Mastertransponder aufgehoben werden.s h o c k !+ modeM - I D E N T+ modeSchockereignis zurücksetzen / Sperre desFlurförderzeugs aufheben:Vorgehensweise• Mastertransponder auf das Zugangsmodul legen.Im Display des Zugangsmoduls erscheint dieNachricht „IDENT?“ und es ertönt ein Piep-Ton.I D E N T ?+ mode• Das Flurförderzeug lässt sich mit einem gültigenFahrertransponder oder Technikertransponderwieder in Betrieb nehmen, siehe "Normalbetrieb des Flurförderzeugs /Betriebsbereitschaft herstellen" auf Seite 11.05.13 DE24
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