Die Besten Marken 2015 - Ergebnisse der Leserwahl von lastauto omnibus, trans aktuell und FERNFAHRER

[ 32 ] | ERGEBNISSEIntelligente AnhängerAufbauten. Der Lkw von morgen benötigt viele Daten aus den Aufbauten.Das können viele Hersteller und Zulieferer schon liefern. In den KategorienTrailer, Kipper, Trailerachsen und Kühlaggregate spielt die Technik undKommunikation bei den „Besten Marken“ schon lange eine große Rolle.Eine Sattelzugmaschine ohne Aufliegererfüllt keinen Zweck. Beide sind voneinander abhängig. Das gilt auch beimZukunftsthema autonomes Fahren. Geradedeshalb benötigt der AUFLIEGER von morgennoch mehr Technik. Die Hersteller sinddeshalb dabei, ihre Fahrzeuge entsprechendauszustatten. „Zuverlässigkeit und Innovation– beides steckt im Begriff autonomesFahren. Und beides nutzen wir bei unseremStreben nach immer effizienteren Lösungenfür den Kunden“, betont Ulrich Schöpker, Vorstandbei Schmitz Cargobull. Das Unternehmensehe den Truck als Teil der Transportlösung.Der andere Teil sei der Sattelanhängeroder deichselgeführte Anhänger. Und dieseFahrzeuge spielen beim autonomen Fahreneine nicht zu unterschätzende Rolle: Sie müssendie Ladung sicher und zuverlässig befördern.Das Verhalten des Gesamtzuges wirdbei Brems- oder Beschleunigungsvorgängensowohl durch die Masse und den Schwerpunktder Ladung als auch durch Truck und Trailerbestimmt. Auch die physikalischen Einwirkungender Querbeschleunigung und die Lastverteilungbeeinflussen den Fahrprozess. „Daherist die „Trailer to Truck“-Kommunikation mitden Systemen der Mess- und Regeltechnikaus dem Fahrwerk und dem Laderaum fürdas angestrebte autonome Fahren ein entscheidenderFaktor. Wir entwickeln dafür inTRAILER WERDEN ZU MODERNENKOMMUNIKATIONSINSTRUMENTEN.Zusammenarbeit mit den Truckherstellern integrativeDatenplattformen, in die sich zumeinen die Zugmaschinen einkoppeln könnenund zum anderen die Teilnehmer der Transportkette.Sie erhalten dadurch die für sie relevantenDaten“, ergänzt Schöpker. Der klassischeTrailer entwickle sich damit zu einemintelligenten Bindeglied in der neuen 4.0 Industrie-,Verkehrs, und Logistikwelt. Dass sichdie ständigen Investitionen in neue Produkteund Kundenanforderungen lohnen, zeigt auchdie Wahl zur „Besten Marke“. Die Leser kürenletztendlich die Unternehmen, die auch bereitsind, zukunftsfähige Produkte zu schaffen.Am meisten überzeugen konnte in diesemJahr Schmitz Cargobull. Dem Trailerherstelleraus Horstmar ist es zum zweiten Malhintereinander gelungen, den Preis mit nachHause zu nehmen. In dieser hart umkämpftenBranche gelingt das nur selten, denn bisherwechselten sich Schmitz Cargobull und Kronean der Spitze gern ab. Nur in den Jahren 2006und 2007 konnte Schmitz Cargobull die Trophäezweimal hintereinander mit nach Hausenehmen. Dieser Coup gelang dann Kronein den Jahren 2010 und 2011. Und auch indiesem Jahr schrumpft der Vorsprung vonSchmitz Cargobull wieder. Mit 49,9 Prozentmuss das Unternehmen im Vergleich zum Vorjahreinen Prozentpunkt abgeben. Krone alsZweitplatziertem gelingt es hingegen, wiederBoden gut zu machen. Mit einem Plus von 3,3Prozentpunkten erhält das Unternehmen ausWerlte 45,2 Prozent und schafft damit einengrößeren Abstand zu Platz drei. Den hält weiterhinKögel. Mit 39,7 Prozent bekommt dasUnternehmen 0,8 Prozentpunkte mehr als imvergangenen Jahr. Wie schon in den Jahrenzuvor hält sich Schwarzmüller (29,6 Prozent)auf dem vierten Platz und Fliegl (20,7 Prozent)sichert sich weiterhin den fünften Rang.Etwas anders sieht die Rangliste in derKategorie KIPPER aus. Diese Fahrzeuge werdenbesonders für Schüttgüter benötigt. Hierhat seit Beginn der Wahl zur „Besten Marke“nur ein Unternehmen das Sagen: F.X.Meiller.Absetzkipper sorgen für Effektivitätbei Schüttgütern.Foto: HerstellerDer Spezialist aus Bayern bleibt immer amBall und achtet akribisch darauf, was seineKunden wünschen. So stellt das Unternehmenfest, dass die Transportunternehmen ihre Prozesseweiter optimieren. „Das führt zu einerLeistungsverdichtung. Leerfahrten werdenreduziert. Dadurch steigt die Auslastung derFahrzeugflotten. Die Bedeutung von Nutzlastund tatsächlicher Verfügbarkeit wächst stetig.Wir begegnen diesen Anforderungenmit Produkten, die sich besonders durchFlexibilität, Zuverlässigkeit und reduziertesLeergewicht auszeichnen. Besonders zu erwähnenist hierbei die Hydraulik. Der hoheSystemdruck ermöglicht besonders schnellesArbeiten. Die Gas-nitrierte Oberfläche derStufenzylinder aller Meiller-Kipper ist extremverschleißfest und äußerst unempfindlichgegen Beschädigung der Oberfläche im hartenBaustelleneinsatz“, sagt Dr.-Ing. DanielBöhmer, Geschäftsführer bei F.X. Meiller. Trotzeines Verlustes von 4,2 Prozentpunkten aufjetzt 43,9 Prozent kann sich der DauersiegerF.X. Meiller weiter ganz oben in der KategorieKipper halten. Es gibt zwar noch immereinen Abstand von 13,1 Prozentpunkten aufden Zweitplazzierten Schmitz Cargobull, dochdas Unternehmen holt auf. Mit 30,8 Prozentgelingt es, Kögel auf den dritten Rang zu verdrängen.Durch den Verlust von 2,6 Prozent-Die Besten Marken 2015