Kendu hybrid (Bosch) - Riese und Müller
Kendu hybrid (Bosch) - Riese und Müller
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Angefangen hat alles 1992 mit<br />
der Idee, Falten <strong>und</strong> Federn miteinander<br />
zu verbinden. Der heutige „Klassiker“<br />
Birdy war geboren <strong>und</strong> eroberte ab 1995<br />
die Welt. Weiter ging’s mit ausschließlich<br />
vollgefederten Alltagsrädern. Heute<br />
beschäftigt <strong>Riese</strong> & <strong>Müller</strong> am Standort<br />
Darmstadt über 70 Mitarbeiter <strong>und</strong> zählt<br />
zu den wichtigsten inhabergeführten<br />
Fahrradmarken Europas.<br />
Ihre Spitzenmodelle unterstützen bis zu 45 km/h.<br />
Baut <strong>Riese</strong> & <strong>Müller</strong> jetzt Sportfahrzeuge?<br />
H. M.: Natürlich haben wir Spaß an der Geschwindigkeit<br />
gef<strong>und</strong>en, aber im Kern geht es um Alltagsanwendungen.<br />
Allerdings erinnert das Delite<br />
<strong>hybrid</strong> 500 HS 48V nicht zufällig an ein Rennfahrzeug,<br />
das Delite <strong>hybrid</strong> country nicht zufällig an<br />
ein Sportgerät. Wir zeigen die Möglichkeiten <strong>und</strong><br />
die Entwicklungsrichtung auf.<br />
M. R.: Beim 1. Super-Hybrid-Cup (Anm. R<strong>und</strong>enrennen<br />
für E-Bikes auf einer Kartbahn) fuhr das<br />
Delite <strong>hybrid</strong> 500 HS die schnellsten R<strong>und</strong>enzeiten.<br />
Die Rennerfahrung fließt kontinuierlich in die<br />
Weiterentwicklung des Delite-Rahmens ein.<br />
Ist das nicht ein Widerspruch, E-Bike <strong>und</strong> Sport?<br />
H. M.: Nein, überhaupt nicht. Da passiert gerade<br />
etwas ganz Spannendes. Immer mehr jüngere<br />
Leute interessieren sich für E-Bikes, es fahren also<br />
mehr Menschen Rad. E-Bikes werden eine ganz<br />
selbstverständliche Spielart des Radmarktes sein.<br />
Davon sind wir überzeugt.<br />
Markus <strong>Riese</strong>, Diplom-Ingenieur<br />
Wer ist bei Ihnen die Federung? Wer der Antrieb?<br />
H. M.: Ich würde sagen, Markus ist der Antrieb,<br />
weil er derjenige ist, der auf die unglaublichsten<br />
Ideen kommt <strong>und</strong> manchmal abwegige Einfälle<br />
hat, die uns dann – wenn ich sie abgefedert habe –<br />
wirklich weiterbringen. Oder?<br />
M. R.: Hätte ich jetzt genau andersherum gesagt.<br />
Heiko ist derjenige, der die Pläne macht <strong>und</strong> uns<br />
alle antreibt, diese auch umzusetzen. Ich bin<br />
derjenige, der die Pläne dann hinterfragt <strong>und</strong><br />
durch meine eher entwicklungsorientierte Brille<br />
betrachtet. Vielleicht muss man aber auch<br />
Federung <strong>und</strong> Antrieb sein, um in Zukunft bei<br />
<strong>Riese</strong> & <strong>Müller</strong> einen gut Job zu machen.<br />
H. M.: Egal wie, ich denke, der Gr<strong>und</strong>, warum wir<br />
auch nach 20 Jahren hier noch zusammen sitzen,<br />
ist, dass wir von dem überzeugt sind, was wir<br />
machen – jeder für sich, jeder vom anderen.<br />
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