Schwerpunkt: Die Winterreifen-Saison beginnt - atr.de
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Werkstattpraxis <strong>Schwerpunkt</strong><br />
Strammer <strong>Die</strong>ner<br />
Eine Wucht<br />
<strong>Die</strong> MT885 ist das neue Beissbarth<br />
Spitzenmo<strong>de</strong>ll im Bereich Radwuchten.<br />
Sie ist konzipiert zum Auswuchten für<br />
Rä<strong>de</strong>r bis zu einem Durchmesser von<br />
28 Zoll und einer Breite von 22 Zoll.<br />
Außer<strong>de</strong>m kann die MT885 Ovalität und<br />
Exzentrizität <strong>de</strong>s Ra<strong>de</strong>s per Laser messen<br />
und auf <strong>de</strong>m Flachbildschirm<br />
darstellen. Außer<br />
<strong>de</strong>m weiten Einsatzbereich<br />
für Pkw und LLkw wird die<br />
MT885 beim Bedienkomfort<br />
neue Maßstäbe setzen. Sie ist<br />
serienmäßig mit einem Radlift mit<br />
integrierter Spannvorrichtung<br />
ausgestattet, damit auch schwere<br />
Rä<strong>de</strong>r mühelos auf <strong>de</strong>m pneumatisch<br />
betätigten Flansch befestigt<br />
wer<strong>de</strong>n können. <strong>Die</strong> Raddateneingabe<br />
erfolgt vollautomatisch.<br />
Der Radschutzbogen wird pneumatisch<br />
betätigt.<br />
Mit Powerspeed hat <strong>de</strong>r italienische<br />
Werkstattausrüster Butler ein neues<br />
Profi-Reifenmontiergerät auf <strong>de</strong>n<br />
Markt gebracht. Das Gerät ist dank<br />
neuer Mechanik und Elektronik eine<br />
Allround-Maschine für Reifengrößen<br />
von 10 bis 30 Zoll. Im Gegensatz zu<br />
<strong>de</strong>n herkömmlichen Maschinen arbeitet<br />
das Butler System nicht mit einer<br />
Abdrückschaufel, son<strong>de</strong>rn mit zwei<br />
Kunststoffrollen, die die Wülste <strong>de</strong>r<br />
Reifen gleichzeitig und schonend aus<br />
ihrem Sitz drücken und damit übermäßige<br />
Beanspruchungen <strong>de</strong>r Felge<br />
vermei<strong>de</strong>n. So können auch Rä<strong>de</strong>r mit<br />
Reifendruck-Kontroll-Systemen und<br />
Notlaufreifen gewechselt wer<strong>de</strong>n. <strong>Die</strong><br />
computergesteuerte Technik optimiert<br />
die Bewegungsabläufe <strong>de</strong>r Maschine,<br />
vereinfacht und beschleunigt <strong>de</strong>n Arbeitsablauf<br />
erheblich. <strong>Die</strong> intelligente<br />
Sensortechnologie steuert automatisch<br />
die Annährungsgeschwindigkeit <strong>de</strong>r Arme<br />
und Rollen und aktiviert anschließend<br />
<strong>de</strong>n Abdrückvorgang. Der Monteur<br />
benötigt dadurch weniger Kraft<br />
beim gesamten Arbeitsvorgang. Präzisionsinstrumente<br />
wie <strong>de</strong>r Laserpointer<br />
unterstützen ihn bei <strong>de</strong>r Arbeit. Ein optionaler<br />
Wheel Lift kann <strong>de</strong>m Monteur<br />
die schweren Hebearbeiten abnehmen.<br />
Mobiler<br />
Gewichtheber<br />
In <strong>de</strong>r Umrüstzeit geht es häufig drunter<br />
und drüber. Für einen schnellen Reifenservice<br />
braucht die Werkstatt nun<br />
mal eine Hebebühne, um alle Rä<strong>de</strong>r<br />
gleichzeitig zu wechseln. Für <strong>de</strong>n mobilen<br />
Einsatz hat Nussbaum die Kurzhubhebebühne<br />
Sprinter Express Mobil II<br />
entwickelt. Durch eine Hubhöhe von<br />
zirka einem Meter eignet sie sich für<br />
90 Prozent aller Arbeitsvorgänge in <strong>de</strong>r<br />
Werkstatt. Mit Hilfe <strong>de</strong>s optionalen Mobil-Sets<br />
lässt sie sich problemlos in <strong>de</strong>r<br />
Werkstatt bewegen. <strong>Die</strong> Aufnahme<br />
<strong>de</strong>r Fahrzeuge erfolgt direkt an <strong>de</strong>n<br />
Schwellern. Dabei schützen superduktile<br />
Polymerauflagen <strong>de</strong>n Fahrzeugunterbo<strong>de</strong>n.<br />
<strong>Die</strong> rutschfesten, feuerverzinkten<br />
Aufnahmeplattformen sind von<br />
1.400 bis 1.932 Millimeter verstellbar.<br />
<strong>Die</strong> Sprinter Express Mobil II hat eine<br />
Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen. <strong>Die</strong> Hebebühne<br />
verfügt über ein Hydrauliksystem<br />
mit zwei unabhängig arbeiten<strong>de</strong>n<br />
Zylin<strong>de</strong>rn. <strong>Die</strong> darin integrierte Absenksicherung<br />
ersetzt die herkömmlichen<br />
Sicherheitsklinken. <strong>Die</strong> Sprinter Express<br />
Mobil II wird vollhydraulisch betrieben<br />
und ist auf je<strong>de</strong>m ebenen, befestigten<br />
Untergrund mit geringem Installationsaufwand<br />
aufstellbar.<br />
10 blinklicht 3/2006