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Automechanika: Matthies zeigt Flexwerk-Satellite
In fünf Tagen zur Werkstatt
Flexwerk – so heißt das Fertigwerkstatt-Konzept zum Festpreis, das Matthies entwickelt hat. Inzwischen
wurden mehr als 30 dieser Werkstatt-Typen verkauft, gebaut und in Betrieb genommen. Hinter
Flexwerk versteckt sich mehr als nur eine schlüsselfertige Werkstatt. Bei Flexwerk geht es um
flexibel werken – ein gedankliches Konzept, wie man preiswerter Autos repariert. Das geht von der
Planung des Arbeitsplatzes bis hin zur Auslastung oder Erweiterung der geschaffenen Kapazitäten.
Grafiken: Matthies
Zweistockiger Innenbereich mit Werkstatt und Bühne mit Lager Alles an seinem Platz: Das funktionale Design ist attraktiv und praktisch.
Zusammen mit Nussbaum setzt
Matthies jetzt noch eins drauf: Flexwerk-Satellite,
die Verknüpfung des
carsatellite-Konzepts von Nussbaum
mit dem Flexwerk-Konzept von
Matthies. Und das Ergebnis: Eine Werkstatt
zum Festpreis, die in fünf Tagen
aufgebaut, angeschlossen, betriebsbereit
und vernetzt ist. Wer sich dafür interessiert,
sollte zwischen dem 12. und
17. September nach Frankfurt auf die
Automechanika kommen.
Matthies wird selbst zwei dieser Werkstätten
aufstellen. Den Aufbau können
Interessenten unter www.matthies.de
live verfolgen. Die Flexwerk-Satellites
werden jeweils auf dem Gelände der
neuen Matthies-Verkaufshäuser in Rotenburg
und Flensburg aufgestellt. Sie
dienen dort der Trainmobil GmbH (ATR-
Akademie) als Camp für kundennahe
Techniktrainings.
Das Werkstattgebäude bei Flexwerk-
Satellite ist industriell vorgefertigt. Vor
Ort werden die Komponenten sowie die
Außen: So könnte die Flexwerk-Satellite-Werkstatt aussehen.
Werkstatteinrichtung nur noch aufgebaut
– und das in fünf Arbeitstagen.
Auch umgekehrt funktioniert das: einfach
abbauen und am neuen Standort
aufstellen. Flexwerk-Satellite ist ein Modulsystem,
die Auslegung der Werkstatt
ist Kundensache. Basis ist eine Werkstatt
mit drei Arbeitsplätzen, Büro und
Lagerraum. Also bestens geeignet für
Freie Werkstätten oder auch als Service-Satelliten
für Autohäuser.
Neues im Werkstatt-Bau geht einher mit
Weiterentwicklungen bei Werkstattausrüstung
und Arbeitsabläufen. Dabei
geht es um mehr Produktivität. Verbunden
ist dies mit der Vernetzung aller
Werkstattgeräte. Bei der AU lassen sich
pro Durchgang 13 Minuten sparen. Wie
die Vernetzung mit dem Werkstatt-Managementsystem
Henry einfach zu realisieren
ist, sollten sich Interessierte auf
der Automechanika ansehen.
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