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MANmagazin Truck Österreich 2/2015

Seit 57 Jahren und drei Generationen fährt Familie Schmitz Lkw aus dem Hause MAN. Die Fuhrparkunternehmer berichten über ihre Erfahrungen mit den Fahrzeugen und erzählen, warum sie MAN schon so lange treu sind. Außerdem lesen Sie in dieser Ausgabe des MANmagazin alles über das 100-jährige Jubiläum von MAN Truck & Bus, lernen den MAN HydroDrive beim Einsatz im Steinbruch kennen und begleiten einen Kühltransporter von Kroatien nach Polen.

Seit 57 Jahren und drei Generationen fährt Familie Schmitz Lkw aus dem Hause MAN. Die Fuhrparkunternehmer berichten über ihre Erfahrungen mit den Fahrzeugen und erzählen, warum sie MAN schon so lange treu sind. Außerdem lesen Sie in dieser Ausgabe des MANmagazin alles über das 100-jährige Jubiläum von MAN Truck & Bus, lernen den MAN HydroDrive beim Einsatz im Steinbruch kennen und begleiten einen Kühltransporter von Kroatien nach Polen.

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2/<strong>2015</strong><br />

MAN HydroDrive ist ein komfortables und<br />

sicheres System, das Lkw-Fahrern seit zehn<br />

Jahren mehr Traktion und Antriebskraft bietet –<br />

und das in verschiedensten Einsatzbereichen<br />

vom Steinbruch bis zum Waldweg.<br />

Mit einer Extraportion<br />

18Trakt ion<br />

Mit einer Extraportion<br />

Foto: Max Kratzer<br />

H<br />

ier können wir nicht bleiben.“<br />

Christian Schlögel hat<br />

einen Anruf bekommen<br />

und drängt zum Aufbruch. Alle Fahrzeuge<br />

– Autos, Kipper und Radlader – machen sich<br />

auf den Weg zum Eingang des Steinbruchs.<br />

Ein Moment der Stille. Dann lässt ein gewaltiger<br />

Rumms die Erde erbeben, und ein Teil der<br />

30 Meter hohen Felswand bricht in sich zusammen.<br />

Die Sprengung hüllt das Szenario in<br />

eine bedrohliche Wolke aus Staub. Als die sich<br />

verzogen hat, machen sich Radlader und Kipper<br />

unverzüglich an die Arbeit. „In spätestens<br />

zwei Tagen haben unsere Leute die Gesteinstrümmer<br />

weggeschafft“, sagt Schlögel.<br />

Der 56-jährige Betriebswirt ist Geschäftsleiter<br />

Transport der Bärnreuther+Deuerlein<br />

Schotterwerke, eines mittelständischen<br />

Unternehmens aus der Oberpfalz in Bayern.<br />

In Weickenhof und den fünf weiteren Steinbrüchen<br />

des Unternehmens leitet er eine Flotte<br />

von 85 Schüttgutfahrzeugen. Sie liefern das<br />

hier gewonnene Schottermaterial für unterschiedlichsten<br />

Baustellenbedarf, etwa als Unterbaumaterial<br />

für Straßen- und Wegebau, als<br />

Pflaster-, Beton- und Asphaltsplitte, Drainageschotter<br />

oder Düngekalk. „Das ist im wahrsten<br />

Sinne des Wortes alles Schwerlast, die auf<br />

der Straße genauso wie auf schwierigem, oft<br />

steilem und rutschigem Untergrund bewegt<br />

werden muss“, erklärt Christian Schlögel.<br />

Um unter diesen Bedingungen sicher und<br />

wirtschaftlich zu arbeiten, seien „intelligente<br />

Antriebssysteme“ gefragt. Fündig wurde<br />

Schlögel beim MAN HydroDrive. Florian<br />

Reiter aus dem MAN Sales Management in<br />

München erklärt die Vorteile der seit zehn<br />

Jahren erfolgreichen Technologie: „Die hydrostatischen<br />

Vorderradmotoren machen das für<br />

den klassischen Allradantrieb typische Verteilergetriebe<br />

entbehrlich. Das spart Platz und<br />

Gewicht. Im Straßenbetrieb werden nur die<br />

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