MANmagazin Truck Österreich 2/2015

2/2015
Alles
im
Wetteifer: In der TeleMatics-
App können die Fahrer den
Verbrauch des eigenen Fahrzeugs
und den der Kollegen einsehen.
Als Peter Flensted, Geschäftsführer
der dänischen Spedition
„Viggo Petersens Eftf.
A/S“, vor dreieinhalb Jahren
beschloss zu expandieren,
musste das bisherige Fuhrparkmanagement
grundsätzlich überdacht
werden. Als lokal agierende Spedition mit
etwas weniger als 50 Lkw hatte Flensted noch
versucht, sich mithilfe von Excel-Tabellen
einen Überblick über die Verbräuche und die
Wartungsdaten der einzelnen Fahrzeuge zu
verschaffen. „Doch dann wollten wir unsere
Fahrzeugflotte verdoppeln und unseren Radius
auf ganz Dänemark erweitern“, erzählt
Peter Flensted. „Deshalb waren wir auf der Suche
nach einem Instrument, das uns ein besseres
Bild von all den Daten zeichnen konnte.“
Da Effizienz auf Flensteds Liste ganz oben
stand, entschied er sich, seinen Fuhrpark um
46 MAN EfficientLine aufzustocken. „Ein Vertriebsexperte
von MAN analysierte damals
die Bedürfnisse unserer neuen Fuhrparkstruktur
und machte uns auf MAN TeleMatics
aufmerksam“, so Flensted. Wann muss welches
Fahrzeug gewartet werden, welche Verschleißdaten
sind im kritischen Bereich – und
natürlich auch: Wie kraftstoffintensiv ist die
Fahrweise der Fahrer? Un terstützung bei der
Glücklicher Chef: Geschäftsführer
Peter Flensted schätzt die
Vorteile von MAN TeleMatics.
10 %
weniger Sprit
Mit der Einführung von MAN TeleMatics
können Speditionen zehn Prozent Kraftstoff
sparen und Standzeiten verringern.
Ständige Optimierung: Alle zwei bis drei Monate
analysiert TeleMatics-Spezialist Jack Kelberg (r.)
mit Fahrer Lars Markland dessen Fahrweise.
Blick
Von Reifendruck bis Spritverbrauch: MAN TeleMatics
ermöglicht die Auswertung aller betriebs- und
wartungskostenrelevanten Daten und steigert
so die Wirtschaftlichkeit von Speditionsbetrieben.
Fotos: Rasmus Degnbol
22
23