dog & sport Ausgabe 03/2014

Hund und Recht
Hundebegegnungen
Für den Zughundeführer ergeben sich immer mal
wieder grenzwertige Situationen, wenn sich fremde
Hunde dem eigenen Hund oder gar Gespann nähern,
dieses verbellen oder gar angreifen.
Grundsätzlich bemisst sich die Tierhalterhaftung nach
§ 833 BGB. Danach haftet der Tierhalter verschuldensunabhängig,
wenn sein Tier einen Schaden verursacht.
Die verschuldensunabhängige Haftung greift aber nur
dann, wenn sich die sogenannte „Tiergefahr“ realisiert
hat. Der Gesetzgeber geht bei der Tiergefahr davon
aus, dass jedes Tier nur zu einem gewissen Maße kontrollierbar
ist und somit immer in gewisser Weise unberechenbar
bleibt. Der Schaden muss also gerade auf
dieser tierischen Unberechenbarkeit und der damit verbundenen
Gefährdung von Leben, Gesundheit und Eigentum
Dritter beruhen. Typische Beispiele sind das
Anspringen oder Beißen. Kein Halter kann für seine
Tiere die Hand ins Feuer legen, dass sie sich immer so
verhalten, wie es der Mensch gerade wünscht.
Haben den Schaden mehrere Tiere unterschiedlicher
Halter in gewisser Weise verursacht, dann richtet sich
die Haftung für den Schaden nach dem Gewicht, mit
dem sich die Tiergefahr der verursachenden Hunde im
Verhältnis zueinander realisiert hat.
Ein Beispiel
Der Zughundeführer ist mit dem Gespann, egal ob
am Fahrrad, Roller oder Buggy zum Training im
Wald unterwegs. Ein kleiner Hund kommt auf einer
Weggabelung entgegen und verbellt die großen
Zughunde. Die großen Zughunde gehen auf den kleinen
Hund los und beißen diesen. Der Zughundeführer
stürzt und verletzt sich. Nach der momentan überwiegenden
Rechtsprechung würde der Zughundeführer
für die Verletzungen des kleinen Hundes aufkommen
müssen sowie auf seinem eigenen Schaden sitzen
bleiben.
Warum dies so ist, ergibt sich aus den obigen Ausführungen.
Zwar hat der kleine Hund die ursprüngliche
Ursache dafür gesetzt, dass die Zughunde ausgebrochen
sind. Der kleine Hund war aber schon aufgrund
des erheblichen Gewichtsunterschiedes nicht in der
Lage eine konkrete Gefahr für die großen Zughunde
darzustellen. Das Maß seines Gefahrpotentials steht
vernachlässigbar und weit hinter dem Gefahrpotential
der Zughunde.
Im Beispielsfall kamen nur der Zughundeführer selbst
und der kleine Hund zu Schaden. Weitgehend unangenehmer
und weitreichender wäre es natürlich gewesen,
wenn auch noch ein Dritter z. B. ein Kind auf einem
Fahrrad gestürzt und verletzt worden wäre.
Das bedeutet für den Zughundeführer
Es bedeutet, insbesondere bei schneller Fahrt, dass er
besonders vorausschauend seinen Hund oder das
Gespann lenken muss.
Nicht jeder Hundehalter der mit seinem Hund die Fahrt
kreuzt oder stört, ist mit dem Zughundeführer haftbar,
wenn es zu einem Schaden kommt.
Wenn sich der Zughundeführer mit seinem Gespann anderen
Hunden nähert, muss er vorsichtig fahren. Der Zughundeführer
kann nie ausschließen, dass sein Hund bzw. seine
Hunde auf andere Hunde reagieren. Insofern ist es rechtlich
geboten, dass er die Fahrt verlangsamt. Weiß der
Zughundeführer, dass sein Gespann auf andere Hunde reagiert,
muss er sogar anhalten und sein Gespann sichern.
Gleiches gilt, wenn der Zughundeführer das eigene Tier
noch nicht einschätzen kann. Wenn der Zughundeführer
bereits aus der Ferne erkennt, dass der andere Halter seine
Tiere nicht unter Kontrolle hat, sei es dass er zu weit entfernt
ist, oder die anderen Hunde schlichtweg erkennbar
ungehorsam oder ins Spiel vertieft sind, ist es ebenfalls
rechtlich ratsam das Tempo drastisch zu drosseln oder sogar
anzuhalten, um nicht einen Schaden zu provozieren.
Wird das Gespann von einem anderen Hund konkret angegriffen
und es kommt zu einer Rauferei oder der Zughundeführer
wird sogar verletzt, wird es je nach realisiertem
Gefahrpotential zu einer quotalen Schadensaufteilung
kommen.
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