ZOOM NO Ausgabe 7/8 2015

NO
Das besondere Magazin für den Norden
No. 2 2015
Lokale Themen Kultur-Highlights News aus dem Viertel
Der große Rheinreport Teil 2 – Der Rhein
in Dichtung und Kunst
Brücken über den Rhein
Düsseldorf Festival: internationale
Künstler live
Chinafest: der Drache tanzt in Düsseldorf
September-Specials im Schauspielhaus
Flüchtlinge vor Ort:
Wie auch Sie helfen können!
Wird die Villa Lantz vermietet?
Hochwasserschutz durch Deichsanierung
INDIAN SUMMER
FEELING
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„Summertime“ ist nicht nur der Titel einer der bekanntesten Arien
aus der Oper „Porgy and Bess“ von George Gershwin, sondern auch eines
meiner absoluten Lieblingslieder. Weil es so eingängig die wunderbare Leichtigkeit
des Seins in der Sommerzeit ausdrückt. Unnachahmlich interpretiert
wurde es u.a. von Größen wie Ella Fitzgerald, Billie Holiday und Nina Simone.
Noch steht der Sommer in voller Blühte und nähert sich doch langsam
seinem Ende. Die Sommerferien sind vorbei. Alle sind längst aus der „Sommerfrische“
zurückgekehrt – und langsam kehrt wieder der Ernst des Lebens
ein.
Jedoch sollten wir ein wenig vom Zauber des Sommers mitnehmen. So
präsentieren wir Ihnen in unserer ersten Ausgabe nach der Sommerpause
viele zauberhafte kulturelle Highlights, wie das Düsseldorf Festival, das
Chinafest und tolle September Specials im Düsseldorfer Schauspielhaus,
die uns begeistern.
Und im zweiten Teil unseres großen Rheinreports – der Rhein in Dichtung
und Kunst – wird noch einmal der Zauber an vergangene Zeiten wach,
als die größten deutschen Dichter und internationalen Maler die wunderbaren
Rheinischen Landschaften besungen und verewigt haben.
Aber auch vor ernsten Themen wollen und können wir nicht die Augen
verschließen, immer mehr verfolgte Menschen strömen in den kommenden
Wochen und Monaten nach Düsseldorf, weil sie auf unsere Hilfe und unser
Obdach angewiesen sind, schlagen wir Ihnen eine Brücke in ein neues Leben.
Denn für diese Menschen ist das Leben leider momentan überhaupt
nicht „easy“. Wir zeigen, wie wir es Ihnen ein bisschen leichter machen
können.
Bleiben Sie uns gewogen.
Herzlichst Ihre
Alexandra von Hirschfeld
Chefredakteurin und Herausgeberin
„Summertime
and the
livin is easy“
Inhalt
Rhein-Report
4 Rheinromantik
Der Rhein in Dichtung und Kunst
Die Düsseldorfer Brücken
8 Brücken über den Rhein
Aus dem Viertel
7 Menschen auf der Flucht
13 Herrenhaus mit Geschichte
13 Hochwass erschutz in Düsseldorf
Kunst & Kultur
14 Küss die Hand Gnäd‘ge Frau
14 Ballett trifft Pathos
15 September Specials
im Düsseldorfer Schauspielhaus
16 Musik, Tanzkunst und Artistik
aus der ganzen Welt
17 Chaplin und Churchill am Strand
3 Impressum
HTTP://ZOOM-BLOG.COM
In unserem ZOO:M Blog erfahren sie alles rund
um Düsseldorf und darüber hinaus. Wir versorgen
Sie mit Service- und Kultur-Tipps, informieren Sie
über anstehende Neueröffnungen in Ihrem Stadtteil
und besondere Events in ganz Düsseldorf.
Mit dem ZOO:M Blog bleiben Sie immer auf dem
Laufenden. Aktuelle News aus der Innenstadt,
Oberkassel, dem Zooviertel und dem Düsseldorfer
Norden finden Sie natürlich auch in unserem Blog.
IMPRESSUM
Herausgeber/Verlag:
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(haftungsbeschränkt)
Achenbachstraße 135
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Chefredaktion:
Alexandra von Hirschfeld (M.A.)
Redaktion:
Rebecca Häfner, Julia Sett,
Debora Stender,
Hans Otto von Hirschfeld
Grafik:
Katja Wehmeier (Dipl. Des.)
Fotografie:
Lothar Milatz (u.a.)
Bezugsmöglichkeiten:
frei Haus im Norden oder als
Abo 9,00 EUR/Jahr (Portokosten)
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Druckerei:
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01277 Dresden
3

DER GROSSE RHEINREPORT TEIL 2
Rheinromantik
Der Rhein in Dichtung und Kunst
Der Rhein schlängelt sich wie ein roter Faden
durch die Historie Deutschlands und
der Nachbarländer, er trug Handels- und
sogar Kriegsschiffe. Aber er ist bis heute
nicht nur eine der verkehrsreichsten und
wichtigsten Wasserstraßen der Welt, sondern
auch ein bedeutendes Motiv der Literatur-
und Kunstgeschichte.
VOM SEHNSUCHTS- ZUM VERSPOTTETEN
TOURISMUSZIEL
Einer der bekanntesten Vertreter der
Rheinromantik ist wohl Heinrich Heine:
1824 dichtete Heinrich Heine seine
berühmten Verse über die „Loreley“,
die den romantischen Mythos vom
Rheinzauber verewigten. Von Friedrich
Silcher vertont, verbreiteten sich Heines
Verse um die ganze Welt. „Ich
weiß nicht, was soll es bedeuten,daß
ich so traurig bin;Ein Mährchen aus
alten Zeiten,Das kommt mir nicht aus
dem Sinn.“ Rund 100 Jahre später sah
Lion Feuchtwanger diesen Rheinzauber
jedoch ganz anders, als in seinem
Gedicht „Rheinfahrt“ das lyrische Ich
spottete: “Als ich den Rhein hinauffuhr,
inmitten von Hochzeitspärchen,sangen
die zumeist aus Deutschland stammenden
Leute,sie seien traurig infolge alter
Märchen,und sie wüßten nicht, was das
bedeute. Wenn mein Sohn dergleichen
Unsinn äußerte,noch dazu singend,würde
ich sofort einen Arzt konsultieren.“
Diese zwei Perspektiven markieren die
Entwicklung des Rheins vom romantischen
Sehnsuchts- zum verspotteten Tourismusziel.
Als Erfindung deutscher und
britischer Touristen ist der romantische
Rhein heute UNESCO-Weltkulturerbe und
der „Rheinkitsch“ kurbelt immer noch
eine beachtliche Tourismusindustrie an.
Neben ihrer touristischen Funktion haben
die Rheinromantik und ihr Sujet, aber
auch eine besondere Rolle in der deutschen
Geschichte gespielt.
ENTWICKLUNG DER RHEINROMANTIK
Um 1800 entwickelte sich die sogenannte
„Rheinromantik“, in der sich
Dichter und Künstler dem Rhein und den
4

›› Rhein-Report
Baudenkmälern rechts und links seines
Flusslaufs zu wanden.
Die Rheinromantik wird oftmals als
Reaktion der Künstler auf die beginnende
Industrialisierung und ihre Folgen angesehen.
Als Quelle in den schweizerischen
Alpen entspringend, entwickelt sich der
Rhein auf dem Weg Richtung Nordsee
nicht nur zu einem geografisch und landschaftlich
ansehnlichen Gewässer. Der
Rhein ist auch gesellschaftlich wichtig,
immerhin gibt er einer großen Region ihren
Namen und prägt die Mentalität ihrer
Millionen Einwohner – man denke z.B. an
den „rheinischen Frohsinn“.
NEUE WAHRNEHMUNG DER LANDSCHAFT
Zu Beginn des 19. Jhdt. wurden Natur und
Landschaften neu wahrgenommen. Daraus
entwickelte sich das Konzept der „Erhabenen
Natur“, die das reine Wilde und nicht
mehr das Anmutige in den Vordergrund
stellt, wie es Friedrich Schlegel beschreibt.
Die Landschaften entlang des Rheins entsprechen
genau dieser „Erhabenen Natur“.
Die verklärten Landschaften mit ihren mittelalterlichen
Burgen, schroffen, nackten
Felsen und bewaldeten Hügeln stehen im
Mittelpunkt der Rheinromantik. Sie spielen
für die Dichter eine wichtige Rolle.
INSPIRATIONSQUELLE NAMHAFTER
DEUTSCHER DICHTER
In Deutschland gilt das Jahr 1802 als Geburtsstunde
der Rheinromantik. Damals
unternahmen die befreundeten Dichter
Clemens Brentano und Achim von Arnim
eine Rheinreise, auf der sie unter anderem
Volkslieder, Märchen und Sagen sammelten.
Auch die berühmte Liedersammlung
„Des Knaben Wunderhorn“ von Brentano
und von Arnim entstand während dieser
Reise. An die Fahrt erinnerte sich Brentano
übrigens ein Jahr später in dem Gedicht
„Es setzten zwei Vertraute“, in dem
es heißt: „Es setzten zwei Vertraute / Zum
Rhein den Wanderstab, / Der braune trug
die Laute, / Das Lied der blonde gab.“
Auch die Gebrüder August und Friedrich
Schlegel, gehörten mit zu den Ersten,
welche die Kulturlandschaft am Rhein mit
besonderen Augen sahen. Den bürgerlich
Intellektuellen schienen besonders
das Mittelrheintal von Bingen bis Bonn
mit den Ruinen ehemaliger Ritterburgen
und kleinen Fischerdörfern als Inbegriff
wilder Natur und großer Heldentaten zu
gefallen. 1802 veröffentliche Friedrich
Schlegel das Gedicht „Am Rheine“, das
programmatisch für die Rheinromantik
ist. In diesen Versen weint der Dichter
» Sei mir gegrüßt, mein Vater Rhein,
Wie ist es dir ergangen?
Ich habe oft an dich gedacht
Mit Sehnsucht und Verlangen.«
So sprach ich, da hört ich im Wasser tief
Gar seltsam grämliche Töne,
Wie Hüsteln eines alten Manns,
Ein Brümmeln und weiches Gestöhne:
»Willkommen, mein Junge, das ist mir lieb,
Daß du mich nicht vergessen;
Seit dreizehn Jahren sah ich dich nicht,
Mir ging es schlecht unterdessen.«
(Aus Heinrich Heine „Deutschland ein Wintermärchen“)
über „Felsen, so die Ritter sich erkoren“
und über die „alten Mauern“, die „traurig
aus dem Wasser ragen“: In dieser düsteren,
fast mystischen Umgebung lebten
früher – der Vergangenheitsbezug ist hier
sehr wichtig – „hohe Helden“, die mutig
und „voll von Lust nach Ruhme strebten“.
Sehr bedeutsam in Schlegels Gedicht ist
der Bezug zu Deutschland, das mehrfach
als „Vaterland“ bezeichnet wird. Der
Rhein erscheint als Symbol für ein vereintes
Deutschland, auch das ist ein wesentliches
Merkmal der Rheinromantik.
DIE RHEINROMANTIK ALS
EUROPÄISCHES PHÄNOMEN
Der Rhein war aber nicht nur bei deutschen
Dichtern und Malern ein beliebtes
Motiv, sondern vor allem auch in Italien
und England. Ein vielgelesenes und sehr
beliebtes Werk der damaligen Zerit, um
die Reisen des jungen Schildknappen
Harold ist „Childe Harold‘s Pilgrimage“
von dem englischen Dichter Lord Byron.
Während sich die ersten beiden Teile auf
Südeuropa und Malta beziehen, geht es
im dritten Canto (Gesang) unter anderem
um Deutschland – und dabei insbesondere
um um den Rhein. Byron hat, wie es
scheint, in seinen Versen seine eigenen
Europa-Reisen verarbeitet. Schon in den
ersten Versen, die Byron dem Rhein widmet,
wird seine Sicht auf den Fluss deutlich:
„Majestätisch“ sei dieser und die
Schönheiten, die sich links und rechts an
den Ufern fänden, ein „göttliches Werk“.
Dazu gehören für den Dichter unter anderem
Bäche und Täler, Felsen und Wälder,
Weinreben und Berge – aber vor allem,
wie auch bei Friedrich Schlegel, die unbewohnten
Ruinen von Schlössern und
Burgen, die immer wieder aus der Landschaft
des Mittelrheins hervorstechen.
Mit großen Worten wird der Drachenfels
beschrieben – der Ort, an dem der Nibelungensage
nach Siegfried den Drachen
erschlagen und in seinem Blut gebadet
hat. Auch hier begegnet sowohl dem Leser
als auch dem Wanderer wieder das
viel beschworene Zusammenspiel von
natürlichen und künstlichen Schönheiten:
Auf dem Felsen thront die Drachenburg,
unten schlängelt sich der Rhein zwischen
Weinbergen hindurch, und auf den Hügeln
und Feldern wachsen blühende Wiesen,
Bäume, Getreide und vieles mehr. In Koblenz
ließ sich Byron vom Denkmal für den
französischen General François Severin
Marceau begeistern, einer Pyramide mit
Löwenrelief von 1796. Diese bezeichnet
5

›› Rhein-Report
SCHIFFFAHRTMUSEUM DÜSSELDORF IM SCHLOSSTURM
Im Schifffahrtsmuseum Düsseldorf, einem der ältesten Binnenschifffahrtsmuseen Deutschlands,
können Sie den Rhein in allen Facetten erleben. Ob Wasserkraft als Landschaft prägende
Kraft oder Rheinwasser-Bau, z.B. Deichbauten um Überschwemmungen abzuwehren – oder
der Rhein als bedeutendstes Öko-System in NRW. Geschichtlich führt das Schifffahrtsmuseum
von der Römerzeit über das Mittelalter in die Neuzeit z.B. mit den Themenbereichen „Archäologie
am Rhein“, „Die Pulsader Europas“ zum Rhein als Handelsweg und „Moderne Geschichte“.
Im Fokus: die Entwicklung der verschiedensten Schiffstypen: ob Frachtschiffe, besonders
luxuriöse Reiseschiffe, Dampfschiffe oder Motorschifffahrt. Übrigens: auch zu den Düsseldorfer
Brücken gibt es viel Wissenswertes zu entdecken. freunde-schifffahrtmuseum.de
1 2
1 „Childe Harold“ von William Turner
2 „Heinrich IV (Germany)“
von Anton von Werner
3 Rheinstein
4 Mittelrheintal Oberwesel
3 4
der Dichter zwar als „klein und einfach“,
betont aber, dass darunter die „Asche
von Helden“ begraben liege. Als letzte
namentlich genannte Station wird die
Festung Ehrenbreitstein gegenüber der
Moselmündung bei Koblenz aufgeführt.
DER RHEIN IN DER KUNST: WILLIAM
TURNER UND DIE DÜSSELDORFER SCHULE
Von „Childe Harold‘s Pilgrimage“ fasziniert
wandelte auch der Maler William Turner
auf den Spuren von Schildknapp Harold
und besuchte den Rheinstrom. Der englische
Maler trat 1817 seine erste Rheinreise
an. Er wanderte in zwei Tagesmärschen
von Koblenz nach Bingen. Von seiner
Rheinreise inspiriert, entstanden einige
Gemälde, die der Rheinromantik zugeordnet
werden und zu den wichtigsten Werken
dieser „Epoche“ zählen. An ihre Entstehungsorte
zwischen Koblenz und Bingen
führte 2014 die eigens nach ihm benannte
„Turner-Route“. Aber auch zwei Düsseldor
fer Künstler wählten mehrfach den Rhein
als Motiv – Andreas und Oswald Achenbach,
die der Düsseldorfer Malerschule
angehörten. Andreas Achenbach zeigt in
seinem „Blick vom Rolandsbogen auf das
abendliche Rheintal und das Siebengebirge“
von 1834 eine Sonnenuntergangsszene.
Caspar Scheuren, auch er ein Mitglied
der Düsseldorfer Schule, gehört ebenfalls
zu den Rheinromantikern.
EIN RHEINMOTIV ALS TEUERSTE
FOTOGRAFIE ALLER ZEITEN
Als Motiv steht der Rhein seit Jahrhunderten
im Blickpunkt verschiedenster Künstler
aus unterschiedlichen Epochen. Mal
naturgetreu als mächtig ruhendes Gewässer
vor Auenlandschaften, mal abstrakt
als einfacher blauer Pinselstrich. Auch
in einer der bildenden Kunst verwandten
Disziplin, der Fotografie, ist der Fluss gefragt
wie nie: So ist ein Bild des Rheins
ist als teuerste Fotographie aller Zeiten
bei einer Kunstauktion unter den Hammer
gekommen. Das Werk „Rhein II“ von Andreas
Gursky erzielte im November 2011 im
Auktionshaus „Christie‘s“ in New York die
Rekordsumme von 4,3 Mio US-Dollar.
RHEINROMANTIK LÖST
TOURISMUS-BOOM AUS
Die Rheinromantik und ihre Werke lösten
einen solchen Begeisterungssturm für das
Mittelrhein-Tal aus, dass die Menschen in
Scharen kamen, um die Original-Schauplätze
zu erkunden. Besonders William
Turners Landschaftsbilder trugen zu dem
Reiseboom bei, der im 19. Jahrhundert
am Mittelrhein einsetzte. Damit war der
Rhein-Tourismus geboren, und der Beginn
des regelmäßigen Dampfschifffahrtsverkehrs
im Jahr 1827 erleichterte das Reisen
beträchtlich. Schon Mitte des 19. Jahrhunderts
soll jährlich eine Million Menschen
an Bord eines Schiffs den Ausblick auf die
Ufer des Stroms genossen haben. ■ js
6

Menschen auf der Flucht
SUCHEN ZUFLUCHT IN DÜSSELDORF
© Julien Harneis
MENSCHEN FLIEHEN AUS IHRER HEIMAT, WEIL SIE DORT GEJAGT, POLITISCH VERFOLGT ODER BEDROHT WERDEN. SIE LEBEN
MIT DER ANGST, DASS IHR HAUS, IHRE KINDER, IHRE FREUNDE ODER SIE SELBST VON EINER BOMBE IN STÜCKE GERISSEN
WERDEN. SIE FLIEHEN VOR KRIEG, TERROR UND GEWALT. SIE LASSEN ALLES ZURÜCK. OFT BESITZEN DIE FLÜCHTLINGE NUR
NOCH DAS, WAS SIE AM KÖRPER TRAGEN. SO BEGEBEN SIE SICH AUF EINE LEBENSGEFÄHRLICHE REISE NACH EUROPA, IN DER
HOFFNUNG, HIER SICHER LEBEN ZU KÖNNEN. 2014 WAREN WELTWEIT 14,38 MILLIARDEN MENSCHEN AUF DER FLUCHT, SO
DAS STATISTIKPORTAL STATISTA.
WO KÖNNEN DIE MENSCHEN
UNTERGEBRACHT WERDEN?
Wenn die Flüchtlinge in Nordrhein-Westfalen
ankommen, landen sie zuerst in sogenannten
Erstaufnahmestellen, hier bleiben
sie zwei Tage bis zu zwei Wochen. Hier werden
die Menschen registriert und dann auf
das ganze Bundesland verteilt. In Düsseldorf
leben, laut Angabe der Stadt aktuell,
3.350 Flüchtlinge. Bis zum Jahresende wird
die Zahl auf 5.000 Menschen ansteigen.
Für diese große Zahl an Menschen müssen
Unterkünfte gefunden werden, doch in Düsseldorf
gibt es nicht genügend Raum. So
müssen die Flüchtlinge in Turnhallen, Hotels,
Zeltstädten und Traglufthallen untergebracht
werden. Die Lage hatte sich Ende
Juli verschärft, da es in der Unterkunft an
der Schanzenstraße in Oberkassel gebrannt
hat und die rund 200 Bewohner kurzfristig
anders untergebracht werden mussten. Ob
und wann die Unterkunft wieder genutzt
werden kann, wird noch geprüft.
VIELE MINDERJÄHRIGE
UNTER DEN FLÜCHTLINGEN
Miriam Koch, als Flüchtlingsbeauftragte
der Stadt, kümmert sich um die Belange
der Asylsuchenden. Diese stammen zum
größten Teil aus Syrien, Serbien, Mazedonien,
Albanien und dem Kosovo, aber
auch aus dem Irak, Afghanistan und Zentralafrika
(Nigeria und Guinea). Unter ihnen
sind auch viele Minderjährige, nämlich
38 Prozent.
FLÜCHTLINGE IM
DÜSSELDORFER NORDEN
Im Düsseldorfer Norden sind bisher in der
Verweyen Straße 25 Menschen und der
Friedrich-von-Spee-Straße 65 Menschen
vorübergehend untergebracht. Mobile
Wohnanlagen, die je 200 Flüchtlinge beherbergen
sollen, werden an der Grünewaldstraße,
Zur Lindung und am Leuchtenberger
Kirchweg favorisiert.
OHNE EHRENAMTLICHE HILFE WÄRE DIE
VERSORGUNG NICHT MÖGLICH
In Düsseldorf werden die Menschen in
den Unterkünften von der Diakonie, dem
Deutschen Roten Kreuz, der Arbeiterwohlfahrt
und dem Sozialdienst katholischer
Männer und Frauen betreut. Die Diakonie
betreut mit 200 bis 250 Mitarbeitern
3.000 Flüchtlinge in 50 Unterkünften,
erklärt der Pressesprecher der Diakonie
Düsseldorf Christoph Wand. „Die jetzige
Lage ist suboptimal, gerade für Familien
ist es schlimm in Turnhallen zu wohnen“,
sagt Wand. Nicht jeder Flüchtling brauche
die gleiche Hilfe, denn viele der Menschen
sind hochqualifiziert und erledigen
z.B. die Behördengänge alleine. Doch
ohne ehrenamtliche Hilfe, könnte die Diakonie
nicht Hilfe in einem solchen Umfang
leisten. „Die Düsseldorfer sind sehr
hilfsbereit, wir haben so viele Anfragen
bekommen, dass wir eine Ehrenamtskoordination
eingerichtet haben“, erläutert
Wand.
SO KÖNNEN AUCH SIE HELFEN
Ehrenamtliche Helfer können z. B. bei der
Freizeitgestaltung, Behördengängen oder
auch mit Sachspenden unterstützen. Sachspenden
nimmt die Diakonie über die Fairhäuser
an www.fairhaus-duesseldorf.de.
EHRENAMTLICHES ENGAGEMENT
Wer sich bei der Diakonie ehrenamtlich
für Flüchtlinge engagieren möchte,
wendet sich an Ute Clevers unter
Tel. 0211/7353237. „Dort wird dann koordiniert,
wo Hilfe gebraucht wird und
was sich ein potenzieller Helfer zutraut“,
erklärt Wand. Für Menschen, die Flüchtlinge
länger begleiten wollen, bietet die
Diakonie auch Kurse, wie man mit traumatisierten
Menschen arbeitet. Bei der
Stadt Düsseldorf gibt ein Kontaktformular:
www.duesseldorf.de/fluechtlingsbeauftragte/kontakt_unterstuetzung/index.
shtml.
WEITERE FRAGEN
Wer allgemeine Fragen zu Flüchtlingen in
Düsseldorf hat kann sich an die Flüchtlingsbeauftragte
Miriam Koch unter
0211/8994593 wenden.
WEITERE INFOS ZU SPENDENKONTEN
UND ANSPRECHPARTNERN UNTER:
fluechtlinge-willkommen-in-duesseldorf.
de oder www.duesseldorf.de/
fluechtlingsbeauftragte/weblinks/index.
shtml#w08. ■ rh
7

›› Die Düsseldorfer Brücken
Sie verbinden Düsseldorfs Stadtteile entlang des Rheins. Täglich überqueren
abertausende von Autos, Lastwagen, Fußgänger, Jogger und Radfahrer die 5
wichtigsten Düsseldorfer Brücken über den Rhein. So sind diese seitdem wir
denken können aus unserem täglichen Leben nicht mehr wegzudenken. Zudem
prägen Sie als Bauwerke mit hohem Widererkennungswert das Rheinpanorama
unserer Stadt und eröffnen atemberaubende Ausblicke. ZOO:M widmet den
Düsseldorfer Brücken, die nicht nur eine schnelle Verkehrsverbindung, sondern
vor allem eine Verbindung zwischen Menschen sind, ein Portrait.
BRÜCKEN ÜBER DEN RHEIN

›› Die Düsseldorfer Brücken
1
RHEINÜBERQUERUNG OHNE BRÜCKEN
Ohne Brücken mussten die Menschen den Rhein per Boot oder
Fähre überqueren. So existiert beispielsweise die Fährstelle
zwischen Meerbusch-Langst und Düsseldorf-Kaiserswerth vermutlich
schon seit dem Mittelalter. Die erste Brücke über den
Rhein wurde übrigens von keinem Geringeren als Julius Cäsar
gebaut. Dies beschreibt er sehr ausführlich in seinem Werk „De
Bello Gallico“. Die Brücke wurde 55 v. Chr. laut Caesar (vermutlich
bei Neuwied) errichtet, um eine Strafexpedition gegen Germanen
auf rechtsrheinischem Gebiet durchführen zu können.
Ein zweiter Brückenschlag über den Rhein erfolgte zwei Jahre
später im Rahmen eines weiteren bewaffneten Rheinübergangs.
Nachdem alle Truppen die Brücken überquert hatten, wurden
sie sofort wieder abgerissen. Weitere feste Brücken über den
Rhein entstanden nach der römischen Kolonialisierung der linken
Rheinseite, aber erst lange nach Caesar, z.B. bei Vetera nahe
dem heutigen Xanten unter Germanicus um etwa 15 n. Chr., die
Mainzer Römerbrücke unter Tiberius (ca. 30 n. Chr.), die Koblenzer
Römerbrücke um 49 n. Chr., die Kölner Römerbrücke unter
Konstantin von etwa 310 bis 400 n. Chr..
© Lothar Milatz
DIE OBERKASSELER BRÜCKE –
DIE ÄLTESTE BRÜCKE DÜSSELDORFS
Die Oberkasseler Brücke, wenn auch nicht in ihrer heutigen Form,
ist die älteste der Düsseldorfer Rheinbrücken. Die Oberkasseler
Brücke hatte in Höhe des Altstadtufers bereits zwei Vorgängerbauten,
die allerdings noch als Schiffbrücken konstruiert waren.
Sie gehört mit der Theodor-Heuss-Brücke und der Rheinkniebrücke
zur ursprünglichen Düsseldorfer Brückenfamilie, welche die
Entwicklung der Schrägseilbrücken weltweit maßgeblich beeinflusst
hat.

›› Die Düsseldorfer Brücken
3
2
DIE WECHSELVOLLE
GESCHICHTE DER
OBERKASSELER BRÜCKE
Im Auftrag der Rheinischen
Bahngesellschaft AG wurde
die erste Oberkasseler Brücke
von 1896 bis 1898 errichtet
und am 12. August 1898 eröffnet.
1925/1926 wurde die
Oberkasseler Brücke dem gestiegenen
Verkehrsaufkommen
entsprechend verstärkt
und verbreitert. So wurde die
Straßenbahntrasse von der
Fahrbahn getrennt; die Gleise
lagen nun an den Außenseiten
der Brückenbögen. Nach
1933 erhielt das Bauwerk zum
Gedenken an die Seeschlacht
vor dem Skagerrak des Ersten
Weltkriegs den Namen „Skagerrak-Brücke“.
Wie auch alle
anderen Düsseldorfer Rheinbrücken
wurde die Skagerrak-
Brücke am 3. März 1945 von
der Wehrmacht gesprengt, um
den Vormarsch der Briten und
Amerikaner über den Rhein zu
verzögern. Allerdings wurde
noch im selben Jahr an ihrer
Stelle von britischen Pionieren
eine Pontonbrücke, eine
Brücke aus Schwimmkörpern,
direkt auf den Wasser liegend,
errichtet und am 4. Oktober
1945 eröffnet. Im Dezember
1947 wurde diese durch ein
Schiff zerstört. 1948 wurde
dann die „Dauerbehelfsbrücke“
aus „schwerstem deutschen
Pioniermaterial“ als
langjährig genutztes Provisorium
fertiggestellt. Wegen
des zunehmenden Verkehrs
stellte der Leiter des Düsseldorfer
Stadtplanungsamtes
und Architekt Friedrich Tamms
(Architekt des Tausendfüßlers)
schon bald Planungen über
eine Entlastung der Oberkasseler
Behelfsbrücke und ihren
anschließenden Neubau an.
Da der Verkehrsfluss nicht
beeinträchtigt werden durfte,
wurde zunächst die Rheinkniebrücke
gebaut. Die neue
Oberkasseler Brücke wurde
anschließend zwischen 1969
und 1973 zunächst ein wenig
stromaufwärts gebaut, während
der Verkehr weiter über
die alte Brücke lief.
BRÜCKENVERSCHIEBUNG
STROMABWÄRTS
Ein besonderes Ereignis in
der Historie der Oberkassler
Brücke war die Brückenverschiebung
am 7. und 8. April
1976. Der komplette Oberbau
der Brücke samt Pylon und
Schrägseilen wurde um 47,5
Meter stromabwärts an den
Platz der alten Brücke verscho-
4
ben. Dieser Querverschub verlief mit einer Geschwindigkeit von
3,6 Metern pro Stunde, dauerte dreizehn Stunden und erfolgte
unter Einsatz zweier Hydropressen, die mit Gestängen einen Widerstand
von 375 Tonnen überwanden. Die Brücke glitt mit Hilfe
von Scheiben aus Teflon auf spiegelblanken Stahlplatten. Am 30.
April 1976 erfolgte die endgültige Verkehrsfreigabe.
DIE THEODOR-HEUSS-BRÜCKE ODER NORDBRÜCKE
Die Theodor-Heuss-Brücke wurde bei ihrer Eröffnung im Jahr 1957
offiziell als „Nordbrücke“ betitelt. Auch heute wird sie umgangssprachlich
noch so genannt. Die Theodor-Heuss-Brücke verbindet
den Düsseldorfer Stadtteil Golzheim sowie den Norden der
Stadt mit Niederkassel und den westlich der Stadt gelegenen
Vororten. Seit der Eröffnung der Flughafenbrücke im Mai 2002
hat sich die Verkehrslage auf der Brücke etwas entspannt; zuvor
litt die Brücke unter dem hohen Verkehrsaufkommen mit täglich
100.000 Fahrzeugen und war oft ein ‚Nadelöhr‘.
HISTORIE DER
THEODOR-HEUSS-BRÜCKE
1952 beauftragte das Düsseldorfer Stadtplanungsamt un-ter Leitung
des Architekten Tamms den Bauingenieur und Tragwerksplaner
Fritz Leonhardt mit dem Entwurf der Nordbrücke. Leonhardt
erstellte den Entwurf einer Schrägseilbrücke mit Pylonen in der
üblichen Rahmenform und büschelförmig an deren Spitze befestigten
Seilen. Tamms fand die Pylonrahmen zu schwerfällig, bei
den geringen Windlasten müssten freistehende, schlanke Stiele
ausreichen. Bei einer schrägen Sicht auf die Brücke würden sich
die büschelförmig angeordneten Seile in unschöner Weise überschneiden,
deshalb verlangte Tamms eine harfenförmige, par-
10

›› Die Düsseldorfer Brücken
5
© Lothar Milatz
1 Theodor-Heuss-Brücke
2 Flughafenbrücke
3 Oberkassler Brücke
4 Fleher Brücke
5 Theodor-Heuss-Brücke
6Alle Brücken
7 Theodor-Heuss-Brücke
6
© Lothar Milatz
© Lothar Milatz
allele Anordnung der Seile, bei der es optisch keine
Überschneidungen geben kann. Leonhardt überarbeitete
daraufhin seinen Entwurf. Am 8. Oktober 1953
beschloss die Stadt die Annahme dieses Entwurfs.
Auf seiner Grundlage wurden die Bauarbeiten ausgeschrieben
und vergeben. Am 19. Dezember 1957
wurde die Brücke dem Verkehr übergeben.
DIE RHEINKNIEBRÜCKE MIT DER LÄNGSTEN
HAUPTSPANNWEITE DER WELT
Die Idee einer weiteren Ost-West-Verbindung über
den Rhein bestand schon 1912. Damals hatten der
Architekt Bruno Schmitz und der Bauingenieur Otto
Blum in ihrem preisgekrönten Wettbewerbsentwurf
zu einem Gesamtbebauungsplan für die Stadt Düssel-
7
dorf neun Rheinbrücken vorgeschlagen, so
auch eine neue Brücke am Rheinknie, um
den zukünftigen Ost-West-Verkehr abzuwickeln.
In einem, im Oktober 1951 vorgelegten
Entwurf, stellte der Leiter des Düsseldorfer
Stadtplanungsamtes und Architekt
Friedrich Tamms konkrete Planungen an.
Die Notwendigkeit der Brücke wurde mit
dem stark anwachsenden Autoverkehr
begründet. Nachdem 1957 zunächst die
von Leonhardt geplante Theodor-Heuss-
Brücke eröffnet worden war, beauftragte
Tamms auch die Planung der Rheinkniebrücke.
In den Jahren 1961–62 entstand
eine zweite „Denkschrift“ für Düsseldorf,
in der die weitere Planung der Rheinkniebrücke
präsentiert wurde. Da aus wirtschaftlichen
Gründen für die erforderliche
Spannweite nur eine Schrägseilbrücke in
Frage kam und Tamms das Stadtbild nicht
durch Pylone am rechten Ufer stören wollte,
entschied man sich für eine einhüftige
Brücke mit zwei Pylonstielen am linken
Ufer. So ergab sich eine enge architektonische
Verwandtschaft zwischen den drei
Brücken, Oberkasseler-, Theodor-Heussund
Rheinkniebrücke, die explizit vom Ar-
chitekten gefördert wurde. Der
konkrete Beschluss zum Brückenbau
wurde 1962 gefasst;
der Bau begann drei Jahre
später. Die Verkehrsfreigabe
erfolgte am 16. Oktober 1969.
Damals war das die Rheinkniebrücke
die Schrägseilbrücke
mit der längsten Hauptspannweite
der Welt.
DIE FLEHER BRÜCKE MIT DEM
HÖCHSTEN BRÜCKENPYLON
DEUTSCHLANDS
Die Fleher Brücke als Autobahnbrücke
mit Fuß- und
Radstreifen, verbindet die A
46 aus der linksrheinischen
Region (Rhein-Kreis Neuss,
Städteregion Aachen, Kreis
Heinsberg, Belgien, Niederlande)
mit dem Bergischen Land
(Wuppertal, Solingen, Hagen)
und dem Düsseldorfer Süden.
Um das Wassergewinnungsgebiet
des alten Wasserwerkes
Flehe zu schonen, überquert
11

›› Die Düsseldorfer Brücken
© Lothar Milatz
die Brücke den Rhein nicht im rechten Winkel. Die
Freigabe dieser Brücke am 3. November 1979 bedeutete
eine deutliche Entlastung des Düsseldorfer Südens
vom Durchgangsverkehr und eine Entlastung der damaligen
Südbrücke, bis dahin alleiniges südliches Eingangstor
von der linken Rheinseite nach Düsseldorf.
Die Fleher Brücke hat den höchsten Brückenpylon
Deutschlands und die größte Spannweite aller Schrägseilbrücken
in der ganzen BRD.
Prägend für die Fleher Rheinbrücke, eine einhüftige
Mittelträger-Schrägseilbrücke, ist der am linken
Rheinufer stehende 146,47 m‪ hohe Stahlbetonpylon,
der wie ein auf den Kopf gedrehtes Ypsilon aussieht.
In den Stielen des Pylons sind oberhalb der Fahrbahn
ein Aufzug und eine Treppenanlage untergebracht. Die
Stiele sind in Brückenlängsrichtung nur 6,4 m breit.
Sie wurden mit einer Kletterschalung hergestellt. Die
368 m weit spannende Hauptöffnung über dem Rhein
hat ein 41,7 m breites Brückendeck aus einem 3-zelligen
Stahl-Hohlkasten mit einer Bodenplattenbreite
von 16,3 m und einer orthotropen Fahrbahnplatte
mit aufgeschweißten Stahlprofilen, die in Längs- und
Querrichtung versteift sind. Dieser Strombrückenteil
lagert auf der rechten Rheinseite auf Pendellagern in
einem Stahlbetonbauwerk, das zugleich über den dortigen
Deichweg führt.
9
10
8 Theodor-Heuss-Brücke
9 Rheinkniebrücke
10 Südbrücke
Im Jahr 2003 wurde bei einer Überprüfung
festgestellt, dass Rostschäden an
den Tragseilen vorhanden waren und 9
der insgesamt 96 Einzelseile mit ihren
325 Einzeldrähten komplett ausgetauscht
werden mussten. Diese Maßnahme kostets
insgesamt 9,2 Mio Euro, gleichzeitig wurde
für zirka 7,5 Mio Euro ein verbesserter
Rostschutz aufgebracht. Die anschließenden
Arbeiten an der Neusser Seite waren
im September 2010 beendet. Als nächster
Bauabschnitt stand die Sanierung
des Pylons an. Im Oktober 2011 wurden
die Aufträge zu Arbeiten für verbessertem
Lärmschutz vergeben. Bis Ende 2012
wurde eine 1,50 m hohe Lärmschutzwand
errichtet. Im März 2013 wurde mit der
weiteren Sanierung und der zusätzlichen
Verbesserung des Lärmschutzes begonnen.
Im Herbst 2013 wurden die Arbeiten
abgeschlossen.
DIE SÜDBRÜCKE ODER
JOSEF-KARDINAL-FRINGS-BRÜCKE
Die Straßenbrücke, die von Düsseldorf
nach Neuss über den Rhein führt, wurde
im Volksmund Südbrücke genannt, bis
sie seit dem 24. Juni 2006 nach dem in
Neuss geborenen ehemaligen Kölner Erzbischof
Joseph Kardinal Frings benannt
wurde. Die Vorgängerbrücke hieß offiziell
„Neusser Brücke“ und wurde am 12. November
1929 für den Verkehr freigegeben.
Die Straßenbrücke, gebaut für den aufkommenden
Autoverkehr, hatte damals
schon Straßenbahngleise. Kurz vor Ende
des Zweiten Weltkrieges wurde sie am 3.
März 1945 von Einheiten der Wehrmacht
gesprengt, um den alliierten Streitkräften
8
den Übergang über den Rhein
zu erschweren. Die neue Südbrücke,
erbaut zwischen 1950
und 1951 und eingeweiht am
17. November 1951, war bis
zum Bau der Fleher Brücke
die südlichste der Düsseldorfer
Rheinbrücken. Von den
anderen Düsseldorfer Rheinbrücken
unterscheidet sich
die Stahlbrücke durch ihre
hellgrüne Farbe und die flache
Erscheinung, die auf die
Kastenform und die erstmals
angewandte Schweißtechnik
zurückgeht. Die Brücke ist
Bestandteil der Bundesstraße
1 und zu Stoßzeiten stark befahren,
da sie einen Teil des
Pendelverkehrs zwischen Düsseldorf
und Neuss bewältigt
und als Zubringer für die Bundesautobahn
57 dient.
DIE FLUGHAFENBRÜCKE,
DIE JÜNGSTE BRÜCKE DER
STADT
Mit der Verkehrsfreigabe der
Flughafenbrücke Mitte 2002
konnte das Viereck der Autobahntangenten
rund um die
Stadt endgültig geschlossen
werden. Die Anbindung von
Messe und Düsseldorfer Flughafen
wurde erheblich verbessert.
Die Anreisezeiten in die
Landeshauptstadt verringerten
sich schlagartig. Die Brücke
stellt eine Verbindung zu den
Autobahnen nach Mönchengladbach,
Aachen und Belgien
und den Niederlanden her.
Für den Düsseldorfer Norden
ging die Verlagerung des
Verkehrs auf die Autobahn
A 44 einher mit einer großen
Verkehrsberuhigung. Mit
dem Brückenneubau und der
Schließung des nördlichen
Autobahnteilstückes wurden
Pläne verwirklicht, die schon
über Jahrzehnte auf den Reißbrettern
der Planer in vielerlei
Form Gestalt angenommen hatten.
Dem Namenswunsch der
Bevölkerung, nämlich „Niederrheinbrücke“
kam das Bundesverkehrsministerium
allerdings
nicht nach. ■ js
12

HERRENHAUS MIT GESCHICHTE
WAS WIRD AUS DER VILLA LANTZ?
Der Lantz’sche Park mit der Villa Lantz ist ein kleines Naturparadies
im Düsseldorfer Norden. Im Jahr 1235 wird zum ersten
Mal ein Rittersitz des Herren Calcum von Lohausen erwähnt. Den
heutigen Namen erhält das Gelände durch den Konkursverkauf
im Jahr 1804 an den Kolonialhändler, Stadtverordneten und Munizipalrat
Heinrich Balthasar Lantz. Die Familie hat vermutlich
1805 oder 1806 die heutige Villa Lantz erbaut.
Seit einigen Jahren schon steht das Gebäude leer, noch gehört
es der Stadt Düsseldorf. Doch die möchte sich nicht mehr alleine
um das Herrenhaus kümmern und es jetzt vermieten. Dazu hat die
Stadt Düsseldorf im Internet eine Ausschreibung veröffentlicht,
sagt Manfred Blasczyk vom Amt für Kommunikation. „Es haben sich
potenzielle Interessenten bei der Stadt mit verschiedenen Konzepten
gemeldet und diese werden jetzt geprüft“, erklärt Blasczyk. Die
Stadt verhandelt also aktuell mit den potenziellen neuen Mietern.
Der Heimat- und Bürgerverein Lohausen-Stockum hingegen
wünscht sich seit Jahren, dass die Villa Lantz ein Kulturhaus für
den Düsseldorfer Norden wird. Siegfried Küsel, Vorsitzender des
Heimat- und Bürgervereins würde es begrüßen, dass die Bürger
auch Zugang zur Villa haben. „Es fehlt uns hier im Düsseldorfer
Norden ein Raum für verschiedene Veranstaltungen. Bisher gibt es
nur das Museum Kaiserswerth“, sagt Küsel. Gerade bei Taufen und
Hochzeiten, die in der Lantz’schen Kapelle stattfinden, sei es sehr
schade, dass es nicht möglich ist, in der Villa Lantz den Empfang
auszurichten, erläutert Küsel weiter. Der Heimat- und Bürgerverein
hat für die Idee des Kulturhauses schon mit verschiedenen Künstlern,
Bürgern und Unternehmen gesprochen und ein Konzept für
die Villa Lantz entwickelt. „Die Villa biete sich für ganz verschiedene
Sachen an“, erklärt Küsel. Künstler könnten in den Räumen ausstellen,
auch die Messe Düsseldorf könnte die Räume zum Beispiel
für eine Gala nutzen. „Der verstorbene Oberbürgermeister Erwin
war von den Plänen des Vereins überzeugt und hatte versprochen,
dass das Kulturhaus geplant werden soll, doch mit dem Tod Erwins
verlief dies im Sand“, sagt Küsel. Eine gemeinsame Lösung von
Stadt und Bürgern, bei der beide Seiten profitieren, das wünscht
sich Siegfried Küsel für die Zukunft der Villa Lantz. ■ rh
HOCHWASSERSCHUTZ IN DÜSSELDORF:
UMFASSENDES UPGRADE FÜR DIE DEICHE IM NORDEN
DIE DEICHE GEHÖREN IN DEN STADTTEILEN WITTLAER, KAISERSWERTH UND LOHAUSEN EINFACH ZUM LANDSCHAFTSBILD DAZU.
DER DÜSSELDORFER NORDEN LIEGT DIREKT AM RHEIN UND SO BESTEHT AUCH DIE GEFAHR DES HOCHWASSERS. UM DIESE
GEFAHR ABZUWEHREN, WURDEN BEREITS VOR KNAPP 100 JAHREN DIE DEICHE ERRICHTET. DOCH AUCH SO EIN DEICH KANN AN
ALTERSSCHWÄCHE LEIDEN UND MUSS SANIERT WERDEN, UM WIRKLICH SICHER ZU SEIN. DAZU WERDEN MILLIONEN INVESTIERT.
© Lothar Milatz
Kristian Lütz Abteilungsleiter Wasserbau von der Stadtentwässerung
sagt, dass die Deichschützer der Stadt die Deiche im Norden
aktuell fokussieren. Die Deiche seien nicht akut gefährdet,
aber sie würden nicht mehr dem heutigen Stand der Technik im
Hochwasserschutz entsprechen. So sind die Böschungen mancher
Deiche zu steil oder auf ihnen wachsen zu viele Bäume, die die
Deiche längst durchwurzelt haben, erklärt Lütz. Momentan saniert
die Stadt aktuell den Schutzwall in Wittlaer. Diese Arbeiten sollen
bis zum Ende des Jahres abgeschlossen sein. Wie die Menschen in
Kaiserswerth und Lohausen zukünftig noch besser vor Hochwasser
geschützt werden können, ist aktuell noch in der Planung. „Wenn
wir planen einen Deich zu sanieren, werden verschiede Varianten
untersucht, um eine optimale Lösung zu finden“, sagt Kristian Lütz
zu den Planungsarbeiten für die Deichsanierung. „Es gibt dabei
mehrere Möglichkeiten, erklärt der Abteilungsleiter Wasserbau.
Es kann eine sogenannte Spundwand in den Deich eingebaut
werden. Spundwände gibt es aus Stahl und sie dienen dazu, den
Deich abzudichten und zu stabilisieren. Dazu können die Wände
in einen bestehenden Deich eingebaut werden. Ein Hochufer, wie
eine steile Wand, ist eine weitere Variante. Auch könne ein Deich
neu gebaut werden. In Kaiserswerth soll die Lindenallee erhalten
bleiben und wird im Plan berücksichtigt“, sagt Lütz. Auch in Lohausen
soll der Deich so saniert werden, dass die Bäume bleiben
können und die schöne Landschaft erhalten bleibt. „Eine Lösung
wäre den Deich zu verbreitern und geeignete neue Bäume zu
pflanzen“, erläutert Lütz. Doch müssten die Bäume so gepflanzt
werden, dass der Deich trotz Baumbestand stabil bleibt. Sturm Ela
hat unzählige Bäume in der Stadt entwurzelt, doch dies wirke sich
nicht auf den Plan aus, wie die Deiche im Norden saniert werden
sollen. Umweltschutz, Artenschutz und Tierschutz müssen bei den
Plänen für die neuen Deiche berücksichtigt werden. Die Bauarbeiten
selbst, werden unter ökologischen Aspekten begleitet.
Wenn ein genauer Plan für Kaiserswerth und Lohausen fest
steht, wie die Deiche saniert werden sollen, muss dies erst in einem
langjährigen Genehmigungsverfahren geprüft werden, sagt
Lütz. So werden die Baummaßnahmen an der Burgallee 2023
und die noch viel größeren Bauarbeiten in Lohausen vermutlich
erst 2025 abgeschlossen sein, erklärt Lütz. ■ rh
13

© Hans Joerg Michel
© Hans Joerg Michel
Jacquelyn Wagner als Arabella
KÜSS DIE HAND GNÄD‘GE FRAU
ARABELLA – EINE WIENER HOCHZEITSOPERETTE IM OPERNHAUS
Am 18. September feiert im Düsseldorfer Opernhaus die Oper
„Arabella“ von Hugo von Hoffmansthal und Richard Strauss Premiere.
Ein Termin, denn Sie sich unbedingt vormerken sollten.
Denn diese Oper verspricht ein wahrer kultureller Leckerbissen
zu sein für alle Fans der Wienerischen Kultur. Wie auch schon
beim „Rosenkavalier“ arbeiteten der Dichter und der Komponist
eng zusammen. Sie wollten mit ihrer letzten gemeinsamen Arbeit
noch einmal an das Erfolgsrezept ihres „Rosenkavaliers“ anknüpfen
und erneut eine Oper schreiben, in der sich aristokratisches
Flair, Wiener Walzerseligkeit, berückende Gesangsmelodien
und schillernde Orchesterfarben zu einem opulenten Abgesang
auf eine vergangene Welt paaren. Die beiden Autoren erlegten
dem historischen Hintergrund der Oper ein typisches Bild ihrer
Mit der Duisburg-Premiere von Martin Schläpfers „7“ wird die
neue Spielzeit eröffnet. Schläpfers abendfüllendes Ballett verweist
im Titel auf seine musikalische Basis, Gustav Mahlers Sineigenen
Zeit auf, nämlich die
Spiegelung der Verlorenheit
und Utopien einer entwurzelten
Gesellschaft, in der
es einer jungen Frau jedoch
gelingt, ihre Sehnsucht nach
Ehrlichkeit in den zwischenmenschlichen
Beziehungen
zu leben. Arabella setzt sich
gegen die prunkvolle und eitle
Gesellschafft auf. So spielt die Oper im operettenhaften Milieu
des Wiens der 1860er Jahre. Im Mittelpunkt steht eine verarmte
Adelsfamilie und deren Töchter im heiratsfähigen Alter: Arabella
und Zdenka. Die schöne Arabella kann sich vor Verehrern
kaum retten: Nicht nur drei Grafen werben um sie, sondern auch
der Offizier Matteo. In diesen ist wiederum Arabellas Schwester
Zdenka verliebt, die sich allerdings als Junge verkleiden muss,
da sich ihre Eltern – der spielsüchtige Graf Waldner und seine
Gattin Adelaide – nicht in der Lage sehen, beide Töchter standesgemäß
aufwachsen zu lassen. ■ js
OPERNHAUS DÜSSELDORF
Heinrich-Heine-Allee 16a • 40213 Düsseldorf • Tel. 0211.89 25-211
PREMIERE: Fr 18.09. 19.30 – 22.30 Uhr
Weitere Termine: www.operamrhein.de
© Gert Weigelt © Gert Weigelt
fonie Nr. 7 e-Moll, interpretiert von den Duisburger Philharmonikern
unter der Leitung von Wen-Pin Chien.
Zahlreiche Choreographen ließen sich von Mahlers Kompositionen
inspirieren, aber nur wenige stellten sich den ebenso
groß wie großartig angelegten architektonischen Dimensionen
seiner Sinfonien, in denen gipfelstürmendes Pathos und überirdische
Entrücktheit sich gleichermaßen wiederfinden wie tiefe
innere Zerrissenheit, Unruhe und Bangigkeit.
Tänzer in schweren Stiefeln und dunklen Mänteln kommen wie
von einer langen Reise in einer Welt an, die vielleicht eine neue
Heimat werden könnte. Musik und Tanz verbinden sich zu einem
Psychogramm getriebener Existenzen. Ein Getriebener war auch
Gustav Mahler, wie seine Frau Alma berichtet: „Oft sagte er: Ich
bin dreifach heimatlos: als Böhme unter den Österreichern, als
Österreicher unter den Deutschen und als Jude in der ganzen
Welt. Überall ist man Eindringling, nirgends ‚erwünscht‘.“ In seinen
Kompositionen suchte Mahler immer wieder künstlerische
Auswege aus seinem Dilemma. ■ js
BALLETT TRIFFT PATHOS
BALLETTPREMIERE B.17, AM SAMSTAG, 5. SEPTEMBER UM 19.30
UHR IM THEATER DUISBURG ZUR SINFONIE NR. 7 E-MOLL VON
GUSTAV MAHLER
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PREMIERE
Sa 05.09.
19.30 - 21.00 Uhr
So 13.09.
18.30 - 20.00 Uhr
Sa 19.09.
19.30 - 21.00 Uhr
Fr 25.09.
19.30 - 21.00 Uhr
Do 10.12.
19.30 - 21.00 Uhr
ZUM LETZEN MAL IN
DIESER SPIELZEIT
Sa 19.12.
19.30 - 21.00 Uhr

›› Kunst & Kultur
SEPTEMBER
SPECIALS
IM DÜSSELDORFER
SCHAUSPIELHAUS
40 JAHRE DEUTSCHE THEATER- UND
FILMGESCHICHTE EVA MATTES IHR
PERSÖNLICHSTES PROGRAMM
17.9.2015 19.30 Uhr / Kleines Haus
Eva Mattes begeistert mit ihrem spannenden Streifzug durch 40 Jahre deutsche
Theater- und Filmgeschichte. In ihrem neuen Programm erzählt und
liest die „stille Königin unter den deutschen Vorleserinnen“ (FAZ) spannende
Kapitel aus ihrem Leben, von Begegnungen mit Rainer Werner Fassbinder,
Werner Herzog, Peter Zadek, Ulrich Wildgruber und anderen Größen aus
Film und Theater sowie bewegenden Ereignissen. Mit im Gepäck hat sie ein
paar der schönsten Songs und Chansons von Marlene Dietrich, Hans Albers,
Friedrich Hollaender, Kurt Weill, eingestreut italienische Volkslieder - unterhaltsame
und nachdenkliche Zwischentöne an diesem Abend. Begleitet am
Klavier wird sie von Dirigentin und Regisseurin Irmgard Schleier.
DAGMAR MANZEL MENSCHENsKIND
LIEDER VON FRIEDRICH HOLLAENDER
29.9.2015 / 19.30 Uhr / Großes Haus
Dagmar Manzel gehört nicht nur zu den besten und gefragtesten Schauspielerinnen
im deutschsprachigen Raum, sie ist außerdem eine hervorragende
Sängerin. Auf ihre ganz eigene Art interpretiert Dagmar Manzel in
MENSCHENsKIND Ohrwürmer wie „Ich bin von Kopf bis Fuß auf Liebe eingestellt“.
Chamäleongleich verwandelt sie sich immer aufs Neue, ist mal Berliner
Göre, mal Dame von Welt. Viele Auszeichnungen, unter anderem der
Adolf-Grimme-Preis, der Deutsche Fernsehpreis und der Deutsche Filmpreis,
stehen für ihre großartigen Leistungen. PS: Im neuen Franken-Tatort ist
sie als Hauptkommissarin Paula Wiesner zu erleben.
Foto: Hanna Mattes
ABBA JETZT! DIE UNVER-
SCHÄMTE HOMMAGE
AN DIE SCHWEDISCHEN
POPGÖTTER
19.9.2015 19.30 Uhr
Großes Haus
ABBA. Von vielen geliebt, von manchen gehasst: an
dieser Übergruppe mit dem Status eines Weltkulturerbes
kommt man nicht vorbei. Im würdevollen
Frack präsentieren Theaterstar Tilo Nest (Burgtheater
Wien), TV-Schauspieler Hanno Friedrich (SAT1 Sechserpack)
und der begnadete Pop-Professor Alexander
Paeffgen am Piano (Pop-Akademie Mannheim) die
musikalisch-kabarettistische Antwort auf die ABBA-
Begeisterung. Das unverfrorene Trio verfremdet auf
einer Odyssee durch alle denkbaren musikalischen
Genres die schwedischen Evergreens virtuos zu Hip
Hop, Madrigal, Flamenco und Heavy Metal. Das ist
wunderbar komisch und immer überraschend anders,
herrlich albern, aber nie niveaulos.
Foto: Philip Glaser / Deutsche Grammophon
KARTENTELEFON 0211. 36 99 11
WWW.DUESSELDORFER-SCHAUSPIELHAUS.DE
15

›› Kunst & Kultur
BILDNACHWEISE
Seite 6
„Childe harold“ von William Turner. Lizenziert unter Gemeinfrei über
Wikimedia Commons
„Heinrich IV (Germany)“ von Anton von Werner - Stadtmuseum
Düsseldorf. Lizenziert unter Gemeinfrei über Wikimedia Commons
„Rheinstein“ von I, Manfred Heyde. Lizenziert unter CC BY-SA 3.0
über Wikimedia Commons
„Mittelrheintal Oberwesel 2009“ von Holger Weinandt - Eigenes
Werk. Lizenziert unter CC BY-SA 3.0 de über Wikimedia Commons
Seite 10-12
„Duesseldorf 1915“ von Mbdortmund - Eigenes Werk. Lizenziert unter
GFDL 1.2 über Wikimedia Commons
„Oberkasseler Brücke Blick von unten“ von Image by EveryPicture /
CC-BY-SA-3.0 (via Wikimedia Commons). Lizenziert unter CC BY-SA
3.0 über Wikimedia Commons
„Rheinkniebrücke at night“ von Dirk Eubel from Berlin - Ddorf_Rhein.
Lizenziert unter CC BY-SA 2.0 über Wikimedia Commons
„Fleher Bruecke, von Westen“ von Wiegels - Eigenes Werk. Lizenziert
unter CC BY 3.0 über Wikimedia Commons
„Suedbruecke“ von D. Ritter - Selbst fotografiert. Lizenziert unter
Gemeinfrei über Wikimedia Commons
Seite 13
„Lantz`scher Park Herrenhaus“ von Sandra von Zezschwitz-Kippar
- Eigenes Werk. Lizenziert unter CC BY-SA 3.0 über Wikimedia
Commons
MUSIK, TANZKUNST UND ARTISTIK AUS DER GANZEN WELT
VOM 9. BIS ZUM 27. SEPTEMBER 2015 LÄDT DAS DÜSSELDORF FESTIVAL ZU EINER ENTDECKUNGSREISE DURCH
DIE KULTUREN VERSCHIEDENSTER LÄNDER UND VERSPRICHT CIRCENSISCHE ARTISTIK, THEATRALISCHE GRENZGÄNGE,
TANZEREIGNISSE VOLLER MAGIE UND MUSIKALISCHE VERLOCKUNGEN ZWISCHEN TAKLAMAKAN UND SENEGAL. ÜBER
500 KÜNSTLER AUS DER GANZEN WELT ZIEHEN IN MEHR ALS 60 VERANSTALTUNGEN DIE BESUCHER IN IHREN BANN.
SO IST DAS FESTIVAL AUCH RÄUMLICH ÜBER SICH HINAUSGEWACHSEN: NEBEN DEM THEATERZELT AUF DEM BURGPLATZ
KOMMEN NEUE „LOCATIONS“ IN DER GANZEN STADT HINZU.
HIGHLIGHTS & DEUTSCHLANDPREMIEREN
„Life happens in the kitchen“– Les 7 Doigts
de la Main: Kanadas Exportschlager
in Sachen Neuer Zirkus entfachen
in einer überdimensionierten
Küche ein artistisches Feuerwerk.
Mi 9.9. – Sa 12.9., 20 Uhr, Burgplatz
„Hallo“ – Martin Zimmermanns Solo: In
einer Welt, die aus dem Rahmen fällt,
stülpt der tragikomische Bewegungskünstler
sein Innenleben nach außen.
Fr 11.9. – So 13.9., 20 Uhr, Tanzhaus
NRW, Erkrather Str. 30
Jambinai: Die junge koreanische Band aus
Seoul, mixt traditionelle asiatische
Klänge mit psychedelischem Heavy-
Metal-Punk. So 13.9., 20 Uhr, Burgplatz
| In Kooperation mit Funkhaus
Europa
„Bosque Ardora“– Rocío Molina: Die neue
Kreation der eigenwilligen Flamenco-Tänzerin
und ihrer Truppe, ist ein
ungezähmtes Spiel in einem Wald
voller Schimären. Di 15.9. – Do 17.9.,
20 Uhr, Burgplatz
„Taklamakan“ – Dorothee Oberlinger: Der
Star unter den Blockflötistinnen,
unternimmt zusammen mit dem Ensemble
1700 und dem Ensemble
Sarband eine Reise von Venedig bis
Taklamakan. Mi 16.9., 20 Uhr, Johanneskirche,
Martin-Luther-Platz
„Gospel Journey“ – Faada Freddy: A cappella
fliegt der senegalesische Hip-
Hop-Dandy zusammen mit seiner Vokalband
auf den Flügeln des Gospel
hinauf in spirituelle Höhen. Fr 18.9.,
20 Uhr, Theaterzelt, Burgplatz | In
Kooperation mit Funkhaus Europa
„Il n’est pas encore minuit“ – Compagnie
XY: Die 22 Akrobaten aus Nordfrankreich
zeigen ein wildes Tanzspektake;
katapultieren sich von
Sprungbrettern, bilden einen Menschenturm
uvm.. Sa 19.9. & So 20.9.,
20 Uhr, Burgplatz
„Borderline“ – Sébastien Ramirez und
Honji Wang: Shooting-Stars der
Tanzszene, übersetzen HipHop in
graziöse Bewegungen. Di 22.9. & Mi
23.9., 20 Uhr, Burgplatz
„Il Ritorno“: Yaron Lifschitz und das australische
Circa Ensemble erfinden
und ertanzen mit Monteverdis Barockoper
die Heimkehr des Odysseus
neu. Do 24.9. – Sa 26.9., 20 Uhr,
Burgplatz
„New Musette“: Richard Galliano, der Entdecker
des Akkordeons im Jazz, feiert
seine 30jährige Karriere mit einem
Parforceritt durch den Jazz. So 27.9.,
20 Uhr, Burgplatz
© Alexandre Galliez © Christophe Raynaud De Lage
16

›› Kunst & Kultur
Chaplin und Churchill am Strand
STADTSPARKASSE DÜSSELDORF VERGIBT DÜSSELDORFER LITERATURPREIS AN MICHAEL KÖHLMEIER
Churchill und Chaplin in Hollywood 1929
Verleihung des Düsseldorfer Literaturpreises v.l. Dr. Sabine Brenner-
Wilczek, Leiterin des Heinrich-Heine-Institus, Dr. Michael Meyer, Mitglied
des Stadtsparkassen-Vorstands, Michael Serrer, Leiter des Literatur-Büros
NRW, Dorothée Coßmann, GF Sparkassen-Kulturinstitut Rheinland, Hans-
Georg Lohe, Kulturdezernent Landeshauptstadt Düsseldorf, Arndt M. Hallmann,
Vorstandsvorsitzender der Stadtsparkasse, Martina Waetermanns,
GF des Kunst und Kulturinstitus der Stadtsparkasse, Michael Köhlmeier,
Preisträger, Verena Auffermann, Laudatorin und Literaturkritikerin, Rudolf
Müller, Buchhandlung Müller & Böhm, Karin-Brigitte Göbel, Mitglied
des Stadtsparkassen-Vorstands, Cornelia Mohrs, Ratsfrau der SPD und
kulturpolitische Sprecherin
In seinem neuen Roman „Zwei Herren am Strand“ erzählt
Michael Köhlmeier von einer Männerfreundschaft zweier Ikonen
des 20. Jahrhunderts. Charlie Chaplin und Winston Churchill, die
beide unter Depressionen litten und der ständigen Versuchung
zum Freitod zum Trotz ein hohes Alter erreichten. Dies sei vor
allem der Männerfreundschaft der beiden völlig unterschiedlichen
Menschen zu verdanken, die der Roman thematisiert. Dichtung
oder Wahrheit? De facto kannten sich Churchill und Chaplin
und pflegten einen regen Umgang, erklärt Michael Köhlmeier im
Pressegespräch. In seinem Roman mischt er gekonnt Fakten und
Fiktion, woraus ein faszinierender Spannungsbogen entsteht.
VON KRITIKERN „ZERRISSEN“ UND HOCH GELOBT
Literaturkritikerin und Jurymitglied Verena Auffermann preist
Köhlmeier als einen der größten Erzähler im deutschsprachigen
Raum, der eine unbändige erzählerische Kraft entfesselt. Dies
gelte insbesondere für seinen Roman „Abendland“ sowie seine
Werke „Die Abenteuer des Joel Spazierer“ und „Zwei Herren
am Strand“. Der epoachale Roman „Abendland“ umfasst eine
Zeitspanne von 100 Jahren, ein 95-jähriger erzählt im Anblick
seines baldigen Todes seine Lebensgeschichte. Auffermann, die
den Roman zunächst im wörtlichen Sinne „zerrissen“ hat, d.h.
sie hat den 700 Seiten Schmöker in der Mitte durchgeschnitten,
um ihn zum Lesen besser halten zu können, schwärmt: „Ein Roman
um darin völlig zu versinken.“ Aber auch „Die Abenteuer
des Joel Spazierer“, eine Ostwest-Geschichte über menschliche
Tugenden und Untugenden sei ein faszinierendes Werk. „Wer die
ersten 5 Seiten gelesen hat, ist davon gefangen“, so Auffermann.
Joel Spazierer, ein süßes Goldkind, das zum Verbrecher wird,
schwindelt, lügt, betrügt und mordet. Dabei seien Köhlmeiers
Bücher stets unterhaltsam, leicht zu lesen und somit die ideale
Urlaubslektüre, sagt die Litarurkritikerin.
ÜBER DEN DÜSSELDORFER LITERATURPREIS
Um die Kunst und Kultur in Düsseldorf nachhaltig zu fördern,
hat die Stadtsparkasse Düsseldorf vor 15 Jahren die Kunst- und
Kulturstiftung gegründet. Für die Literatur konzentriert sich
die Stiftung seit 14 Jahren auf die Vergabe des Düsseldorfer
Literaturpreises. Der Preis richtet sich an zeitgenössische Autoren,
deren deutschsprachiges, literarisches Werk sich formal
oder inhaltlich auf andere Künste oder Medien bezieht. „Der
mit 20.000 Euro dotierte Düsseldorfer Literaturpreis, ist ein
Leuchtturmprojekt unserer Stiftung“, sagte Arndt M. Hallmann
Vorstandsvorsitzender der Stadtsparkasse Düsseldorf anlässlich
der Preisverleihung.
98.200 EURO AUS DEM
PS-ZWECKERTRAG AN
EINRICHTUNGEN IN BENRATH
Gemeinsam mit ihren Kunden fördert die Stadtsparkasse Düsseldorf
jedes Jahr viele soziale, kulturelle und sportliche Projekte
in Düsseldorf und Monheim am Rhein aus dem PS-Zweckertrag.
Das Prinzip ist ganz einfach: Jedes Los kostet pro Monat 5 EUR,
wovon der Kunde 4 Euro auf sein persönliches Einlagenkonto
anspart. Für den verbleibenden Euro erhält der Kunde ein Los
und Gewinnchancen von 2,50 EUR bis 250.000 EUR pro Monat.
25 Cent vom Los-Preis kommen gemeinnützigen Zwecken zugute.
Fast 1 Mio. Euro kamen dieses Jahr zusammen, die an verschiedene
Institutionen verteilt wurden. Alleine in Benrath konnten
41 Einrichtungen mit 98.200 Euro unterstützt werden.
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Regie: Wolfgang Engel
29. August 2015 / 19.30 Uhr / Großes Haus
Beth Gilleland
und Bob Beverage
SISTERS
OF SWING –
Die Geschichte der
Andrews Sisters
Regie: Dirk Diekmann
3. September 2015
19.30 Uhr / Kleines Haus
Klaus Mann
MEPHISTO
Regie und Bühnenfassung:
Thomas Schulte-Michels
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Regie: Mathias Schönsee
16. September 2015
19.30 Uhr / Großes Haus
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