viewpoint - das Unternehmensmagazin der Repower Gruppe

Wasserstoff als Treibstoff
Überholen auf
dem Grünstreifen
Burnout-Prävention
Brennen,
ohne auszubrennen
Energiediskussion
Woher kommt der Strom
im Jahr 2050?
viewpoint 1 | 2012
Das Magazin der Repower Gruppe
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2
Editorial
Liebe Leserinnen und Leser
Die Energiebranche steht im
Fokus der Medien wie kaum zuvor.
Oft wird dabei nur oberflächlich
über komplexe Probleme
berichtet, deren Lösung
nicht auf der Hand liegt. Es
wird immer wichtiger werden,
Entwicklungen richtig zu erkennen,
um dann konsequente
und verantwortungsvolle Entscheidungen
zu treffen. Den
Schlüssel, um dies zu tun, sieht
Repower in einem Konzept, das
Fabio Bocchiola, Leiter Repower Italien, Mitglied der GL-Gruppe zwar in aller Munde ist, dessen
tiefere Bedeutung aber oft
nicht verstanden wird: die
Nachhaltigkeit. Das Konzept der Nachhaltigkeit, das für das Gleichgewicht
zwischen den drei Elementen Ökonomie, Umwelt und Mensch
steht, beeinflusst jede unserer Entscheidungen.
Repower ist ein Energieunternehmen mit Hauptsitz
in Poschiavo (Schweiz). Es produziert, handelt und
verkauft Strom in den Schlüsselmärkten Schweiz,
Italien, Deutschland und Rumänien; zudem ist es im
Erdgasgeschäft tätig.
Das Unternehmensmagazin «viewpoint» bringt
Infos aus der Welt von Repower und Hintergründe
aus der Energiewirtschaft. www.repower.com
VIEWPOINT 1/2012
Aus Anlass des 10-Jahr-Jubiläums von Repower in Italien hatten wir die
Gelegenheit, unsere Vorstellung von Nachhaltigkeit zu präsentieren: Im
Rahmen der «Milano Design Week», die jeweils einen grossen Besucheransturm
verzeichnet, stellten wir unsere Projekte vor. Unser Auftritt, der
vom bekannten Architekten Italo Rota gestaltet wurde, lief unter dem
aussergewöhnlichen Titel «Homines Energetici». Die Wahl der lateinischen
Sprache und der Gebrauch der Mehrzahl verleihen ihm eine besondere
Bedeutung: Latein als Ausdruck unserer Herkunft und unserer Vergangenheit,
als Basis für die Gestaltung der Zukunft; der Plural als Symbol
für eine Gesellschaft, die immer mehr zur Gemeinschaft wird und wo
Entscheidungen zunehmend vor dem Hintergrund einer «nachhaltigen»
gesellschaftlichen Verantwortung getroffen werden müssen.
Dem Thema Nachhaltigkeit werden Sie in dieser vorläufig letzten Ausgabe
von «Viewpoint» an vielen Stellen begegnen – etwa in unserem
Schwerpunktbeitrag Wasserstoff als Treibstoff (ab Seite 14) oder im Artikel
über Pumpspeicherwerke, die «Batterien der Alpen» (Seite 22).
Schliesslich soll Ihnen der Diskurs über die Stromversorgung der Zukunft
– in Form unseres virtuellen «Round Table»-Gesprächs zur Energy
Roadmap 2050 auf Seite 24 – wertvolle Impulse für die eigene Meinungsbildung
liefern. Ich wünsche Ihnen eine inspirierende Lektüre.
14 H 2 -Revolution
Geht das Öl zu Ende,
gibt es zu Wasserstoff als
Kraftstoff keine Alternative.
Impressum Das Magazin «viewpoint» wird verlegt und herausgegeben von der Repower Gruppe, Via da Clalt 307, CH-7742 Poschiavo,
Telefon +41 81 839 7111, Fax +41 81 839 7299. Repower-Redaktionskommission: Annette Grünig, Patrick Eisenhut, Andrea Hahn, Francesca
Biagi, Francesca Soprani, Cristina Cosma. Redaktion, Produktion, Grafik: Andreas Turner, Beni Spirig, Infel AG, Militärstrasse 36, Postfach, 8021
Zürich, Telefon 044 299 41 41, www.infel.ch. Übersetzung: Ruth Ehrensperger. Titelbild: Getty/ Richard Newstead.
Fotos: Fotolia/Thier, Keystone/dpa-Zentralbild/Stefan Thomas, Keystone/EPA/Ansa Ciro Fusco, Getty/Jordan Siemens, Keystone/AP/Gregorio
Borgia, Herbert Zimmermann, Julia Knopp, Blickwinkel/O. Broders, EEX/Jürgen Leibmann, dpa, Repower, Geberit AG, SkySails, Frederico Meyer,
Ulf Dieter, FUTURE MATTERS AG, ABB. Cartoon: Michael Streun. Lithos: n c ag, 8902 Urdorf. Druck und Versand: Tipografia Isepponi,
CH-7742 Poschiavo. Sämtliche in diesem Magazin enthaltenen Informationen wurden sorgfältig recherchiert und auf ihre Richtigkeit geprüft.
Sollten dennoch Irrtümer auftreten, kann der Her ausgeber keine Haftung übernehmen. Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des
Herausgebers.

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Da ist Zug drin
Nach dem Prinzip der Kite-Surfer funktioniert
auch ein neuartiges Kraftwerk.
06
8
Strom im Stiefel
Prof. Dr. Ennio Macchi über die Energieszenarien
Italiens.
Alles im Fluss
Geberit achtet auf die Ressource Wasser.
10 Burnout-Prävention
Prof. Dr. Hans Eberspächer sagt Ihnen,
wie Sie effektiv Gegensteuer geben.
Inhalt
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Spektrum
„Das Wutvirus steckt in jedem.
115,5
Meter misst der zurzeit höchste
Baum der Erde in der Vertikalen.
«Hyperion» heisst der Gigant,
benannt nach dem Titanen
Hyperion in der griechischen
Mythologie. Der Küstenmammutbaum
ist im Redwood-Nationalpark
in Kalifornien zu Hause, er
wurde 2006 entdeckt, seine Höhe
wurde von Baumforscher Steve
Sillet bestätigt. Weil
Küstenmammutbäume extreme
Flachwurzler sind und eine
Verdichtung des Bodens durch
Besucher die Wurzeln des Baumes
schädigen kann, wird sein exakter
Standort nicht veröffentlicht. Viel
höher, als er heute ist, kann
Hyperion übrigens nicht werden:
Die enorme Saugspannung im
Inneren des Baumes würde ab
ca. 120 Metern zum Abriss des
Wasserfadens in den Kapillaren
und damit zur Austrocknung der
obersten Triebe führen.
4 VIEWPOINT 1/2012
Der deutsche Bundesverkehrsminister
Peter
Ramsauer in der «Zeit»
vom 15. September 2011
Je schwieriger die Steuerung der Produktion
aus regenerativen Energiequellen,
desto stärker schwanken die Strompreise
an der Börse. Ohne Handel geht bei den
Energieunternehmen fast gar nichts mehr.
An der Energiebörse «European Energy
Exchange» (EEX) mit Sitz in Leipzig werden
Energie und energienahe Produkte gehandelt.
Über 200 Teilnehmer aus 19 Ländern
machen die EEX zum grössten Energieumschlagplatz
in Kontinentaleuropa. Während
sich die Stromerzeugung aus Kohle, Gas
und Kernkraft leicht steuern lässt, ergibt
sich bei Sonnen- und Windkraft ein anderes
Bild. Unregelmässig anfallende Kapazitäten
wirken sich direkt auf den Stromhandel aus.
Das eröffnet lukrative Geschäftsfelder für
Banken, ruft aber auch Broker auf den Plan.
Tatsächlich ähnelt der Strommarkt, der
ursprünglich von der reinen Angebots- und
Nachfragesituation bestimmt war, immer
mehr den Märkten für klassische Rohstoffe
wie Öl. Zwar existieren keine Statistiken
zum Spekulationsanteil der gehandelten
Stromvolumen. Doch Ralf Ridzewski,
Manager beim Unternehmensberatungskonzern
NUS Consulting, lässt sich in
der «Financial Times» folgendermassen
zitieren: «Eine Megawattstunde wird
durchschnittlich acht Mal gehandelt, bevor
sie beim eigentlichen Käufer ankommt und
von diesem für den Verbrauch freigegeben
wird.»
Jede MWh wird acht Mal gehandelt, bevor sie zum
Verbraucher kommt: Angela Merkel zu Besuch bei der EEX.
Bei der Windenergie läuft’s in Europa rund – ausser in der Schweiz
Europa leistet seit gut einem Jahrzehnt Pionierarbeit für die Nutzung der Windkraft: Deutschland ist
Windenergiemeister, und fast die Hälfte der weltweiten Windkraftleistung ist «made in Europe».
Deutschland
29 000 MW
“
Die wutbürgerfreie Energieerzeugung gibt es nicht.
Eine Portion Wind, Sonne oder Gas – was darf’s denn heute sein?
Spanien
21 600 MW
Frankreich
6800 MW Italien
6700 MW Grossbritannien
6500 MW
Portugal
4100 MW Dänemark
3800 MW
Niederlande
2300 MW
Schweiz
45 MW
Installierte Leistung von Windenergieanlagen in Europa (ausgewählte Länder): In Europa stehen 96 600 MW zur Verfügung.

Kommt jetzt
das Flugwindkraftwerk?
Wellen, Wind, Wasser: 2016 könnte Kitesurfen olympische
Disziplin werden. Vielleicht noch früher lässt sich mit dem
Flugdrachen-Prinzip auch Strom gewinnen.
Die Nutzung der Windenergie gilt derzeit als eine der attraktivsten
Technologien zur regenerativen Stromerzeugung.
Noch deutlich mehr Energie im Vergleich zur bewegten
Luft in Bodennähe liefert bekanntlich der Wind in grossen
Höhen. Das deutsche Unternehmen SkySails Power hat dazu
ein System schwimmender Anlagen entwickelt, die mit
grossen Zugdrachen, sogenannten Kites, verbunden sind.
Um Energie zu erzeugen, wird das Zugseil durch den Wind
von einer Seiltrommel abgespult, die mit einem Stromgenerator
verbunden ist. Dies ist die Leistungsphase. Ist die
maximale Zugseillänge erreicht, beginnt die Rückholphase:
Der Zugdrachen wird automatisch in eine Position geflogen,
in der seine Zugkraft nur noch sehr gering ist. Der Generator
arbeitet nun als Motor und rollt das Seil wieder auf, bis
die Seillänge kurz genug für die nächste Energie-
erzeugungsphase ist. Dabei wird nur ein Bruchteil der in der
Leis tungsphase erzeugten Energie verbraucht. Der verbleibende
Energieüberschuss wird in das Stromnetz eingespeist.
Zusätzlicher Bonus: Die schwimmenden Plattformen
könnten auch dort eingesetzt werden, wo die Wassertiefe
für Offshore-Windparks nicht ausreicht.
Tolle Möglichkeiten zur Entfaltung
Spektrum
Wer zur Arbeit fährt, schwingt sich immer
öfter aufs Rad. Die Studie «Fahrrad-Monitor
Deutschland 2011» hat ergeben, dass
38 Prozent der erwerbstätigen Personen
zumindest gelegentlich das Fahrrad
benutzen. Von den Befragten kombiniert
rund ein Drittel die Fahrten zur Arbeit mit
öffent lichen Verkehrsmitteln. Doch an
Haltestellen und Bahnhöfen ist fürs
Zweirad oft auch schon Endstation. Hier
kommt das Faltrad ins Spiel. Zusammengeklappt
kann es auch in Bus und Bahn
transportiert werden, ohne als Fahrrad zu
gelten. Denn es lässt sich ganz einfach in
der praktischen Packtasche befördern. Am
Arbeitsplatz parkt es dann wahlweise
sogar unter dem Schreibtisch. Für alle, die
mit eingebautem Rückenwind vorankommen
wollen, hat der deutsche Traditionshersteller
Victoria das «Snap It»
entwickelt, ein E-Faltrad, mit dem nicht
nur schweisstreibende Bergauff ahrten
der Vergangenheit angehören;
es lässt sich dank seiner 20-Zoll-Räder
auch schnell und einfach verstauen.
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Im Gespräch
« Die Stimme der Wissenschaft
muss gehört werden»
6
Ginge es nach ihm, hätte die Forschung mehr Gewicht in der Energiepolitik Italiens.
Ennio Macchi, Direktor des Energiedepartements am Polytechnikum Mailand, über Energiemix-
Szenarien, Blackout-Prävention und die steilen Wachstumskurven beim Solarstrom.
Prof. Ennio Macchi ist ein
ausgewiesener Experte auf dem
Gebiet der Energietechnik. Heute
leitet er das Energiedepartement
des Polytechnikums in Mailand,
wo er seit 1980 als Professor für
Energietechnik wirkt. Macchi ist
Autor zahlreicher Publikationen.
Unter seinen Arbeiten finden sich
unter anderem Beiträge zur
angewandten Thermodynamik,
zu Wärmetauschern, zu thermoelektrischen
Kraftwerken, zu
Wärmepumpen und Gas-Kombikraftwerken.
Als Vorsteher des
Energiedepartements koordiniert er
die Untersuchungen einer Gruppe
von Forschern zur Energieumwandlung
und zur Umweltbelastung von
Energiesystemen. Macchi war
Mitglied verschiedener Expertenkommissionen,
darunter jener,
welche im Nachgang zum Blackout
von 2003 in Italien eingesetzt
worden war.
« Die Wachstumskurve einiger
erneuerbarer Energieträger ist
sehr eindrücklich, steiler als
VIEWPOINT 1/2012
Herr Prof. Macchi, wie würden Sie die aktuelle
Energiesituation Italiens charakterisieren?
Was uns von anderen Ländern unterscheidet, ist
die Dominanz von Erdgas als Basisenergieträger
für die Stromproduktion. Anders als im Rest
der Welt, wo ein grosser Teil des Stroms aus Kohle-
und Atomkraftwerken stammt, fehlt in Italien
die Kernkraft ganz – und Kohle spielt eine nebensächliche
Rolle. Diese Situation führt dazu, dass
ein grosser Teil unseres Bedarfs weiterhin über
Importe gedeckt werden muss. Aussergewöhnlich
ist in Italien aber auch die rasante Entwicklung
der Photovoltaik, die eine starke Förderung
geniesst.
In Italien und anderen europäischen Ländern
kommt es häufig zu Netzengpässen. Welche
Lösungen sehen Sie zur Erhöhung der Netzstabilität
– gerade auch im Hinblick auf
eine vermehrte Einspeisung erneuerbarer
Energiequellen?
Darüber wird in Europa zurzeit intensiv diskutiert.
Vorausgesetzt, den Engpässen wird mit einem
Netzausbau begegnet, wird es je länger,
je mehr nötig sein, die Reaktionszeiten der Gaskraftwerke
zu erhöhen und Speichersysteme auf
jeder Leistungsstufe zu entwickeln – von gros sen
Pumpspeicherwerken bis hin zur eigentlichen
Stromspeicherung. Immer mehr werden hierfür
auch innovative Lösungen wie Druckluftsysteme
oder die Umwandlung von Strom in Wasserstoff
in Betracht gezogen.
Welche Rolle werden Smart Grids im
Ausbau der elektrischen Netze in Italien
einnehmen?
Es ist unmöglich, darauf eine exakte
Antwort zu geben – nicht zuletzt, weil
die Definition von «Smart Grid» nicht eindeutig
ist. Zweifellos wird sich die Zahl der Stromeinspeisepunkte
markant erhöhen – bedingt durch viele
kleine Anlagen, die über das ganze Netz verteilt
sind. Diese Produktion ist oft nicht regulierbar,
was den intelligenten Einsatz der übrigen Anlagen
erfordert. Das wird zu wesentlichen Änderungen
führen – wie diese exakt aussehen werden,
ist aber schwierig vorauszusehen.
Der Zickzack-Kurs Italiens in Sachen Atomenergie
hat beispielhaft gezeigt: Um eine ernst zu
nehmende Energiepolitik zu erreichen, muss
sich auch die Wissenschaft einbringen können.
Welches Gewicht hat hier das Polytechnikum
in Mailand, Italiens wichtigste technische
Universität?
Leider wird den technischen Universitäten Italiens
in der nationalen Energiedebatte kaum Gehör
geschenkt. Wir haben noch keine wirksame
Kommunikationsform gefunden, wie wir unsere
Meinung einbringen können. Dabei sind wir
überzeugt: Bei Energiedebatten von nationaler
Tragweite sollten wir mitentscheiden dürfen.
Bis 2020 hat sich Ihr Land gegenüber der EU-
Kommission zu einer Reduzierung der CO 2-Emissionen
um 14 Prozent gegenüber dem Niveau
von 2005 verpflichtet. Dazu kommt eine Anteilserhöhung
erneuerbarer Energieträger von heute
11 auf 17 Prozent des Endverbrauchs. Ist Italien
diesbezüglich auf Kurs?
Die Wachstumskurve einiger erneuerbarer Energieträger
ist sehr eindrücklich, teilweise sogar
steiler als erwartet. Auf politischer Ebene müssen
Energiespar- und Effizienzmassnahmen unterstützt
werden. Auch die regenerativen Energieanwendungen
Solarthermie und Biobrennstoffe

Ein grosser Teil des Strombedarfs
Italiens wird aus
Importen gedeckt. Klappt die
Übertragung nicht, können
auch mal die Lichter ausgehen.
Wie zum Beispiel in Rom am
28. September 2003.
zur Wärmegewinnung gilt es künftig gezielt zu
fördern.
Die am weitesten verbreitete Form der Energieerzeugung
basiert auf thermodynamischen
Kreislaufprozessen – wie etwa bei Atom-, Kohle-
und Gaskraftwerken. Wie schätzen Sie diesbezüglich
das Potenzial von Biomasse- und
Wärmerückgewinnungsanlagen ein?
Dieses Potenzial ist hoch. Vor allem der smarte
Einsatz von Biomasse muss gefördert werden. Ich
denke hier insbesondere an die noch nicht sehr
verbreitete Kraft-Wärme-Kopplung, die Mitverbrennung
in Kraftwerken mit hohem Wirkungsgrad,
aber auch die Umwandlung in Biogas –
etwa zur Beimischung ins Erdgasnetz.
Erwarten Sie aus technologischer Sicht
starke Entwicklungsschübe bei Solar- und
Geothermie-Anwendungen?
Die Photovoltaik der neusten Generation, solarthermische
Systeme und die Tiefengeothermie
sind Bereiche, in denen intensiv geforscht wird –
gerade auch in meinem Departement. Die Resultate
werden der Branche wichtige Impulse geben.
Welche Energieszenarien erwarten Sie für
Italien?
Ich schliesse aus, dass während der nächsten
zwanzig Jahre bei uns Strom aus Kernkraft produziert
wird – und ich bedaure diese realistische
Prognose. Zuversichtlicher bin ich, was die Entwicklung
von nachhaltigen Kohletechnologien
betrifft. Diese würden es Italien er-
möglichen, sich auf einen vernünftigen
Energieträgermix zu stützen.
Der Boom bei den erneuerbaren
Ener gien wird weiter gehen – die
Gewichtung der einzelnen Erzeugungsarten
ist heute noch offen.
« Solarthermische Systeme und
die Tiefengeothermie sind Bereiche,
in denen intensiv geforscht wird –
die Resultate werden der Branche
wichtige Impulse geben.»
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8
Ökologischer Fussabdruck
Nicht nur bei der Herstellung von Produkten, sondern auch bei deren Gebrauch
lässt sich die Belastung der Umwelt messen. Und meistens auch signifikant vermindern.
Repower bietet innovativen Unternehmen wie Geberit gezielte Hilfestellung.
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Die Nutzungsphase spült
bei Geberit die grösste Ro
Gegenwärtig verbraucht die Menschheit
jährlich Ressourcen von 1,5 Erden
für ihren Lebensstil*. Unser Planet benötigt
also ein Jahr und sechs Monate,
um den globalen Jahresverbrauch zu decken.
Nachhaltig ist das nicht.
Eine Strategie für Unternehmen, welche ihre
Geschäftsprinzipien dauerhaft umweltfreundlich
gestalten möchten, ist das Prinzip des ökologischen
Fussabdrucks – ein Bewertungssystem mit
Kenngrössen und Indikatoren, mit welchem der
«Druck» des Unternehmens auf den Planeten gemessen
werden kann. Ist dieser ökologische Fussabdruck
erst bestimmt, lassen sich die Kenngrös-
sen gewichten, Reduktionsziele definieren – und
schliesslich auch umsetzen. Alexandros Tsimitselis,
Portfolio-Manager bei Repower im Handel mit
erneuerbaren Energien: «Ein Unternehmen kann
frei wählen, ob es Aspekte der Luftverschmutzung,
des Bodenverbrauchs oder des Energiekonsums
näher untersuchen und reduzieren möch-
* Quelle: Global Footprint Network (www.footprintnetwork.org)
te.» Bei Letzterem ergeben sich je nach Produktionsart
des Stroms indirekte Emissionen, welche
das Unternehmen in seine Ökobilanz aufnehmen
muss. «Hier bieten wir Hilfestellung, indem wir
die Ökobilanzkennzahlen für das jeweilige Produkt
evaluieren und weitergeben», so Alexandros
Tsimitselis. Die Sache hat nur einen Haken: Nicht
jedes Unternehmen kann sich ökologisches Verhalten
leisten. Oder?
ÖKOLOGIE UND ÖKONOMIE GEHEN HAND IN HAND
Doch. Erstens: Wer Ressourcen einspart, spart in
der Regel Geld. Den Einsatz der eigenen Mittel
systematisch zu hinterfragen, macht also Sinn. In
der Schweiz beispielsweise unterstützt die Energie-Agentur
der Wirtschaft (www.enaw.ch) Unternehmen
bei der Steigerung der Energieeffizienz.
Sämtliche Massnahmen werden betriebsspezifisch
formuliert und folgen dem Prinzip der
Wirtschaftlichkeit, machen sich also innert weniger
Jahre bezahlt.
Zweitens: Die internationale Staatengemeinschaft
hat sich – etwa im Kyoto-Protokoll – ver-

lle
Quelle: WWF, 2007
pflichtet, die Emission bestimmter Abfallprodukte
wie CO2 verbindlich zu reduzieren. Damit sie
dieses Ziel erreicht, greifen die Regierungen zu
unterschiedlichen regulatorischen Massnahmen,
zum Beispiel zu einer CO2-Abgabe auf fossilen
Brennstoffen (siehe Box).
Drittens: Unternehmen, die eine ganzheitliche
Betriebsökobilanz führen, können in Sachen
Ressourcenmanagement tatsächlich einiges
bewegen – und von der entsprechenden
Der Gebäudesektor schlägt alle
26 % Wohnbau
23 % Nahrungsmittel
14 % Individuelle Mobilität
10 % Freizeit/Kultur
08 % Haushaltgeräte
05 % Alkohol und Tabak
04 % Gastronomie/Tourismus
02 % Gesundheit
02 % Kleider
01 % Kommunikation
05 % Andere
Der weltweit von Unternehmen verursachte ökologische
Fussabdruck, unterteilt in Nachfragesektoren.
Reputa tion im Markt profitieren. Paradebeispiel
dafür ist die Geberit-Gruppe, europäische
Marktleaderin in der Sanitärtechnik. «Wir begannen
1993, die ersten Kenngrössen zu messen.
Seither haben wir die Ökobilanzierung in
kleinen, pragmatischen Schritten ausgebaut
und professionalisiert», sagt Roland Högger,
Head of Environment and Sustainability der
Geberit International AG. Bei einigen Produktgruppen
ist Geberit mittlerweile in der Lage,
von der Gewinnung der Rohstoffe und Energieträger
über die Fabrikation bis zur Entsorgung alle
Phasen des Produktezyklus zu bilanzieren. Dabei
zeigt sich, dass die Umweltbelastung in der Nutzungsphase
viel höher liegt als in der Produktionsphase.
Es spielt demnach eine grosse Rolle, ob
eine WC-Spülung neun, sechs oder bloss vier Liter
pro Spülgang benötigt. Das Umweltengagement
macht sich für Geberit bezahlt: Das Unternehmen
hat sich das boomende Marktfeld des nachhaltigen
Bauens erschlossen. Was auf den Markt
kommt, bietet einen vielfachen Mehrwert. Und
hat darum Zukunft. MICHAEL FRISCHKOPF
Die Umweltbelastung
entsteht hier vorwiegend
bei der Nutzung:
Informationszentrum von
Geberit am Hauptsitz in
Jona, Schweiz.
Europaweit
Emissionen senken
Auf nationaler und internationaler
Ebene (EU) wird mit regulatorischen
Massnahmen versucht, den
ökologischen Fussabdruck von
Unternehmen zu verkleinern.
In Italien gebräuchlich sind White
Certificates: Mit diesen Energiezertifikaten
kann ein Unternehmen
überschüssige Energieeffizienzergebnisse
anderer Firmen
kaufen. Das lohnt sich, wenn
die eigenen Anstrengungen, die
gesetzlichen Effizienzvorgaben
zu erfüllen, teurer sind als der
Erwerb der Anstrengungen eines
anderen Unternehmens.
International etablierter ist der
Handel mit CO2-Zertifikaten nach
dem «cap and trade»-System. Dieses
System beschränkt die Menge
an zulässigen Treibhausgasemissionen
auf eine absolute Menge
(cap) und macht diese dann
handelbar (trade). Die Definition
der absoluten Menge wird von der
Politik bestimmt – mit dem Ziel,
den Ausstoss der Treibhausgase
sukzessive einzudämmen.
Herkunftsnachweise im Strommix
wiederum bieten Unternehmen
die Möglichkeit, die je nach Produktionsart
des Stroms anfallenden
indirekten Emissionen in ihre
Ökobilanz aufzunehmen.
Ökostrom
für Geberit
Repower lieferte im letzten Jahr
für das Produktionswerk Pfullendorf
(Baden-Württemberg) rund
10 GWh zertifizierten Strom, unter
anderem aus dem Schweizer
Wasserkraftwerk Palü, inklusive
Deklaration der Stromherkunft.
«Wasser ist für Geberit eine
zentrale Ressource – und in diesem
Fall eine hervorragende Energiequelle
aus der Schweiz. Mit dem
Entscheid für Ökostrom vereinen
wir ökologische und kommunikative
Aspekte.»
Roland Högger
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Burnout-Prophylaxe
Prof. Dr. Hans Eberspächer: «In der nachhaltigen Nutzung unserer mentalen Ressourcen liegt der Ausgangspunkt für alles andere.»
VIEWPOINT 1/2012

Schlüssel zur Selbststeuerung
Burnout ist die Berufskrankheit unserer Zeit. Wie stellen wir es im
anforderungsreichen Arbeitsalltag an, ihr erfolgreich zu trotzen? Und brauchen
wir für den Umgang mit diesem Phänomen einen kompletten Neustart?
Das Thema «Burnout» scheint akuter
denn je. Viele sind oder fühlen sich davon
erfasst. Zwar fehlt jeder messbare
Nachweis, sogar die Hirnströme, soweit
sie im EEG (Elektroenzephalogramm) darstellbar
sind, zeigen keine Auffälligkeit. Bei Betroffenen
lässt sich aber zweifelsfrei beobachten, dass sie
wirklich krank sind. Das Modell, das die Psychologen
zum Burnout-Phänomen aufstellten, besteht
in einem Szenario fortwährender Frustration, von
der die eigene Motivation mit der Zeit aufgezehrt
wird, wie ein Feuer alles aufzehrt, was mit ihm in
Berührung kommt. Daher der Ausdruck «ausgebrannt».
VIEL GETAN, ABER WENIG BEWIRKT
Für Ärzte gibt es eine Tabelle, in der alle menschlichen
Krankheiten dieser Welt nummeriert aufgeführt
sind. Sie wird regelmässig aktualisiert,
derzeit gültig ist die «ICD10» (International Clas-
« Wer unter Stress Erfolg haben
will, tut gut daran,
sich nicht nur auf seine
Sachkompetenz zu verlassen.»
Hans Eberspächer
sification of Diseases No. 10), Version 2012. Darin
ist das Burnout lediglich unter dem Begriff «Gesundheitsprobleme»
als «Schwierigkeit bei der
Lebensbewältigung» (Z 73.0) aufgeführt, nicht
aber als medizinisch anerkannte Krankheit. Was
die Ärzte bei den entsprechenden Krankschreibungen
meist eintragen, ist die «leichte depressive
Episode» (F 32.0) mit den gleichen Symptomen.
Für die Betroffenen hat der Begriff «Burnout»
einen klaren Vorteil: Er suggeriert, dass die Störung
durch eine Art Überbeanspruchung entstanden
ist, also durch ein Zuviel an produktiver
Tätigkeit. Dadurch erhält er etwas Positives, was
sich Betroffene gern gefallen lassen, weil sie dann
selbst als übermässig tüchtige Leistungsträger
erscheinen, die nur leider nicht auf ihre Gesundheit
geachtet haben und infolgedessen «eingebrochen»
sind. Das ist jedoch irreführend. Denn
ein Hauptmerkmal des Burnouts ist das subjektive
Gefühl, die eigene Anstrengung vergeblich zu
erbringen. Die Erschöpfung rührt also nicht von
einer besonderen Leistung her, sondern von dem
Eindruck, zwar viel getan, aber wenig bewirkt zu
haben. Deshalb ist es durchaus angebracht, die
besagten Zustände als Depression zu bezeichnen.
Psychiatern ist die Situation vertraut: Menschen
kommen mit Verdacht auf Burnout in ihre Praxis
– und dort zeigt sich, dass sie unter einer Depression
leiden.
Depressionen treten jedoch in unterschiedlichen
Formen, unterschiedlichen Schweregraden
und aus unterschiedlichen Gründen auf. Eine
«schwere depressive Episode ohne bzw. mit psychotischen
Symptomen» (ICD10, F 32.2 bzw. 32.3)
ist eine ernste, ja lebensgefährdende Krankheit,
die mit den hier thematisierten psychischen Problemen
kaum zu vergleichen ist. Daher scheut man
sich, für Burnout das gleiche Wort zu verwenden.
Damit ist allerdings auch eine Verharmlosung
verbunden. Dann wird Burnout schnell als «Überarbeitung»
klassifiziert, die man bald in den Griff
kriegt – ohne Klinik und ohne Medikamente. Viele
Betroffene selbst haben sogar ein Interesse,
diesen Eindruck zu erwecken, weil sie zwar mit
ihren Beschwerden ernst genommen, aber auf
Selbstwirksamkeit
als Lebenselixier
Die Schwerpunkte von Hans
Eberspächer, Psychologieprofessor
und Experte für mentales
Training aus Heidelberg/Dossenheim,
liegen in der Beanspruchungs-
und Regenerationsforschung
sowie im mentalen
Training. Eberspächer begleitete
Profisportler bei der Vorbereitung
auf Weltmeisterschaften und
Olympische Spiele. Unternehmen
lassen sich von ihm in mentaler
Fitness, Stressbewältigung und
Burnout-Prophylaxe beraten.
«Das Gefühl, etwas auf die Beine
stellen zu können, Ziele zu erreichen
und Anerkennung zu bekommen,
ist entscheidend. Hohe
Anforderungen lassen sich umso
besser bewältigen, je ausgeprägter
das persönliche Selbstwirksamkeitsempfinden
ist.»
Lektüreempfehlung:
Hans Eberspächer:
«Gut sein, wenn’s drauf ankommt
– von Top-Leistern lernen»
256 Seiten, Hanser Verlag,
ISBN 978-3-446-42690-0
link link
www.mentalinform.de
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12
Burnout-Prophylaxe
keinen Fall als «Psycho» abgestempelt und
womöglich aus der Gesellschaft ausgeschlossen
werden wollen. Hier ist «Burnout» das ideale
Etikett.
Zur klassischen Depression gehört das
Spiegelbild der Manie. Der manische Zustand
ist gekennzeichnet von Selbstüberschätzung,
Kaufsucht, Rededrang, Reisefieber und Ruhelosigkeit
– ein Krankheitsbild, das bei den betroffenen
Patienten, die man als «bipolar» bezeichnet,
regelmässig in eine tiefe Depression
umschlägt. Diese Phänomene, die extreme
Formen annehmen können, gehören ins Gebiet
der Psychiatrie.
Gesellschaftlich ist aber inzwischen eine
leichte Form von Manie geradezu zum Idealbild
des modernen Menschen geworden. Wer
diese Eigenschaften nicht hat, bekommt auf
jeden Fall Schwierigkeiten, sich «gut zu verkaufen».
Es kann aber keine manische Gesellschaft
geben ohne depressive Phasen. Die eher
bescheidenen, haltbaren Strukturen, in denen
früher das Leben der meisten Menschen verlief,
sind aufgelöst oder werden gesprengt.
Dann bleibt nur noch das, was wir aus uns
selber schöpfen können.
IMMUN GEGENÜBER STRESSFAKTOREN
An dieser Stelle bietet sich eine Stärkung der
mentalen Kompetenz an – sowohl zur Rehabilitation
als auch zur Prävention. Sie gibt dem
Anwender die Möglichkeit, sich – ähnlich wie
bei einer Impfung – gegenüber Stressfaktoren
zu immunisieren und zudem sein geistiges
Potenzial positiv und konstruktiv zu nutzen.
Nach Erkenntnissen von Hans Eberspächer,
ehemaligem Sportpsychologie-Professor an
der Universität Heidelberg, lässt sich die mentale
Stärke wie ein Muskel aufbauen: «Wer unter
Stress Erfolg haben will, tut gut daran, sich
nicht nur auf seine Sachkompetenz zu verlassen.
Durch geeignetes Training wird er in die
Lage versetzt, sich in herausfordernden Situationen
selbst zu stabilisieren und zu steuern.»
Jeder kann daran arbeiten, mental stärker zu
werden. Für Eberspächer ist Burnout deshalb
zu einem guten Teil auch ein persönliches Problem.
Ohne dass dabei die Umstände, unter
denen heute Leistung erbracht werden muss,
ausser Acht gelassen werden dürfen.
VIEWPOINT 1/2012
ANDREAS TURNER
«Mentale und
körperliche Akkus
regelmässig laden»:
Hans Eberspächer.
«Nur ein regenerierter Mensch
ist leistungsfähig»
Erfolg beginnt im Kopf, Misserfolg
ebenfalls: Prof. Dr. Hans Eberspächer
erklärt, wie sich Top-Leister vor
dem schnellen Ausbrennen schützen.
Die «Alles ist möglich»-Devise gehört heute
zu den Grundtugenden im modernen Berufsleben
– besonders im Hinblick auf eigene
Anstrengungen, Leistungen und Erfolge. Wie
sind derart hohe Erwartungen an sich selbst
längerfristig zu verkraften?
Indem man zunächst versteht, dass die
Voraussetzung jeder Leistung Erholung ist.
Nur ein erholter, regenerierter Mensch ist
leistungsfähig. Entsprechend gehören Regenerationsphasen
zum professionellen Alltag.
Meine Erfahrung als Coach belegt immer
wieder, dass Leistungsträger auch Meister
der Regeneration sind.
Angesichts des harten Wettbewerbs, dem
Unternehmen ausgesetzt sind, gehört es
schon fast zum Standard, sich permanent
ein wenig zu überfordern, sich kaum Pausen
zu gönnen, aber auch wenig Anerkennung
zu bekommen. Nach welchem Muster führt
negativ empfundener Stress ohne Gegenmassnahmen
zwangsläufig zum Burnout?
Permanente Überforderung bei hohem
Engagement führt zwangsläufig in die
Erschöpfung. Die mentalen und körperlichen
«Akkus» werden nicht mehr hinreichend aufgeladen,
weil Schlaf oder Erholung dann fast
wirkungslos bleiben. Betroffene leben förmlich
von der Substanz, also nicht nachhaltig.
Über eine gewisse Zeit lässt sich dann das
gewohnte Leistungsniveau mit immer grösserer
Anstrengung zwar durchaus halten.
Es ist jedoch eine Frage der Zeit, wann ein
Mensch selbst Leistungseinbussen erfährt
oder vom Umfeld entsprechende Rückmel-
«Entfremdung erlebt, wer trotz Anstrengung
auf keinen grünen Zweig kommt.»
dungen erhält, da die Leistungsqualität oder
-quantität zu wünschen übrig lässt.
Ihr Burnout-Modell in 4 E-Phasen reicht von
«Engagement» über «Erschöpfung» und
«Entfremdung» bis zum «Einbruch». Welche
Alarmsignale sind in konkrete Massnahmen
zu überführen, damit die letzten beiden
Phasen gar nicht erst eintreten?
Entfremdung erlebt, wer trotz intensiver
Anstrengung und Bemühung auf keinen
grünen Zweig kommt. Die Frage nach dem
Sinn drängt sich damit geradezu auf: «Was
mache ich eigentlich hier?» Eine Frage, die
sich in der Berufs- wie übrigens auch in der
Privatwelt wohl jedem gelegentlich mehr
oder weniger zugespitzt und intensiv stellt.
Auf Dauer allerdings führt diese Sinnfrage
zum Auseinanderdriften zwischen Beruf
und Person bis zur Entfremdung, in der
sich Betroffene als Objekt empfinden. Es
geschieht etwas mit ihnen, dem das eigene
Anstrengen, Handeln und Wirken nichts
mehr entgegenzusetzen hat.
Gesellschaftliches Phänomen oder persönliches
Problem – wie hoch schätzen Sie den
Eigenanteil der Betroffenen an der Burnout-
Misere?
Es gilt als gut begründet, dass menschliche
Entwicklungen immer sowohl persönlich als
auch sozial determiniert sind. Diese Einsicht
hält ja auch die Forderung nach Arbeits- und
Lebensbedingungen aufrecht, die beides in
Einklang bringen sollen. Und oft werden allzu
schnell Forderungen an «die Gesellschaft»
oder «das Unternehmen» gestellt, ohne
den eigenen Beitrag – jenen an das eigene
Handeln – angemessen zu berücksichtigen.
Natürlich kann man, um ein Beispiel aus
dem Feld der Ernährung zu nehmen, von
«der Industrie» bessere, also weniger fette
oder süsse Nahrungsmittel fordern. Eine Idee
ist allerdings auch, sich selbst entsprechend
darum zu kümmern, dass man sich vernünftig
ernährt.
Top-Leister beherrschen das Spektrum der
Strategien zur Bewältigung von Herausforderung
und Beanspruchung: Wie lässt nachhaltiges
mentales Ressourcenmanagement in die
Unternehmen bringen?
Ressourcen sind Bewältigungsvoraussetzungen.
Man braucht sie, um etwas zu leisten.
Als Erstes fallen einem in
diesem Zusammenhang natürlich
Ressourcen wie Geld,
Energie, Wasser oder saubere
Luft ein. Allzu leicht übersieht man dabei,
dass in der nachhaltigen Nutzung unserer
mentalen Ressourcen der Ausgangspunkt
für alles andere liegt. Erfolg beginnt im
Kopf – genauso, wie Kreativität, Motivation
und Ziele zunächst in den Köpfen von
Menschen entstehen und leider oft wieder
verkümmern. Dies zu sehen und zu verstehen,
ist der erste Schritt. Im zweiten geht es
um die Frage, wie man dieses Verständnis im
Unternehmen implementieren kann. Erfreulich
vieles geschieht ja heute schon in diese
Richtung, aber wir haben noch Potenzial.

«Homines Energetici» –
Repower belebt die Designmesse in Mailand
10 Jahre Repower in Italien: Der Energiedienstleister
feierte das Jubiläum mit einem vom renommierten Designer
Italo Rota gestalteten Auftritt an der Mailänder Triennale.
Wurde für Repower Italien kreativ:
Italo Rota, Architekt und Designer
von Weltrang.
Mehr Infos zur Ausstellung
sind auf Italienisch und Englisch
abrufbar.
link
www.hominesenergetici.it
ls prestigeträchtiger Rahmen für den viel-
A beachteten Repower-Auftritt diente der
«Fuori Salone» der Milano Design Week, welche
die internationale Crème de la Crème des industriellen
Designs vereint. Die Ausstellung war ein
voller Erfolg – sowohl die Publikumspräsenz als
auch die Medienpräsenz stimmten: Die diesjährige
Triennale verzeichnete 25 000 Besucher, und
von den Medien wurde sie unter die zehn interessantesten
Anlässe der Woche aufgenommen.
«Von jeher sucht der Mensch Energie für seine
Tätigkeiten – verfügbare Energie zum bestmöglichen
Preis», erklärt Fabio Bocchiola, Leiter
Repower Italien. «Das letzte Jahrhundert hat
uns aber gelehrt, den Wert unserer Ressourcen
zu schätzen. Deshalb gilt es, Lösungen für das
Gleichgewicht zwischen Mensch, Energie und
Umwelt zu finden. In Anbetracht der Notwendigkeit
dieses Gleichgewichts muss uns nun der
Schritt vom ‹Homo sapiens› zu einer Gemeinschaft
von ‹Homines energetici› gelingen. Nur so
werden wir unserer Verantwortung gegenüber
der Zukunft gerecht.»
Spektrum
Auch das ist Energie:
Aus Industriebrache wird
attraktiver Lebensraum.
Der von Italo Rota in Szene gesetzte Homo energeticus
lädt uns ein, über die wichtigen Fragen
im Bereich der Energie nachzudenken und die
Aufmerksamkeit dem Menschen zu schenken –
in einem offenen Dialog zwischen Ästhetik und
Technologie, Energiemix und Forschung, Mobilität
und Dienstleistungen.
PLATTFORM FÜR UNTERNEHMENSPHILOSOPHIE
Die Messe bot Repower Gelegenheit, ihre Unternehmensphilosophie
und ihre Projekte vorzustellen:
Diese sollen nebst den eigentlichen industriellen
Vorhaben auch Mehrwert generieren und
die jeweilige Region bereichern. So wird aus einem
Pumpspeicherwerk ein «Parco delle 4 Acque»
und damit ein Entwicklungsmotor für den Tourismus.
Ein Kohlekraftwerk der neusten Generation
überzeugt auch mit seiner architektonischen Eleganz
und belebt ein ungenutztes Industriegelände.
Elektromobilität steht für einen neuen, nachhaltigen
Lebensstil – mit der Vision von leiseren
Städten mit höherer Lebensqualität und sauberer
Luft zum Atmen.
All dies sind Teile eines Puzzles, das als Ganzes
die nachhaltige Sichtweise von Repower widerspiegelt,
damit Mensch, Umwelt, Energie und
Ästhetik eine harmonische Einheit bilden können.
Die Projekte sehen Investitionskosten in der
Höhe von über 2,5 Milliarden Euro vor.
VIEWPOINT 1/2012 13

14
Wasserstoff
VIEWPOINT 1/2012
�

H2
Das flüchtige
Schlüsselelement
Elektromobilität? Ja, aber: Bei
schweren Lasten, weiten Wegen und
hohen Geschwindigkeiten ist
die Speicherfähigkeit eines Akkus
rasch am Ende. Soll der fossile
Treibstoff Erdöl gleichwertig ersetzt
werden, gibt es zu Wasserstoff
keine Alternative. Die technischen
Probleme scheinen gelöst,
einige Hürden aber bleiben.
VON ANDREAS TURNER
Wasserstoffforscher Prof. Thomas Klassen:
Der von seinen Studenten entwickelte H -Prototyp
2
mit Metallhydridtank schafft umgerechnet
2500 Kilometer mit nur einem Liter Sprit.
VIEWPOINT 1/2012 15

16
Wasserstoff
Höhere Gesamtwirkungsgrade
Das Helmholtz-Zentrum Geesthacht,
Zentrum für Material- und
Küstenforschung GmbH, zählt in
der Materialentwicklung für die
Wasserstofftechnologie unter der
Leitung von Prof. Dr. Thomas Klassen
zur Weltspitze. Die integrierte
Entwicklung von Werkstoffen,
Komponenten und Systemen für
die photokatalytische Wasserstoffproduktion,
für Brennstoffzellen
und für Wasserstoffspeicher
stellt eine besondere Stärke
von HZG dar. So sind deutlich
höhere Gesamtwirkungsgrade
zu erreichen, und die zukünftige
Energieversorgung allein aus regenerativen
Energiequellen rückt
einen grossen Schritt näher.
E-Mobilität mit Brennstoffzellen
Treibhausgasemissionen (in kg CO 2-eq./km)
Lithiumionen-Akkus CH-Mix
VIEWPOINT 1/2012
UCTE*-Mix
Brennstoffzellen CH-Mix
UCTE*-Mix
Erdgas
Fossil Erdgas
Diesel
Benzin
Angesichts der schon fast kultischen Idealisierung
des Elektroautos scheint ein
Thema ziemlich in den Hintergrund gerückt:
der Wasserstoff. Dabei ist er der
einzige Treibstoff, der die Nachfolge des Öls als
Energieträger tatsächlich antreten kann. Denn die
Batterieelektrizität ist dazu nicht in der Lage. Zynisch
könnte man sagen, dass man mit Batterien
weder fliegen, Panzer fahren noch Ozeandampfer
bewegen kann. Und auch nie können wird. Rational
auf den Punkt gebracht lautet die Forderung
also: Wer schwere Lasten bewegen, lange Strecken
zurücklegen und hohe Geschwindigkeiten erreichen
will, braucht einen Energieträger mit hoher
Energiedichte bei geringem Gewicht und geringem
Volumen.
Wasserstoff enthält pro Kilogramm rund drei
Mal so viel Energie wie fossiler Brennstoff, er bereitet
mit seiner geringen Dichte aber auch ganz
spezifische Probleme. Denn man muss ihn extrem
hoch komprimieren oder ausserordentlich
tief kühlen, bis nahe an den absoluten Nullpunkt,
damit er in der Energiedichte dem Benzin, bezogen
auf das Volumen, wenigstens näher kommt.
Keine leichte Hürde.
Chemie und Ökologie reagieren zuweilen heftig
aufeinander. Doch auch die Nutzung erneuerbarer
Energien ist ohne chemische Prozesse undenkbar
– eine Aussage, die insbesondere fürs
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40
� Strasse � Fahrzeuge (ohne Antriebsstrang) � Antriebsstrang � Abgase � Treibstoffherstellung
* Union for the Coordination of Transmission of Electricity: statistischer Näherungswert für die europaweite Zusammensetzung
des Stroms.
Wasserstoffauto mit Brennstoffzelle gilt. Denn
dieses ist nichts anderes als ein Elektro auto, für
das der Strom aus der Reaktion von Wasserstoff
mit Sauerstoff gewonnen wird. Und eine Verbrennung
zum Zweck der Gewinnung von Bewegungsenergie
funktioniert ausschliesslich
mit Kohlenstoff und/oder Wasserstoff. Wenn der
Kohlenstoff zu Ende geht oder aus Klimaschutzgründen
nicht mehr verbrannt werden soll, bleibt
nur das Element H 2. Deshalb lässt sich risikofrei
behaupten, dass es kein Fehler sein kann, in die
Beherrschung des Wasserstoffs zu investieren.
Allerdings werden seine Perspektiven und Amortisationsaussichten
zurzeit noch so langfristig
beurteilt, dass weder die Finanz- noch die Realwirtschaft
wirklich grosses Interesse zeigen und
folglich auch die Politik über Lippenbekenntnisse
kaum hinauskommt.
DREI SZENARIEN FÜR DIE MOBILITÄT VON MORGEN
Manfred Klell, Geschäftsführer des Hydrogen Centers
Austria und Koautor des Fachbuchs «Wasserstoff
in der Fahrzeugtechnik», erklärt: «Wir haben
drei Szenarien. Ein grünes, in dem wir Strom mit
Wind, Wasser, Sonne erzeugen und mit einem
Überschuss per Elektrolyse Wasserstoff produzieren
und damit einen CO 2-armen Energiekreislauf
erreichen. Das geht. Das zweite Szenario lautet:
Uns ist alles egal und wir ersticken in Müll und
Abgas. Das dritte ist das
Mad-Max-Szenario, in dem
wir uns um die Ressourcen
bekriegen.» Nachdem wir
uns die grauenvolle und die
martialische Variante gar
nicht erst plastisch vorstellen
wollen, bleibt die Frage,
ob ersteres Heile-Welt-Szenario
überhaupt realisierbar
ist.
Tatsächlich scheinen
Wasserstoff und Elektrizität
aus unbedenklichen
Quellen eine ausgezeichnete
Kombination zu bilden.
Strom lässt sich schlecht
speichern, Wasserstoff ist
ein gutes Speichermedium.
Spannt man die beiden
zusammen, wäre das eine
Win-win-Situation. Aller-
�
Quelle: Christian Bauer & Andrew Simons PSI/Thelma

Metallhydridtank zur Wasserstoffspeicherung:
Fein gemahlenes Metallpulver wird in sauerstofffreier
Atmosphäre in einen Stahlbehälter gefüllt.
Im Labor stehen die Tanks permament auf dem Prüfstand:
Zahlreiche Faktoren, unter anderen die Temperatur,
beeinflussen die Be- und Entladezeiten.
VIEWPOINT 1/2012
17

Wasserstoff
« Technisch ist die
Anwendung von
Wasserstoff in der
Mobilität ausgereift.
Das Haupthindernis
ist der Preis.»
Prof. Thomas Klassen
«Zeit für einen Ölwechsel!»
Stimmen aus der Automobilindustrie
Daimler
Das PKW-Geschäft von
Mercedes-Benz läuft nach
Wunsch, jetzt kann sich
Daimler-Chef Dieter Zetsche
der Kür widmen – dem
Wasserstoffauto: «Das 21.
Jahrhundert ist das Jahrhundert
des Wasserstoffs. Wir
glauben an Automobile, die
damit angetrieben werden.
Wasserstoff ist das bessere
Öl. Es ist Zeit für einen Ölwechsel.»
Für die Stuttgarter
hat die Brennstoffzelle einen
besonderen Charme – denn
mit ihrer Hilfe kann der
Konzern auch dann noch auf
grosse Limousinen setzen,
wenn das Öl längst zur
Neige gegangen ist.
18 VIEWPOINT 1/2012
dings auch hier nicht ohne Schwierigkeiten, wobei
die grössten Stolpersteine gar nicht technischer,
sondern wirtschaftlicher Natur sind.
Längst gibt es einen Weltmarkt für Wasserstoff.
Jährlich werden 600 Milliarden Kubik meter
dieses flüchtigen Elements erzeugt und verbraucht,
was rund 1,5 Prozent des globalen Energiebedarfs
entspricht. 40 Prozent entstehen als
Nebenprodukt bei Industrieprozessen, 60 Prozent
werden durch Reformierung fossiler Kohlenwasserstoffe
gewonnen, überwiegend aus Methan,
also Erdgas oder vergaster Kohle.
Das heisst, Wasserstoff, wie er derzeit gehandelt
wird, ist eigentlich ein Erdölprodukt, und
selbst unter diesen Umständen gibt es bereits
ein Problem mit den Kosten. Thomas Klassen, Leiter
des Teilinstituts für Werkstofftechnologie am
Helmholtz-Zentrum Geesthacht (HZG) bei Hamburg,
bestätigt: «Technisch ist die Anwendung
von Wasserstoff in der Mobilität ausgereift. Das
Haupthindernis ist der Preis.» Was bedeutet, dass
sich die Treibstoffkosten etwa verdreifachen, die
Fahrzeugkosten mindestens auch, und Wasserstoff
aus der Elektrolyse kommt sogar um den
BMW
Für BMW-Entwicklungsvorstand
Klaus Draeger ist
das Thema Wasserstoffauto
vorläufig noch in der
Forschung beheimatet: «Wir
wollen zeigen, dass es einen
Ansatz gibt, um Wasserstoff-
und Benzininfrastruktur
miteinander zu verbinden.
Unsere Motorentechnologie,
basierend auf dem Versuchsauto
BMW Hydrogen7,
erlaubt die Verwendung
beider Treibstoffe.»
GM/Opel
Drei Millionen Kilometer
Erfahrung: Die Opel-
Versuchsfahrzeuge des
Typs «HydroGen4» haben,
mit reinem Wasserstoff
betrieben, weitere Strecken
zurückgelegt als die
Testflotte jedes anderen
Unternehmens. «Dies ist ein
echter Meilenstein auf dem
Weg, das Wasserstoffauto
Realität werden zu lassen»,
sagt GM-Executive-Director
Charlie Freese, zuständig für
weltweite Brennstoffzellen-
Aktivitäten des Konzerns.
«Die gewonnenen Erfahrungen
werden wir nutzen, um
diese Technologie noch zuverlässiger
und für Kunden
erschwinglich zu machen.»
Faktor 10 teurer zu stehen als jener aus Erdgas.
Damit droht die Vision von Wind-, Sonnen- und
Wasserkraftwerken, deren überschüssige Elektrizitätsenergie
in Wasserstoff gespeichert wird, um
dann für emissionsfreie Anwendungen verteilt
zu werden, vorerst wieder ins Reich der Träume
abzugleiten. Denn H 2 muss erst elektrolytisch erzeugt
werden, während Gas und Öl nach wie vor
einfach aus dem Boden strömen – bei vergleichsweise
geringem Aufwand.
VORSORGEN FÜR DIE ZEIT NACH PEAK OIL
Warum es dennoch einen spürbaren Druck in
Richtung Elektromobilität gibt, erklärt Thomas
Klassen so: «Die Mineralölfirmen machen sich
zu Recht heute schon Sorgen über die Zeit, die
auf Peak Oil folgt, und suchen neue Kooperationen.
Die Stromversorger auf der anderen Seite
sehen ein hoch attraktives Geschäftsfeld, wenn
sie die neue Mobilität vorantreiben – etwa durch
den Aufbau von Lade-Infrastrukturen, aber auch
in Form von Anlagen zur Erzeugung von Wasserstoff.»
Dass das Elektroauto auf Batteriebasis gegenwärtig
für mehr Furore sorgt als das H 2-Mobil,
Audi
Michael Dick, Leiter technische
Entwicklung bei Audi:
«Unter dem Begriff ‹Audi
Balanced Mobility› treiben
wir unsere innovativen
Ideen voran und kommen
dem langfristigen Ziel
CO 2-neutraler Mobilität
nahe.» Unter anderem will
Audi regenerativ erzeugten
Strom im neuen ‹Audi E-Gas
Project› in Wasserstoff und
in Methan umwandeln, um
spezifisch dafür ausgerüstete
Fahrzeuge betreiben zu
können.
Hyundai
Ab 2015 soll ein Wasserstofffahrzeug
von Hyundai auch
für Endkunden erhältlich
sein. Diego Battiston,
Country Manager Schweiz,
erklärt: «Hyundai unterhält
in Korea seit 1998 das
weltgrösste Forschungslabor
für Brennstoffzellen. Das
aktuelle Kleinserienfahrzeug
ix35 FCEV hat Crashtests mit
350-bar-Wasserstofftanks
bei Geschwindigkeiten bis
zu 85 km/h schadlos überstanden.»
�

Ansätze einer
Wasserstoffwirtschaft
Ökostrom kann dazu genutzt
werden, Wasser per Elektrolyse
in Wasserstoff und Sauerstoff
aufzuspalten. Das H2 wird anschliessend
in reiner Form einer
Tankstelle zugeführt. Die Bedeutung
von Wasserstoff geht aber
über den Einsatz als Kraftstoff
hinaus, denn er ist in der Lage,
erneuerbare Energien über einen
längeren Zeitraum zu speichern.
Lässt man ihn beispielsweise mit
CO2 zu reinem Methan reagieren,
kann dieses ins Erdgasnetz eingespeist
werden. Das CO2 kommt
idealerweise als Nebenprodukt
aus einer Abfall-Biogasanlage.
Sauerstoff
Wasser
Erdgasleitung
Methan
Strom
Elektrolyseur
Methanisierung
Wasserstoff
Wasserstoff
Biogas
Kohlendioxid
Wasserstofftankstelle
Produktion von Ökostrom
Biogasanlage
Wasserstofftank
Wo zapfe ich H2?
Der Industriegase-Hersteller
Linde will zusammen mit Daimler
bis Mitte 2014 zwanzig neue
Wasserstoff-Tankstellen bauen.
Derzeit werden in Deutschland
27 Wasserstoff-Tankstellen öffentlich
betrieben. In Italien und in
der Tschechischen Republik sind
es je drei, in der Schweiz bisher
nur eine einzige: in Brugg. In der
und um die Kleinstadt im Aargau
setzt die Postauto AG die ersten
Busse der Schweiz mit Brennstoffzellenantrieb
ein.
Laufend aktualisierter globaler
Überblick:
link
www.h2stations.com
VIEWPOINT 1/2012 19

Wasserstoff
Geesthachter Wasserstoff-Labor: Die Arbeitsgruppe
von Prof. Thomas Klassen konzentriert sich auf
Leichtmetallhydride, die dank ihrer speziellen
Nanostruktur bei geringem Gewicht und Volumen
besonders viel Wasserstoffgas speichern.
ist für Klassen eine Frage der Zeit: «Praktisch alle
Automobilhersteller haben längst Brennstoffzellenfahrzeuge
entwickelt, viele davon stehen bereits
im harten Testeinsatz.» Diese aber werden
tendenziell noch im Hintergrund gehalten, weil
die Batterie-Elektromobilität im öffentlichen Bewusstsein
und in den Medien heute die Mobilitäts-Avantgarde
repräsentiert. Thomas Klassen:
«Dabei hat das reine Elektroauto in Wirklichkeit
ein ähnliches Problem mit der öffentlichen Infrastruktur
wie das Wasserstofffahrzeug.» Nur
sagt das kaum jemand. Steckdosen gibt es genug,
aber nur wenige private Garagen mit Hochleistungsanschluss,
um ein Fahrzeug über Nacht
zu laden. Das Erstellen eines öffentlichen Netzes
für Stromladestationen gestaltet sich kaum
einfacher und kostengünstiger als eines für
Wasserstofftankstellen.
ZEIT FÜR DIE NÄCHSTE REVOLUTION
So darf folgender Schluss gezogen werden: Wasserstoff
funktioniert grundsätzlich bereits, um
Fahrzeuge anzutreiben. Dass Mercedes 2011 mit
einer Flotte von Brennstoffzellen-B-Klasse-Autos
offenbar mühelos die Welt umrundet hat, ist ein
gutes Indiz, dass auf technischer Ebene grünes
Licht gegeben werden kann. Auch die Speicherung
und den Transport hat die Industrie technisch
im Griff, mit der Einführung von Hydridspeichern
(siehe Interview), aber auch mit modernen
700-bar-Druckspeichern erreicht man in Kombination
mit der Brennstoffzelle sogar die Reichweiten
von Dieselautos. Die ökologisch sinnvolle
20 VIEWPOINT 1/2012
«Da kann man nur gewinnen»
Die Verwendung von Wasserstoff
als Kraftstoff für die Mobilität treibt
auch ihn an. Vier Fragen an Prof.
Thomas Klassen, Werkstoffforscher
am GKSS-Institut Geesthacht.
Herr Klassen, welche Rolle nimmt die
Wasserstofftechnologie in einem zukunftsfähigen
Mobilitätskonzept ein?
Für sauberen Erdölersatz werden wir
auf regenerative Energiequellen in
Verbindung mit Elektrizität umstellen
müssen. Wenn der Mensch auf Langstrecken
mobil bleiben will, kommt er
am Wasserstoff nicht vorbei.
Wasserstoff wird in Erprobungsfahrzeugen
bis anhin meist in Hochdruckgefässen
mitgeführt. Sie setzen auf
eine sogenannte Hydridspeicherung.
Welches sind die Eckpfeiler und grössten
Vorteile dieser Technik?
Speicherbehälter, die Metalle in
Form von äusserst fein gemahlenem
Pulver enthalten, können Wasserstoff
aufnehmen und bei Bedarf
wieder freisetzen. Wir erzielen mit
Hydridtanks auf Alanat-Basis – einer
Verbindung aus Natrium, Aluminium
und Wasserstoff – bereits sehr gute
Ergebnisse. Dabei kommen wir mit
Drücken von weniger als 100 bar aus,
was den Einsatz relativ simpel gebauter
Tankhüllen erlaubt. So sind diese
Tanks insgesamt kostengünstiger
als Hochdruckspeicher. Die kürzlich
bei HZG entwickelten Komposite aus
Herstellung von Wasserstoff aus regenerierbaren
Quellen ist aber noch äusserst kostenintensiv.
Doch gerade jetzt, wo sich erste Müdigkeitserscheinungen
beim Thema Batterie-Elektroauto
einstellen, sehen weitsichtige Konzernchefs wie
Dieter Zetsche von Daimler die Zeit gekommen,
die nächste Revolution auszurufen. Was Leute
wie ihn beflügelt: Auch schweren, leistungsfähigen
Wasserstoffmobilen geht so schnell nicht der
Saft aus, und die Energie erzeugende Brennstoffzelle
dürfte bald unter der Motorhaube Platz finden.
Ausserdem sind H-Autos schnell zu betanken.
Zetsche: «Während man die Batterie für ein
E- Auto lädt, kann man Tolstois ‹Krieg und Frieden›
lesen. Die drei Minuten fürs Befüllen eines Wasserstoffautos
reichen dagegen gerade mal, um
kurz zu twittern.»
Prof. Thomas Klassen:
«Am Wasserstoff wird der mobile
Mensch nicht vorbeikommen.»
Magnesium, Lithium, Bor und Wasserstoff
können sogar mehr als doppelt
so hohe Speicherkapazitäten erreichen.
Hier arbeiten wir noch daran,
die Arbeitstemperatur zu senken.
Die Membran der Brennstoffzelle,
welche Wasserstoff mit Sauerstoff zu
Wasserdampf reagieren lässt, gilt noch
als Achillesferse. Welche Problemstellung
hat für Sie Vorrang?
Eindeutig die Umsetzung in die kostengünstige
Alltagspraxis. Zwar gibt
es bereits teure Hightech-Membranen
mit hoher Standfestigkeit. Doch das
Hauptziel muss sein, Brennstoffzellen
langlebiger zu machen und
gleichzeitig die Kosten zu reduzieren,
damit das Auto der Zukunft günstiger
wird. Deshalb arbeiten wir intensiv an
Modifikationen bekannter Membrantypen
auf Polymerbasis. Auch
hier haben wir bereits erste kleinere
Verbesserungen erzielt.
Wie fährt sich ein Brennstoffzellenauto?
Stellen abrupte Lastwechsel
beim Beschleunigen und Bremsen ein
Problem dar?
Die Brennstoffzelle ist von ihrer Konstruktion
her auf konstante Last ausgelegt.
Deshalb wird man immer einer
Kombination mit Pufferbatterien den
Vorzug geben. Also ist es wichtig, dass
auch die heute verfügbaren Akkus
zielstrebig weiterentwickelt werden.
Da kann man nur gewinnen.

VIEWPOINT 1/2012
21

22
Stromverbund
Frische Batterien für Europa
Neuen Pumpspeicherkraftwerk-Projekten in den Alpen
kommt eine Schlüsselrolle zu, wenn es darum geht, für
höhere Stabilität im europäischen Stromverbund zu sorgen.
Folgt man den Argumenten von Günther
Oettinger, wird Europa seinen Strom bald
arbeitsteilig produzieren: «Windenergie
kommt aus dem Norden, Sonnenenergie
aus dem Süden.» Damit der Strom jederzeit ohne
Engpässe an den Ort des Verbrauchs fliessen
kann, setzt der EU-Energiekommissar auf einen
massiven Ausbau des transeuropäischen Übertragungsnetzes.
Und auch für den Ausgleich unterschiedlicher
Produktions- und Bedarfsmengen
hat Oettinger ein patentes Rezept auf Lager: «Hier
gilt es, die Pumpspeichermöglichkeiten in den
Alpen und auf dem Balkan zu nutzen.»
Tatsächlich dürfte Europas Stromversorgung
mit dem Vormarsch der erneuerbaren Energien
weniger planbar werden, als sie es heute ist. Sonneneinstrahlung
und Windaufkommen lassen
sich nun mal nicht steuern. Damit die Energiegewinnung
daraus trotzdem einen substanziellen
Beitrag zur nachhaltigen Stromversorgung
leisten kann, sind Pumpspeicherwerke notwendig
– die bestehenden sowieso, aber auch neue
Anlagen. Sie dienen nicht nur dem Ausgleich
schwankender Produktion, sondern vor allem
dem sicheren Netzbetrieb und der Anpassung
der Produktion an den Verbrauch. Innerhalb von
nur 90 bis 120 Sekunden können sie einspringen,
wenn andere Kraftwerke oder Leitungen durch
Störung ausfallen, und helfen, den Betrieb des
Kraftwerkparks über das stark fluktuierende Lastprofil
eines Wochenverlaufs zu optimieren. Folgende
Berechnung zeigt das Potenzial: Wird ein
Pumpspeicherwerk mit 1 GW Leistung betrieben,
können über 1000 GWh Ökostrom pro Jahr – etwa
aus unregelmässig anfallender Windenergie –
nutzbar gemacht werden, was mehr als der Hälfte
der gesamten Produktion entspricht.
STROMÜBERSCHUSS FÜLLT SPEICHERSEEN
Pumpspeicherwerke wirken wie Batterien: Elektrizität
lässt sich nur bedingt speichern, Wasser
VIEWPOINT 1/2012
Neue
Pumpspeicherkapazitäten
in
den europäischen
Alpen
1 Atdorf, Atdorf;
Baden-Württemberg, 1400 MW
2 Riedl, Untergriesbach;
Bayern; 300 MW
3 Blautal, Blaubeuren;
Baden-Württemberg; 60 MW
4 Forbach, Forbach;
Baden-Würt’berg; bis zu 200 MW
5 Einöden, Einöden;
Bayern; bis zu 200 MW
6 Limberg II, Kaprun;
Salzburg; 480 MW
7 Kopswerk II, Gaschurn-Partenen;
Vorarlberg; 450 MW
8 Reisseck II, Reisseck;
Kärnten; 430 MW
9 Linth-Limmern, Linthal;
Glarus; 1480 MW
10 Lagobianco, Valposchiavo;
Graubünden; 1000 MW
11 Nant de Drance, Martigny;
Wallis; 900 MW
12 Grimsel 3, Innertkirchen;
Bern; 660 MW
hingegen schon. Fällt mehr Strom an, als gerade
verbraucht wird, leiten Pumpspeicher-Kraftwerke
mit dem Überschuss Wasser von einem unteren
in einen oberen Speichersee. Droht ein Engpass in
der Stromversorgung, öffnen sie ihre Schleusen,
leiten das Wasser über ihre Turbinen und produzieren
so Strom. Deshalb sind sie zentral für die
Netzstabilität und die Versorgungssicherheit in
Europa. Der Schweiz und Österreich kommt dabei
eine Schlüsselrolle zu: Sie liegen im Zentrum Europas,
und die geografischen Bedingungen in den
beiden Alpenländern sind mit natürlichen Wasserspeichervolumen
und grossem Gefälle für die
Nutzung der Wasserkraft geradezu ideal.
SIGNIFIKANT ERHÖHTE PUMPSPEICHERKAPAZITÄTEN
Die Schweiz und Europa bauen die Stromproduktion
mit Pumpspeicherwerken in den kommenden
Jahren stark aus. Bis 2020 sollen in
der Schweiz zusätzliche Kapazitäten von rund
4 GW entstehen. Derzeit bauen etwa SBB und
Alpiq in Nant de Drance (VS) ein Pumpspeicherwerk
mit einer Leistung von 900 MW, die Axpo
realisiert im Kanton Glarus ein 1000-MW-Projekt.
Die Fertigstellung beider Kraftwerke lässt allerdings
noch auf sich warten: Linth-Limmern soll
2015 in Betrieb gehen, Nant de Drance 2017.
Weiter ist man im österreichischen Kaprun, wo
im Oktober 2011 das Kraftwerk Limberg II eröffnet
wurde. Mit seinen 480 MW deckt es 10 Prozent
der in Österreich benötigten Netzleistung
11
1
4
12
9
7
10
3
5
2
2
6
8

zu Spitzenverbrauchszeiten. Das Kraftwerk ist
eine direkte Folge der europäischen Strompolitik:
Es wurde bereits zu Beginn der 70er-Jahre
angedacht, kam aber erst mit dem Vormarsch
der Windenergie und dem steigenden Bedarf an
Ausgleichsspeichern zur Realisierung.
REPOWER BAUT PUMPSPEICHERWERK LAGOBIANCO
Auch Repower leistet einen Beitrag zu dieser gesamteuropäischen
Entwicklung: Mit dem Kraftwerk
Lagobianco sollen im Puschlav rund 1000
MW an neuen Pumpspeicherkapazitäten entstehen.
Die topografische Situation ist hier für
Pumpspeicherwerke ideal – mit dem Lago Bianco
auf dem Berninapass und Lago di Poschiavo im
Talboden sind zwei Seen mit einem Höhenunter-
schied von über 1200 Metern bereits vorhanden.
Mit Lagobianco investiert Repower rund 1,5 Milliarden
Franken in den Energiestandort Graubünden,
die regionale Volkswirtschaft und neue Arbeitsplätze.
Umweltnachweise, Ersatzmassnahmen
sowie die Zusammenarbeit mit Behörden,
Umweltorganisationen und Vertretern verschiedener
Interessengruppen sichern die ganzheitliche
Verträglichkeit des Projekts. Ist der Bewilligungsprozess
einmal erfolgreich abgeschlossen,
soll das Kraftwerk nach einer Bauzeit von 6 bis 7
Jahren in Betrieb gehen. Durch die Anbindung an
die 380-kV-Leitung, welche über Albula und Bernina
die Schweiz, Österreich und Italien verbindet,
wird es einen wichtigen Beitrag zur stabilen
Stromversorgung Europas leisten. SIMONA STALDER
Grösstes Wasserkraftwerk
Deutschlands: Das Pumpspeicherwerk
Goldisthal in Thüringen wurde
2003 in Betrieb genommen.
link link
www.lagobianco.repower.com
VIEWPOINT 1/2012 23

24
Energiediskussion
Wie gestalten wir die Energie-
landschaft der Zukunft?
AUFGEZEICHNET VON ANDREAS TURNER
Energie ist die gemeinsame
Währung für Arbeit, Kraftentfaltung
und Bewegung, die ein
Land, einen Kontinent und
damit das Leben auf diesem
Planeten insgesamt voranbringt
– oder eben nicht.
Jenseits aller Weltanschauungen
und Strukturen steckt
eine grundlegende, zunehmend
existenzielle Bedeutung
in der Frage, auf welche Weise
der Mensch Energie für seine
Zwecke verbraucht. Heisshungrig
und ausbeuterisch
oder massvoll und verträglich?
«Was nützt aller Sonnenaufgang,
wenn wir nicht aufstehen?»,
fragte bereits im
18. Jahrhundert der deutsche
Schriftsteller und Experimentalphysiker
Georg Christoph
Lichtenberg. Darum geht es.
Neue Wege können nicht
herbeigeredet, sie müssen
beschritten werden. «Viewpoint»
befragte vier ausgewiesene
Energieexperten mit
unterschiedlicher Positionierung
und Perspektive zur
Energy Roadmap 2050.
VIEWPOINT 1/2012
Betty Legler
Jasmin Staiblin
Hans-Josef Fell
Felix Vontobel
Die Schweizerin war in den 1980er-Jahren der Stern am
Schweizer Rock-Himmel und erhielt als Musikerin und
Produzentin viele Auszeichnungen. Sie hat eine zehnjährige
Tochter, Robin-Jedi, und gab eine CD für Kinder heraus. Heute
wirkt sie an der Seite ihres Mannes Lars Thomsen als Geschäftsführerin
des Zukunftsforschungsinstituts «Future Matters» mit
einem Branchenschwerpunkt in der Energieversorgung.
www.future-matters.com
Die 42-jährige Mutter eines dreijährigen Sohnes hatte in
Karlsruhe und Stockholm Elektrotechnik und Physik studiert,
bevor sie bei dem auf Energie und Automation spezialisierten
Technologiekonzern ABB Karriere machte und 2006 zu dessen
Landeschefin Schweiz berufen wurde.
www.abb.ch
Der Sprecher für Energiepolitik des «Bündnis 90/ Die Grünen»
war Lehrer für Physik und Sport, bevor er als Stadtrat und
Gründungsvorstand verschiedener Umweltvereine aktiv wurde.
Im deutschen Bundestag strebt der Vater von drei Kindern eine
ökologisch wie ökonomisch sinnvolle Energiepolitik an, die ihm
auch aus friedens- und entwicklungspolitischer Sicht am
Herzen liegt.
www.hans-josef-fell.de
Der diplomierte Elektroingenieur FH lebt und arbeitet seit
1987 in Poschiavo, im südöstlichsten Zipfel der Schweiz. Er
begann seine Karriere bei den damaligen Kraftwerken Brusio,
wo er ab 1992 die Funktion des Vizedirektors innehatte.
Heute ist er stellvertretender CEO von Repower und Leiter des
Gruppen bereichs Anlagen. Vontobel ist verheiratet und Vater
von drei erwachsenen Töchtern.
www.repower.com

Erzeugte Energie.
Aus welchen Quellen
und in welchem
Mixverhältnis wird
Europa seinen
Strombedarf 2050
decken?
Betty Legler:
Aktuell befinden wir uns in einer vergleichsweise
raschen Übergangsphase von der fossilen und
zentralen Energieerzeugung hin zur regenerativen
und dezentralen – und zwar weltweit. Bis
spätestens 2015 wird in der Schweiz und anderen
Ländern Europas die «Netzparität» von Photovoltaik
erreicht. Dies bedeutet, dass es für jeden
Einzelnen günstiger ist, selbst Strom mittels Solarzellen
zu produzieren, als den Strom vom
Netzbetreiber zu kaufen. Neue Materialien und
Herstellungsmethoden, Skaleneffekte und technologische
Innovationen werden zudem wie ein
Turbo wirken.
Jasmin Staiblin:
ABB geht davon aus, dass die Kapazität der erneuerbaren
Energieerzeugung massiv ausgebaut
wird – Wind, Sonne, Wasser, aber auch Biomasse
und Geothermie. Entscheidend ist, dass die Netzinfrastruktur
für den künftigen Erzeugermix umund
ausgebaut wird. Dazu braucht es heute Investitionen,
zumal die Energierevolution bereits
im Gange ist. Zudem müssen wir in der Schweiz
zum Wohl des Standorts sicherstellen, dass die
Energieversorgung sicher, wettbewerbsfähig
und nachhaltig erfolgt. So wünschenswert die
Nutzung regenerativer Energiequellen auch ist,
der neue Mix stellt die Versorgungssysteme vor
gros se Anforderungen. Die Kapazitäten der Solar-
und Windkraftwerke müssen meist über weite
Distanzen transportiert werden. Zudem speisen
viele kleine, dezentrale Erzeugungsanlagen
ihren Strom ins Netz ein – wobei sich die «Lieferzuverlässigkeit»
nur schwer kalkulieren lässt. Damit
bei all diesen Unwägbarkeiten keine Black-
outs drohen, müssen wir jetzt anfangen, die alten
Stromnetze zu einer «intelligenten» Infrastruktur
umzubauen.
Hans-Josef Fell:
Der künftige Strommix wird sich zu hundert Prozent
aus erneuerbaren Energien zusammensetzen,
und zwar schon früher als 2050. Denn die
regenerative Stromerzeugung inklusive Photovoltaik
setzt sich bereits heute gegenüber Neuinvestitionen
im konventionellen Kraftwerksektor durch.
Und der Trend beschleunigt
sich: Während sich die Roh- « Die regenerative Stromerzeugung
stoffpreise in den nächsten setzt sich bereits heute gegen
Jahren exorbitant verteuern konventionelle Kraftwerke durch.»
werden, erwarten wir bei
den Erneuerbaren laufend Preissenkungen. Ein
möglicher langfristiger Mix wären 40 bis 50 Prozent
Windenergie, gefolgt von Sonnenenergie mit
30 bis 40 Prozent, der Rest dürfte europaweit aus
Wasserkraft, Bioenergie und Geothermie bestritten
werden. Die Energie aus Biomasse gilt es dabei
von der Grundlastlieferung zu befreien, dafür
aber in Form zuschaltbarer, additiver Kraftwerke
zu nutzen. Das kann künftig vor allem auf der Basis
von Biokohle realisiert werden. Ich bin der festen
Überzeugung, dass Biokohle die grosse Energieüberraschung
dieses Jahrzehnts sein wird.
Felix Vontobel:
Wenn wir allein vom Strom sprechen, wird die
Zunahme der erneuerbaren Energieträger, das
heisst Solar-, Wind- und Wasserkraft, Biomasse
und allenfalls auch Geothermie, am markantesten
zu Buche schlagen. In einem ehrgeizigen
Szenario kann davon ausgegangen werden, dass
bis 2050 mehr als die Hälfte der Stromproduktion
aus erneuerbaren Energiequellen stammen
wird, mit grossen Beiträgen von Windkraft und
Photovoltaik. Die konventionellen Energiequellen
– Kernkraft, Kohle und Gas – dürften gegenüber
heute an Bedeutung verlieren. Ein solcher Umbau
erfordert jedoch einen massiven
Ausbau der Transport- « Der massive Ausbau der Transportund
Speicherkapazitäten und Speicherkapazitäten kommt
und kommt einer kleinen einer kleinen Revolution gleich.»
Revolu tion gleich. Während
die Produktion heute exakt der momentanen
Nachfrage folgt, wird der Verbrauch künftig über
smarte Systeme vermehrt der aktuellen erneuerbaren
Produktion angepasst werden.
VIEWPOINT 1/2012 25

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Energiediskussion
Smarte Energie.
Produktionserträge aus Wind
und Sonne bekommen
mehr Gewicht, werden aber
stets unregelmässig anfallen.
Welche Speicherlösungen
im Strombereich werden das
Rennen machen?
Betty Legler:
Je nach regionalen Klima- und Topografiebedingungen
werden sich unterschiedliche Basislösungen
etablieren. Andererseits werden sich weltweit
Smart-Grid-Technologien durchsetzen, welche volatile
Erzeugung und Verbrauchsschwankungen
sehr effizient regeln können – nicht zuletzt über
dezentrale, intelligente Speicher. Diese werden
sich zu hyperflexiblen Schwarmspeichern verbinden
und die Stromlasten auf allen Spannungsebenen
zum Nutzen aller op-
« Hyperflexible Schwarmspeicher werden timieren. «Schlaue Energie»
die Stromlasten auf allen Spannungs- in Verbindung mit selbstlerebenen
zum Nutzen aller optimieren.» nenden Systemen in Haushalten,
an Arbeitsplätzen und
in industriellen Umgebungen wird den revolutionären
Wendepunkt für Energieversorgung und
Lastmanagement bilden.
« Je mehr erneuerbare Energie
produziert wird, desto mehr Speicherkapazität
braucht es.»
VIEWPOINT 1 /2012
Jasmin Staiblin:
Bei Wind und Sonne gibt die Natur vor, wann
Strom produziert wird. Dabei kommt es zu grossen
Schwankungen. Um die Stabilität der Netze
zu garantieren, war die Stromerzeugung bisher
so dimensioniert, dass immer genügend Reserve
verfügbar war, um Spitzen zu decken. Bedingt
durch die geplante Reduktion der Kernkraft in einzelnen
Ländern und die umweltbedingte Begrenzung
des Ausbaus fossiler Kraftwerke wird dies in
Zukunft nicht mehr möglich sein. Hier kommen
Energiespeicher ins Spiel.
Denn je mehr erneuerbare
Energie produziert wird und
ins Netz eingespeist werden
soll, desto mehr Speicherkapazität braucht es.
Um Energie im grossen Stil zu speichern, eignet
sich Wasser besonders gut. Die Schweiz mit ihren
Pumpspeicherwerken hat hier die besten Voraussetzungen,
um zum Energiespeicher Europas
zu werden. ABB ist auf dem Gebiet der Energiespeichersysteme
sehr aktiv und arbeitet sowohl
an Pumpspeicherlösungen als auch an Batteriespeichern
unterschiedlicher Grösse.
Hans-Josef Fell:
Wir werden zwar Stromspeicher benötigen, aber
nicht in dem Ausmass, wie es heute dargestellt
wird. Bestehende Speicherkraftwerke lassen sich
relativ einfach auf Pumpspeicherfähigkeit umbauen.
Ausserhalb der Alpenregion können wir
uns das Prinzip Pumpspeicher auch in alten Tagebauanlagen
oder bei Wasserstrassen vorstellen,
wo das Gefälle der Staustufen clever genutzt
wird. In Kombination mit Photovoltaik und Wechselrichtern
werden Batterien eine grosse Rolle
spielen, um die Stromflüsse auf der Verteilnetzebene
künftig besser zu organisieren. Möglicherweise
macht dies einen Grossteil der geplanten
Netzausbauten überflüssig. Als drittes Speichermedium
sehe ich Wasserstoff aus Windstromüberschuss,
der in die Erdgasnetze eingespeist,
über die Brennstoffzelle verstromt, aber auch für
Mobilitätszwecke verwendet werden kann.
Felix Vontobel:
Kommt der Ausbau der Erneuerbaren wie gewünscht
voran, werden alle nur erdenklichen
Speicher- und Transportmöglichkeiten zu nutzen
sein. Jede der genannten Speichertechnologien
hat ihre Stärken und Schwächen. So haben etwa
Akkus den Nachteil, dass für relativ wenig Energie
grosse Mengen von wertvollen Rohstoffen erforderlich
sind, die Anzahl Ladezyklen beschränkt ist
und dass sie – wie wir von Elektrofahrzeugen wissen
– ein hohes Gewicht aufweisen. Dafür ist der
Wirkungsgrad hoch und der Prozess ungefährlich.
Die Herstellung von Wasserstoff ist mit Verlusten
verbunden, Druckluftspeicher sind effizient, aber
teuer. Pumpspeicherwerke mit genügend dimensionierten
Speicherseen dagegen haben sich als
fast ideal erwiesen: Mit gutem Wirkungsgrad lagern
sie hohe Energiemengen ein und geben diese
sehr rasch wieder ins Stromnetz ab. Nachteil:
Sie funktionieren nur dann, wenn das angeschlossene
Stromnetz genügend leistungsfähig ist.

Effiziente Energie.
Wird Energiesparen auf
freiwilliger Basis lang-
fristig genügen, oder
werden Lenkungsmass-
nahmen erforderlich sein?
Betty Legler:
Ein effizienter Umgang mit Energie bedeutet
nicht unbedingt Verzicht, sondern mit zunehmender
Smartness der Menschen und Systeme sogar
Komfortgewinn. Unsere Kinder und Kindeskinder
werden einst den Preis für unseren Umgang mit
Ressourcen bezahlen, allem voran für unseren
heutigen Umgang mit Energie. Eine langfristige
Energy Roadmap ist ein probates Mittel, diesen
Gestaltungsauftrag in seiner ganzen Komplexität
auszuformulieren. Dies kann jedoch nicht länger
alleine die Aufgabe der Energiewirtschaft sein.
Die besten Köpfe aus den Sektoren Energie, Mobilität
und intelligente Netzwerke müssen gemeinsam
zukunftsfähige Konzepte, Geschäftsmodelle
und Dienste erarbeiten sowie Innovationsprozesse
einleiten. Diese Interdisziplinarität, aber auch
der Mut zu branchenübergreifenden Energieund
Mobilitätskonzepten sind entscheidend für
die Zukunftsfähigkeit unseres Wirtschaftsstandorts,
um auch international zum Leuchtturm für
Nachhaltigkeit und Innovationskraft zu werden.
Jasmin Staiblin:
Am meisten Energie sparen wir, wenn wir sie effizienter
bereitstellen und nutzen. Statistiken der
Internationalen Energie-Agentur zeigen, dass
dies fast die Hälfte der Einsparmöglichkeiten
ausmacht. Die bisher niedrigen Kosten für Energie
führten dazu, dass viele Effizienzpotenziale
aus Wirtschaftlichkeitsgründen nicht erschlossen
wurden, obwohl bereits technische Lösungen
zur Verfügung stehen. Dies wird sich in Zukunft
zweifelsfrei ändern. In der Industrie wurden 2011
die Weichen in diese Richtung gestellt: EU-Regelungen
für effizientere Motoren sollen bis 2020
zu einer jährlichen Einsparung von 135 TWh elektrischer
Energie führen. Hier machen wir die Er-
fahrung, dass Investitionen in entsprechende Produkte
nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch
sinnvoll sind. Um auch die Bürger zum Umdenken
zu bewegen, braucht es wohl ebenfalls
neue Anreize. Wirkungsvoll
wäre eine Lenkungsabga- « Wegen der niedrigen Energiekosten
be auf alle Energieträger, wurden viele Effizienzpotenziale
die CO -Emissionen verur- bisher nicht erschlossen.»
2
sachen. Diese sollte für alle
Energieträger gleich hoch sein und vollumfänglich
an die Bevölkerung rückvergütet werden.
Hans-Josef Fell:
Es macht sehr viel Sinn, Effizienz zu fördern. Was
man den Leuten früher unter dem Titel «Den Gürtel
enger schnallen» schmackhaft machen wollte,
wird auch in Zukunft nicht gelingen. Auf brachiale
Art Verhaltensänderungen der Menschen herbeiführen
zu wollen, hat immer nur Inakzeptanz
zur Folge. Deshalb wird Energiesparen vor allem
über eine Technologierevolution realisiert werden
– in Form von markanten
Verbrauchssenkungen bei « Auf brachiale Art Verhaltensänderun-
Haushaltsgeräten und Lichtgen herbeiführen zu wollen, hat
anwendungen.Gesetzgebe- immer nur Inakzeptanz zur Folge.»
rische Ansätze erachten wir
nur dort als sinnvoll, wo Effi zienz und Technologie
auf Forschungs- und Entwicklungsebene vorangetrieben
werden – unabhängig von der momentanen
Kundennachfrage.
Felix Vontobel:
Lenkungsmassnahmen sind bereits heute in grossem
Stil im Einsatz – etwa über den CO -Handel,
2
wo Zertifikate kontinuierlich verknappt werden,
um so die erneuerbaren Energien konkurrenzfähiger
zu machen. Dazu kommen die vielfältigen
Fördermassnahmen für erneuerbare Energien,
die in vielen Ländern einen wesentlichen
Teil der Stromkosten ausmachen. Nach meinem
Dafürhalten werden erzielbare Einsparungen
beim Stromverbrauch durch den Ersatz von Elektrogeräten
und den Einsatz smarter Technologien
überschätzt. Beim Ersatz von Geräten geht
häufig die zu ihrer Herstellung benötigte Energie
vergessen. Klar ist, dass unsere Gesellschaft
sich praktisch nur über monetäre Anreize steuern
lässt. Die Kunst besteht wohl darin, erstens den
Überblick zu behalten und zweitens, wie bei einem
Flugzeug, nur so stark zu lenken, dass es der
Mehrheit der Passagiere dabei nicht übel wird.
Viewpoint 1/2012
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