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PS_0916_Online

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FAHREN LERNEN<br />

OHNE AUTO<br />

Fahrsimulatoren bieten stressfreie Übung<br />

KFZ-PARTNER IN DER SÜDWESTPFALZ 70<br />

TIP<strong>PS</strong> FÜR EURE<br />

AUTOPFLEGE IM HERBST<br />

Regelmäßige Lackpflege schützt vor hohen Kosten<br />

Bevor die erste Praxisstunde ansteht, kann man sich bei der Fahrschule<br />

Preiss gefahrlos und intensiv am Fahrsimulator vorbereiten.<br />

Das erste Mal hinterm Steuer: Auch<br />

wenn der Fahrlehrer daneben sitzt<br />

und zur Not eingreifen kann, ist dieser<br />

Moment für viele angstbesetzt.<br />

Nicht so für Schüler der Fahrschule<br />

Preiss in Pirmasens und Umgebung,<br />

denn sie haben die Möglichkeit,<br />

vor der ersten Praxisstunde<br />

bereits am Fahrsimulator zu üben.<br />

„Der Simulator bereitet gefahrlos<br />

und intensiv auf die Praxis vor“, erklärt<br />

Fahrschulinhaber Thomas<br />

Preiß. „Das ist eine Erleichterung für<br />

ängstliche Fahrschüler, aber auch<br />

ein Mehrwert für alle, die sich eine<br />

hocheffektive Ausbildung wünschen.<br />

Denn das Simulationspro-<br />

Anzeige<br />

gramm verbindet Theorie und Praxis<br />

optimal.“<br />

Mehr Informationen geben Ihnen<br />

Thomas und Nadine Preiß gern telefonisch<br />

unter 06331/79901 oder<br />

direkt in der Fahrschule.<br />

Text und Foto: Fahrschule Preiss<br />

KONTAKT<br />

Fahrschule Preiss<br />

Schützenstr. 7<br />

66953 Pirmasens<br />

Telefon: 06331/79901<br />

Fax: 06331/2305840<br />

E-Mail: info@fahrschule-preiss.de<br />

www.fahrschule-preiss.de<br />

Um langfristige Schäden zu vermeiden, sollte man den Lack regelmäßig<br />

gründlich reinigen.<br />

Der Lack ist der Schutzmantel des Autos,<br />

der besonders gepflegt werden<br />

sollte, damit keine frühzeitigen Schäden<br />

am Fahrzeug auftreten.<br />

Der Lack umgibt große Teile des Fahrzeugs<br />

und dient nicht nur der Optik<br />

des Autos, er ist zugleich auch ein<br />

wichtiger Schutzmantel. Durch einen<br />

guten Lack wird das Fahrzeug vor Alterungsprozessen<br />

wie Korrosion wirksam<br />

geschützt. Ohne diesen Schutzmantel<br />

könnten Umwelteinflüsse die<br />

Fahrzeugteile stark beschädigen. Deshalb<br />

ist es bei der Pflege des Autos<br />

wichtig, auf einen guten Zustand des<br />

Lacks zu achten. Damit dieser lange<br />

hält, bedarf es einer wirksamen aber<br />

dennoch lackschonenden Pflege.<br />

Zur notwendigen Pflege des Autolacks<br />

zählt zunächst die regelmäßige<br />

Reinigung. Setzt sich zum Beispiel<br />

Vogelkot auf dem Lack fest, kann dieser<br />

dem Lack schaden. Denn der Kot<br />

enthält Säure, die sich bereits innerhalb<br />

von wenigen Tagen in den Lack<br />

fressen kann. Aber auch Insektenreste<br />

und Baumharz können den Fahrzeuglack<br />

schädigen. Steht das Fahrzeug<br />

häufig draußen, sodass es dort<br />

hohen Temperaturen und Sonnenstrahlung<br />

ausgesetzt ist, so kann das<br />

zusammen mit den Verunreinigungen<br />

auf dem Lack den Prozess beschleunigen.<br />

Deshalb sollten alle Verunreinigungen<br />

frühzeitig vom Fahrzeug entfernt<br />

werden, damit langfristige Schäden<br />

vermieden werden können.<br />

Ist der Lack einmal beschädigt, dann<br />

können sich schnell weitergehende<br />

Schäden bilden, die teure Folgen haben<br />

können. Sind doch einmal Schäden<br />

am Lack aufgetreten, dann sollten<br />

diese schnell behoben werden.<br />

Kfz-Spezialisten können den Fahrzeuglack,<br />

der sich aus einem Mehrschichtsystem<br />

zusammensetzt, wieder<br />

professionell reparieren, sodass<br />

dieser die Fahrzeugteile noch viele<br />

Jahre vor Umwelteinflüssen schützt.<br />

Text: P6<br />

Foto: shutterstock/PondPond<br />

WEB<br />

www.autopflegeforum.eu<br />

www.fahrzeugpflegeforum.de<br />

KLEINER STEIN, GROSSER SCHADEN<br />

Schäden durch Steinschlag vom Fachmann begutachten lassen<br />

Servicepartner<br />

Für Glasreparatur,<br />

Ihre Fachwerkstatt vor Ort!<br />

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Telefon: (0 63 32) 4 64 39<br />

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Mitsubishi<br />

Man fährt hinter einem Lkw her, von<br />

diesem wird plötzlich ein Steinchen<br />

aufgewirbelt und trifft die Windschutzscheibe<br />

wie ein Geschoß.<br />

Durch die große Wucht des Aufpralls<br />

bricht die Windschutzscheibe an dieser<br />

Stelle. Da Windschutzscheiben in<br />

den meisten Fällen aus zwei Verbundglasscheiben<br />

bestehen, die durch eine<br />

zähelastische Kunststofffolie zusammengehalten<br />

werden, bricht dabei<br />

nur die äußere der beiden Scheiben.<br />

Da also nur das Glas und nicht die<br />

Folie beschädigt wurde, hat der Bruch<br />

für die Funktion der Scheibe vorerst<br />

keine relevante Bedeutung. Trotzdem<br />

sollte man die Windschutzscheibe so<br />

schnell wie möglich fachmännisch reparieren<br />

oder austauschen lassen. Je<br />

länger man damit wartet, umso verschmutzter<br />

wird die Einschlagstelle<br />

durch Regen, Schnee, Wind oder Straßenschmutz<br />

und umso schlechter<br />

fällt das Reparaturergebnis aus, vor<br />

allem was die Optik der reparierten<br />

Stelle betrifft. Als Laie kann man auch<br />

nicht beurteilen, welche Folgen der<br />

Schaden durch Steinschlag nach sich<br />

ziehen kann. Aus diesem Grund ist es<br />

Egal ob großer oder kleiner Glasschaden - in jedem Fall sollte man sich sofort<br />

an einen Fachbetrieb wenden, um höhere Folgekosten zu vermeiden.<br />

empfehlenswert, das Fahrzeug in eine<br />

Autoglas-Werkstatt zu bringen und<br />

den Schaden von einem Fachmann<br />

begutachten zu lassen. Ob der Schaden<br />

repariert werden muss, besagen<br />

normalerweise drei Faustregeln. Die<br />

Erste besagt, dass der Steinschaden<br />

nicht im Sichtfeld des Lenkers liegen<br />

darf. Die zweite Faustregel betrifft die<br />

Größe der Beschädigung. Diese sollte<br />

im Durchmesser nicht größer sein als<br />

eine Zwei-Euro-Münze und der Riss<br />

sollte nicht länger als drei Zentimeter<br />

sein. Drittens sollte sich die Einschlagstelle<br />

mindestens zehn Zentimeter<br />

vom Scheibenrand entfernt befinden.<br />

Trifft einer dieser Faktoren nicht zu,<br />

bekommt das Fahrzeug bei der Hauptuntersuchung<br />

normalerweise keine<br />

gültige Plakette und die Scheibe muss<br />

entweder ausgetauscht oder repariert<br />

werden. Erst dann kann man sein<br />

Auto wieder vorführen und wird die<br />

Plakette erhalten.<br />

Text: P6<br />

Foto: shutterstock/Martin Lehmann<br />

www.motor-talk.de<br />

WEB

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