Pistenclub Inside 10/2016

Trackday Premiere
Das Pflichtbriefing sollte bereits am
frühen Morgen um 8:30 Uhr stattfinden.
Aus diesem Grunde machten wir beide
uns bereits am Tag vorher mit beiden
Autos quer durch die Eifel auf den Weg
zum Ring. Übernachtet wurde ganz in
der Nähe und am nächsten Tag ging es
dann endlich los. Vorher trafen wir noch
zwei weitere Mitstreiter. Meinen Kumpel
Patrick. Dieser hatte sich ebenfalls
eingeschrieben, um sein neues Tracktool,
einen Porsche 991 GT3 RS, besser
kennenzulernen und meinen Kumpel
Sebastian. Der hatte nach vielen fleißigen
Monaten endlich mit Bravour seine Doktorarbeit
abgeschlossen. Hierfür sollte
er belohnt werden und da er nicht nur
was im Kopf, sondern auch Benzin im
Blut hat, war er als Beifahrer bei mir und
meinem Elfer vorgesehen. Und so machten
wir Vier uns schließlich in freudiger
Erwartung am Morgen des 18. August bei
strahlendem Sonnenschein auf den Weg
in die Boxengasse der GP-Strecke.
Das Briefing hatte bereits ein paar Minuten
vorher begonnen, also schnell einschreiben
und dabei zuhören: Verhalten auf der
Rennstrecke, Flaggensignale u.s.w. Ich
glaube, meine Frau hat vor lauter Aufregung
von Allem nur die Hälfte mitbekommen.
Dennoch haben wir beide anschließend
im Elfer (gefahren ist Nicole) gemeinsam
an den Einführungsrunden teilgenommen
(übrigens sehr empfehlenswert, wenn
man zum ersten Mal auf einer neuen
Rennstrecke ist). Patrick und Sebastian
sind die Einführungsrunden ebenfalls im
GT3 RS mitgefahren.
Instruktor Martin Dose und Nicole
Das lief eigentlich ganz gut. Gruppe 1
(Pkw mit Straßenzulassung) sollte also
planmäßig um 9:00 Uhr starten. Aber
ohne Nicole! Die Aufregung war dann
doch zu groß. Zu viele neue Eindrücke,
zu viele „Profis“ in Rennanzügen und das
Schlimmste von Allem: keine Tablette
gegen Übelkeit. Diese hatte sie am Vortag
leider vergessen. Was tun?
Sie wollte nun erst einmal pausieren
und die ersten Eindrücke in der Box
verarbeiten. Nach meinen ersten Runden
im Spyder, bin ich dann mit Sebastian zur
nächsten Apotheke, nach Adenau gefahren.
Faire Überholmanöver. So wollen wir das sehen!
14nside