Untersuchung des dynamischen Betriebsverhaltens eines ...

Bild 2.4. Das Funktionsprinzip des stufenlosen Umschlingungsgetriebes
Bei der Auswahl eines geeigneten Antriebssystems sind neben den rein technischen Erforder-
nissen auch ökonomische Belange zu bewerten.
Stufenlose Ketten- und Gliederbandgetriebe sind Getriebe mit metallischen Übertragungsele-
menten aus gehärtetem Stahl, die im Kontakt mit der Kegelscheibe mittels Traktionsfluiden
geschmiert werden, die eine hohe Kraftübertragung bei einer angepassten Anpressung sicher-
stellen. Die Anpressung erfolgt hydraulisch und wird lastabhängig geregelt. Dadurch wird der
Getriebeaufbau aufwendig und dementsprechend sind die Herstellungskosten hoch. Um-
schlingungsgetriebe mit metallischem Umschlingungsmittel eignen sich für den Einsatz in
den unteren bis mittleren Leistungsklassen von Pkw (Kompaktklasse bis obere Mittelklasse).
Der Keilriemenvariator kommt mit weitaus geringeren Anpresskräften aus, da die verwende-
ten Kunststoffverbundriemen trocken laufen und damit ein höherer Reibwert an den Variator-
scheiben herrscht. Verstelleinrichtungen, die zur Verstellung und Anpressung des Umschlin-
gungsmittels notwendig sind, können kleiner ausfallen. Neben der hydraulischen Verstellung
gibt es Alternativen, die weitere Einsparpotentiale bieten, zum Beispiel mit selbsthemmenden
Mechanismen, die nur beim Verstellen Energie benötigen. Neben den heute üblichen hydrau-
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